通用汽車計劃明年推自駕車叫車服務，
，福特正把底特律火車站整修成吸引軟體巨擘的科技中心，
，豐田邁向為人們提供行動服務，
，凸顯全球汽車業正進行前所未見的轉型，
，搖身變成靈活的軟體與服務業者，
，以便與科技業爭搶未來的運輸掌控權。華爾街日報報導，
，汽車業主管表示，
，他們不希望淪為下一個「手機硬體製造商」，
，眼睜睜看著所有獲利流向蘋果、Google母公司字母等軟體業者。這兩家企業正投資於自駕車軟體。負責銷售的福斯汽車董事會成員史塔克曼說：「我們正把以硬體為基礎的公司轉型成逐步邁向服務經濟的企業。」 在汽車業，主管必須面對根深柢固的企業文化與有限預算，因為這個產業的利潤低且容易受經濟不景氣影響。他們必須在一個傳統、每年生產數百萬輛車而極耗資金的事業中維持獲利，同時還要試圖投資於成本高昂的未來技術，科技競爭同業卻毋須面臨這種財務限制。曾在蘋果工作近兩年的汽車業資深主管貝茲表示，即便有財務後盾，汽車公司也必須改變內部思維，讓不同部門協力合作支持新事業。另一個弱點則是軟體專業知識，因為汽車製造商長期仰賴供應商編寫程式，而非靠內部人才。，
天風國際證券分析師郭明錤昨（31）日最新報告指出，
，部分低容值消費性電子用積層陶瓷電容（MLCC）本季已出現跌價現象，
，台灣被動元件業為消費性電子低容值MLCC主要供貨商，
，未來兩年的成長性，
，可能被價格下滑與低容值MLCC需求低於預期所壓抑。談到跌價原因，
，郭明錤指出，
，在於智慧手機出貨動能放緩，
，受中美貿易戰影響導致消費信心變弱，
，且供貨商擴產動作積極。展望未來兩年，相信會有更多消費性電子MLCC，尤其主要是低容值產品將面臨更大的潛在價格下滑壓力。 雖然被動元件業者多看好5G帶來的商機，不過郭明錤表示，5G手機出貨帶動的MLCC需求，可能會較預期晚，預計5G與4G晶片整合方案將於2021年量產，屆時5G手機出貨量才會顯著增長，所以明年與2020年5G手機對MLCC需求挹注有限。同時，手機規格升級，主要是驅動高容值MLCC需求，而非低容值產品，生產高容值MLCC的日系與韓系業者將是最大受惠者。另一方面，郭明錤也認為，面對市場快速變化，以及消費型MLCC可能供過於求的不確定性，不是所有客戶都願意跟供貨商簽訂長約，不利MLCC捆綁銷售策略。，
食品安全接連出包，
，衛生福利部原擬修法，
，提高最高罰則至三千萬，
，現擬提高至五千萬；標示不實將從最高廿萬元，
，調高至四百萬元，
，草案下周送行政院審議。
至於目前重罰大統長基與富味鄉的罰金處理，
，行政院長江宜樺表示，
，已指示食品安全跨部會專案小組研議，
，將罰金回饋到消費者與通路商身上，
，以確保民眾權益。
食品藥物管理署代署長許銘能上周才表示，擬將食品衛生管理法最高罰鍰調高至三千萬，但他今天證實，這種「惡劣、惡意欺騙的行徑不可原諒。」食藥署再度開會，決定將罰則「加碼」至五千萬元。
攙偽或假冒的刑責，也將從現行最高三年有期徒刑，提高至五年。
對於罰則一再提高，是否違反了比例原則，許銘能解釋，提高罰則只是讓衛生單位更有裁量空間，不見得一定會依最高罰則開罰。
食藥署預估本周五將草案送衛生福利部法規會討論，最快下周就會送行政院審議；雖然仍未定案，但許銘能強調，提高罰則是既定方向。
消基會秘書長雷立芬表示，罰款再高最後還是進到國庫，消費者拿不到賠償，一點意義也沒有；「難道下次再發生食安事件，要再修法成一億嗎？」
「政府不能把罰鍰當稅收。」台灣主婦聯盟生活消費合作社主席黃淑德表示，食藥署不善盡監督機制，找不到不肖業者也是枉然。
針對外界疑慮，國民黨立委江惠貞、陳學聖特別提醒行政院，不要讓民眾認為罰鍰直接進國庫，形成為另一股民怨。
江宜樺回應說，政府重懲廠商的罰鍰會回到人民身上。
他已經請行政院副院長毛治國召開食品安全跨部會專案小組會議時，討論如何讓被查扣資產、罰款回到無辜消費者與通路商身上。，
封測廠訊芯-KY（6451）自第3季營運觸底回升後，
