本報台股擂台昨（28）日結算上次比賽成果，
，衛冕者「股市奔雷手」陳立委的投資組合全季上漲5.4%，
，大幅打敗同期間加權指數11.6%的跌幅，
，也遙遙領先其他三名參賽者。新一季賽程同日開始，
，精彩可期。這一季比賽從大盤9月底的11，
，006點起跑，
，期間歷經投資人擔心美國加快升息、美中貿易摩擦加深等，
，台股失守萬點，
，且族群輪動快速，操盤難度大增。加權指數昨日收在9，727點，與期初相比下跌11.6%。同期間，櫃買指數跌7.5%，代表許多中小型股從低點反彈。 陳立委首度參加比賽即獲得冠軍，這次衛冕成功。他的致勝關鍵在於穩紮穩打，抓住市場主流，很少有續抱股，即使是單周飆漲個股，他也見好就收，絕不戀棧。因此，即使上季加權指數大跌，他仍能繳出正報酬，非常難能可貴。，
衛福部提供孕媽咪產前2次免費一對一衛教指導，
，但據2016年統計，
，3成孕婦幾乎沒使用過。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 衛福部國健署提供孕媽咪產前2次免費一對一衛教指導，
，但根據2016年統計，
，僅7成孕婦完整利用，
，其餘3成幾乎沒使用過。醫師指出，
，有些孕婦懷孕第2胎以上，
，以為對孕事大小事嫻熟，
，但懷孕無論第幾胎仍會出現新問題，
，完整的產檢衛教才對孕期有益。中山醫院婦產科主治醫師郭安妮指出，孕婦在第一孕期和第三孕期時，各有一次免費一對一衛教諮詢，但有些孕婦可能因在外面參與媽媽教室、或懷孕第2胎以上，認為已獲取相關知識或生產過對懷孕過程、寶寶照護早已嫻熟，卻忽略每一次懷孕，無論第幾胎都會遇到不同問題。國健署曾統計，第一孕期的準媽媽，最想知道的產前衛教資訊前3名，分別是產前遺傳檢查、流產徵兆及高危險妊娠、營養素補充；第三孕期孕婦則最不清楚早產徵兆、多元友善生產及孕期的危害物質，希望獲得相關資訊。國健署婦幼健康組簡任技正施靜儀表示，2次免費產檢一對一衛教指導，全國懷孕婦女皆可參加，若準媽媽有妊娠糖尿病、早產徵兆、妊娠高血壓或曾流產等，經醫師評估診斷為高風險孕婦，將轉介至高危險妊娠孕產婦及新生兒照護品質中度、重度及急救責任醫院，降低生產風險。，
高市公車下車沒刷卡 解卡費12元 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，否則會被鎖卡，
，在下一次搭車時得扣解卡手續費12元。 記者蔡孟妤／攝影 分享 facebook 3月起搭高雄市區公車上下車都須刷卡，
，否則會被鎖卡，
，在下一次搭車時得扣解卡手續費12元。不少民眾被扣款後抱怨太貴，
，交通局解釋，這是避免有乘客鑽漏洞逃票，只要記得上下車都刷卡，就不會被扣解卡費。高雄市今年起搭公車取消緩衝區，改以實際搭乘里程計費，乘客上下車都要刷卡，8公里內收一段車資（全票12元、學生票10元、半票6元），8公里以上收二段車資，當天第三段以上免費搭乘。若忘記刷卡會被鎖卡，下次搭車得扣解卡費12元才能搭乘。市民蔡小姐說，12元等於搭一次車的錢，未免太貴，刷卡就是要方便，否則不如投現金。也有民眾抱怨刷卡機感應不佳，市民李建宏說，有次下車可能因匆忙，感應沒有停留太久，結果隔天就被收解卡費，「萬一人多無法久停，可能大家都被扣款了。」交通局表示，解卡費12元是為了避免乘客鑽漏洞逃票，例如搭逾8公里全票24元，上車刷12元，但下車時若不刷省12元，那下次解卡就要多付12元，等於把逃票補回來。搭乘未逾8公里才會被多收錢，但只要上下車都刷卡，就不會被扣款。對於刷卡機感應不良，交通局表示，等公車停妥再刷卡，就不會有類似情況。並提醒民眾票卡餘額至少要大於12元，若被鎖卡至少要24元，才夠搭車扣款。為防止學生卡遭冒用，即日起要具照片的記名學生卡搭公車才享有優惠。，
台中市副市長令狐榮達(右)與名古屋副市長廣澤一郎昨日簽署「觀光友好城市交流協定」，
，展開更實質交流。 圖／台中市觀旅局提供 分享 facebook 台中力拚國際觀光！台中市府昨與日本名古屋簽署「觀光友好城市交流協定」，
，將深化兩地包機直航、節慶參與、學生教育旅行交流，
