台灣高鐵公司2月底和大向開發簽約，
，預計在新竹站區設置全台第一座「Lifestyle Center」，
，包含影城、購物、餐飲等開放式休閒空間，
，四月底卻因財務問題傳出將喊「卡」，
，引發縣議員要求縣府應盡力留住。
新竹縣長邱鏡淳表示，
，政府會盡全力與台灣高鐵公司溝通，
，若真無法，
，會有替代方案處理。
「新竹縣除了內灣、北埔，還能去哪裡？」縣議員邱振瑋昨天在議會質詢時指出，高鐵影城除能帶動在地經濟，也能讓旅客到竹縣時「多個去處」。
邱振瑋說，台灣高鐵公司二月底才與開發公司簽約，沒想到，前董事長歐晉德離開高鐵，新任局長范志強接任後，便傳出因財務改善方案，新竹站開發計畫喊卡。
對此，台灣高鐵公司表示，一切還在商討中，不便對外回應。，
白姓男子不滿前女友提分手，
，去年連續傳了多封恐嚇訊息，
，「我要弄到妳家破人亡」、「妳不得好死」等，
，還傳送刀子照片，
，揚言要對前女友家人不利。被害女求助精神科醫師並報警提告，
，對白男求償140萬元，
，法院認定白男造成女子精神受創，
，判賠20萬元撫慰金。判決書指出，
，白男去年5月期間，使用平板電腦、手機，傳送多則簡訊恐嚇被害女子，甚至還發送刀子照片給她，揚言要傷害她的家人。同年5月至8月期間，白男再傳30多封訊息騷擾對方，甚至說「我準備帶妳一起上路，陪我一起死等」等語，造成女子心生畏懼，報警處理。女子指控因長期受騷擾，產生焦慮、情緒不穩，注意力不集中症狀，最後求助精神科醫師，此外，白男還到她家和工作地點圍堵，導致她無法正常工作。白男向法官表示，兩人交往前，女子就有到精神科就診過，責任不能全歸咎於他，另女子對他提告後，雙方還曾見過4次面，證明女子並沒那麼怕他。法官認為，白男所傳簡訊內容、密度，持續時間等，已造成女子精神危害，但女子無法佐證因精神受損害導致無法工作，審酌職業、家境狀況等，判決白男要賠償。，
懷孕六個半月、赴美生子的錢女士，
，日前從韓國飛往拉斯維加斯機場，
，順利入境美國，
，未受海關刁難。 （記者王全秀子／攝影） 分享 facebook 繼西雅圖、洛杉磯等國際機場對赴美生子的孕婦們嚴查後，
，大家逐漸轉移入關地點。來自中國某二線城市的錢女士一家，
，近日從韓國轉機，
，由拉斯維加斯順利入境美國。同機還有其它20多位來自中國的孕婦也都成功入關，
，未遭刁難。錢女士表示，
，兩年前她來到洛杉磯生下大女兒，
，如今再次懷孕，所以此次和先生、大女兒、婆婆一行四人從拉斯維加斯入關。錢女士一家來自中國某二線城市，必須中轉才能飛抵美國，於是她把中轉地選在韓國，抵達拉斯維加斯時是當地下午4時左右，她對這個航班行程相當滿意。她說，除她以外，與她同一航班的共約有20多位孕婦，大家入關都相當順利，似乎沒有看到誰被遣返回國或是關進「小黑屋」。入海關時，官員問她此次行程目的？停留多久？帶了多少錢？錢女士一一如實作答，沒想到竟出乎意料的順利。海關官員也很友善，還說了幾句中文，逗大女兒玩。錢女士說，出發前還在擔心，會不會遇到海關刁難。因為兩年前生完大女兒回到中國後，直到去年初再次遞簽證，美國駐華大使館要求她去面談，最後被拒簽。她不死心，相隔沒幾天再預約面簽，結果又被拒簽。無奈只好再等等，去年10月，她在中國透過別的方法申請，才終於拿到簽證。