台積電董事長張忠謀今天對於全球景氣表示，
，對美國與大陸的成長最樂觀，
，對台灣則小心謹慎，
，主要是台灣陷入創意不足，
，而且勤勞勤業的美德漸漸失去，
，所以保持中性的看法。
至於匯率問題，
，他認為，
，央行總裁對穩定物價的說法是對的，
，但那是對中學生的回答，
，出口業有競爭力，可以增加就業機會等好處，他建議在匯率的問題，可做一個博士論文，針對各種層面進行深入的討論與研究。
張忠謀表示，對美國最為樂觀，包括美國的創意、應變能力及開放，對大陸也相當樂觀，大陸在經濟上，還是相當年輕國家，只要不犯很大的錯，會有很好的成長，歐洲還是死氣沉沉。台灣仍要小心謹慎，現在陷入創意不足，而且是勤勞勤業的美德漸漸在失去，所以保持中性，中性就是好的時候一年2%到3%成長，不好時1%到2%的成長，台灣應該有4%到5%潛力。
對於匯率問題，他指出，匯率是國家經濟政策重要的一環，央行總裁過去講的也是對的，貶值會造成進口物資的漲價，通貨膨脹，不過，對出口業有利，不是只是對出口業的老闆有利，而是增加出口業的就業機會，增加出口業的獲利，也會增加員工的報酬，增加員工的報酬也會增加消費能力，很多連瑣效應。
台灣是否不適合創業了，張忠謀表示，不見得不能再創業，國內市場很小，像大陸沒有這個問題，所以阿里巴巴等網站很出名，台灣現在的問題是，投資創業的銀行怪創意不夠，創業的人怪錢不夠，但這是雞跟蛋的問題，創業是要有創意的創業，沒有創意的創業，90%競爭不了，有創意的創業才有前途。在台灣想創業的不少，有創意的創業還是很少。，
國道三號北上351.5公里近新化休息站處，
，今天下午發生載送玉米飼料大貨車為閃避掉落的大塑膠桶，
，車子失控翻覆傾倒在欄杆上，
，盧姓司機掉落16公尺深的邊坡死亡，
，國道警察調查是林姓司機未繫好車上的塑膠桶，
，致其掉落國道路面，
，盧姓司機閃避不及喪命，
，林姓司機被依業務過失致死罪嫌移送法辦 。台南市消防局勤指中心今天下午3時36分接獲報案稱，
，有輛載送飼料大貨車翻覆在新化區國道三號北上351.5公里處，
，救護車抵達現場時，大貨車車頭懸在護欄上，車上玉米散落滿地，但不見司機人影，最後才發現司機掉落約16米高邊坡下，趕緊請求支援派來吊車，花了1個小時才將司機吊掛上來，但司機已沒有心跳呼吸，經送台南醫院新化分院搶救仍不治。國道警方調查發現，大貨車盧姓駕駛是為閃避路面掉落物，失控擦撞到外側護欄，貨車翻覆卡在欄杆上，盧姓司機在撞擊瞬間拋出車外，掉落約16公尺高邊坡下方，當場傷重死亡。警方隨後調閱沿線監視器清查，發現掉落物是從林姓男子所開車子上掉下，是裝化學物質的塑膠空桶，約有一公尺立方。林男在警消救人時，也回到事發現場，他供稱不知塑膠桶掉落，是經其他車輛駕駛告知他所載塑膠桶掉落，他從新化交流道折返回到事發地點要找塑膠桶，但事故已經發生，坦承犯行不諱，被依業務過失致死罪嫌移送法辦。一輛滿載玉米大貨車，因閃避掉落物翻覆，車子卡在欄杆上，司機墜橋亡。記者吳淑玲／翻攝 分享 facebook 一輛滿載玉米大貨車，因閃避掉落物翻覆，撞繫力量大，連裝玉米的貨櫃墜橋都破裂散開。記者吳淑玲／翻攝 分享 facebook 這個掉落的塑膠桶，害貨車司機閃避不及翻車墜橋喪命。記者吳淑玲／翻攝 分享 facebook 一輛滿載玉米大貨車，因閃避掉落物翻覆，車子卡在欄杆上，司機墜橋亡。記者吳淑玲／翻攝 分享 facebook，
短債ETF吸金，
，臺灣證券交易所表示，
，國泰投信發行的「國泰US短期公債」（00865B）將於11月25日上市，
，屆時集中市場掛牌ETF達到124檔。根據證交所資料，
，國泰US短期公債連結指數為「彭博巴克萊美國短期公債收益指數」，
，由彭博指數公司編製，
，採市值加權計算，
，主要表彰美國短天期公債績效表現。 目前該指數成分債的剩餘期限為1個月以上、一年以下，
