繞著紙風車台灣鄉村藝術卡車轉一圈，
，你會驚訝發現，
，隨著觀者視野角度的轉移，
，卡車上的3D立體圖案從白天、黃昏逐漸轉向黑夜。「這座卡車本身便是藝術品！」紙風車劇團團長任建誠驕傲表示，
，全新改裝的藝術卡車，
，明日展開全台巡迴。為了讓偏鄉孩子享有和都市學童一樣的藝術資源，
，紙風車文教基金會和民間企業發起「紙風車台灣鄉村卡車藝術工程」，
，和廿個表演團體合作，
，3年來跑遍台灣一百多個鄉鎮市區，累積137場演出。任建誠表示，紙風車鄉村藝術卡車可以在12分鐘之內，從卡車變成長9公尺、高6公尺的舞台。這種「邊演邊開台」的卡車秀，融合台灣野台精神與多元文化，九月前往馬來西亞檳城演出，將台灣兼具多元與包容的文化帶到國際。本周藝術卡車回到台灣，以全新面貌繼續巡迴全台，明天（周五）將於台中市梧棲國小登場獻出開場秀，為孩子帶來歡笑與愛。任建誠指出，藝術卡車外觀全新改版，從企畫、設計、施工、到驗車，歷經八個多月的時間，所有費用由全國加油站股份有限公司和財團法人RC文化藝術基金會贊助完成。車身以唐吉軻德為主角，象徵藝術卡車宛如勇敢實踐夢想的唐吉軻德，以藝術進行馬不停蹄的冒險。文化部長鄭麗君表示，紙風車台灣鄉村藝術卡車不只豐富在地生命力，也創造全新台灣生命力；也符合文化部推動「文化之前，人人平等」的文化平權理念。她透露，文化部正委託國藝會研究「文化卡」計畫，初步希望所有高中階段的學生都能透過「文化卡」享有文化體驗的機會，計畫尚在規劃中。紙風車劇團啟動台灣鄉村卡車藝術工程 ，用卡車把戲劇送到偏鄉。圖中為文化部長鄭麗君，左為紙風車劇團團長任建誠。記者陳宛茜/攝影 分享 facebook，
看好台灣出境旅遊潛力，
，多家外籍航空公司重新擁抱台灣市場，
，繼加拿大航空去年6月重開台北飛溫哥華航線；法航昨（17）日重啟台北直飛巴黎航線，
，紐西蘭航空睽違13年，
，也將於11月復飛台北-奧克蘭航線。經濟日報提供 分享 facebook 法國航空睽違20年重回台灣市場，
，昨（17）日與中華航空共同宣布即日起透過「共用班號」方式，
，開航台北直飛巴黎航線。華航正和法國當局商談飛巴黎航權，
，內部評估和法航共用班號的航班能持續增加，
，例如增到每周七班，拿到航權機會就會大增。 對於重返台灣市場，法航荷航集團亞太區高級副總裁朴安東（Antoine Pussiau）直言，台灣人口不多，但非常具有旅遊潛力。在亞太地區，法航一直在尋找出國旅遊深具潛力的新市場，「台灣就是這樣的市場」。華航資深副總經理張志潔指出，台灣出境旅遊人數中，有高達75%是去兩岸三地及日韓，但隨台灣出國旅遊已成熟，遊客旅遊目的不再只是周遭國家，會開始前往更遠之處，「很多人背包一背就到歐美自由行了」。由巴黎飛往台北首航航班，昨日抵達桃園機場。法航表示，每周雖只有三班，但桃園機場起飛時間為10時25分，是所有直飛巴黎航線中唯一日間航班，抵達巴黎戴高樂機場為18時20分，讓旅客有充分時間入住飯店。張志潔表示，預估台北直飛巴黎全年載客率八成以上，華航目前五個直飛歐洲城市的航線，平均載客率都有達八成；華航用A350-900執飛歐洲航線，經濟效益最好，比波音777-300ER省油約10%。今年6月、10月將再別引進二架A350-900。張志潔強調，華航歐洲、澳洲布局相當成功，但因今年僅引進二架A350-900，運能增加有限，未來增班或增開新航點會相當謹慎。朴安東強調，搭乘法航直飛巴黎最大優勢，在於可連接法航龐大的航網，乘客抵巴黎後，可搭法航轉乘到阿姆斯特丹或法蘭克福，甚至南美或非洲。，
台灣去年航空貨運量較前年減少，
，遠雄自貿港區貨運站去年空運貨量也較前年下降。 記者曾增勳／攝影 分享 facebook twitter pinterest 遠雄航空自貿港區統計，
，全國去年航空貨運量受到大陸經濟下滑影響，
，較前年下滑百分之二，
