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巴拿馬共和國省長訪台

應中華民國政府邀請,

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,巴拿馬共和國巴拿馬省省長科蕊亞、柯隆省省長李歐斯等一行6人於5月19日至24日訪台。外交部對此表示歡迎,

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,認為有助於加強台巴傳統睦誼及兩國官方的交流合作。
外交部表示,

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,我與巴拿馬共和國於1909年建交,

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,邦誼長達1世紀,

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,兩國間各項交流合作皆順利進行。台巴自由貿易協定於2004年1月1日生效實施以來,

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,兩國貿易額逐年成長,

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,經貿互動密切。,

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廚餘養豬場需檢核 屏縣爭取延到2月底

農委會要求使用廚餘的養豬場需通過環保單位檢核才能繼續用廚餘,

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,屏東縣指出,

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,仍有199場未通過檢核,

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,將向中央爭取檢核申請的期限延至今年2月底,

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,農委會明天將彙整各地檢核結果討論。農委會6日指出,

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,旅客攜入的中國大陸肉品驗出非洲豬瘟陽性的頻率越來越高,

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,為降低非洲豬瘟透過廚餘傳播風險,

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,全台1155場廚餘養豬場須一週內向環保單位申請檢核,

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,否則將轉飼料或退場。後來農委會又說,

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,縣市政府如有需要延長廚餘養豬檢核期限,可向農委會提出申請專案核准。 其中養豬場數最多的屏東縣,屏東縣政府農業處長黃國榮表示,屏東縣已申請廚餘再利用檢核通過的養豬場有53場,未申請的有199場,縣府正向中央爭取廚餘再利用檢核申請延到2月底。至於高雄市原本有36場養豬場用廚餘養豬,其中有一家在農委會宣布前就已取得環保署合格登記,高雄市農業局畜產管理科股長杞文慈指出,其他35家養豬場經過溝通後,都允諾要改餵養飼料,截至13日止提出申請補助的業者共15戶,農業局將鼓勵其餘的20戶業者儘快提出補助申請。而嘉義縣廚餘養豬場共61場,經縣府輔導後,有58場業者同意改用飼料或離牧退場,只剩3場堅持廚餘養豬,而這3場都通過了環保署再利用檢核,但環保局仍會每日前往稽查環境衛生,以及是否落實高溫蒸煮廚餘規範。彰化縣農業處則指出,彰化縣原本有162場養豬場是採用廚餘養豬,在縣府輔導之下,目前剩下51場養豬場採用廚餘養豬,這些養豬場都經過檢核,農業處和環保局組成的聯合稽查小組也會不定時進行稽查,防範非洲豬瘟。農委會畜牧處官員表示,廚餘養豬場檢核期限今天截止,農委會明天將盤點彙整各縣市的的檢核結果,進一步討論因應措施。,

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罰單寄錯 超速大戶該不該罰?

馬來西亞籍朱姓男子二○○八年起騎機車在台一省道被拍到九十張超速罰單,

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,朱以沒收到罰單為由申訴,

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,一審認公示送達程序不合法,

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,撤銷罰單,

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,監理單位抗告,

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,地院認仍要罰;朱提行政訴訟,

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,新竹地院昨以行政機關未在違規後三個月內合法舉發及送達,

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,程序有瑕疵,判決九十張超速罰單撤銷。
朱姓男子說,判決結果是最棒的新年禮物。新竹市監理站副站長蘇淑賢表示,朱超速在先,又未依規定向監理單位變更地址,導致違規通知單無法送達,法院判決不符公平正義,將再提上訴。
判決指出,朱姓男子二○○八年六月至二○一二年三月,騎機車從竹市到苗栗竹南上班途中,在台一線八十三點五公里處,累積九十七張超速罰單,舉發單位將罰單寄至他車籍地址,陸續因「查無此址」退件。
二○一二年五月,部分案件承辦員發現朱另有其他送達處所,將部分罰單送達,朱才知罰單累積罰款十多萬元;朱認為他收到第一張罰單後就會警惕,不可能一犯再犯,認為錯在未完成送達並提出異議。
法官調閱移民署資料,查出朱在台就學、工作期間,除車籍地址另填寫居留地、辦公室地址,有遷徙紀錄可查,舉發單位僅將罰單寄至車籍地,公示送達程序不合法,裁定原處分撤銷。
監理單位不服抗告,高院法官認原裁定可議,發回地院。新竹地院認違規事實已完成舉發程序,送達瑕疵不影響違規事實。新竹市警局重新製作九十張舉發通知單(另七件法院認定合法送達,駁回異議確定)要朱簽收,朱再向新竹地院提行政訴訟。
法官認為,行政機關未能在違規行為後三個月內合法舉發違規及送達通知單,舉發程序尚未完成,不發生舉發效力,判決九十張超速罰單撤銷。,

