位於龍吳路的上海酷貝拉歡樂園是上海大型兒童主題樂園。據官方網站消息稱,
潭子人力粗工
,從4月28日起,
汽車工具介紹
,酷貝拉已經處於停業狀態。早前官網以「園區內設備故障無法維持正常運營」為由,
三色投光燈
,宣布停業一周進行維修。5月,
台中包租公司
,又連發2條公告,
北屯平價窗簾
,將園區臨時停業期延長至6月30日,
人力派遣
,隨後便開始受理退票業務。,
跑馬燈
,,
台鐵普悠瑪前天傍晚在宜蘭蘇澳新馬車站發生翻覆意外,
,台鐵昨天持續趕工修復。 記者胡經周/攝影 分享 facebook 「五點半了怎麼還沒進站?該不會又出了甚麼狀況吧?」天還沒亮,
,上百名戴著黃色安全帽的台鐵人員在徹夜搶通事故現場西側軌道後,
,翹首鵠候、不時望向遠處,
,安靜中瀰漫著一絲焦慮。就在廿分鐘後,
,軌道遠處逐漸出現一道亮光,
,逐漸變亮,
,此時,
,一列南下區間車緩緩進站,
,台鐵人員都鬆了一口氣。台鐵普悠瑪前天翻覆事故,台鐵昨清晨五時十二分搶通西線,冬山站至蘇澳新站間採單線雙向行車。截至昨晚九時,影響兩萬一九五○名旅客,台鐵承諾明天前完成搶修,讓東西向恢復正常。 台鐵普悠瑪列車前天下午近五時許在宜蘭新馬車站前彎道翻覆,經警消動員搶救四個小時,清查確認車廂已無受困乘客後,晚間九時許,台鐵人員立即全員投入進行鐵道淨空與搶修工作。這場意外事故除了扯斷電車線,鐵道上方鋼構門型框也被撞斷,新馬站水泥陸橋受損,西側軌道上散落許多雜物,呈現W型的普悠瑪車廂支離破碎地橫躺在軌道旁,白底紅色塗裝車廂在暗夜裡顯得黯淡。台鐵人員動用人力與各項器材漏夜搶修,在寂靜的夜裡,只聽到此起彼落機具聲響,與反光背心不停地來回移動,與時間賽跑著。經過通力合作,清晨三時廿一分完成西側軌道淨空,但人員都留在現場,等待著清晨五時許第一班列車通過。天亮以後,上午十時許,警方初步勘驗車廂後,大吊車將傷亡最嚴重的第八車及插入的橫桿吊起清查,搜救人員發現部分屍塊及碎骨,整理出兩袋遺體交由檢方相驗,搜救行動正式告終,但車廂直至下午三時才吊離現場。八號車外觀傷痕累累,車體嚴重扭曲,內部面目全非。台鐵人員說,要吊起第八車廂是經過嚴密計算,希望盡快將車廂全面吊離。回到滿目瘡痍的月台,台鐵人員知道,還有一段復原的路要走。,
傳聞選後陸客來台減少二至三成,
,對觀光產業造成衝擊;民進黨緊急邀集觀光業者座談,
,研商因應之道。蔡英文辦公室執行長張景森會後說,
,民進黨歡迎陸客,
,上台後要全面「解放」旅遊業,
,「兩岸觀光不容許倒退」。「不容許」一詞說得霸氣,
,顯示決心,
,也反映了民進黨對陸客衰退的憂慮。但陸客來不來,關鍵不在新政府決心有多強,或喊得多大聲,而得看北京的態度。後者,則將取決於民進黨在九二共識議題上如何迴旋轉身。進一步看,張景森宣稱要全面「解放」旅遊業,這似非正確的解方。來台陸客減少,並非台灣旅遊業束縛太多;而是民進黨一味反中,無法提出有益兩岸交流的和平立場,導致對岸政策緊縮。簡言之,陸客減少之癥結不在旅遊業,而是政治因素;那麼,對症下藥之方,顯不在旅遊業之解放,而在民進黨心態的解放。何況,由於民進黨的「反中」,不時醜化陸客,進而讓許多陸客遭到民眾冷眼或不友善待遇。這種不文明的態度,恐怕才是蔡英文和張景森更需要擔心的問題。且看,去年底傳出陸客人數下降後,不少綠媒都認為是「好事」,聲稱是台灣觀光業「提升品質」的好機會。那麼,張景森的「解放說」,莫非在對綠媒「提升品質說」打臉?可見,先改善待客之道,說歡迎才有意義。把事情做得恰到好處即可,民進黨不必太誇張。矯枉過正或翻雲覆雨,都讓人擔心。,
