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書本裝羞包緊緊 來場「盲讀」冒險吧

書本裝羞包緊緊 來場「盲讀」冒險吧 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物洄瀾秋漾南紡購物全攻略 台灣百寶鄉 大台北 桃竹苗 中彰投 雲嘉南 高屏離島 基宜花東 udn / 地方 / 高屏離島相關新聞「日本看不到的日式建築」 日建築師看屏東眷村感想他當公車司機22年 成立馬祖首支少棒隊恆春古城 擬以天橋串聯「環城」國際蔬果展昨開幕 商機估破億哈瑪星畫設人行道 占用最高罰1800高品質喜哈蛋 產銷履歷查得到書本裝羞包緊緊 來場「盲讀」冒險吧分享分享分享留言列印A-A+2016-11-11 06:14聯合報 記者徐如宜/高雄報導WhatsApp 高市總館工作人員以牛皮紙袋當書籍封套,

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,不透露書名和作者,

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,讓讀者「盲選」。 記者徐如宜/攝影 分享 facebook 高市圖總館今天起推出「與書本的Blind Date」專區,

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,邀大家體驗不同的閱讀滋味。專區的書會以牛皮紙袋當書籍封套,

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,把書冊完整包覆,

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,不透露書名和作者,

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,僅提供書籍介紹、推薦與閱讀心得,

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,讓民眾「盲選」自己想要閱讀的書籍。民眾借閱讀完後可寫下推薦語,

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,以自己的文字與下一位讀者交流(圖)。 記者徐如宜/攝影 分享 facebook 你都是如何挑書的呢?是看作者、憑封面、還是喜歡的類別?高市圖館長潘政儀表示,有別於傳統挑書方式,「與書本的Blind Date」就像是與書本的盲目約會,希望去除名作家光環、書封等外在因素,摒除對閱讀先入為主的引導,將閱讀的誘因回歸到書的源頭,讓文字成為閱讀的主角。潘政儀說,這類活動在許多國家的書店、圖書館都曾舉辦過,除回到以文字為本的閱讀源頭,也著重人與人、人與閱讀的交流。高雄市圖今天起至明年2月28日,在總館3樓和地下1樓的國際繪本中心設立「Blind Date」主題書桌,民眾借閱該專區圖書,讀完後還可以寫下自己的推薦語或書介,以自己的文字與下一位讀者交流。如想推薦其他圖書,也可向總館閱覽櫃台索取高市圖特別設計的書介小卡,讓前後閱讀同一本書籍的讀者透過文字交流。「這真的是種新體驗,感覺有種冒險的刺激!」讀者林同學說,以前多是從作者找書,或是直接看書名,要不然就是選有「fu」的封面,但現在這些通通都看不到,只能憑別人的文字心得或推薦,不知道這樣還能不能找到自己喜歡的書?一定要來試試看。,

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默默行善 她化身家教志工獲教育奉獻獎

嘉義市政府家庭教育中心志工吳淑芳,

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,無私奉獻默默行善成就文教志業,

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,榮獲第十一屆全國教育奉獻獎。 記者魯永明/攝影 分享 facebook 嘉義市政府家庭教育中心志工吳淑芳,

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,11年前一場車禍意外造成她半身癱瘓,

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,讓她人生轉彎,

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,從國中教師退休,經丈夫細心照料康復,化身家庭教育天使志工,並擔任福智文教基金會義工及文化資產守護員,無私奉獻默默行善,成就文教志業,榮獲第11屆全國教育奉獻獎。「自己有正能量才能帶給人正能量!」家庭教育中心志工連續3年榮獲全國教育奉獻獎, 62歲吳淑芳昨天開心說,中心「連中三元」是團隊努力成果,臉上總帶著陽光溫暖笑容的她,一點都看不出曾騎機車發生車禍半身癱瘓,讓她提早離開服務29年的杏壇,從北興國中英文教師退休,但她助人熱誠絲毫未減。10年前加入志工,值班接聽家庭問題求助諮詢電話,帶團隊深入問題家庭輔導改善親子關係,她說,現在父母忙工作,加上三C產品普及,父母子女各自滑手機看平板,疏於互動,造成家庭問題,父母身教影響子女很大,有如一張原稿紙,子女就是複印機印出來的紙。她與夫婿嘉大園藝系退休教授蔡榮哲鶼鰈情深,生育一對子女都成家,家庭幸福美滿,蔡榮哲退而不休,在雲嘉社區大學講授食品加工課程,為食安盡心力,夫婦分工合作,共同為教育志業奉獻。,