，創造更多「哈日、哈台族」。名古屋副市長廣澤一郎盼彼此成為最佳的觀光推手；台中市副市長令狐榮達也邀名古屋明年到台中參加2020台灣燈會。台中與名古屋去年在台中花博期曾簽署「觀光友好城市備忘錄」，
，奠定交流基礎；台中市府昨與名古屋簽署「觀光友好城市交流協定」，
，展開更實質交流。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 廣澤一郎表示，名古屋去年剛建立新的友好城市締結制度，這次與台中簽署「觀光友好城市交流協定」，別具意義，相當值得紀念。台中與名古屋在觀光資源、文化、經濟層面，擁有非常多共同點，盼彼此成為最佳的觀光推手。廣澤一郎說，名古屋擁有400年歷史文化，以製造業為中心，與台中同樣是經濟產業大城，簽署協定除推動觀光，也分享城市魅力，促進高中生等次時代的教育旅行交流，讓兩市人民往來更密切。令狐榮達說，名古屋大力支持並參與台中多項活動，包括台中花博、ATTA台中國際旅展、台中國際舞蹈嘉年華；明年2020台灣燈會在台中，名古屋觀光文化交流局長松雄俊憲、愛知縣及名古屋市議員將率團參加，展現雙方深厚情誼。觀旅局長林筱淇表示，此次簽署協定共有三大面向，包括透過主題化觀光活動，促進民間互訪；推動年輕學子教育旅行交流；積極宣傳雙方觀光資源，並舉辦媒體踩線旅遊，藉由資源共享，盼達到1加1大於2的效果。，
桃園胡姓男子去年6月在某航空公司官網訂購4張台灣往返澳門的機票。去年10月間，
，他和妻子準備赴澳門旅遊，
，到機場辦理登機手續時，
，航空公司告知他訂購機票時填寫的英文姓名與護照上的英文拼音不一致，
，要求繳納更名費用，
，另外還要加上當日與訂購時機票差額費用才能登機。他為避免旅程延期，
，只好繳付更名手續費1800元及機票差價6800元。胡返台後，
，發現訂購機票的「聯絡資訊欄」英文拼音未拼錯，只有「乘客資料欄」中的英文拼音出錯，懷疑是航空公司官網系統錯誤造成，不該由他負責，且地勤人員應可判斷他並非「訂票黃牛」，收取機票差額違反消費者保護法，向法院提告，索賠二筆費用。 法院審理時，航空公司表示，胡在訂購機票時未填寫姓，錯誤是他造成，主張收取更名費有理，且胡使用班機往返，航空公司已服務完畢，胡無權請求機票差額。法官審理後，確認姓氏填錯是胡的過失，航空公司收取更名費有理，但他親自到櫃台辦登機手續，顯然並非訂票黃牛，收取機票差額費有失公平，判賠6800元。桃園市胡姓男子網購機票，姓名填錯被要求更名費和補差價，他打官司贏回差額。示意圖／Ingimage 分享 facebook，
苗栗縣第一處社區化長期照護據點，
，昨天在銅鑼鄉郵電街20號揭牌啟用，
，提供長期照顧服務及復健相關醫療與諮詢服務，
，並推出「銅鑼樂齡卡」，
，送好禮鼓勵長者多運動。
銅鑼鄉長期照護服務據點由衛生福利部委託苗栗市大千醫院承辦，
，也是全縣第一處社區化長期照護據點，
，鄉長謝其全、縣議員張家靜，
，及大千醫院總裁徐千剛、百歲人瑞張德甫等人剪綵揭牌啟用。
銅鑼鄉人口1萬9217人，
，65歲以上老人3165人，
，占16.4%，縣府「苗栗縣失能人口狀況及長期照護需求調查」研究發現18鄉鎮中，失能比例最高的是公館鄉及銅鑼鄉，長照據點對銅鑼鄉親有必要性。
徐千剛表示，銅鑼鄉適合建立「在地老化」的長期照護據點，大千醫院安排團隊進駐，添購兩百多萬元器材，幫助失能者、年長者恢復生活功能，減緩老人失能程度，最重要還可以減輕家屬負荷。
長照據點辦理衛教講座，復健相關醫療及諮詢，長期照顧與轉介服務等，年底前推出「銅鑼樂齡卡」活動，60歲以上長者今年底前，只要到長照據點運動、復健、上課，集滿30格戳章，就可獲贈精美禮物，電洽（037）981520。，
很多人相信喝紅酒可以避免高脂肪飲食的害處，
，可是美國研究人員卻發現紅酒備受稱道的抗氧化成分白藜蘆醇 (resveratrol)，
，對延長壽命毫無幫助，
，也不能協助避免癌症或心臟病。
約翰‧霍普金斯大學醫學院研究人員，
，1998年開始對義大利塔斯坎尼兩個小村的將近800名65歲以上長者，
，進行長達九年的追蹤研究，
，發現西方飲食提供的白藜蘆醇，
