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雙颱今起影響台灣

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,外圍雲系影響,

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,東半部地區和恆春半島今晚起可能有局部大雨,

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,北部會有短暫雨。另廿二號颱風海馬昨天生成,

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,恐增為中颱或強颱,

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,侵台機率不高,

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,周四起會影響台灣天氣。氣象局預報員徐仲毅指出,

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,莎莉佳預計今天通過菲律賓,

司曼特

,台灣今晚到下周二受到莎莉佳外圍雲系影響,

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,不過因位置偏南,和東北風共伴效應不明顯,不致於出現豪大雨。至於原位於關島南方海面上的熱帶性低氣壓,昨天上午發展成為輕度颱風海馬,預估最快周四就會影響台灣天氣。徐仲毅指出,目前預估海馬很可能從呂宋島北方或巴士海峽通過,有可能發展成中颱或強颱,對台影響程度需視後續移動路徑及速度而定。他表示,目前兩個颱風不會相互影響,周三因為莎莉佳遠離,海馬正逐漸靠近,全台天氣穩定,但迎風的北部和東半部會有局部雨。,

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【即時短評】慰留陳師孟 蔡英文捨不得?

監委陳師孟要約詢判前總統馬英九涉洩密案無罪的法官,

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,引發全國法界反彈,

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,連司法院長許宗力都批評,

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,陳師孟此舉會讓「民主台灣與威權政體的分野也將被無聲地消融」。但在陳師孟決定請辭之後,

手舉牌

,蔡英文總統卻仍極力慰留,

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,蔡總統不只是打臉司法院,

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,更是踐踏民進黨長期主張的法治價值。陳師孟擔任監委後言行就充滿爭議,

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,先是揚言專打「辦綠不辦藍」法官,

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,上任後第一案查即查諷扁劇的檢察官,

司曼特

,又極力替陳水扁平反,現在再因質疑法官濫用自由心證而要約談法官,引發法官協會八成法官連署,表明堅決捍衛審判獨立與司法尊嚴,讓院際間產生衝突。 但蔡英文卻認為,這是兩院對於職權範圍的爭議,並非總統可以介入的,兩院可以透過協商、協調,使他們獨立行使的權力不相扞格。不知道蔡總統是忘了憲法賦予她對於院與院間之爭執,得召集有關各院院長會商解決的調解權?還是根本拿陳師孟沒轍,只能繼續縱容?抑或是不能少了這個「辦藍不辦綠」的打手?現在為了陳師孟要約詢法官,連許宗力都質疑此舉將傷害法治,「民主台灣與威權政體的分野也將被無聲地消融」。不願承擔院際協調工作的蔡總統,竟還要慰留表態請辭的陳師孟,盼陳能做完任期。蔡總統的做法,豈不是告訴許宗力及全國法官,「陳師孟是我罩的」。陳師孟曾說,他恨自己與世無爭卻被變成選戰工具,更說有哪一方要利用他為選舉操作,他絕對不會原諒。蔡總統一再迴避陳師孟引發的爭議,連陳師孟主動請辭都還要聲聲慰留,蔡總統難忘了自己的當選感言,「不會因勝利忘了反省」,還要陳師孟繼續挑撥藍綠,繼續摧毀院繼分際?監委陳師孟。 本報資料照 分享 facebook,