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輕颱海葵昨晚形成 周日起全台有雨

位於菲律賓中部的熱帶性低氣壓,

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,昨天晚間8時增強為今年第24號颱風「海葵(Haikui,

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,中國大陸命名)」,

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,中央氣象局表示,

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,海葵將朝西北西方往海南島前進,

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,周日到下周二期間台灣附近水氣會增加、全台有雨,

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,迎風面北部東北部都有持續性大雨發生。中央氣象局表示,今天東北風減弱,只有東半部有零星短暫雨,但各地溫差大,西半部高溫30至31度、東半部28至29度,但中部以北低溫下探21度、南部23度、東部22度。氣象局表示,明起全台受東北風、熱低壓影響,北部及東北部都是濕涼天氣,中南部多雲,由於這波冷空氣較強,中部以北低溫將下探19度,各地高溫也會降到26至28度。圖/擷取自中央氣象局 分享 facebook 圖/擷取自中央氣象局 分享 facebook,

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航港局要求興蘭海運處理停航後旅客權益

航港局要求興蘭海運處理停航後旅客權益 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,經營「後壁湖-蘭嶼」的固定航線載客運務,

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,據該公司表示因營運財務不佳,

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,無法再續經營該航線運務,故自即日起停航不再營運,該公司已向交通部航港局申請停航。交通部航港局表示,經向該公司調查,於今年4月14日(五)蘭嶼返回後壁湖最後一航班,已將所有旅客載運回臺灣本島,故無旅客滯留蘭嶼的問題。至於後續已預定航班的旅客,該公司表示有300多人已訂位,則以簡訊及電子郵件通知航班停航,該船票均全額退費,但該公司表示因現金不足支付,先退款20%後續再補足退額,並請旅客可轉搭乘其他客船。航港局說,已要求該公司自4月17日起,設置聯絡窗口電話(0905-320273),以供旅客聯繫詢問及辦理退票,並於該公司網站公告資訊;依「國內固定航線載客船舶乘客運送定型化契約」規定,要求該公司儘速完成船票全額退費事宜,以保障旅客消費權益。目前「後壁湖-蘭嶼」航線還未到7月暑假旺季,故客船載客率不高,尚有龍鴻航運「綠島之星3號」(承載295人)及大發輪船「恆星」(承載154人)可提供載運服務,故請該公司應協助旅客轉搭乘其他客船。航港局指出,對於該公司航班無預警停航,若經查證確實違反航業法第13條第4項規定,將依同法第52條第1項第2款處3萬元至30萬元以下罰鍰。,

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台船攻離岸風電 國家隊成軍

經濟部次長王美花(左三起)、政務委員吳政忠與台船董座鄭文隆出席「Marine-Team暨離岸風電海事工程協力廠商大會」。 記者蘇健忠/攝影 分享 facebook 離岸風電商機強強滾,

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,台船昨(24)日舉行「Marine-Team離岸風電海事工程協力廠商大會」,

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,共有60多家業者加入。為搶進海事工程商機,

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,台船將與台灣港務公司、陽明海運結盟,

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,整合旗下拖船和駁船組成國家船隊,

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,台船並計畫2021年投資、打造大型安裝船。 分享 facebook 台船董事長鄭文隆昨日表示,

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,台船與國際海工經驗豐富的比利時商GeoSea合資,成立台船環海公司,預訂11月完成公司登記,現已積極與風場開發商包括CIP、沃旭、中鋼(中能)、 NPI與玉山能源(海龍)等洽商,爭取海事工程統包業務。 昨日舉行「Marine-Team離岸風電海事工程協力廠商大會」,有60多家業者、200多人參與,擠爆現場,鄭文隆說明Marine-Team準備情況。他坦言,off-shore(離岸)工程遠比on-shore和near-shore困難多,台灣過去也無海上施工經驗,但台船有企圖心要發展海事工程。在具體作法上,他表示,將先與GeoSea合資成立台船環海公司,並以工程統包服務及技術深耕落實本土的概念協議合作,初期須借重GeoSea經驗,未來GeoSea將海工技術移轉給台船。台船將以台船環海公司對外洽談工作計畫。另方面是船機,鄭文隆指出,離岸一定要有工作母船,即安裝船,由母雞帶小雞,組成本土團隊,因興建安裝船,造價昂貴,現還在研議中。因此,初期台船將結合台灣港務公司、陽明海運,先整合旗下駁船、拖船,先形成國家船隊雛型,至於工作母船初期則將引進GeoSea阿波羅號,將以此船隊組合與開發商洽談。,