，表現漸入佳境。11月合併營收5.23億元較去年同期激增約95%，
，激勵昨（11）日股價開高走高，
，終場上漲4.17%，
，相關認購權證全面上揚。訊芯-KY是鴻海集團旗下封測廠，
，上半年營運因多角化布局，
，造成研發費用支出提升拖累營運未如預期；下半年在相關新產品出貨逐步放量下，
，第3季已轉虧為盈；10、11月營收均較去年同期呈現二位數增長。 法人預期訊芯-KY今年營收將年增40%，明年表現將持續看俏，有望攀登近三年高點。建議看好訊芯-KY後市的投資人，可擇機挑選價內外10%內、距到期日超過四個月以上長天期相關權證布局。（台新證券提供）訊芯-KY相關權證 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
大陸城鎮化出台政策時間表確立，
，水泥業前景增添想像空間。而雨季結束後，
，6月起水泥業又進入出貨小旺季，
，國內主要大廠包含台泥、亞泥及國產下半年營運看旺。
大陸一年一度的水泥高峰會正式結束後，
，據悉，
，支撐水泥業未來數年的城鎮化政策，
，公布政策時程也已確定。根據上證報從權威管道中獲悉，
，預計在2013年年中和年底將分別有重頭政策出台，
，對大陸當地推進新型城鎮化將有具體作用。。，
，
國6延伸花蓮？ 4難題窒礙難行 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，海拔高達3000公尺，
，且道路蜿蜒崎嶇。 記者江良誠／攝影 分享 facebook 國道六號能否延伸到花蓮，
，引起南投縣民熱烈討論，
，但交通部國道新建工程局表示，
，國道六號延伸要經歷地熱、斷層、岩爆和湧水等4大難題，礙於工程技術、環保、經濟效益和觀光承載等因素，國道六號延伸工程趨近「窒礙難行」的程度。花蓮縣議長賴進坤前天拋出爭取「國道六號」東延，即從南投霧社連接花蓮銅門，他認為，這段路僅28公里，未來從南投到花蓮不到1個小時，可實現台灣東西部一日生活圈。南投縣長林明溱說，早在4年前他擔任立委時就曾提案，將國道六號延伸到花蓮，但是當時交通部曾去勘查，發現從埔里到霧社路段，便有嚴重的地熱問題，幾乎難以施工，但如工程技術能夠克服，他還是對國道六號延伸樂觀其成。南投縣民對國六東延，贊成和反對都很熱烈。反對者認為，國六東延工程要穿越中央山脈，對生態環保及工程都是一大挑戰，且工程和養護經費龐大，成本太高而效益太低。支持者則說，當初興建國六，就有計畫延伸到花蓮，如果能夠順利完工，能夠拉近東西兩岸的距離，經濟和觀光效益很大。國工局規劃組長陳宏仁說，國道六號埔里段開通帶來便利性，有民代就繼續延伸至仁愛鄉霧社，再銜接至花蓮縣吉安鄉，初步評估新建路長達71公里，其中47公里為隧道，占了全長3分之2。他指出，埔里至花蓮段工程上會遭遇地熱、斷層、岩爆和湧水等4大難題，施工難度極高，所需經費更是難以估計，且在生態環境上初步評估除行經崩塌地，還會破壞丹大和能丹2處動物重要棲息地，因此在環評幾乎不可能通過。至於埔里至霧社段，他認為工程技術上可行，但對當地經濟效益加分有限，且因山區觀光承載量不足，造成該地區交通更為壅塞，因此當初提案被打了回票。，
台北永春都更案去年8月停工後，
，昨首次進入台北市都市更新審議委員會大會，
，審議一次通過。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台北永春都更案延宕17年，
，去年被最高行政法院認定「選配機制」有問題，
，判北市府敗訴定讞。針對法院提出的疑義，
，北市都更審議委員會昨審議實施者森業營造提出的修正說明，
，決議全案修正通過，
，最快將趕在1個月左右復工，
，不同意戶打算再度提告。台北市長柯文哲任內核定、強拆永春都更案不同意戶王家，