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全民權證/中磊精測靚 挑逾60天期

中磊(5388)第2季受惠營業費用控制佳,

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,稅率下滑,

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,單季每股純益1.42元,

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,優於市場預期。雖然第3季旺季的期待消失,

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,營收僅能小幅成長,

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,但第4季營運可望重回正常軌道,

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,營收將續成長且年增率將再轉正,

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,今年營收獲利有機會創新高。看多中磊股價表現的投資人可利用權證槓桿操作,可優先選擇造市品質穩定的發行券商,再挑選價內外程度25%以內、距到期二個月以上、流動性佳之權證進行操作,可參考中磊元大61購01(048625)、中磊凱基62購01(049651)。精測為中華電信的子公司,主要生產IC測試設備使用的半導體零組件,產品用於晶圓測試之晶圓測試板,及最終測試的IC測試板,台積電是最大客戶,高通、海思及聯發科等皆為其客戶。今年除既有業務持續擴張,第1季切入探頭針業務也有營收貢獻。精測已在高階半導體晶圓測試提供一條龍服務,因此擁有高度競爭優勢。看多精測股價表現的投資人可利用權證槓桿操作,連結精測有多檔權證,可優先選擇造市品質穩定的發行券商,再挑選價內外程度25%以內、距到期二個月以上、流動性佳之權證進行操作,可參考精測元大63購02(725584)、精測凱基63購01(725591)。(元大證券提供),

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聯想控股強攻快遞 後市看旺

大陸企業搶快遞大餅的戰爭方興未艾,

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,消息指出,

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,聯想控股正鴨子划水低調布局物流王國,

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,旗下快遞公司增益速遞5月併購全日通後,

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,近期又併購三家不同地區的快遞公司,

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,事業版圖已輻散到華南、華東、華北及山東地區。
繼馬雲宣布組建「菜鳥」物流公司,

低壓燈條

,聯想控股也再跨出一步,

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,若加上市場既有強勁對手「三通一達」,

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,大陸快遞業的競爭正在白熱化。
每日經濟新聞報導,

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,知情人士表示,計劃打造「全國性」快遞網路的聯想控股,透過增益速遞,在5月併購廣東全日通、布局華南跨出藍圖的第一步後,增益速遞又接連在7月收購蘇州昊盛物流、8月控股了北京飛康達,9月最新將山東D速快遞納入旗下。
全日通、飛康達與D速快遞都是較傳統、業務單純的快遞專業公司,在各自區域內皆小有名望,直接在各自現有平台基礎上負責增益速遞的華南、華東、華北及山東地區快遞業務。
例如成立僅7年的昊盛物流專業從事江、浙、滬網路貨運專線及北、上、廣等地的淘寶專線,提供各大企業倉儲落地配送,擁有運輸車輛350多輛,辦公操作場地近萬坪。針對併購消息,增益速遞日前表示暫不回應,不過,全日通、飛康達的官方網站均已對此加以證實。
報導指出,聯想控股8月併購的北京飛康達,官方網站已在9月9日正式以「增益速遞北區」的名義貼出招商公告,宣布和聯想控股共同投資組建增益速遞網路的消息。全日通更早在5月就已經更名「增益‧全日通」,進行品牌轉換。不過,由於增益速遞及聯想控股至今仍對7月後的布局保持緘默,相關具體發展規畫及執行細則仍相當神秘。上述知情人士透露,增益速遞的市場定位或將介於「三通一達」與順豐之間中偏高價位的客戶,並且未來打算向「倉儲+國際業務」靠攏。,

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張花冠訪土耳其掉錢包 敘利亞男子撿到送還

我國駐土耳其代表處鄭泰祥(右),

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,代表嘉義縣長張花冠感謝拾獲錢包的敘利亞男子沐達爾。 圖/嘉義縣政府提供 分享 facebook 嘉義縣長張花冠本月中旬訪問土耳其伊斯坦堡時,