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北市嚴禁員警利用車輛等紅燈時酒測 違者記申誡

台北市警局昨天對內發公文,

系統建置

,重申嚴禁員警利用車輛停等紅燈時,

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,以酒精檢知器測試駕駛人,

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,違者記申誡2次,

粉絲團經營

,帶勤人員記申誡1次,

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,並追究各派出所、分隊主管督導不周責任。警方表示,

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,因部分員警利用車輛在路口停等紅燈時,

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,以酒精檢知器測試駕駛人,辨明駕駛有無飲酒徵兆,此執法方式不符警察職權行使法第8條第1項,以及警政署「取締酒後駕車作業程序」規定,昨天台北市警局對內發公文告知,嚴禁以該方式執行稽查,違者記申誡2次,帶勤人員記申誡1次,並追究各派出所、交通分隊主管督導不周的責任。 據了解,在一般情況下,警方若要進行酒測臨檢,需向分局、警局報准,再臨檢點設立告示牌後,才能進行無差別攔檢,若駕駛人明顯有蛇行行為、意識不正常等,可能傷害其他用路人安全,則能蒐證攔停。此規定行之有年,但部分員警仍會在汽機車駕駛人停等紅燈時測試駕駛人,此次北市警局重申嚴禁類似執法行為,就是為了避免有類似情況再發生。警方若要進行酒測臨檢,需向分局、警局報准,再臨檢點設立告示牌後,才能進行無差別攔檢。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook,

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負利率時代 央行賺錢變難了

全球進入負殖利率時代,

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,中央銀行外匯投資愈來愈難賺。銀行主管分析,

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,日本、歐洲債券殖利率為負,

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,代表購買這些國家的公債,

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,不但沒有利息可收,

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,還要付利息給對方,再加上美國公債殖利率直直落,央行要維持每年1,800億元的盈餘繳庫水準,外匯局的操盤功力面臨極大挑戰。央行曾多次強調,央行資產收益及利息支出均具有不確定性,並非每年都能有盈餘繳庫,因資產收益及利息支出均具高度不確定性。不過逾十年來,央行每年盈餘繳庫金額都差不多、維持1,800億元,其中一部分金額,是將前一年度的保留盈餘加上來。 以明(109)年度而言,央行預估預算營業總收入為3,892.6億元,預算營業總支出為2,388.59億元,預算營業總收入與營業總支出軋抵後,預算盈餘估計為1,504億元。除提存法定等公積301.92元外,餘數連同以前年度累積盈餘598億元共計1,800.92億元,全數上繳國庫。央行強調,會以穩定物價及促進金融穩定為主要營運目標,營運特性須考量總體經濟面,盈餘受國內外金融情勢影響甚巨,具有高度不確定性。外幣資產運用收益為央行營業收入主要來源,影響收益的各項因素,包括營運量、主要外幣利率及匯率,均非央行所能完全掌握;另營業支出則受央行沖銷性措施及國內利率變動影響,亦具有不確定性,此為各國央行均面臨的問題。,

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武漢台灣周 宜昌向台青招手

台商參觀宜昌市政歷史與建設規劃。 苗君平/攝影 分享 facebook 第15屆武漢台灣周宜昌分會場18日至21日舉行,

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,邀請百餘位台商,

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,前往參訪宜昌建設與投資環境。宜昌台商投資企業協會長周樑成表示,