錢女士透露，她的小姑去年也是來到洛杉磯生產，婆婆一直陪同了將近六個月，她也擔心此次婆婆和他們一同入關，可能會遇到海關的嚴格盤問，加上去年南加州月子中心被執法機構大掃蕩，她一直提心吊膽，恐怕自己被遣返。錢女士說，去年她的小姑來美生產時，是在月子中心被「掃蕩」的一個月前，她的小姑從洛杉磯國際機場入關，遭到海關嚴格盤查，先是詢問行程目的，後來直接被「恐嚇」可原機遣返回中國，然後被送到「小黑屋」進行再次檢查，最後才被放行，幸運入境。大家現在都知道，洛杉磯國際機場查赴美生子的孕婦格外嚴格，過關時間就得花上數小時，還有很大被遣返的機率。加上有了先前不順利的情況，錢女士不敢掉以輕心，訂航班前就先在家和先生把路線研究了一番，兩人經商量，最終決定從拉斯維加斯入關，然後在當地待兩晚，第三天再租車從拉斯維加斯開往洛杉磯。如此不僅去了一個必玩景點，更如願順利入境美國。，
民眾投書指出限制性招標無對外公開且透明的程序，
，成為政府採購黑手。工程會回應，
，只要依法定條件採限制性招標，
，也是合法採購程序，
，不一定就有弊端。
工程會表示，
，採購法招標方式係依世界貿易組織 (WTO)政府採購協定(GPA)規定，
，與國際接軌，
，包括公開招標、選擇性招標、限制性招標，
，並分別訂有適用情形，
，各機關可因案制宜採合適之招標方式，總計一年約18萬件招標案，其中涉及洩密、行賄、收賄舞弊情事遭偵辦起訴者屬極少數案件，絕大多數案件並無投書所指問題。
選擇性招標是指以公告方式預先依一定資格條件辦理廠商資格審查後，再行邀請符合資格廠商投標，其招標公告及決標公告均須刊登政府電子採購網，資格審查係依招標文件規定資格條件，實際情形大多不具機密性，且程序公開，未通過審查之廠商可依法提出異議申訴，包括如發現機關有圖利特定廠商或量身訂做綁標之情形，絕非主辦機關恣意亂為。，
國人在外國犯案，
，特別是詐欺嫌犯被逮捕後送回台灣後會判得較輕嗎？法務部政務次長陳守煌說，
，台灣十分重視國際電話詐騙案，
，因為它會嚴重影響台灣的國際形象，
，檢察官都會請法官從重量刑，
，法院也會重判。
陳守煌指出，
，我國目前對於詐欺等刑案，
，採取一罪一罰，合併定執行刑最高可達卅年，所以判刑不見得會比外國輕。
法務部表示，如果國人在境外犯罪想回台灣服刑，可依去年十二月通過、今年六月即將實施的「跨國移交受刑人法」，向法務部申請；法務部會詢問關押受刑人的當地國同意，即可回台服刑。
依我國法令，外國人在台灣犯罪，必須由我國司法機關偵訊並審判，服完刑或假釋就驅逐出境；但如果在台灣服刑的外國人，想回母國服刑，也可以依據「跨國移交受刑人法」，循同樣程序向我國提出申請。，
高雄市交通局為鼓勵民眾多將汽車停放在路外平面公共停車場，
，在26處公共停車場推出月票、季票優惠方案，
，最高還打到五八折，
，而且計時收費停車場也能以月票、季票計費，
，精打細算的汽車駕駛人可以多利用。
月票、季票優惠的公共停車場包括華夏、獅甲、德昌、哨船街、鎮興、新莊路、樂群、三民二號公園、舊左營國中、平和、美術館、中崙、旗山停六、鳳陽、自強橋下、后安、鎮賢、公園路、光華、管仲、辛亥、福裕、華山、三山、頂明、鳳甲。
交通局停車管理中心主任蘇俊欽說，
，這些停車場所在里的里民，
，可以優先購買月票、季票，
，部分停車場另優惠所在里里民，例如苓雅區福裕停車場位在林靖里，林靖里民月票優惠價800元，非里民需1300元；鹽埕區公園路停車場跨沙地里、南端里、河濱里、新化里，4里的里民月票優惠價700元，非里民是1000元。