排灣族卡拉魯然部落族人,
,在台東縣議會廣場拉布條抗議。 記者尤聰光/攝影 分享 facebook 台東縣議會臨時會昨天二讀縣府提出「台東縣新設置畜牧場管理自治條例」修正草案,
,擬修正「不溯及既往」及「放寬與社區間距離規定」,
,但新園里自救會及卡拉魯然部落居民極力反對,
,在議會內外拉布條抗議。縣議會二讀決議將「放寬與社區間距離規定」封殺,
,「不溯及既往」部分通過。有業者去年原本要在台東市新園里附近設養雞場,
,居民強烈反彈,
,台東縣府當時訂出「台東縣新設置畜牧場管理自治條例」,規定未營業的新建畜牧場必須距離社區、部落、學校範圍1000公尺以上,並由議會通過,新園案因距離不符合規定無法設立。但農業處6日在未與附近居民溝通下,將第三條之四「縮短畜牧場和社區的距離」從1000公尺縮短為300公尺,以及第四條之五「不溯及1年內新建畜牧場」提案送縣議會審議,引發居民擔心養雞場「敗部復活」,昨天群聚議會抗議。「汙染滾出家園」、「雞在人亡」、「我們不要雞大便!」反對養雞場的新園里自救會及排灣族卡拉魯然部落共2百多位里民,昨天一早到縣議會廣場拉布條抗議,要求撤回草案,不少里民擔心去年欲設置的養雞場敗部復活,跑進議事堂旁聽,要求縣府撤回提案,縣議會不能通過。主席台上擔任大會主席的副議長陳宏宗,原本敲槌宣布定期大會再審查此案,但大多議員認為應繼續二讀,最後決議將「放寬與社區間距離規定」封殺,「不溯及既往」部分通過進行三讀。議員林參天說,他反對修正案,認為應先與地方溝通、取得共識。多數議員則認為,業者已申請建照、完成養雞場房舍,卻因自治條例實施無法營運,有修改需要。縣府表示尊重議會決議,並指是農委會認為自治條例太嚴苛,要求縣府修改,並非縣府自行修改。,
歐巴馬總統去年1月提出新的移民申請處理政策,
,預定今年3月4日生效,
,估計將使幾十萬名與美國人結婚的非法移民,
,很快就可以獲得合法居留身分,
,不必再離境苦苦等待幾年。
新的政策終結了美國人的非法移民配偶(以及父母),
,必須因在美國非法居留超過一年,
,返回本國等待長達十年的「禁止入境期」結束的規定。
申請人必須顯示長時間離開美國,
,會對他們的合法配偶造成「極度困難」,
,像是應付嚴重疾病,或是照顧有特殊需求的孩子。
根據規定程序,申請人仍然必須先向聯邦政府證明他們仍與美國公民維持正當合法的婚姻關係,然後即可無需離開美國申請豁免。
如果獲得初步批准,他們可以返回本國接受申請綠卡的面談,然後返回美國等待豁免。這個程序通常只需幾個星期,不像以前要拖上幾年。一旦豁免批准,他們就可以向國務院申請簽證。
長達十年的懲罰期是國會為了遏制非法移民,在1996年訂定。歐巴馬宣稱改變政策是希望為擁有非法移民的家庭減少困難,可是他寬待非法移民的做法仍招致批評,斥之為讓違法犯紀的人免於受到處罰。
同時,眾院司法委員會5日將就移民問題召開首次公聽會。眾院一個兩黨小組,也希望在歐巴馬總統12日發表國情咨文之前,提出他們對移民改革擬定的方案。
