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增班讓沿線變吵?高鐵:不會

高鐵運量屢創新稿,

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,現有每天175班次已不敷需求,

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,高鐵因此擬調整班次為常態性每日192班次,

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,但增加班次,

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,可能使沿線噪音問題更加嚴重,

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,針對民眾對噪音的疑慮,

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,高鐵公司上午在環保署環評委員會審查時承諾,

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,就算增加班次也不會違反噪音防治法規定,

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,在高鐵公司承諾下,

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,環評審查中午決議「修正通過」。
高鐵公司表示,處理的噪音陳情案中,幾乎沒有75 到80分貝以上的陳情案,目前要處理的都是75分貝以下的案件。高鐵公司承諾沿線45處的「噪音敏感點」的每小時平均音量,不得超過60至75分貝,最大音量不得超過85分貝,如有超過,高鐵要負責改善,對受災戶提供補助或採取隔音牆等改善工程。
高鐵公司上午在環評會表示,民國101年底平均每天載客量達12萬人,今年1月至5月平均每天載客量達13萬人,預估103年起尖峰日平均旅運人次可達14萬人次,目前常態性全天營運175班次及各時段尖峰小時營運班次,將無法滿足運量需求,因此計畫未來能達到每天192班次。
由於高鐵從通車到去年底止,列管的噪音陳情案高達185次,其中95件納入噪音防制,有33件以每戶每層補助15萬元,分五年領取方式改善,其他則以施作隔音牆方式改善。
上午的審查會,有環委表示,目前高鐵監測噪音敏感點有45 處,應對照實際民眾噪音陳情案,重新檢視噪音敏感點;也有環評委員認為隔音牆工程對沿線住在高樓層的民眾來說,無法產生保護作用,應該想出其他保護對策。環委也要求高鐵公司承諾,針對中度影響等級的噪音敏感點,進行每季一次環境監測,如果發現沿線民眾環境達到「中度影響等級」,就要納入室內改善的對象,也就是監測發現高鐵噪音影響區域比背景噪音值高出法令規定噪音值十分貝,就得做室內噪音改善。,

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雲林縣警局積極執行結合超商代叫計程車、警政App等「有感施政」服務措施。 圖/斗六警分局提供 分享 facebook twitter pinterest 雲林縣警局為加強保護婦幼安全,

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,除加強校園護童勤務,

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,並積極配合縣府推動「有感施政」亮點計畫,

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,執行措施包括代叫計程車、警政App—守護安全、中華電信850保護你專線服務等。日前北市發生隨機砍殺女童駭人案件,

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,縣警局長黃明昭表示,

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,為降低婦幼被害風險,

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,正積極實施有感施政亮點計畫,

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,期盼透過結合超商、派出所及科技等,使婦幼民眾能得到全面性保障。女性或家長有學童接送需求時,可至便利超商或撥打110,洽各警分駐所、派出所或上「雲林警政App」代叫計程車。警政服務App應用軟體,結合110報案定位、165反詐騙、113保護專線、防制酒駕呼叫計程車、警廣即時路況、失竊車輛、查捕逃犯、失蹤人口及受理案件查詢等多項實用功能。使用警政App只須開啟並輸入相關訊息,例如所搭乘計程車車號、拜訪何人等,再按「開始定位」,App即會記錄所在位置,如遭遇緊急情況可直接報案,報案時同步會將所在位置傳送至勤務指揮中心。此外,中華電信手機用戶撥打850後,輸入即將搭乘計程車車牌數字,再按下撥打鍵即可記錄計程車車牌號碼,基地台會記錄撥打當下位置和時間,如有需要時,用戶本人及警方可申請調閱相關紀錄查辦。,

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互動親密 奧蘭多布魯、凱蒂佩芮在一起?