26處路外平面公共停車場中，舊左營國中、平和、美術館和中崙一般月票是1200元，優惠價700元，打了五八折；華夏、獅甲、哨船街、樂群、三民二號公園、鳳陽、華山、三山、頂明和鳳甲的月票從1000元、1200元、1500元不等的原月票價，都打到六折優惠；旗山停6、后安、鎮賢、公園路等，則打7折優惠，其他停車場也有8折優待。
蘇俊欽說，路外平面停車場月票、季票往年最多打8折，今年為鼓勵居民將汽車停進平面停車場、減少路邊停車，因此折扣增加；促銷期從7月1日到12月31日，限屆滿前會重新檢討方案。
要申購月票的民眾，可以到交通局停車管理中心（高雄市新興區中正三路25號3樓）月（季）票售票處購買，也能到http://ptps.tbkc.go v.tw/網路訂購。，
以復古的黑、白色為背景，
，「紐約隊長」基特(Derek Jeter)拍攝廣告向洋基球迷道別，
，這位傳奇球星向小朋友擊掌，
，在運動酒吧簽名，
，與老婦人閒話家常，
，最後來到球場穿上球衣，
，短短一分半的影片，
，卻顯現基特的不凡。
廣告選用「My Way」配樂，
，基特表示這一直是他很喜歡的歌，
，「歌詞意境也跟廣告很符合，我很高興能用這首歌。」
影片中拍下他與球迷的互動，從親切與紐約街頭的清潔人員打招呼，到球場外替觀眾簽名，小朋友興奮尖叫，也有年長的球迷激動落淚，「透過這次的廣告，我有機會感謝大家，雖然拍攝時間只有半小時，但對我來說很有意義。」
不少網友看完影片後表示，相當感動，有球迷認為基特從踏進球場的第一天到現在從未變過，也有人說這則廣告會成為經典，「就跟基特本人一樣，將留下傳奇。」
影音／基特告別球迷
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全球經濟的成長地圖已相當清晰。美國處於局部復甦中，
，成長率介於1.5%到2%、就業遲緩。歐洲整體勉強脫離零成長，
，各國差距甚大，
，儘管跡象顯示痛苦的輻合正在發生。同時中國的成長率逐漸趨近7%，
，其他開發中國家則準備調升利率。
許多先進國家仍須克服危機前內需過剩的成長模式不再的後果。這種模式往往仰賴槓桿，
，並擴大經濟中的不可貿易部門、使可貿易部門萎縮。由於不可貿易部門受制於對內需的依賴，
，復甦若要到來，
，將取決於可貿易部門的成長潛力。
為實現潛力，
，可貿易部門須再次擴張：隨著貨幣貶值造成進口減少，
，並使實質單位勞動成本因名目薪資不變而下滑，失業勞動力與資本將流向外部市場，以追求商品、服務與資源。
這一幕已發生在美國，出口已超越先前高點，進口卻依然疲弱；經常帳逆差正在縮減；可貿易部門淨就業也在增加（20年來首見）。事實上，美國成長的加速逾半數發生在可貿易部門，即使該部門只占經濟的三分之一。
但勞力節約技術、使低附加價值產業與功能集中至低收入國的全球供應鏈重構等長期因素，令就業依舊低迷。財政拖累也是美國復甦僅限於局部的原因之一，2008年後的衰退使部分槓桿轉移到公部門，導致債務負擔增加，引發須立即採行撙節以因應的爭議。
然而主要問題在於公部門投資仍遠低於能維繫成長的水準。欲充分實現成長潛力的難處，是讓內需組成由消費轉向投資而不提高槓桿。這意味要透過稅收、降低家庭消費（與財富累積）來由公部門支付其缺口。
