高雄市桃源山區昨天上午短暫放晴，
，區公所商請兩部怪手，
，在拉庫斯溪接駁30多名工人及需就醫的民眾下山避險。果農面對溪底便道逢雨必斷，
，人員無法進出，
，連農產也無法運輸，
，眼見盛產中的紅肉李因無法即時採收，
，已被大雨打得遍地落果，
，心都在淌血。
每年4、5月是山區水蜜桃、紅肉李產季，
，農友辛苦一整年，
，就等待這個豐收的時刻，偏偏遇上梅雨鋒面滯留，那瑪夏、桃源等區溪底便道再被沖毀，水果無法順利運下山賣錢，果農無不望雨興嘆。
「希望公路總局爭取時效，搶修好拉庫斯溪便道」，桃源區拉芙蘭里謝文明、復興里高華德兩名里長，看著被雨摧毀的便道，沉痛呼籲公路總局等單位趕快搶修，否則山上的紅肉李不到10天，可能就會掉光光，農友一年的心血又將付諸東流。，
第4屆金瓜石關公節文化祭將在周六登場，
，延續前3屆擲筊拚金龜的傳統，
，負責活動規畫的勸濟堂本屆再度加碼，
，第1名可獲得1兩黃金龜，
，另外還會送出13隻5錢及1錢的黃金龜，
，周六不妨到金瓜石拚手感、試手氣。
金瓜石關公節是以關聖帝君誕辰作為活動主軸的文化祭，
，期待藉由傳統慶典重現往日繁華，
，找回老金瓜石居民的生活記憶。瑞芳在地人林姓男子表示，
，透過連年舉辦的關公節，
，他看到許多出外工作的人回鄉，「金瓜石聚落就好像回到那個黃金年代」。
每年最令人期待的就是「擲金龜」活動，今年擴大舉行，周六上午10點與下午3點各有一場為期1個半小時的擲筊活動，並於周日下午5點頒獎，獎項有黃金龜及民宿住宿券，希望民眾踴躍參加。
主辦單位找來在地音樂家吳朝潭以薩克斯風為關公節晚會揭開序幕，將傳統宗教文化結合藝術展演、宗教禮俗等各項元素，有如一場寺廟嘉年華。
耆老張阿輝回憶起日據時期的山神祭，他說「最懷念的就是祭典結束後的那盒牛奶糖」。新北市立黃金博物館在館內舉辦山神社祭典，為了讓民眾更貼近歷史文化，當天準備了牛奶糖，要送給成功登上神社的民眾。，
新化區沿著嘉南大圳綠美化的「南圳綠堤」，
，環境清幽，
，地方人士認為，
，趁著南170道路統一社區正在進行截彎取直拓寬工程，
，若在路旁規劃專用的「人行步道」接到「南圳綠堤」，
，社區500多戶居民要前往運動，
，以及學生上下學，
，將更加方便也安全。
新化區公所主任祕書鄭道立肯定是「好構想！」南170道路僅10公尺寬，
，在統一社區前又呈90度轉彎，形成危險路段，市府已同意截彎取直並拓寬為15公尺，若能在路旁規劃「人行專用道」，增加行走的安全性，對該工程是「加值」。
鄭道立說，新化區明年要角逐國際宜居城市，市民由下而上提供建議，讓政府在進行公共工程時，可更符合居民的實際需求，是宜居城市評鑑的重要指標。
統一社區李姓住戶說，社區有500多戶、1500多人，學生上下學，多數是家長開車、騎機車接送，不敢讓小朋友走路或騎單車，就是擔心出社區的路口很危險，住戶管理委員會已發文給市府，並向市長信箱陳情，希望能在南170道路截彎取直時，一併規劃增設「人行專用道」，並接到「南圳綠堤」。
另外，「南圳綠堤」目前每天在此休閒運動的人很多，如中段銜接新化體育公園旁的道路，也能打通，民眾、學生就不必走危險的台19甲外環道，當地路況會更加完善。，
國際環保團體綠色和平組織「極地曙光號」今年9月18日為阻止俄國石油企業破壞性的鑽油井作業遭逮捕。綠色和平表示，
，俄羅斯海警連續發射11發鳴槍警告後全副武裝，