在走漏風聲有如家常便飯的華府,這個眾院小組口風緊得極不尋常,不過移民改革是非常敏感的政治問題,在眾院爭議更是強烈,因此小組成員希望盡可能避免惹火上身。共和黨成員更不願意與他們認為可能使他們成為眾矢之的的移民改革搭上關係。
其實這個兩黨小組已祕密磋商了將近四年,其間大約八名成員因政治歧異或連任失敗而一再更換。去年11月大選後重新整編,開始快馬加鞭的研擬改革計畫。
眾院小組遠不及參院改革小組受注意,有部分是因為大多數國會議員認為必須由參院帶頭推動移民改革。要在參院獲得60票支持,也比在眾院獲得必要的218票支持容易。,
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,廣東珠海橫琴自貿區昨天舉行「橫琴自貿試驗片區納稅便利化指數暨外籍人才出入境便利化」記者會,
,由橫琴稅務部門編制的「納稅便利化指數」正式對外公布,
,此為橫琴自貿片區深化改革創新的又一首創性成果。橫琴新區地稅局負責人表示,
,「納稅便利化指數」第一次以分數形式,
,把納稅人的辦稅體驗進行直觀的量化體現,
,今後將定期更新,
,通過指數可以與外國、港澳相比,瞭解橫琴辦稅便利化程度和改進狀況。橫琴稅務部門在編製納稅便利化指數時,委託普華永道諮詢(深圳)有限公司開展第三方無記名問卷調查,並參考英國、澳洲、紐西蘭、新加坡、香港和澳門等,6個先進國家與地區的稅務統計報告和年鑑,設立包含5個一級指標和22個二級指標的納稅便利指數的指標體系。根據普華永道諮詢(深圳)有限公司研究報告顯示,橫琴納稅便利度在百分制內,得分為90.84分,處於國際先進水準,特別是在辦稅互聯網資訊化程度、辦稅效率等方面表現明顯。橫琴長隆國際海洋度假區胡姓財務總監表示,長隆是最早一批進駐橫琴的企業,在橫琴納稅便利化方面感受還是很深;以前辦理幾千名員工的代扣代繳個稅手續費提退,耗時又耗力,而現在一張匯總表、蓋一個章就可以搞定,省時又省力。參與指數編製問卷調查的澳門李姓納稅人表示,橫琴稅務部門在服務方面不斷改進,在稅務登記、等候時間、稅收優惠辦理、工作人員的專業化水準等方面均已超越港澳。中國稅務學會學術委員、廣東中山大學嶺南學院教授楊衛華認為,通過比對先進國家和地區的相關指標,用以測評橫琴納稅便利度,有利提高橫琴稅務機關的服務品質,做好未來中長期納稅服務工作,也有利增強橫琴的國際競爭力。,
期交所夜盤上路,
,有多達11種商品可交易至隔天凌晨5時,
,幾乎是全天候交易。期貨商業者及參與期貨商品套利的操盤手一致指出,
,夜盤將有四大現象改變台灣期貨市場生態。期貨夜盤初期有五家期貨商積極參與,
,是市場的領頭羊。期貨商業者及期貨大戶均認為,
,若能吸引愈來愈多參與者加入夜盤交易,
,將帶來相當大的商機。第一大現象是期貨商業者的營運成長潛力可期。特別是以過去深耕及認真經營海外期貨的業者,
,如群益期貨、元大期貨及凱基期貨等受惠最大。第二是台指期自13時至13時45分的尾盤交易量會大增。過去交易台指期投資人擔心晚上美股波動增加風險,不太願意留倉,目前有了期貨夜盤,即可在夜盤進行早盤留倉的避險,或在夜盤進行新方向布局。第三大現象是期貨程式交易會大量增加。期交所希望美國投資人也可來台進行交易,不過,期貨業者指出,外國交易人還在觀望。第四是期貨商將會大規模進行整併。據了解,國內尚有幾家期貨商因準備未周全,還不能全面承接客戶夜盤下單。若期貨夜盤市場擴大,將掀期貨業整併潮。,