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長芽不開花 南投荔枝、龍眼恐減5成

時序入春,

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,現值荔枝、龍眼開花期,

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,南投市、草屯鎮等地不少果樹吐新芽卻不開花,

司曼特

,目前花況僅約往年三成,

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,預估產量至少減逾五成,

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,農民憂心收益,

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,叫苦連天。南投市荔枝農林金波說,

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,前幾波寒害濕冷,

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,造成荔枝、龍眼等樹提早「吐紅」長新芽,

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,果樹養分因此被瓜分,支應長出嶄新枝葉,同時代表不會再開花,但沒開花就沒果實。南投、草屯、集集、水里等地種植荔枝和龍眼總面積約3千公頃,往年3月初就進入開花期,因今年寒害濕冷等氣候因素,讓荔枝、龍眼等果樹提早發芽,令逐年下滑的產銷狀況更是雪上加霜。「靠天吃飯,老天爺卻不買帳。」荔枝農簡宗長說,每年10月就環狀切割樹皮,阻斷水分傳輸,避免果樹吐紅,沒想到雨下不停,才會無法抑制發新芽,如今花開不到三成,預估產量會比往年少一半以上。種植荔枝逾30年的果農余苡嘉提到,近年不少農友索性轉作改種薑或鳳梨,過去價格本就不好,今年又遇氣候攪局,恐血本無歸。縣府農業處則表示,近期持續關注荔枝和龍眼開花狀況,同時也彙集農友和專家意見,若為災損也會協助向中央爭取補助,保障農友權益。,

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彰工升壓站環評 下月「補考」

彰工升壓站攸關彰濱外海離岸風電能否順利併聯發電。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 攸關彰濱外海離岸風電能否順利併聯發電的彰工升壓站,

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,今年四月闖關環保署專案小組初審會議,

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,但昨環評大會審查,

司曼特

,環評委員對路徑方案評分機制仍有疑慮,

中部拆除工

,要求全案補件再送下次環評大會「補考」審查。台電為配合台灣西側海域建設離岸風電,

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,降低離岸風電場址上岸併聯對環境衝擊,

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,規畫在彰濱工業區崙尾區新設彰工升壓站、輸電線路及彰濱變電所工程,

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,台電原希望今年中能通過環評,

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,趕上二○二五年十二月底完工期程,

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,讓離岸風電併聯的「最後一哩路」順利走完。 台電發言人徐造華昨對此表示,升壓站本就規畫二○二五年底完工,即使目前環評未過,七月底需要提出補正說明,時程上還有約六年的時間。徐造華說,環評委員要求台電在七月底提出修正意見的補正說明,現在六月中旬,一來一往僅往後延遲了一個月,而升壓站原規畫完工時間是二○二五年底,即便延後一個多月,台電估計還是可以如期完成。環保署環評大會昨天審查「離岸風力彰工升壓站新設及彰濱變電所增設工程計畫」時,台電選出架空線路方案,但環評委員認為仍不清楚。環評結論最後要求台電在七月卅一日前補件送審。,

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國民黨團:蔡英文一再阻擋財經法案

中韓簽訂FTA,

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,恐衝擊我國產業競爭力。國民黨立院黨團明天上午將邀請財經相關部會舉行記者會,

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,對外說明中韓FTA對我衝擊。國民黨團幹部表示,

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,不排除在明天程序委員會中,

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,將監督條例復議案列入本周五議程第一案,

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,對外宣示通過法案的決心。
國民黨政策會代理執行長費鴻泰表示,

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,民進黨主席蔡英文一再透過冗長發言拖延示範區條例審查進度,

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,或以大量變更議程來阻擋監督條例付委,

司曼特

,這悖離民意甚遠,

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,也阻礙國家經濟進步的可能。他說,台灣若無法在亞太經貿整合加快腳步,將永遠落後日韓等國,而只想要藉此獲取政治利益的蔡英文,將成為台灣的罪人。
費鴻泰也呼籲台灣受到中韓FTA影響的工商界人士,向蔡英文施壓、喊話,因為台灣已經沒有再拖延的本錢,此刻不讓示範區、服貿、貨貿完成談判,台灣八大產業的市場將遭韓國吞食殆盡。,

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政府關係愈好 民眾自然融洽

兩岸關係機會與挑戰系列四-社會文化篇
「如果他為了我不留在台灣,

司曼特

,跟我回大陸,

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,我願嫁給他!」詩玲回到西安,

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,流著淚向同學訴說在台的一段感情。
詩玲是台灣世新大學的大陸交換生,

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,來台一學期感受到台灣的人文與風氣,

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,愛上這塊土地,

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,也連帶愛上了台灣同學。學期結束前她惶恐地問著台灣男友,

