圖為長榮航空空服員，
，圖中人物與新聞無關。圖／報系資料照 分享 facebook 中華航空勞資糾紛愈演愈烈，
，眼看著華航機師罷工已箭在弦上，
，另一方面，
，桃園市空服員職業工會與長榮航空的衝突也逐漸升溫。空服員工會秘書長鄭雅菱指出，
，工會先前跟長榮航空進行了20多次團協，
，最後因勞資歧見過大，
，決定終止團協，並進入調解程序，倘若最後調解結果破裂，恐就要思考是否走向罷工這一步。依照《勞資爭議處理法》規定，工會要進行罷工投票，需經過調解委員會兩次調解不成立後才能進行，且經會員直接無記名投票通過全體會員半數同意，才可獲得罷工權。鄭雅菱說，該案去年底已經送桃園市政府進行調解，但至今還沒收到市府召開調解會議的通知，未來還要看資方是否願意讓步，如果真的調解不成立，才會思考下一步是否進行罷工投票，「目前還有很多變數」。 桃空職工去年11月29日宣布終止與長榮的團體協約協商，桃空職工指出，針對三大訴求增加外站休時、提高會員外站津貼（禁搭便車條款）與保障年休123天，勞資雙方歧見過大難達共識，雖然長榮資方一再強調有誠意協商，卻大力遊說政府另立專法，讓超時航班就地合法，讓空服員更過勞。桃空職工協商代表任期今年7月將屆滿，桃空職工指出，長榮目前所答應調整的勞動條件，比華航罷工前的勞動條件還不如，對工會訴求一再拖延已造成工會極大壓力，並危及工會存續，因此決定終止團體協約會議，另覓法律途徑。而去年終止協商時，長榮也曾發出聲明指出，提升空服員勞動條件是公司與工會的共同目標，每次協商會議中均提出對應方案，與工會達成不少實質上的共識，包括每月保障60小時飛行津貼、優化航班派遣等議題，與禁搭便車無關的條款也認為需要繼續討論，但是桃空職工以禁搭便車為主要理由，片面中斷協商會議，導致已協商中的內容無法成為實質條件，長榮無法認同，並表達高度遺憾。，
身披彩虹旗的德國社民黨支持者在布蘭登堡門慶祝。 路透 分享 facebook 德國國會下議院六月卅日以三百九十三票對兩百廿六票的巨大差距，
，表決通過同性婚姻合法化法案，
，賦予同性伴侶包括領養子女在內的所有權利，
，新法可望於年底生效。總理梅克爾日前同意開放黨內議員憑「良知」投票，
，她本人雖仍投下反對票，
，卻透露已經改變對同性伴侶領養孩子的看法。德國的同婚法案由梅克爾的左派對手推動，
，梅克爾所屬的基督教民主黨長期反對同婚。但梅克爾廿六日接受女性雜誌「Brigitte」訪問時說，
，她與一對領養八個小孩的女同志伴侶見面後，對同性伴侶領養孩子的觀念已有改變。她說：「我對兒童福利問題想了很多，如今我深信同性伴侶必須應該能夠共同領養孩子。」同日，她允許基民黨議員憑「良知」投票，不須遵照黨意。德國男、女同志二○○一年起即獲准民事結合。如今，德國加入台灣及許多其他西方民主國家的行列，賦予同性伴侶包括收養小孩在內的完整婚姻權利。同婚合法化符合德國民意，民調顯示約獲四分之三國人支持。梅克爾投下反對票，她在投票後說：「對我來說，婚姻是定義在德國憲法裡的，代表丈夫與妻子結為連理。」國會通過同婚法案後，憲法條文將改為：「婚姻是由兩位異性或同性的人組成，共度一生」。德國蕾絲邊與同志聯邦組織高呼「德國為愛投票」，為「更公正與民主的社會」慶祝「歷史的一天」。與五十一歲同性伴侶史特博住在柏林的四十六歲法國工程師泰杜說：「這是真正的認同，溫暖我們的心。我們考慮舉辦派對、結婚，以新權利保護我們的關係。」德國九月廿四日將舉行國會大選，許多人將同婚合法化視為基民黨給對手的一記強力反擊，讓其他政黨無法炒作同婚議題。，
旅美棒球選手王建民（左）昨天深夜搭乘長榮航空公司班機前往美國，
，展開新球季的自主訓練。前旅日棒球投手曹竣崵特別到桃園機場送行。記者陳嘉寧／攝影 陳嘉寧 分享 facebook 旅美老將王建民今晚從桃園機場搭機赴美，