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,宜昌目前還在開發中,

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,有許多優勢,

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,才會前往設廠生產。台灣中小企業協會理事長李育家表示,

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,宜昌與台灣在電子資訊、生物醫藥等產業技術,

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,與人才發展上各有所長,

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,未來兩地有望在重點產業、經貿發展上優勢互補,

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,共創商機。 宜昌市長張家勝也表示,擴大交流、深化合作符合兩岸同胞共同利益,是人心所向、大勢所趨,宜昌將積極推動各項惠台政策落地落實,以親情促合作、以合作促發展,盡最大努力為廣大台胞來宜昌投資、創業、旅遊、生活提供便利。在兩岸人士共同見證下,「台灣青年宜昌創業就業交流培訓基地」正式授牌。該基地將為台灣青年提供專業雙創服務,吸引更多的台灣青年到宜昌創業就業。該基地由宜昌市政府台辦主導,是社會專業創新創業服務機構運營的服務平台,為台灣青年創業就業提供一站式服務。平台具備對外宣傳、交流培訓、招商引資、創業輔導等四大功能,能為台灣來宜青年提供工商註冊、財稅代辦、人力資源、政策諮詢、項目申報、創業培訓、智慧財產權、投融資對接等八項專業服務。周樑成表示,宜昌位在武漢與重慶的中點,交通四通八達,人工成本比沿海地區低,當地政策落實,「言而有信、講話算話」,沿海台商如果想轉進大陸內地,宜昌將是最佳的選擇。,

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機車肇事…多因未保車距、轉彎不讓直行車

台中市太原路發生機車相撞車禍,

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,傷者無大礙,

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,但機車倒立街頭,

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,引人注目。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 台灣機車數量多,

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,肇事率也高,

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,但肇事原因及責任常讓民眾搞不清楚,

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,新竹市警察局交通警察隊第三組組長李昌洲表示,

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,肇事責任都會有比例責任分攤,警方主要是判定肇事原因,而路權大、小則是肇事原因分析的主要依據。新竹市監理站站長朱詩蘅指出,新竹地區的機車路口肇事原因前三名為「未保持行車間距」、「轉彎車不讓直行車」、「路邊起駛」。易肇事族群為年輕人及50至60歲者。年輕人釀禍主因是對於路況掌握不佳,50至60歲者因身體退化「反應力下降」、逐漸喪失距離感,容易釀禍。 李昌洲表示,主幹道以車的路權為優先,因此,支幹道車必須禮讓主幹道車,若因沒讓車而導致車禍,以支幹道車的肇事責任較重。不過,主幹道車也因「未注意前車狀況」而有部分的肇事責任,但相較為輕。李昌洲說,行車者都必須遵守「紅燈停、綠燈行」的交通規則,若違反號誌而發生車禍,綠燈行駛者擁有路權,而肇事責任歸咎會全落在「闖紅燈」者。李昌洲指出,另如閃紅燈及閃黃燈號誌路口,閃紅燈為支幹道、閃黃燈為主幹道,因此,行駛於閃紅燈道路者必須停讓閃黃燈者,萬一在此路口發生車禍,肇事主因會是行駛閃紅燈者,但閃黃燈者將有「因注意而未注意」疏失的責任。他指出,若在交叉路口、且無號誌管制時,因無法區分主幹道或支幹道,左方車應禮讓右方車,因對方擁有優先通行權。朱詩蘅表示,未來監理站將從扎根開始,要走入校園從國小、國中學生教育,了解路權關係,也會有道安講師宣導安全駕駛的觀念。,

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Fed擬修改通膨目標

美國聯準會(Fed)官員正推動大規模修訂美國貨幣政策的前瞻指引,

網路行銷達人

,包括考慮改變原定的2%通膨目標,

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,希望利用經濟穩定且Fed主席更迭的機會,

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,為下次風暴做準備。美國雖處於史上第三長經濟擴張時期,

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,但通膨率和利率仍在低檔,

行銷達人

,代表在未來經濟再度陷入零成長前的低迷時期,

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,Fed沒有多少寬鬆空間。隨著Fed理事鮑威爾獲提名明年2月接任Fed主席,分別為舊金山與芝加哥聯邦準備銀行總裁的威廉斯與伊凡思等頗具影響力的Fed官員,已率先呼籲重新考慮2%通膨目標。Fed在2012年正式設定2%通膨率為物價穩定的明確目標,另一目標則是盡量擴大穩定就業。這項政策是由審慎的邏輯所支撐,即認定2%的通膨水準足以確保勞工持續獲得加薪,也讓Fed有緩衝可對抗通縮。不過,以威廉斯為首、最積極倡議的Fed官員,正不斷敦促決策機構聯邦公開市場操作委員會(FOMC)檢討這個做法,理由是Fed設定這個通膨目標時,官員認為能在不扼殺經濟成長的情況下、調升利率至2%以上,但金融海嘯後的經濟基本面已改變,成長與生產力溫和而不強勁。,

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