費德勒澳網封王 流下英雄淚 | 澳網 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,卅五歲的「瑞士特快車」費德勒克服過往大滿貫硬地全敗的對戰劣勢,
,苦戰五盤擊敗納達爾,
,將個人保持的最多大滿貫金盃數推進到第十八座。 圖/路透、歐新社 分享 facebook 網壇經典的「費納對決」昨天在澳洲網球公開賽男單決賽上演第卅五度決戰,
,卅五歲的「瑞士特快車」費德勒克服過往大滿貫硬地全敗的對戰劣勢,
,苦戰五盤擊敗納達爾,
,將個人保持的最多大滿貫金盃數推進到第十八座。費德勒去年因膝傷淡出半年,
,復出第一個正式比賽就終結等待五年的大滿貫「冠軍荒」,奪冠一刻忍不住流下英雄淚。網壇經典的「費納對決」昨天在澳洲網球公開賽男單決賽上演第卅五度決戰,卅五歲的「瑞士特快車」費德勒克服過往大滿貫硬地全敗的對戰劣勢,苦戰五盤擊敗納達爾,將個人保持的最多大滿貫金盃數推進到第十八座。 圖/路透、歐新社 分享 facebook,
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,將提高廠房設備投資金額至三點五七兆韓元(九百六十四億台幣),
,約比去年增百分之廿。其中百分之十五車用零組件部門。家電、娛樂、行動通訊各占百分之十六、百分之六點五和百分之五左右。,
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曾以「乘著光影旅行」拿下台北電影節百萬首獎的紀錄片導演關本良,
,最近和導演蔡貞停合作推出新作「乘願再來九百年」。該片以第十七世大寶法王慶典和冬季法會為主題,
,並由大陸女星張靜初旁白,
,但遇到張靜初是冥冥中的機緣,
,因影片初剪完成前彼此不認識,
,但她一看片就主動要求獻聲。關本良(左)和蔡貞停共同執導紀錄片「乘願再來九百年」。圖/牽猴子提供 分享 facebook twitter pinterest 關本良說,
,當時他到以色列拍廣告、張靜初是代言人,
,開拍前一天,
,腳本都已定案,但張靜初忽然提議想加入輪迴概念,讓關本良很驚訝。原來張靜初是佛教徒,聽到關本良有部大寶法王紀錄片在後製,她邊看邊掉淚,沒想到她竟也在那場法會,而且她為了參加因此休息半年。攝影師出身的關本良拍過王家衛「2046」、也替「宅變」、「渺渺」等台灣導演電影掌鏡;來自香港的蔡貞停從事電視紀錄片工作超過30年,不過兩人拍「乘願再來九百年」前,既不清楚大寶法王、也非佛教徒、更不了解藏傳佛教儀軌,只因都對靈性議題有興趣,想拍些喇嘛或相關畫面,才受邀赴印度拍攝大寶法王900周年慶典和法會。不過拍片後,蔡貞停卻皈依片中受訪的詠給明就仁波切。「乘願再來九百年」以一場在釋迦牟尼悟道地點菩提伽耶的慶典法會為主軸,並跟隨佛陀足跡到鹿野苑、靈鷲山、拘尸那羅和代表佛教全盛時期的那爛陀大學遺址。兩位導演一路尋訪,記下佛滅兩千五百年後各樣的佛教徒,有好奇質疑、也有坦然面對。持續拍攝身心靈影片的關本良說,拍片過程讓他更清楚「如果真的想做什麼,跟著感覺去做,自然有人幫忙。」蔡貞停則說,起先她不懂法王為何一直強調「要實修」,因為拍片她才知道「人生要從找回自己開始。」,