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,利用公務空檔探望台灣NGO協助成立的敘利亞難民小學。行程中,

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,張花冠在伊斯坦堡遺失皮夾,

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,日前被一敘利亞男子沐達爾拾獲,

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,根據皮夾內資料請懂中文友人撥國際長途電話告知縣府,

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,張直說感動「善有善報,

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,人要多做好事!」張花冠表示,

桃園到府收車

,當時結束敘利亞難民小學拜訪活動後,

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,在伊斯坦堡阿塔圖爾克機場忽然找不到錢包,內心相當慌張,除請同事幫忙找,也陸續將證件、信用卡辦註銷,心想「皮夾一定找不到了」,只求信用卡、證件不要被盜用。 沒想到上周縣府接到來自土耳其長途電話,對方告知沐達爾拾獲錢包,皮夾在異鄉失而復得,讓張花冠又驚又喜。昨天土耳其代表處大使鄭泰祥,來電確認拿到錢包,清點確認約台幣10萬現金、信用卡都在。鄭也代表張花冠致贈禮品給沐達爾等人表達感謝。,

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平鎮黃家古厝「千頃第」 屋頂塌落

桃園市平鎮區黃家古厝「千頃第」老舊屋梁結構受損嚴重,

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,屋頂塌陷破1個大洞。 記者張弘昌/攝影 分享 facebook 桃園市平鎮區知名文化景點黃家古厝「千頃第」杉木梁柱因屋頂漏水受潮及白蟻蛀蝕嚴重,

面相教學

,6年前屋頂塌陷重新翻修後,

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,最近連續降雨屋頂再度破1個大洞,

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,連瓦片都掉下碎裂,

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,目前屋主暫用帆布蓋住,

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,避免雨天災損再擴大。黃家古厝以經營「黃復興號」中藥鋪聞名,

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,目前鎮興里長黃志杰的父親仍住在古厝,

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,黃志杰說,前天下午聽到父親急促來電,老屋屋頂又塌下來,心都涼了半截,很擔心颱風豪雨,帆布擋不住強勁風雨,會先加蓋鐵皮,再著手修繕老屋。 黃志杰說,他讀小學時,三合院右側護龍尾間整個屋頂全塌下來,讓他看了傻眼,老屋正身是土角厝牆,左右護龍為紅磚,屋頂橫梁是圓杉木及杉木板,上覆紅磚瓦,這類型的傳統民居古厝,最怕受潮及白蟻,主梁受潮變型,造成屋瓦鬆動後漏水嚴重,會如吸飽水的海棉般,屋梁撐不住時,整大片屋頂就會塌下來。桃園市平鎮區黃家古厝「千頃第」,屋瓦塌陷,破了一個大洞,屋主暫蓋帆布,防範災情擴大。 記者張弘昌/攝影 分享 facebook 千頃第最早先建正身,後來族人多了,再籌錢加蓋右側護龍廂房。黃志杰說,早年農村經濟不好,為籌建屋錢,家人在現左側護龍的空地,創業批發買賣中藥材及經營中藥鋪,賺了錢建左側護龍時,堪輿師建議門前增設一座紅磚門樓,千傾第是平鎮區僅存四大門樓之一。為修繕老屋,黃志杰還去念古蹟研究所。他表示,最近附近有座老屋也是整個屋頂塌下,6年前雖買舊屋橫梁更換,塗煤油防蟲害,仍難防白蟻來襲,初估老屋約需400萬元經費,才能修舊如舊妥善維護,將設法爭取政府經費補助。,

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台塑集團在美新廠 擬明年Q2投產

台塑集團在美國德州新投資的一座年產120萬公噸乙烯的乙烷裂解廠,

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,及下游的兩座合計80萬公噸聚乙烯(PE)廠,

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,將於明年第2季相繼投產,

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,市場看好可挹注獲利表現。由台塑主導的德州四期投資計畫,

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,總投資金額約33億美元,

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,從乙烷裂解廠,

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,到下游的高密度聚乙烯(HDPE)、低密度聚乙烯(LDPE)、乙二醇(EG)及聚丙烯(PP)同步擴建。 先前因美國當地缺工和去年哈維颶風過境影響工程進度,