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,但她失望了。詩玲是家中的嬌嬌女,父母強烈反對她嫁到台灣,因為台灣歧視大陸配偶,擔心她受苦。而男友也不願跟她回大陸。
陸配、陸生,甚至在台陸資遭遇不公平對待,已是大陸人對台灣的普遍印象,這是兩岸長期隔絕、對立留下的歷史問題。四年多來兩岸全面交流後,民眾從早年相互猜忌的「你防我、我防你」,到現在把酒言歡;兩岸青年學生開始自由戀愛,整體環境已經大幅改變,台灣政府也著手全力解決長久以來的失衡現象。
貿協北京副代表張企伸十年前剛到北京時勤訪各地,有一天一名官員告訴他「你別再來啦!」,張企伸以為得罪了他,對方才說「不是不接待你,而是你的台胞身分,讓我每次事後都要詳細記錄呈報,頭痛得很。」
早年台灣人想見大陸官員難上加難,因為要逐級上報,還要記錄,「多一事不如少一事,誰想惹麻煩、沒事找事做?」
「別龜笑鱉無尾,你們台灣也是」,新華社駐台記者陳斌華說,十多年前他來台時身後都有調查局人員跟蹤,這些人回去也得寫大陸記者見了誰、去哪裡的報告。
張企伸嘆了一口氣說:「兩岸關係好不好、兩岸人民能否消除敵意,一句話『風行草偃』,兩岸領導人、兩岸政府愈好,下面的民眾也一定能更融洽。」
四年多來,兩岸當局在「九二共識」交流的基礎上,增進溝通。這一個多月來,兩岸舉辦了多項圍繞在「九二共識」的研討會,從北京聯合大學的「九二共識」座談,到海協會的「九二共識」廿周年紀念、台北會談,海基會「九二共識」座談會,「台北論壇」學者訪問大陸,乃至在上海舉行的「兩岸民間互信論壇」,以及更多未見諸媒體的研討會,都是想在既有基礎上加強交流,擴大共識與互信。
上海東亞所所長章念馳為首屆「兩岸民間互信論壇」積極奔走,他說,沒有交流就沒有互信,有全面的交流才能建立共同的經歷與記憶,塑造共同的價值觀。他相信未來兩岸互信一定會逐步加深。
因互信而來的果實,華航北京首代鍾喜吉有深刻體會。十多年前鍾喜吉派駐義大利,老外搞不清楚「China airlines與Air China」的區別,他常接到客人詢問飛往北京的電話,索性把國航電話記住轉告客人,不僅客人稱許華航,國航代表知道他的「義務幫忙」後,兩人也成為好朋友。十年後鍾喜吉轉派北京,當初結下的友誼,讓他在北京負責的華航業務順利推動。
北京的中國傳媒大學四年級學生鄭陸心源說,兩岸政策放寬,交流機會增加。兩岸因為一起上學而相識、相知、相戀的年輕人愈來愈多,但只有理解與尊重才能維繫這段感情,才能克服時間與距離。
鄭陸心源也赴台灣做了一年交換生,她說,只要有真誠、情意,交流就不是問題,也會讓更多人看見並且認同。她相信,兩岸之間的障礙會愈來愈少。(系列完),

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15檔科技商品撐腰黑馬潛力股看俏

時序進入尾聲,

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,2012年電子、金融、營建三大族群,

收驚

,營收皆繳出亮眼的成績單,

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,不過,

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,展望2013年,

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,分析師認為,

司曼特

,電子股在iPhone等智慧型手機及平板電腦商機可期,

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,華碩、瑞儀、台積電等15檔「科技商品撐腰」黑馬潛力股,可望延續今年佳績。
台新投顧經理黃文清分析,電子股營收表現亮眼,主要是因為今年智慧型手機、平板電腦等新科技商品相繼推出,以致相關供應鏈表現也跟著受惠,至於金融股主要是因為去年基期低,營建股則是因為一次性入帳。,