這也意味保持內外需求的合理平衡，提高中、長期成長對國內總需求組成（與規模）的敏感性。在此背景下，貨幣政策決策者必須謹慎，因低利率可能使成長模式重回槓桿與消費內需導向，阻礙轉向可貿易部門的結構變遷。
某些歐洲國家也太仰賴內需，需朝可貿易部門重新平衡。採用歐元的頭十年，歐豬五國（PIIGS）名目單位勞動成本銳增，德國卻幾乎不變。若無共同貨幣，這種差異將伴隨匯率調整─在過度槓桿化與內需導向的成長模式終結後（甚至之前）發生。
貨幣聯盟中無法產生這類調整，單位勞動成本正經由名目薪資成長的長期停滯與實質薪資的緩慢下降而逐漸再輻合。且因內需跟不上供給，這條緩慢的道路基本上透過可貿易部門的擴張，延緩或妨礙了成長。
結構調整也深受就業能否輕易在全球供應鏈的各產業間轉移、或從經濟中不可貿易部門轉移到可貿易部門所影響。
但正如歐元區困頓國面臨幣值被高估，德國卻被低估，這通常會產生外部盈餘，並導致儲蓄超過投資。被低估的貨幣也常造成相反類型的失衡成長模式。
巨大的可貿易部門與國內總需求的不足。由於先進國家的不可貿易部門往往創造更多就業，這種模式可能引發就業問題。
關鍵在於，恢復成長需要仔細分析結構平衡、留心不可貿易部門的需求局限，並關注可貿易部門擴張的障礙。其中部分障礙來自供應面的僵化，其餘則與膨脹的內需更有關。若想實現強健的復甦，兩者都不容忽視。
（作者Michael Spence是2001年諾貝爾經濟學獎得主、Project Syndicate專欄作家／編譯劉利貞），
苗栗市公所斥資1600多萬元打造百年老隧道功維敘升級3.0版，
，彩色貨櫃屋造型的旅客服務中心昨啟用，
，「63水災」倒塌的隧道頂東側山牆修復完工，
，還有北口景觀無障礙隧道及3D彩繪「火車出隧道」，
，濃濃古風兼具現代感添新亮點。苗栗市功維敘北口城堡造型典雅優美，
，市公所完成復舊，
，重現昔日風華。 記者范榮達／攝影 分享 facebook 功維敘隧道是熱門景點，
，今年1到8月共有5611輛次遊覽車旅遊，
，平均每個月700輛次，苗栗市長邱炳坤等人昨天上午為旅客服務中心揭牌。苗栗市功維敘旅客服務中心及規畫的貨櫃市集，打造彩虹貨櫃屋現代感。 記者范榮達／攝影 分享 facebook 此外，交通部補助完成功維敘北口景觀無障礙步道，制高拍照苗南高架橋火車及苗栗市夜景，另在功維敘隧道北口大同社區活動中心入口處駁坎，3D彩繪長21公尺、高近5公尺的「火車出隧道」，增添新亮點。苗栗市功維敘旅客服務中心昨天揭牌啟用，市長邱炳坤等人上香祈福。 記者范榮達／攝影 分享 facebook 值得一提是功維敘北口城堡造型，一些鐵道迷視為是日治時代紅磚隧道最美的一座，但1993年「63水災」隧道頂東側山牆倒塌，遲遲未修復，市公所委託專業廠商找來磚窯場特燒紅磚完成復舊，重現昔日風華，昨天同步公開。功維敘隧道1903年完工，1998年山線鐵路雙軌工程舊山線改道，1998年功成身退，市公所2003年在閒置隧道裝設7彩變化LED燈光，變身成景點，去年再擴大南口腹地，興建仿照老隧道造型新建紅磚砌拱型陸橋「尚禹橋」，展示1960年代R46柴電機車頭及平快車廂，景觀不斷擴充升級。苗栗市公所在功維敘北口入口處，推出3D彩繪蒸汽火車吸睛。 記者范榮達／攝影 分享 facebook，