，評等均投資等級；每個月指數會檢視是否新增或剔除成分債，
，計有50檔債券。此前中國信託、群益投信也發行短債的「中信美國公債0-1」、「群益0-1年美債」ETF，國泰此次ETF的追蹤指數與該兩家投信指數相近，皆投資一年期以下的美國公債。由於近期美元弱、台幣強，中信和群益短債ETF先跌後彈，規模則各有6.4億元、5.1億元。，
大膽群島將開放觀光，
，金門縣長李沃士樂觀其成，
，初期只開放台灣遊客，
，不接受陸客；旅行業者說，
，「國軍才是最美的風景」，
，沒有國軍、禁止陸客，
，觀光吸引力大減。
「嗶！嗶！」海上船隻只要靠近大、二膽等軍事管制島嶼，
，島上駐軍就會吹哨示警，
，全島官兵進入備戰狀態；隨著全面開放觀光政策確定，要塞保壘的特殊氛圍逐漸消失。
李沃士說，全面撤軍雖有安全顧慮，但尊重中央決定；縣府觀光處已編列預算著手規畫，碼頭設施可望年底發包委外設計。
李沃士說，未來會盡量以「原貌保存」原則規畫，初期只興建水、電及衛生、服務等硬體；開放觀光初步排除陸客，只接受台灣遊客並限量管制。
旅行業者表示，大、二膽每年吸引上百萬人次的陸客「海上看金門」，證明相當有吸引力，不准他們上島觀光，相當可惜；加上少了國軍駐守特色，讓遊程吸引力大打折扣。
大膽島面積○點九七平方公里，和八百公尺外的二膽島有「前線中的前線」之稱。大膽島上的「三民主義統一中國」心戰牆，常吸引陸客搭船靠近遙望。，
日前全球知名競爭力策略管理大師麥可波特來台演講，
，在一場「醫療革命的迫切性」的論壇中，
，盛讚台灣健保；但同時也指出，
，台灣健保成本太低，
，最後只會走向周而復始的惡性循環。
他的演講和新書「醫療革命」其實都是環繞「價值導向（value-based）」的觀念，
，觀念當然千真萬確，
，他的幾帖藥，
，也是放諸四海皆準的；只是要能把觀念化為實質具體的解決方案，說實在的，還有很長一段距離。
台灣健保的病灶，在於投入的過少，這是千真萬確的事實；這當然會影響醫療品質，但有些醫療品質的改善是不用花太多成本的，是觀念的改變、是流程的改善；但有些醫療品質的改善是需要投入人力和資源的，不是白吃的午餐。
但醫療也是一個無底洞，一開始的投入，會得到較多的反饋，但後續的投入，所得到的效果越來越差，我們要找到一個平衡點，每個國家都有自己不同的平衡點，從我們的經濟實力、我們的國民所得，和國人的意願來衡量。
為省人事費 浪費醫療資源
事實上，造成醫療投資不足的現象，其實是台灣的所有人，包括輿論、媒體、名嘴、民意代表等，甚至得到醫療貢獻獎的民間醫改團體都要負責任的。所有人一再批評健保署、批評醫療浪費，社會氛圍一面倒的苛求健保要以最小的資源做到無限大的效果。
醫療浪費消失前，不能調保費，聽過吧？誰敢提出其他不同的論述？
目前健保署的人力和行政費用已占不到健保支出的1%；世界各國最低也有2%至3%，大部分是4%至5%，美國甚至高到10%以上。換個方式說，健保署現有4000名員工，有2000位員工要負責收入，有2000位員工要負責支出，每個人負責的費用高達2、3億，這樣真的可以「價值導向」，好好規畫以品質為中心」的支付制度？無止盡的在節省人事行政費用，浪費的卻是整體的醫療資源，省了一丁點行政費卻流失大筆本金，對嗎？
政策聽「民意」 資源分配不均
台灣醫療人力設施資源並沒有不足，而是過剩、分配不均；醫療設施過剩造成浪費，就把總資源消耗掉，不足的部份就永遠得不到滿足。醫療資源投入必須做好控制，使其能平均，這要靠醫療法嚴格來處理。
但目前政策聽從所謂的「民意」，醫學中心一床難求，就讓醫療設備病床無限膨脹，醫院希望成為醫學中心，就增加醫學中心（當然署長自己的醫院優先），醫界要兒童醫院（不是病人需要），就大量設兒童醫院，醫學中心某些科沒住院醫師，就想開放醫學生名額，波蘭醫學生禁不掉，因為「波蘭民意」？這一點一滴，侵蝕掉大半的醫療總經費。