，備戰新球季毫不鬆懈，
，完全沒有退休的想法，
，前旅日好手、統一獅隊退役投手曹竣崵到機場為好友送行，
，認為建仔認真積極的態度是棒界典範，
，後輩要好好學習。曹竣崵說：「王建民真的不簡單，
，年紀大了還能如此堅持，這種奮戰精神值得後輩學習。」曹竣崵以自己的經驗為例，強調年紀愈來愈大，球速真的受到極大影響，只要有一點點鬆懈就回不來了，不管王建民今年有沒有機會再上大聯盟，球迷都該為他加油。桃園機場今天出現不少球迷，熱情為王建民送機，建仔親切為他們簽名，甚至有人連護照背面都拿出來簽，讓旁人一度擔心她能否順利通關。王建民3月底將滿38歲，被問到生涯規畫，很肯定說：「目前沒有退休計畫，到美國後一樣到佛州棒球學校練習，慢慢看身體狀況怎樣。」，
市議員第12選區（太平）應選4席，
，有7人參選，
，4席中有1席婦女保障名額。國民黨提名李麗華、陳展群，
，民進黨提名何明杰、張玉嬿，
，無黨籍有賴義鍠、李昆霖、吳品儀。
李麗華、何明杰、賴義鍠尋求連任，
，實力均強，
，各有擅場，
，李麗華在社團和中小企業頗有基礎，何明杰基層實力好，賴義鍠在宗教領域得人心。
現任議員黃秀珠因官司被判刑，改由助理張玉嬿披掛上陣，黃秀珠也把地方人脈全力灌注到張身上，但能否全數轉移，外界認為是一大變數，具綠營色彩吳振輝推妻子吳品儀參選。
吳品儀有碩士學位，日前競選總部成立時，民進黨台中市長候選人林佳龍站台助選、確認她曾任特助的嫡系角色，又喊出民進黨在太平要「2加1」，為吳拉抬聲勢。
原台中縣黑派本屆市議員在太平缺席，農會常務監事陳展群曾任黑派大老、立委陳傑儒、顏清標的助理，此次在太平以黑派大團結之勢參選，又有農會經營資源，聲勢驚人。
李昆霖是國民黨太平民眾服務社理事長，從事建築事業有成，地方人脈廣，曾任鄭麗文參選立委時競選總幹事。此次雖以無黨籍參選，但人脈中有不少泛藍和紅派要角，選情值得觀察。，
美財長喊話 拚8月完成稅改 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，他預期將在國會8月休會前通過「非常重大」的稅改法案。 路透 分享 facebook 美國財政部長米努勤23日在上任後首場電視訪問中表示，
，他預期將在國會8月休會前通過「非常重大」的稅改法案，
，激勵道瓊工業指數語標普500指數23日早盤創新高。他也說，
，美元走強反映市場對美國經濟的信心，
，長期而言是「好事」。米努勤23日接CNBC訪問時表示，
，希望在國會8月休會前，
，通過稅改法案，「我們已與參眾兩院的領導階層密切合作，我們正在尋求一項整合版的計畫」。這是米努勤上周就任後，首次接受電視訪問。他說，政府「主要」聚焦於調降中等所得稅、及簡化公司稅制。他也提到「邊境調整稅」這項對進口課稅的共和黨稅務計畫，只說留意到這項計畫的有趣面向，但「也有一些疑慮」。米努勤指出，美國新政府設定的3%經濟年成長率目標，是「非常能達成的」，因為稅改、鬆綁管制，以及縮減銀行管制能鼓勵放款，都將推升成長。美國總統川普帶領政府設定的目標，遠高於聯準會（Fed）預測的1.8%長期成長率。他日前接受華爾街日報專訪時，重申他上個月在參院聽證會對美元的立場，「我認為美元走勢和我國相較於全世界各地的經濟表現有關，美元持續是全球領導貨幣，這反映大家對美國經濟的信心」。他認為，「長期而言，美元走升是好事，我也預期美元將長期升值，因為就如大家這段期間所見，美元的確有升值。而在短期內，美元強勢對我國經濟確實有些方面是正面，但也有些方面不是正面」。他也把美元自大選以來的升值，連結到民眾對川普的支持。米努勤也說，他期待與中國建立「健康的雙邊關係」，「兩國之間有些貿易議題需要留意，而我認為投資也有些議題需要留意，有很多事是需要兩國合作的」。他說，財政部在完成建立列為貨幣操縱國標準的評估過程前，不會針對中國是否為貨幣操縱國做出任何判斷。川普在競選期間一再揚言要將中國列為貨幣操縱國。，