，過去關鍵組件由台灣發貨或出口模式，
，也改由大陸或海外直接處理。遠雄航空自由貿易港區董事長葉鈞耀昨天說，
，台灣空運貨量逐漸萎縮是一大警訊。葉鈞耀建議新政府，
，穩定兩岸發展模式，
，鬆綁海關通關法令，讓進出口更便捷，台商願意回流，重新找回空運貨量、經濟發展榮景，勿以「大海撈針式」從嚴管制，徒增廠商困擾。遠雄航空自貿港區統計，包括遠雄自貿港區、永儲、華儲與榮儲在內，去年全國進出口空運貨量約一三九萬噸，與前年同期貨量一四二萬噸相比，減少約百分之二；今年前兩個月進出口空運貨量十九萬七千多噸，也較去年同期減少約百分之十，顯示空運貨量持續下滑。以台灣空運貨量出口地來看，去年空運貨量出口地以大陸十萬餘噸最高，但也較前年出口空運貨量減少百分之九點一；其次出口美國八萬一千多噸，反較前年成長百分之八點六。去年台灣進口空運貨量以日本六萬六千多噸最高、美國五萬五千多噸居次，與前年相比，日本減少百分之七點七、美國增加百分之二點三，大陸進口量去年僅四萬五千多噸，比前年同期減少百分之五點二，明顯看出台灣去年進出口空運貨量的消長。以桃園航勤處理全國七成航空貨量為例，桃勤高階主管指出，桃勤去年航空貨運進出口班機比前年減少一百次班機，空運貨量班機銳減值得重視。陳姓報關行業者說，過去台灣關鍵零組件空運出口採取台灣發貨、大陸加工、台灣出口，創造台灣進出口貨量榮景，如今隨台灣廠商外移，幾乎已是大陸或海外直接發貨、出口，過去台灣接單發貨模式已不復見。，
許超彥、黃述忱夫妻，
，走過死蔭的幽谷，
，更堅定「患難與共」的決心。（脊髓損傷基金會提供） 分享 facebook 醫師許超彥因滑雪意外下半身癱瘓，
，他的妻子黃述忱曾認為人生已是「一手爛牌」，
，甚至想尋死，
，卻因為一通關心的電話，
，命運再度扭轉。能走出低潮，
，靠的是感謝和愛的力量。有「鋼鐵人醫生」之稱的精神科專科醫師許超彥，在2009年時因滑雪意外，成為下半身癱瘓的脊髓損傷者。當時他才36歲，黃述忱才31歲。面對生命遽變，黃述忱在前半年跌到谷底。她今天在發片記者會表示，意外發生後的半年間，她難過也徬徨，還記得領身心障礙手冊的那天，她站在捷運站月台邊，想著領手冊無疑是「另一個宣判」，宣告許超彥再也不會好起來，讓她遭受很大的打擊。黃述忱表示，站在月台邊幾秒鐘的時間，她本來想要一躍而下，但突然發現手機在響，原來是好朋友朴世光來電。朴世光問她：「妳還好嗎？」黃述忱臉上瞬間滑下2行淚，坦承地說：「我非常不好。」人生好像只剩一手爛牌。好友的關心既是及時雨，更是救命圈。朴世光當時對黃述忱說，「很多朋友都在為你們禱告，千萬不要放棄希望，上帝一定有特別的用意。」這番話鼓舞了黃述忱，感受到眾人的愛，她決定不再負向思考，要把自身經驗轉化成助人的力量，扶持更多類似境遇的家庭，走過難關。多年的陪病經驗，黃述忱了解照顧者的辛苦和需求，耗時3年創作個人專輯「更愛你」，每一首歌都記錄她和許超彥走過的生活片刻，因為有這些美好、被愛包圍的回憶，支撐他們面對難關。他們夫妻倆也在發片記者會合唱，時而四目相交，時而十指緊扣，甜蜜氣氛感染眾人。在疾病面前，愛情很容易消逝無蹤，脊髓損傷者和家屬不僅要承受身體的苦痛，也要面對親密關係的轉變。黃述忱表示，曾有脊髓損傷者問她：「我是不是應該離婚？讓我太太過一個人的生活，不要被拖累。」傳統的家庭觀讓人在面對困難時，不想麻煩別人，習慣逃避或用負面語言應對，但「說話浮躁，如刀刺人」，也會讓兩人關係容易生變。「只要在一起，就會變容易。」這是黃述忱寫在「更愛你」中的一句歌詞。她說，就算面對很多困難，也不該選擇離婚，而是一起攜手面對，讓事情變得容易。許超彥很努力學習自理生活，且受人幫助時非常大方不斷說感謝；黃述忱說：「我們每天都至少要說50次謝謝」，彼此都活在愛與感謝的溫暖裡，不感覺孤單。照顧者常有很多身心壓力，黃述忱表示，照顧先生一段時間後，「他要什麼東西，我都用丟的。」她發現自己的「不對勁」，開始盤點資源，勇敢向他人求助。她請居服員來幫忙先生洗澡，她就利用這段時間去彈琴，給自己喘息的時間。黃述忱說，面對人生突如其來的困境，走出低潮的關鍵是勇敢面對自己的心情，脆弱時有述說的對象，接受別人的幫助，且常常感受到自己被愛包圍，把生活中愛的點滴記憶保留下來，成為支撐的力量。 自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 )，