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,現階段台塑正加緊施工,其中預計年產120萬公噸乙烯的乙烷裂解廠,和各年產40萬公噸的HDPE、LDPE工廠可望於明年第2季開出。法人指出,該集團藉由德州前三期投資計畫,在北美和南美市場已累積布建出既有銷售通路,未來PE新產能可繼續深耕原有區塊,同時延伸切入非洲、歐洲等地區,避免出口至東南亞、東北亞,與自身在台灣麥寮、高雄和大陸寧波工廠競爭。法人估計,兩座新增的HDPE、LDPE工廠稼動率明年可達60%,2020 年進一步拉高至85%;由於掌握上游低價乙烯成本,未來隨產銷通路擴大,對台塑集團獲利貢獻可逐步提升。,

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北捷萬大線列車亮相? 捷運局:還沒定案

台北捷運萬大線第一期工程機電系統工程採購案得標廠商阿爾斯通(ALSTOM)公司在官網PO得標相關資訊,

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,還包括萬大線列車概念圖。 圖/取自阿爾斯通公司官網 分享 facebook 台北捷運萬大線第一期工程機電系統採購案,

人力派遣

,前天由捷運工程局與得標廠商法商阿爾斯通(ALSTOM)、中鼎工程公司簽約。阿爾斯通官網同日PO出相關資訊及列車圖片,

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,引起網友討論,

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,但捷運局昨表示,

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,阿爾斯通的圖片只是投標時使用的概念圖,

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,真正車型仍待廠商設計及市府審核才能定案。阿爾斯通、中鼎工程曾在國內捷運工程多次合作,

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,包含北捷新莊、蘆洲、南港線東延段、信義、松山及台中捷運烏日文心北屯等,

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,如今再合作,預計2025年以前布設完機電系統,並完成19輛中運量列車。 簽約後,阿爾斯通官網釋出列車概念圖,說明將供應萬大線無人駕駛的19輛4節車廂,不料圖中列車的藍色車頭與車頂、車身灰色在網路引發討論,有網友留言「好醜」,或酸說「法國是時尚之都」,但也有人寫「蠻帥的」、「還不錯」等,還有人認為看起來像「削鉛筆機」、「車頭好像蜜蜂」。捷運局則澄清,阿爾斯通公布的列車圖是投標時的「概念草圖」,簽約後,仍待阿爾斯通提供詳細設計規畫,經北市府審核、微調才會定案;列車除要符合載客量、空調強度等需求外,緊急安全門、座椅配置等硬體規格尺寸也會影響廠商採用的車廂類型。捷運局指出,阿爾斯通釋出的圖片只是「意象」,與通過審核的列車版本可能有不少落差。,

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香江風情/兩個六連冠 香港真「圍城」

開年以來,

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,香港沒多少好消息,

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,特別是傳說的中國大戰金融大鱷,

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,戰場就選在香港,

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,香港股匯雙跌,

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,人心惶惶。好在凍死人的寒流去了,

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,好消息來了,

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,如周末剛傳來一個香港全球「六連冠」。這個「六連冠」是指香港在國際性的調查中,

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,繼續成為「全球最受旅客歡迎的城市」,數據是香港有二七七七萬人次過夜旅客到訪,大幅拋離其他對手,比新晉第二名的倫敦,超過千萬人次,連續六年排名第一。這調查是國際市場研究顧問Euromonitor做的,其數據是二○一四年做的,十大榜中六個城市位於亞洲,當中香港連續第六年登上榜首,倫敦連升兩位、取代新加坡成為第二。雖說這數據看來老了點,但評位值得香港高興,說明香港沒有某些人說的糟。當然警號也響起,調查是以機場、酒店等旅遊綜合指數來計分,但指出香港有些過分依賴中國大陸是香港的弱項。本來香港人可以為這個「六連冠」高興一陣子,但想起前一天另外一個「六連冠」,就樂不起來。那個「六連冠」,香港很多媒體低調處理了,因為是香港老問題,即香港連續第六年,成為「全球房價最難負擔的城市」。 這個「六連冠」,是美國顧問公司Demographia評出,其新公布「全球房價負擔能力調查」,香港自二○一○年起連續六年,位列房價最難負擔城市全球第一名。這個計算公式算出的,是香港房價入息比率高達十九倍,即香港人要掙錢十九年不吃不喝才能置業。這當然是現實,但香港地產界不高興,有人按香港數據算,說沒那麼高的比率,香港只有十三點五倍,即不吃不喝十三年半,就可以買上樓了。香港的兩個「六連冠」,倒是證明香港是真的「圍城」,外面的人想進來,裡面的人想出去。,

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