凱蒂佩芮(左一)與奧蘭多布魯(右一)和友人同歡。圖/摘自James Lecesnes Twitter 分享 facebook twitter pinterest 流行天后凱蒂佩芮與「魔戒」男星奧蘭多布魯最近幾周連續被人撞見一起現身,

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,互動親密,

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,因此傳出緋聞。凱蒂佩芮上周五一起在加州觀賞舞台劇,

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,兩人還與該劇兩位演員開心合影,

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,上傳照片到推特與大家分享。奧蘭多布魯和凱蒂佩芮雖然分開站兩邊,

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,但也證明兩人同行。在此之前的2天,

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,奧蘭多布魯和凱蒂佩芮因出席設計師史黛拉麥卡尼的2016秋季發表會,

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,引起大家注意。由於奧蘭多布魯以前因前妻布蘭達蔻兒的關係,

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,偶爾也會參加時尚活動,

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,但他對此並沒興趣,離婚後都未在這類活動出現,此次史黛拉麥卡尼發表會,凱蒂佩芮高調力挺觀賞,但奧蘭多布魯卻是悄悄露臉,外界認為他顯然是為了和凱蒂佩芮會合而來。奧蘭多布魯和凱蒂佩芮在今年金球獎會後派對上曾被人看見打情罵俏、有說有笑,媒體揣測兩人關係匪淺,不過另有媒體認為,凱蒂佩芮仍與分分合合好幾回的歌手約翰梅爾交往。●看最麻辣的娛樂「噓」評,請上「噓!星聞」臉書粉絲團:https://www.facebook.com/udnhowtobemyself●超級寒流來襲!「BUY咖說了算!」與「東妮寢飾」送你萬元羊毛被、床組、抱枕,快上https://www.facebook.com/iambuyka/,

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柴契爾訪陸 差點沒魚翅

英國劍橋大學柴契爾夫人檔案室近日公布一批柴契爾首相任內的私人檔案,

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,包括她首度訪問中國大陸事前討論的宴客菜單經過多次討論,

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,後來同意讓魚翅、海參上桌;對於福克蘭群島問題,

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,檔案資料也首度揭露內部有不同意見。
英國前首相柴契爾夫人在一九八二年訪問中國大陸,

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,與當時大陸領導人鄧小平會面、並就香港主權問題進行談判。
最新公布的檔案資料顯示,

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,柴契爾在訪問大陸前,

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,光是晚宴菜色,

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,首相官邸與英國駐華使館便有多次討論,英國為讓中國大陸留下深刻印象,選擇在北京人民大會堂內舉行晚宴,柴契爾夫人要求晚宴上要使用海軍銀製餐具,顯示大英帝國的輝煌軍力。
當部屬請示要選擇一客五十塊人民幣或七十五塊人民幣的套餐時,由於當時柴契爾正在削減英國國內開支,決定以簡樸為原則,選擇一客五十塊人民幣的套餐,但要求多加一套蘇格蘭燻鮭魚。
不過,當時英國駐北京大使柯羅達不以為然,在他寫回倫敦的電報中指出:「每人五十塊人民幣的宴會菜單裡沒有魚翅和海參,對中國人而言,這兩道菜在類似餐宴中是不可或缺。」
柴契爾夫人後來接受柯羅達的建言,將魚翅和海參加入宴客菜單,但她仍堅持不願到天安門廣場向人民英雄紀念碑獻花。,

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金融新戰場/曾銘宗:把握十年黃金期

曾任金管會主委的國民黨立委曾銘宗表示,

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,台灣金融科技的發展,

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,還有五到十年的黃金期,

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,在這段時間裡,

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,台灣銀行業應該全力發展本身的金融科技。觀察目前的金融發展趨勢,

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,曾銘宗認為全球有多項趨勢正在發生,

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,其中主要的兩項,

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,一是很多國家的央行,

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,不再發行紙幣;二是區塊鏈正對金融業產生重大影響。所謂的「區塊鏈」,簡言之,就是一種去中介化的支付技術,透過這項技術,未來不需要財金公司這一類的清算機構,也能完成多邊複雜的支付。曾銘宗說,這可能繼網際網路後,金融科技最重要的一項發展技術。除此,包括生物辨識運用在提款、機器人介入到金融業的理財行為、行動通訊技術廣泛運用在銀行業務,以及透過大數據運用,使行銷、風險管理更精確等,都值得重視。曾銘宗認為,台灣金融科技黃金期約五到十年,他建議金融業R&D(研究)有成果時,務必要申請金融專利,許多國家都非常重視,他不希望台灣的金融專利掌握在他人手上。過程中,曾銘宗認為政府應該採取多項配套措施。舉例來說,發展金融專利應提供投資抵減,讓金融業更有意願投入;金融業要提供業務的轉型計畫,讓銀行業員工可因應發展趨勢,透過提撥特別盈餘公積等做法,協助員工轉型。,