，以直升機空降極地曙光號，
，拘禁30名船員與行動者。
遭扣留名單中無台灣籍成員。不過綠色和平成員已向莫斯科台北經濟文化協調委員會代表處遞交請願書向俄國抗議，
，並要求立即釋放30名行動者。
綠色和平東亞分部專案經理Malcolm Wren表示：「北極最大的威脅並不是綠色和平的行動者，
，而是像Gazprom這樣的石油公司的鑽油行為。我們的行動者以非暴力的方式爬上鑽油平臺，
，就是要突顯北極鑽油的危害。船員與行動者的安全是綠色和平的首要考量，
，我們嚴正要求俄羅斯立即釋放極地曙光號的船員與行動者。」，
，，
北市府交通局推出「台北好行」App，
，提供民眾即時查詢道路車流。但有民眾發現，
，多條路段包括羅斯福路、光復南北路、中山南北路、市民大道等即時車速都不合理地低，
，如凌晨3點羅斯福路車速只有時速9公里，
，疑似機器故障。
北市交工處表示，
，北市共有690組車輛偵速器，
，調查發現確實有18組偵速器可能因年久失修、天候等原因故障，
，將立刻確實了解原因並改善。
市府交工處處長陳學台表示，
，除北市幹道，
，還有高架道路、北區國道、聯外路廊等多條路段即時車流都可查得到。查詢的使用者主要以汽車族為主。連假或平日上下班尖峰時間，都有不少人查詢，決定該走哪一條路比較不塞。
民眾指出，日前晚上出門前使用「台北好行」App，想要知道現在主要幹道的即時路況，卻發現多條路段即時車速都不太合理。
像羅斯福路興隆路至景隆街段車速只有時速9公里；光復北路健康路至南京東西路段車速29公里；金山南路仁愛路至信義路段車速23公里；中山北路中正路至小北街段車速28公里等
民眾指出，其餘車速過低的路段包括承德路、中華路、市民大道、林森南北路、新生南路、建國北路、民生東路等，車速都僅有時速20公里到30公里之間。他點進即時圖像，可以很清楚看到道路上根本沒車，「怎麼可能車速這麼低」。
交工處表示，車輛偵速器主要捕捉即時路上車輛數與車流速度，這次出問題的18組偵速器裝設年代都相當久，如有已經運轉13年的機器，可能是年久失修。，
大陸股市在新年之際迎接開門紅，
，行情進一步上漲，
，自12月3日見底來，
，滬深300指數在1月7日實現波段逾20%的漲幅，
，跨入牛市的門檻，
，而上證綜指同期也有16.61%的漲幅。統計2000年來的13次紀錄裡，
，每當歲末年初，
，上證綜指即有10次出現波段10%以上漲幅，超過20%的也有5次，最高達31.23%，因此，雖然短線漲幅已大，但在極度壓縮後的釋放，整個中長線行情或許還未達半山腰。
推動本波行情上漲，除了經濟好轉的趨勢得到認同外，外部流動性的推動是另一個誘因。美國聯準會宣布透過擴大量化寬鬆，提升全球風險偏好，觀察由EPFR統計的共同基金流向，流入新興市場的資金呈現加速的態勢。同時，QFII與RQFII的大規模入市也得到證券管理單位的證實。
這波A股市場如此強勁的走勢，與QFII持續加碼銀行股等低本益比且市值大的藍籌股有著極大的關聯。若單純地就本益比等評價面數據來看，A股市場裡的銀行股無疑是全球最便宜的銀行股，其他諸如鐵公路、建材和能源等藍籌股的評價面也在相對偏低的水準。