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馬路工程進度 掃QR碼就知道

台南市管理道路挖掘成效相當不錯,

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,有多項全國創舉,

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,包括民眾可以上網查看當天的道路挖掘狀況,

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,還能利用現場標示的QRcode,

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,隨時了解挖掘情形。
市府工務局昨天舉辦成果發表會,

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,邀請營建署、公路總局、公共工程委員會等中央單位,

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,還把所有的道路管線單位全部找來,

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,陣仗相當大。
市長賴清德表示,

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,民眾過去最詬病的就是道路才剛挖好鋪平,不同的單位又來再挖一次,路面總是坑坑洞洞,透過系統的整合,可以把挖路的次數降到最少。
工務局表示,全台目前包括台北、高雄、台中等縣市,都有整合道路開挖的系統,其中以台南最完整,除路平專案的重要道路及年度新闢道路等,整合管線單位鋪平後3年內禁止開挖,一般的道路在整合後,也一年禁挖。
為達到這項目標,市府不僅要求管線單位駐點協調,隨時溝通,還開發許多軟體,獨步全國包括民眾可上網查詢當天有哪些道路開挖工程,而工程現場也有QRcode,民眾用手機一掃就能知道開挖前後的狀況,隨時監督。此外還有APP系統,施工與查驗單位都能透過系統隨時查驗工程。,

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旅展耍噱頭 旅行公會很困擾

旅遊旺季屆臨,

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,打著國際旅展的展覽也陸續出籠;近日有策展業者以「肉體加媒體」,

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,用穿得少、穿得短的辣妹炒熱氣氛。加上少數媒體誤報是旅行公會舉辦,

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,令詢問公會人員的電話不斷,

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,相關人員飽受困擾。
坊間旅展越來越多,

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,高雄市旅行公會1年只辦1場,

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,今年訂在5月10至13日。旅行公會理事長沈本立透過本報表示,

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,其他場次都與公會無關;公會今年旅展將在工商展覽中心舉行,

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,將三百多個展位,具備參展者、旅遊商品、折扣及獎品最多的「四多」特色。
沈本立說,今年的三百多個展位都已預訂一空,這次首度有海南島、遼寧等大陸旅遊局參展,行銷大陸精緻旅遊。
另外,公會旅展門票的抽獎活動,前幾年首獎都是1輛轎車,今年打算換成8輛環保機車,每天抽出2輛,其他還有住宿券等上百項獎品。
沈本立表示,公會旅展有品質保證,在公會旅展購買的旅遊商品,如果出狀況,公會將負責到底。公會旅展已建立口碑,民眾勿被其他旅展混淆。,

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愛心小黃媒合率低? 桃市:支援為主

桃園市交通局與業者合作,

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,組成「愛心計程車隊」,

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,有246輛計程車服務身心障礙者。 圖/交通局提供 分享 facebook 中央審計部桃園市審計處發現愛心計程車服務行動不便者的比率僅佔3成,

司曼特

,業者沒有在網站上公告無障礙計程車預約叫車資訊,

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,要求市府交通局監督與改善。審計處質疑搭乘愛心計程車僅有3成是身心障礙者,

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,派遣媒合比率過低,

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,交通局主任秘書熊啟中回應,

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,當初成立愛心計程車隊,

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,是為了支應復康巴士不足,加上復康巴士補助較多,民眾只要負擔1/3費用,行動不便者通常還是申請復康巴士為優先,若媒合比率過高,反而代表復康巴士供需失衡。他說,目前掛牌營運的無障礙計程車約有55輛,今年會增加到70輛,會加強向業者宣導以服務行動不便者為優先。熊啟中表示,愛心計程車啟用後,交通局網站上都有詳細愛心計程車相關資訊,目前各家業者官網上,也有預約叫車資訊。審計處另外質疑有民眾重複刷卡,熊啟中指出,多數身心障礙者行動比較不便,出門時預定目的地不會只有單純1個,比如就醫途中可能會在附近下車購物,因此才會出現短時間內重複刷了2筆資料。為避免有民眾再次出現重複刷卡,已明訂同一張愛心卡10分鐘內不能在同一輛車刷卡。,

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