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北部連下15天 雨量天數 雙創次高

中央氣象局指出,

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,今天寒流南下,

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,全台各地氣溫都會明顯下降,

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,且越晚越冷,

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,這波寒流將影響至30日 (下周一)清晨,

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,中部以北沿海空曠地區低溫下探9度,

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,台北市低溫約10度。雖然30日 (下周一)白天寒流減弱,

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,但高溫也僅回升三度左右,

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,民眾要注意保暖。
台北連日來下雨,

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,濕冷的天氣讓人受不了,晾在陽台的衣服都不乾,民眾大喊心情快要發霉了。氣象局統計,台北今年12月連續降雨日數已有15天,在台北觀測站歷史排名上排第二,略少於1956年12月的20天;今年12月的累積雨量也排名紀錄以來的第二名,第一名是在1902年的261.8毫米。
氣象局統計,台北12月累積雨量至昨天已達204.7毫米,是台北測站有紀錄以來的第二名,另外梧棲累積雨量81.2毫米、蘭嶼679.5毫米,也都是該測站的歷史紀錄第二名;新竹149.8毫米與恆春118毫米,則是測站紀錄的第三名;宜蘭和基隆今年12月的雨量也偏多,累積雨量分別是552.4毫米與375.6毫米,各是第11名與14名。
中央大學大氣科氣系兼任副教授吳德榮指出,今年12月因南南邊水氣多,常常配合北邊鋒面南下,不只北部下雨,中南部也下了好幾波。今年12月台北的降雨日數和累積雨量都進入測站歷史排名第二,情況相當特殊。
氣象局預報員陳伊秀表示,今天隨著寒流南下,全台各地溫度都會明顯下降,不過北部入夜後降雨就會趨緩,基隆北海岸地區仍有雨。氣象局上午持續發布低溫特報,提醒明天起到30日清晨受寒流影響,全台各地氣溫都偏低。
陳伊秀說,這一波寒流的水氣較少,東半部地區有雨,西半部則是多雲的天氣,中部以北沿海空曠地區低溫9度,台北市低溫10度;北部白天高溫12、13度;中部17度到19度,南部17度到20。氣象局也提醒民眾多添加衣物,使用熱水器也要小心。,

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趕工?江西電廠釀74死 警已逮13人

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,經統計共造成七十四人死亡、二人受傷;目前已核對確認六十八名遇難者的身分,

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,罹難者年齡最小廿三歲,

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,最大五十三歲。警方已逮捕涉事的十三名有關人員。新京報引述倖存者表示,

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,廿四日一早剛過七時,

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,他們十多位工人就抵達冷卻塔內,

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,準備進行夜班與早班的交接;在他們頭頂上方七十多公尺處,

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,則是數座施工用所搭建的橋梁式平台,上頭還有幾十名工人。未料,不到五分鐘時間,聽到有人大聲喊叫聲音,緊接著看到上方的腳手架、鷹架逐一倒塌往下墜落,混凝土水塔與施工過道也隨著坍塌;只見地面層工人沒命似地往冷卻塔外狂奔,幾分鐘後、整座施工平台全掉落地面,現場宛如廢墟、連哀嚎聲也沒聽到。人在地面層而幸運逃過一劫的王搖勝回憶說,「當時上下施工平台用的電梯,一起坍塌了,除了地面層的工人,在上面的人全部墜落,被鋼筋等材料壓在下面」;他餘悸猶存說,「不知發生了什麼,我逃出來以後就嚇傻了!」有知情人士則透露說,意外發生在施工的最後一個步驟,當時來自河北的工人們正拆除冷凝塔周邊的木製腳手架,但是「尚未乾透的混凝土開始脫落,最後坍塌」;據了解,罹難工人多是來自河北的木工,以卅歲至四十歲的中年男子居多。報導指出,當地公安部門已逮捕十三名豐城電廠冷卻專案負責人員;而至昨晚,已有卅多名罹難者家屬近兩百人抵達豐城市,官方採每位遇難者至少配四名人員方式,協助遺體認領、事故理賠以及生活照顧等工作。當地官方通報指出,事故冷卻塔設計總高度一百六十五公尺,今年四月開工,事發時已完成七十多公尺;現場照片顯示,鋼筋全扭曲糾結在一起,冷卻塔內損毀狀況嚴重,救援人員只能用液壓剪等工具,剪斷鋼筋、搜救被壓工人。,

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