網通廠智易（3596）及正文第3季獲利表現不佳，
，智易第3季每股稅後純益1.04元，
，但毛利率僅13%為八季新低，
，正文第3季本業虧損，
，靠業外獲利，
，每股稅後純益0.53元，
，毛利率10.72%，
，近11季新低。智易第3季營收51.11億元，
，毛利率13%，
，較第2季15%衰退，稅後純益1.97億元，季減13.6%，每股稅後純益1.04元。智易累計前三季營收147.5億元，毛利率14%，稅後純益4.74億元，年減57.6%，每股稅後純益2.51元。智易也公布10月營收19.11億元，月增27.7%，年增20.9%，累計前10月營收166.6億元，年減16.9%。智易表示，受到零組件漲價影響毛利率水準，而10月營收增溫則是第3季訂單遞延效益，預估第4季營收可較第3季微幅成長，今年拉丁美洲及東南亞新客戶的訂單狀況沒有預期中好，預估今年來自歐洲市場營收仍將占六成比重。展望2018年，智易表示，保守看待，期望拉丁美洲及東南亞市場可望較今年成長。，
哲學有什麼用？輔大哲學系半數學生申請轉系，
，全台哲學系教授想替學生找出路，
，呼籲新政府將哲學推理納入高中課程。哲學沒有用嗎？LinkedIn共同創辦人霍夫曼、Flicker共同創辦人巴特菲爾德，
，都是哲學碩士，
，他們說，
，哲學是他們成功的「秘密」。國際金融作手索羅斯也是念哲學的，
，在投資巿場實驗他的哲學，
，他認為作股票的人應念哲學，
，才能了解人性；他並成立慈善基金會，
，投入六十億美元推動哲學家卡爾波普「開放的社會」。馬丁路德金恩、翁山蘇姬也主修哲學。哲學就是太有用了，所以它常是政治利用、打壓的對象。共產國家服膺的馬列主義就是一種哲學；資本主義也是哲學；「國」是否高於「家」、「家」是否高於「個人」，這是哲學；春秋戰國「百家」爭鳴，每一「家」都是哲學。哲學不只是在殿堂之上，生活上到處是哲學問題。「我」是誰？人生目的是什麼？幸福是什麼？一朵好花開在深山，自生自滅，無人知曉，它算不算存在？這些問題就是哲學。再以近來兩個具體議題來看，一是「廢死」，人有權決定他人生死？一命換一命就是正義？殺人不必償命，正義在哪？人能為自己的行為百分百負責？二是「人命的價值高於動物生命？」美國動物園為了救男童，槍殺一隻大猩猩，輿論譁然，這些困難的生命課題都是哲學。哲學不是給你標準答案，但每次思辨都會讓問題更清楚更深刻，更了解「人」。只是我們習於淺薄，很怕壓力。每年大考，各方比較的都是考題是否太難，有沒有課外題，什麼流行歌、偶像劇入題，作文是否好發揮。看看同樣是十八歲孩子，法國高中生會考的哲學題目，文組：「科學是否只局限於觀察事實」、「尊重所有生命，是一種道德責任嗎」、「我是否由我的過去所締造的」；理組：「政治可否不誠實」、「沒有國家，我們會更自由嗎」、「藝術家是其作品的主人嗎」。法國高中生一定要上哲學課，書厚六百頁，內有四、五十位哲學家，會考若哲學不及格，進不了大學。這是兩百年前拿破崙訂下的，沒有人亡政息，可見有用。哲學是思考訓練，分析、推理、批判，若我們希望有健全的民主政治，不惑於民粹、名嘴、明星，人民尤應有獨立思考能力，哲學課應是教育的一環。這不是替哲學系學生找出路，是為我們國家、文化可大可久可敬。對人類文明產生深遠影響的，是哲學家。一個國家沒有大師，不會偉大。哲學系不是職業教育，但若念得好，可以從事任何職業，英國哲學系畢業生起薪在十五大專業領域裡高居第五。戴爾電腦的「體驗設計中心」為了了解「人」，團隊成員有哲學系的。我一生最大的幸運是念了哲學系，人生若可重來，不會轉系。，