上周，
，中國表示打算開通北極航道，
，打造一條「冰上絲路」。對一個國境並未緊鄰北極的國家，
，的確是一個很有雄心的構想，
，但免不了招來質疑中國的最終意圖以及維護環境的能力。這些疑慮都算合理，
，但幾乎都被誇大了。理論上，
，北極冰層融化的確會帶來莫大商機，
，據說當地油氣蘊藏量占全球22%。當冰層因氣候變遷消退之後，
，這些油藏就比較容易開採。一旦航線開通，
，運輸起來也比較容易。從上海到鹿特丹的貨輪，若不經巴拿馬運河，改走「西北航道」，可減少2，200哩（3，540公里）。目前，北極地區已有900個基礎設施正在建構中。不過，大部分工程不會有多大進展。極冰究竟融化多少和融化的地點仍難預料，幾條可能的航道若要打通，也要等到2070年代， 現有已開通的航道也不太可能支援有利可圖的海運事業，不僅地處邊遠，保險成本也高。2016年，橫越「東北航道」的船只有19艘，不見絲毫北極地區「淘金熱」跡象，也根本無法與巴拿馬運河抗衡。各國的疑慮是情有可原的。以加拿大來說，怕的是中國不尊重既有主權。加拿大最近還指控中國是在不實的前提下取得通行西北航道的許可。中國身為全世界最大的油氣、礦物、海產的最大消費國，也肯定會對當地帶來龐大的環境衝擊。不過，中國也因此更有理由據有一席之地，來共同決定北極地區的未來。至少，目前為止，中國願意在國際法的規範之下談合作。2013年，中國成為北極理事會（Arctic Council）正式觀察員。去年12月，16國簽署同意禁止商業漁業為期16年，中國也是簽署國之一。由此看來，明確規範和有力的機構仍有必要。首先，美國應做好榜樣，批准聯合國海洋法公約。如此一來，美國才能在北極地區的討論上擁有更多影響力，也有助確保當地國際水域的爭議能有次序地得到解決。此外，規範貨輪和郵輪的極地規則（Polar Code）也應納入漁船，因為漁船對北極的生態環境影響最大。最後，應成立一個國際科學機構，或許仿效北太平洋海洋科學組織（NPMSO），來提供北極環境和魚群資源量最及時的資訊。這些辦法雖非盡善盡美，但總可以確保地球最後一塊未被開發的淨土，不會成為新的衝突地帶。（作者Adam Minter是彭博視角專欄作家／編譯劉忠勇），
陽明山花季昨天落幕，
，天氣濕冷加上下雨，
，上山賞花人潮銳減，
，只有3萬餘人造訪陽明公園，
，僅是以往假日的一半，
，竹子湖賞海芋情形更冷清，
，遊客比平日還少。
目前陽明山的櫻花大多凋零，
，僅剩20%的吉野櫻，還有少數晚生山櫻「撐場面」。倒是2月底開始開花的杜鵑，目前逐漸綻放，在湖山路一段、二段，都可欣賞到。
昨天是花季最後一天，上午天候不佳下雨，陽明公園遊客相當零星，中午過後雨勢停了，才開始湧現賞花人潮。但整天下來，僅有3萬餘人造訪。
北市府公園處表示，今年陽明山整體花況不錯，因為過年前有寒流報到，過年後回暖，溫差下櫻花開花情形相當好。不過後期陸續下雨，櫻花被打落，稍微美中不足。
公園處指出，今年陽明山花季拉長至40天，比去年還要多出6天，因花況不錯加上推出藝術展，有民眾重複上山好幾次，總參觀人潮達114萬人次，比去年多28萬人次。
竹子湖昨天也是遊客稀少，北投湖田里里長曹昌正說，最近天氣轉冷，之前開花的海芋被採完後，還未開花的海芋「開不太起來」，民眾也因天冷不想上山。
曹昌正抱怨，海芋的盛開期約在3月底，市府將海芋季訂在3月8日，想銜接陽明山花季，但遊客上竹子湖，看不到海芋盛開，反而會敗興而歸。
曹昌正說，遊客反映希望像過去一樣，將海芋季訂在3月下旬，畢竟不可能每周都上陽明山，賞完櫻花後，隔一陣再上山賞海芋，是比較可能的做法。，
