交通大學電機系倪姓高材生在彰化縣139線騎單車被汽車撞死後,
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,彰化警方近日來在139線強力取締交通違規。圖/彰化警方提供 分享 facebook 生命無價,
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,更是無常!彰化八卦山一三九號縣道日前發生一起死亡車禍,
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,死者是廿一歲的交大電機系三年級學生,
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,告別式那天正好是父親節,
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,這樣的巧合,
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,讓送他最後一程的父親悲慟不已。肇事駕駛逃逸,
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,被逮已過了十幾小時,
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,警方還在釐清是否酒駕,但正值燦爛的青春已化為煙塵。單車同好不捨年輕的生命就此殞落,發起源自美國達拉斯的「沉默騎行(Ride of Silence)」,大家身穿黑、白素色衣服、口袋佩戴花束,安靜無聲地騎乘,安慰車禍傷亡的自行車用路人,藉此喚起重視對自行車族的路權。 往者已矣,傷痛猶在。回頭看看這條串連彰化和南投的大彰路,也是中部地區自行車隊和重機族朝聖的景觀道路,這是條鄉間常見的綠色隧道,沿途風景優美、綠蔭遮天,因坡度彎道變化大潛藏危險,大小交通事故不斷。像大彰路這樣兼具交通、環境美質與休憩功能的「景觀道路」,台灣各地為數不少,而且多半都有早年鄉鎮公所公共造產種植的果樹或喬木,數十年後自然成林成蔭,成為在地環境景觀特色、遊子標記故鄉的入口意象;「缺點」是路幅有限,經常上演汽機車和自行車爭道的險象,稍一不慎,弱勢的騎士就成了輪下冤魂,公路正義全靠駕駛人自律。這些景觀道路長期遭縣市政府漠視,不僅交通安全沒保障,也喪失地方創生、發展觀光休閒的契機。早在十五年前,內政部就完成「景觀道路規畫準則」,成為國內第一套景觀道路審議規範,接著還與交通部合作推動「景觀道路推動方案」,從全台七十八條潛力的景觀道路中,挑出三、四條作為示範景觀道路,透過軟硬體兼施,結合沿途文化、生活、產業、環境等資源,用減法打造快慢車分道、充滿在地特色的宜人休閒道路,達到促進在地觀光、運動、休閒紓壓等多重效果。可惜,中央訂完準則、方案之後就不了了之,治理縣市的首長們也缺乏城市的遠見,不懂得善用這些景觀道路,甚至連綠色隧道樹木被修剪成「理平頭」的慘況都管不了,自然也顧不了自行車騎士的安全,只在車禍發生後加強執法,掩飾平時的短視。景觀道路是在地之寶,也是城鄉風貌的重要臍帶,治理者提出方略讓她們為地方創生,別再傳出埋葬青春的憾事,將是功德無量!,