，不同意戶提行政訴訟，去年8月，最高行政法院點出3項疑點，包括選配、營建工程管理費、風險管理費，宣判北市府敗訴，導致全案停擺，昨送北市都審委員會審議。昨委員會，多數都審委員對選配沒有太大意見，但認為營建工程管理費應全刪、風險管理費需下修，森業營造當場表達願意配合，最後順利通過。永春都更同意戶自救會長劉德玢說，都更案前年動工、突然停工、到這次審議會，同意戶已有8位長者離世，如今修正通過大家感到欣慰，但不同意戶一定會用各種手段杯葛都更案。劉德玢說，針對都審委員意見，實施者會再修改計畫書，月底前交給北市都更處，等柯文哲蓋章後，才算正式核定。全國知名台北永春都更案，去年北市府敗訴定讞，停工時間約半年，昨天進入台北市都市更新審議委員會大會。 記者張世杰／攝影 分享 facebook 對於全案一次通過，不同意戶王東凱表示不意外，但程序有瑕疵，市府只想盡快復工；依法所有權人2個月內能提出行政救濟，不排除再度提告。現行法令規範，儘管都更案有行政訴訟，依舊能核發建照、施工。北市都發局表示，市府將儘速協助住戶重返家園，永春都更案原始建照是否有效，已跟法務局多次開會，最快下周有結果；若適用原建照即可復工，不適用就須重新申請建照。，
張安樂返台投案，
，警方動員六百名警力戒護維安，
，刑事局長林德華與台北市警察局長黃昇勇都到松山機場坐鎮。基層警員批評，
，維護元首也沒見過如此大陣仗。
警員質疑，
，不管張安樂是不是大哥，
，如今身分是投案的通緝犯，
，不應該派出這麼多警力變相「接機」。按照過去警方逮捕通緝犯作法，
，派出一名刑事小隊長外加三名刑警，將他上銬押到地檢署就好，派這麼多警力只是被張利用造勢。
過去警方押解人犯最大規模行動，是刑事局兩年前與大陸公安、印尼警方合作，破獲東南亞詐騙集團，押解四百餘名台籍詐騙嫌犯分批包機返國。當時刑事局共派出六十餘名警力負責押送，並未如前天因一名通緝犯派出眾多警力。
另外，高鐵炸彈案主嫌胡宗賢犯案後逃往大陸，刑事局啟動兩岸打擊犯罪機制請公安協助逮人，公安不到一天就逮到人並通報我方，刑事局僅派五、六人到大陸押兩個人。
張安樂藏匿大陸十多年，刑事局不只一次向大陸要求協緝，大陸公安總以張安樂是兩岸打擊犯罪機制協議前的通緝犯、無法適用為由拒絕。
警政署、刑事局、台北市警局高層，在張安樂返台投案五天前，就確定他搭乘的班機；雖然中華統一促進黨申請集會遊行後要「料敵從寬」，但若沒有任何滋事情資，派荷槍實彈員警鎮守松山機場每個出入口，似乎有些過了頭。
如果有黑幫分子企圖滋擾情資，警方因此派出大陣仗因應，實際狀況卻與情資有那麼大的落差，警方就更不應該了。，
應美國引渡要求，
，華為財務長孟晚舟在加拿大被捕，
，保釋聽證會將在7日舉行。 圖／鳳凰網財經 分享 facebook 第一次工業革命蒸汽機，
，第二次內燃機（汽車引擎、汽油），
，第三次電腦，
，第四次就是ＡＩ、自動駕駛、電動車…。前三次中國沒有參與，
，第四次中國可以與西方平起平坐。華為公主被捕的背後是，
，華為在５Ｇ通訊方面已經不輸給高通，
，５Ｇ基地台比諾基亞更有競爭力；而能夠參與制定規格，
，就有話語權、就有定價權，這是美國要防堵華為的原因之一。 美國已說服幾個盎格魯薩克遜後裔國家，如澳洲、紐西蘭、加拿大，不要用華為產品，現在正慫恿英語系、白人世界不要用華為產品。四十年前季辛吉說，誰控制了石油，誰就控制了世界。未來電動車最重要的是鋰電池，鋰電池最主要的材料是鈷，全球鈷蘊藏量最多在非洲，尤其是剛果，占逾五成；而中國掌握剛果近九成生產線，在全球鈷礦爭奪戰領先，這也讓美國受不了。，
台股今天跌66.74點，
，收在10821.53點，
，成交值新台幣1157.78億元。三大法人外資及陸資賣超、投信賣超、自營商賣超，
，合計賣超新台幣104.26億元。外資及陸資今天賣超86.65億元，
，投信賣超7.72億元，
，自營商賣超9.89億元。三大法人合計賣超104.26億元。股市資深分析師林成蔭說，
，清明連假確實有部分投資人不願抱股過節，
，估計節後台股仍以個股震盪為主，
，大型權值股跌幅不算太深，顯示有國內法人支撐，其餘低基期的上游原物料股、零組件等可望呈現「上肥下瘦」，以及生醫族群等值得關注。，