超級細菌出現速度愈來愈快，
，香港理工大學應用生物及化學科技學系日前發現新品種超級細菌，
，為肺炎克雷伯菌（KP）的一種，
，被命為「ST11碳青黴烯類抗性高毒性肺炎鏈球菌（ST11CR-HvKP）」，
，目前中國已有五人因感染新種的超級細菌死亡，
，醫師呼籲政府應該要提高警覺「皮要繃緊」，
，加強各醫院的感染控制。根據香港理工大學的報告，
，他們發現的ST11碳青黴烯類抗性高毒性肺炎鏈球菌，屬於原本就是高傳染性的肺炎克雷伯菌的一種，分析ST11碳青黴烯類抗性高毒性肺炎鏈球菌的菌株，屬於亞洲流行度最高、傳播力也最高的ST11型CRKP（碳青黴烯類耐藥肺炎克雷伯菌）菌株。中華民國防疫學會理事長、前疾管署中區防疫指揮官王任賢解釋，碳青黴烯是治療肺炎克雷伯菌，最高級的藥物，大約是舞到六年前，台灣就已經出現碳青黴烯類耐藥肺炎克雷伯菌（CRKP），目前占所有肺炎克雷伯菌抗藥性菌種中的百分之十，一旦感染只有死路一條。沒想到現在出現新的種類，王任賢表示，台灣若是沒有及時改善因應，這款超級細菌也可能會跑到台灣，畢竟兩岸往返如此頻繁，能夠延緩新型超級細菌在台灣出現，只能靠「減少用藥浮濫」以及「感染控制」。台灣目前對於超級細菌，僅有將「NDM-1腸道感染症」列為法定傳染病，依照傳染病防治法的規定，醫院一旦發現有患者染上NDM-1依法需通報疾病管制署，並依照標準作業流程處理，防堵擴大感染的風險，王任賢說，全世界現在有非常多株超級細菌，卻僅有NDM-1需強制通報，強度仍相當弱。就算是已經在台灣發現許久的碳青黴烯類耐藥肺炎克雷伯菌（CRKP），政府也沒有將其列為法定傳染病，僅要求通報而已，很多醫師看診都來不及，根本沒時間通報，沒有公權力介入要強化台灣的感染控制，根本是不可能。具抗藥性的「超級細菌」令人聞之色變，圖為顯微鏡下的細菌外形。圖／取自美國疾病控制中心 分享 facebook，
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，計劃成立經濟特區（SEZ）以吸引日本企業進駐。沙烏地阿拉伯與日本為促進經濟關係，
，將在「日-沙2030願景」合作計畫上達成協議以增進兩國經濟關係，
，而沙國設立的經濟特區將會是這項計畫的主要核心。沙國國王沙爾曼（左起）13日會見日本首相安倍晉三。 路透 分享 facebook 正在日本訪問的沙烏地國王沙爾曼，
，13日會見日本首相安倍晉三。沙國希望透過調整經濟體質來克服對石油依賴，日本則透過提供醫療保健、投資和金融服務等方面的專業知識，給予沙國支持。沙國成立的經濟特區將提供稅務優惠、法令鬆綁和簡化海關流程。例如，汽車經濟特區可能免除從日本進口的零件關稅。而在配套措施方面，沙國可能提供當地電力網發展和教育設施。豐田汽車預料會支持這項計畫。日本和沙國將分別各派三名專家到對方國協助挑選特區設置地點，當中必須考慮沙國政府和日企的要求。預定14日舉行的投資論壇預料將達成民間部門的合作協議。東京證交所將組成研究團體推動全球最大石油公司沙烏地國家石油（Aramco）的上市。日本JX控股能源集團和日揮工程公司將協助Aramco發展石油和天然氣科技。日本三大銀行東京三菱UFJ、瑞穗和三井住友，將與沙烏地阿拉伯投資總署（SAGIA）為日本在沙國的投資分享資訊。民間與官方部門共將推動約30項計畫，兩國間的簽證條件也將放寬。為減輕沙國對石油相關收入的依賴，沙國第二順位王儲賓沙爾曼已帶頭發展產業和基礎建設。沙國半數以上人口年齡小於25歲，提供日本一個有吸引力的成長市場。，