簡單講，利益團體導向這問題不能解決，奢談價值導向、病人中心、品質優先。
病歷電子化 台灣領先世界
台灣是世界上醫療資訊最發達的國家，特別是健保資料庫；現在更進一步發展醫院電子病歷。
以台灣醫療資訊的進步，一定可以很快發展出個人終身電子病歷，目前個人的病歷是分散在各醫療院所，資料回到健保署才會整合。目前健保署已經成立了雲端藥歷檔線上查詢作業系統，可有助就醫時開立處方的參考。我們應該盡速將所有醫療紀錄電子化，應用此工具做好每個國民的健康管理。台灣可能是世界上最快能達到這個目標的國家，投入不會很大，但是可以大幅改善醫療品質，撙節醫療費用。
無過失救濟 降低醫療濫用
目前藥害救濟和疫苗傷害補償制度，已經運作多年，成效也非常好。而產科和新生兒也開始辦理醫療事故無過失救濟制度。這是一個先進制度，是時代的趨勢。
但急診、麻醉科、一般外科、神經外科等等風險也同樣很高；沒有醫療事故社會保險，是造成防禦性醫療大量被濫用、導致醫療資源浪費，以及高風險科別羅織人才困難的主因之一。建立全面醫療無過失救濟制度困難度不高，經費也不多，應該盡速完成才是。
我相信，只要政治口水少一點，用心去改善這些已發生或潛在的問題，台灣健保仍舊是世界上最好的社會保險制度之一。
（本文作者葉金川為前衛生署長、台灣血液基金會董事長）
●健康名人堂邀請國內外醫藥公共衛生專家分享健康觀點與視野，每周二刊出，
新北市衛生局緊急更正、澄清，
，福容飯店並沒有染餿水油風波。也還了剛跪完道歉的行政總主廚阿基師一個公道。
阿基師身為福容飯店行政總主廚，
，對於這次的烏龍事件也出面說明。阿基師說，
，今年3月分時，
，疑似染餿的銘珍食品公司曾向福容主動推薦一款咖哩餡，
，之後福容製做月餅的團隊便將各款餡料進貨，
，開始試吃。
阿基師說：「我們在3月分的時候，
，就開始準備8月分月餅的製作，所以包括皮、包括內餡，我們都要不斷地試吃、試做。」阿基師說，當他試到那款銘珍推薦的咖哩餡時，「講真話，沒有一個專業的咖哩味道啦」。因此福容月餅團隊很快就就將這款咖哩餡否決掉，並沒有用在市售月餅上。
阿基師說：「我們希望做每一件事情都能夠對消費者，有一個很安心的交代。」還強調，絕不容許福容的品牌毀在自己手上。，
心靈海集團富少游瀚甯，
，去年駕駛超跑在自強隧道車禍釀成二死三傷，
，士林地院昨天開庭，
，游承認犯行並與被害家屬和解。 記者蕭雅娟／攝影 分享 facebook 心靈海集團富少游瀚甯，
，去年駕駛藍寶堅尼超跑在自強隧道車禍釀成二死三傷，
，被依過失致死罪嫌起訴，
，士林地院昨天開庭，
，游承認犯行並與被害家屬和解，
，但公訴檢察官質疑隧道飆車是否涉及刑法妨害公眾往來安全罪，應由審理庭斟酌評議。據了解，觸犯刑法妨害公眾往來安全罪因而致人於死，可處無期徒刑或七年以上有期徒刑，未修法前的過失致死罪則是二年以下有期徒刑之罪，若以過失致死論罪加上已與被害人和解，有機會爭取緩刑。 辯護律師昨天針對過失致死罪做出認罪答辯，被告親自與被害家屬商談和解，雙方簽下保密協議，以高額和解金達成和解，游瀚甯願在學校擔任交通導護工作或服社會勞動，用來彌補魯莽的駕駛行為。這時公訴檢察官起身質疑，指游瀚甯在隧道飆車，釀成二死三傷，一行為觸犯數罪，應擴充法條，游的行為是否適用刑法一八五條妨害公眾往來安全罪「具有灰色空間」，此案社會關注，應由審理庭嚴謹斟酌；辯護人表示，游瀚甯沒有在隧道飆車，起訴證據沒有提到「相約競速」。針對檢方提出刑度較高的妨害公眾往來安全罪，游瀚甯對媒體表示「法律部分我不懂，會再請教律師。」，
內政部長葉俊榮（中）舉行記者會說明婦聯會案，
，限婦聯會十日內完成改選。記者王騰毅/攝影 分享 facebook 折騰了一陣，
，內政部今天對婦聯會下了重手，
，在簽署行政契約的最後期限一過，
，火速祭出撤換婦聯會正副主委的處分，