對於改革和新型城鎮化的憧憬仍將為主導盤面的重要議題。許多中長期的改革動作有可能在2013年逐步展開，如繼續開放金融體系，包括利率市場化、允許人民幣兌外幣匯率在更大的範圍內浮動、吸引更多國際資金投資在國內資本市場，及允許境內機構和個人投資者投資於境外金融市場。短線上將進入企業業績、經濟數據與政策發布的清淡期，在這段休整期，大盤指數可能相對穩定，但類股間可能輪動明顯，符合改革和新型城鎮化憧憬的類股或有向上輪動和補漲的機會，新型城鎮化主題下的鐵道、大眾品牌必需消費、傳媒和商業等個股，可重點關注。
（作者是富蘭克林華美中國消費暨中華基金經理人），
林姓清潔隊員為了買個便當，
，突然開車門下車，
，後方鄭姓機車騎士閃避不及撞上因此癱瘓，
，法院判決台中市府環保局應賠償鄭一二○四萬餘元。
開車門不慎造成騎士重傷求償案例層出不窮，
，台中地院提醒開車民眾，
，開車門時應先開約十五至廿度並看照後鏡，
，克服視線死角，
，最好養成側身開門習慣，
，頭部自然往後探。
判決指出，
，前年一月廿一日中午，資源回收車黃姓駕駛與隨車的林姓清潔隊員，因前方停等紅綠燈的車輛回堵，暫停在外側快車道上。
當時黃取錢給林下車買便當，林未注意後方來車即貿然開啟右車門，鄭騎機車行經，閃避不及撞上車門。鄭頸椎骨折及脊髓損傷，經台中榮總鑑定雙下肢癱瘓，無法站立行走，勞動能力減損百分之百。
台中地院據此依業務過失致重傷害罪判黃七月、林五月徒刑。鄭另提國賠，要求台中市環保局賠償醫療費用、交通費用、終生支付尿片費用、看護費、工作收入損失、勞動能力減損、精神慰撫金。
法官查出，五十三歲鄭原本四肢健全，與妻子照顧兩名就學子女，車禍發生後下肢癱瘓，頓時由全家支柱變成需終身接受照顧的重殘者，對往後人生打擊很大，判決環保局賠償一千餘萬元。
台中市環保局長黃崇典說，市府國賠審議小組建議的賠償金額為九百萬，對方不接受告上法院，環保局已提起上訴。，
根據中國美國商會的最新調查顯示，
，幾乎有一半的受訪企業表示，
，空氣品質是招聘並留住企業高管人才的一大障礙；此外，
，大陸也已經不再是美國商會會員的首選境外投資地。
第一財經日報報導，
，《2014年美國企業在中國白皮書》指出，
，中國大陸在如何克服外企經商障礙方面，
，依然存在許多不確定性，
，其中，
，環境問題成為左右因素。
在2008年，僅有19%的企業遇到類似問題。此後因大陸空氣品質問題，遇到招聘困難的企業比例逐漸上升，從2012年和2013年36%與34%，躍升到2014年的48%。
中國美國商會主席葛國瑞表示，這確實是這幾年跨國公司在大陸面臨的問題。不僅國際員工，大陸員工也關心北京的空氣品質。由於環境原因，已經有一些外籍雇員把家人送回國。
他認為，現在大陸的環境問題是整體性的，除了空氣品質，還涉及到水、土壤等問題。一些跨國公司的人事專員也在探討，是否需要在北京新增生活補貼。
葛國瑞指出，高端人才對北京用腳投票，可算是中國大陸在轉型期中特有的問題，這些問題同樣存在大陸本土，越來越多的人開始逃離生態環境較差的北上廣地區，成為反城鎮化潮流下的「環境移民」。
此外，白皮書另外一個焦點，是中國大陸已經不再是多數美國商會會員的首選境外投資地。
其中，接近半數的受訪者，仍將大陸作為投資地前三名。7年前，大陸是大多數美商會員企業的首選投資地。如今，此一比例已經下降到20%，更多受訪企業把大陸列為其眾多境外投資地之一。
美商會員企業認為，大陸經濟增速放緩是最大風險，緊隨其後的是不斷增長的勞動力成本和人力資源短缺。有超過80%的會員企業認為，由於成本不斷增長，大陸正在某種程度或很大程度喪失其競爭力。，