，對防止發炎、心臟血管疾病、癌症或促進長壽，
，並沒有什麼實質影響。
紅酒所含的白藜蘆醇，也存在一些亞洲植物根部、花生和莓果，而動物研究顯示這種多酚抗氧化劑可能有益健康。
這種結論雖無人體研究證明，卻仍導致白藜蘆醇風行一時，美國這類補品一年銷售額即達到3000萬元。
專家說，其他研究也發現喝酒對健康沒有明確利益，也未能證明紅酒的利益來自白藜蘆醇。一些人體研究已顯示白藜蘆醇並非有些人希望的仙丹，對血壓、新陳代謝或減少脂肪沒有什麼作用。
※ 提醒您：飲酒過量有礙健康 酒後不開車，
美國眾議院9日通過「台灣旅行法」。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 美國眾議院日前通過《台灣旅行法》，
，將為美台高層官員互訪解禁，
，就等待參院的下一步。如果通過，
，除表示美方對我的友好，
，也是外交突破；但如果未來操作不當，
，台灣變成美方的棋子，
，則將充滿凶險。一九七九年中美斷交後，
，美國對中華民國的總統、副總統、行政院長、外交部長與國防部長等「五首長」雖未明文禁止，但外交慣例皆無法訪問華府。美國派遣官員訪台，也會避開敏感的國防與外交官員，以商務、教育部門的交流為主。這與先前通過的《國防授權法》要求美台軍艦停靠、高階軍官互訪，性質類似，都是美國會表達意願，由行政當局裁量。但《台灣旅行法》卻比《國防授權法》重要許多，因為這是繼《台灣關係法》之後，第二項單獨為台灣而立的美國國內法。此案目前僅由眾議院通過，草案尚待參議院通過並協調出兩院一致的版本，送交川普總統簽署後，才會生效。由於參議院已有類似的提案，國會過關的機率不小。過去「台灣人公共事務會」（FAPA）推動這項立法多年，都未成功；據了解，這次是與駐美代表處國會組聯手，才得以突破。這項法案，基本上反映了美國國會對中國大陸的不滿。去年八月以來，與台灣有關的多項法案同時在國會審議，包括《台灣旅行法》草案、《台灣安全法》草案及《國防授權法》（NDAA）有關強化美台關係與交往的條文。大陸駐美大使崔天凱為此直接寫信給多位美國會議員，表達嚴重關切，稱這是「對中國主權、國家統一的侵害，也跨越穩定中美關係的紅線」。公使李克新更聲稱：「美國軍艦抵達高雄之日，就是解放軍武力統一台灣之時」。據了解，就是中國的「紅線說」激怒了國會兩黨議員及幕僚，認為威脅美國的立法議事，對美中關係只會適得其反。在北京眼中，一旦通過《台灣旅行法》，將比當年李登輝訪美要嚴重。因為當年邀訪只是一次性行為，現在是制定法律，讓我國總統等高層邀訪成為常態化，正面挑戰了大陸「一個中國」底線。《環球時報》社評警告，一旦台灣旅行法落地，勢必幫助中國下決心「解決台灣問題」，全面打壓台獨，屆時台海會「地動山搖」。中共外交部也發言，敦促美方不要與台灣進行任何官方往來，不要向台獨勢力發出錯誤信號。在我方的立場，對此舉當然至表歡迎。蔡總統推文感謝美國眾院支持台灣民主，表示此法有助於強化台美的夥伴關係。在M503航線爭議之後，蔡政府期待得到美國奧援，增加台灣的安全感，這可以理解的。但鑑於北京反應激烈，美中台關係又將進入危險緊張期，台灣不能因贏得一時面子只顧歡呼而掉以輕心。原因有二，其一，北京或許不便公開對美國發火，將會把氣發在台灣身上。去年「川蔡通話」後，台灣非洲邦交國聖多美馬上丟掉，接著是WHA出席受阻，然後是巴拿馬斷交，一連串的打壓。其二，美中關係變數頗多，在南海、北韓、貿易等問題都有歧見，一旦白宮不滿北京，再拿台灣當籌碼，利用個案許可的方式讓「五首長」之一訪問華府，屆時台北是接受還是不接受？去了，官員風光幾天；回來，中共報復不斷，國家得失要怎麼計算？老實說，如果華府真有心幫台灣打開國際空間，我們依賴美國或許還有幾分道理；但試問，今天的美國有能力逼迫國際民航組織取消M503航線，或者要求世界衛生組織邀請台灣代表參加嗎？目前美國在國際社會中的聲望已大不如前，眾議院雖剛通過「支持台灣參與世界衛生大會法案」，但這對台灣與會有何幫助，大家心知肚明。蔡政府努力經營美台雙邊關係，值得肯定；但一昧依賴美國，未收其利，反先蒙其害，就犯了外交及國安的大忌。，