，並限十天內完成改選，
，若選出來的新負責人仍是相同態度，
，就撤換全部常委，
，萬一選不出常委，
，就要求解散婦聯會，有如鎖喉納命的連環套。操縱這招奪命連環計的主事者是內政部長葉俊榮，外界看來步步驚魂的必殺計，他說這是他經過天人交戰，發揮善念的決定。看來所謂「善念」的定義恐怕要重新定義，教育部字典也要重編了。婦聯會的處境艱困，但遭遇竟似日前被教育部命令解散董事會的國語日報，國語日報坐擁龐大的都更利益，卻也惹來外界的關注，民進黨政府竟以沒有清楚帳目的政府昔日出資捐助為由，向法院聲請解除國語日報全部16位董事的職務，企圖一舉吃下國語日報，日前甚至傳出前教育部長杜正勝將出任董事長，儘管被否認，卻掩飾不了難看的吃相。同樣面對民進黨難以滿足的胃口，婦聯會被視同為國民黨的附隨組織，國語日報雖非附隨組織，但照樣將被民進黨政府吃乾抹淨，教育部雖非黨產會，但後來居上，表現絲毫不輸黨產會，內政部看在眼裡，豈可落於人後？內政部精心設局，念茲在茲就是要吃下婦聯會，不怕吞不下，就怕吃慢了，讓教育部獨領了風騷，所以葉部長說他發揮善念讓婦聯會的簽約寬限延到今天中午，其實是真話，那怕是一天，也是克服萬擠難出來的善念，但看到婦聯會不肯引頸就戮，他調侃婦聯會這些人「還活在大宅門的想像」，用意在提醒婦聯會「現在時代不一樣了」。不過，內政部和教育部一樣，犯了急躁的毛病，帳也不先算清楚，就揮刀猛砍，引用不當黨產處理委員會的調查報告，認定婦聯會的「勞軍捐」總額就是965億元，與婦聯會自承的384億資產差距極大，內政部也不查清楚，光是數字就先後出現多個版本，內政部要如何讓婦聯會認帳？婦聯會如不從，日後雙方官司還有得打。不當黨產固然要追查，還諸全民，落實轉型正義，但不顧程序正義，強取豪奪，有如貪腥野貓打翻一桌菜，一個黨產會已經夠了，教育部、內政部也來湊熱鬧，亂象伊於胡底？，
針對台南市芊馨企業實業社製售的芊鑫豆製品乳化劑違法添加非食品用染色劑，
，屏東縣政府衛生局接獲通報後，
，隨即稽查縣內下游陳姓業者及其下游，
，至今天止，
，總計存670公斤違規乳化劑，
，還有違規產品2723公斤。
衛生局表示，
，陳姓業者販售的下游業者，
，經查多為豆類製造業者，
，製售豆腐、豆包類等產品，銷售通路多為傳統市場、零散戶，封存違規產品共2723公斤，目前持續追蹤下游回收情形。
另外衛生局也針對德昌、品香世家、寶鴻、裕香等公司違規使用二甲基黃的產品進行市面上稽查，總計稽查22家次，下架德昌黑胡椒豆乾30包，德昌沙茶豆乾66包，德昌香菇豆乾18包，德昌魯肉風味豆乾76 包，寶鴻大溪豆乾 (大沙茶)64包。
衛生局呼籲業者，若使用到「芊鑫豆製品乳化劑」，應立即停止使用並退回原購買廠商，並在明天凌晨前儘速向衛生局自主通報，若再查獲使用違規食品添加物製造相關產品，將依法開罰。，
4月4日掃墓 台南24輛專車接駁 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，民政局在4月4日當天將加開24輛掃墓接駁巴士，
，民眾可搭配大台南公車幹線到達南化、玉井等公墓，
，避免找車位與塞車之苦。民政局表示，
，為方便民眾掃墓，
，將在清明節當天開設掃墓接駁公車，
，包括南區南山公墓、南化區懷恩堂與思親堂、六甲區納骨塔、歸仁區納骨塔等，共24輛接駁巴士。另外，警方也將在各公私立納骨塔周邊進行交通管制。交通局公共運輸處表示，大台南公車也有多條幹線公車行經各區公墓、納骨塔周邊，建議民眾搭乘公車後，再轉乘免費的掃墓接駁專車。綠幹線公車行經玉井區愛文公墓、第二公墓及左鎮區第一公墓；紅幹線行經關廟區第一公墓；橘幹線經過善化區第一公墓；黃幹線經過柳營區柳營祿園；鹽水壽園則有棕幹線行經。至於南山公墓，民眾可搭乘市區公車18路至「水交社」站，再轉乘民政局加開的掃墓專車。，
