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歐擬對部分美貨課稅25%

若美國總統川普果真對進口鋼課徵25%關稅,

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,歐盟計劃還以顏色,

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,將鎖定價值總計28億歐元(35億美元)的美國貨,

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,對T恤、威士忌、機車等產品課徵25%關稅。南韓則打算在本月19至20日舉行的20國集團(G20)財長會議上聲討華府。彭博資訊報導,

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,歐盟執委會已草擬一份清單,

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,準備在美國進口鋼課重稅後,

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,也對從美國進口的消費品、農產品和鋼品課徵25%關稅。歐盟擬定的報復清單瞄準包括美國進口的襯衫、牛仔褲、化妝品、其他消費品、機車和遊艇,

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,總價值約10億歐元;柳橙汁、波本威士忌、玉米和其他農產品,

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,總值9.51億歐元;鋼品和其他工業產品,總值約8.54億歐元。,

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長榮受辱空服員 擬告要求擦屁股外籍旅客

桃園市空服員職業工會21日在台北辦公室舉行空服員被逼「脫褲子、擦屁股」記者會,

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,受害空服員(左)親自出面說明前,

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,同仁給她擁抱。聯合報系資料照/記者鄭超文攝影 分享 facebook 桃園市空服員職業工會今天表示,

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,日前因被外籍旅客要求幫脫褲、擦屁股的長榮空服員,

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,已在工會及公司的陪同下赴航警局完成備案程序,

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,擬對該外籍乘客提出相關告訴。一名外籍旅客日前搭長榮航空美國到台灣班機,

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,如廁時無理要求空服員幫脫褲、擦屁股,

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,空服員無奈妥協,

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,但感到受辱。 桃園市空服員職業工會今天發出新聞稿表示,事發超過10天,目前已有兩名當趟空服員向長榮航空公司提出公傷假申請,並終於在昨天跟今天由工會和公司陪同,赴航警局完成備案程序,擬對該外籍乘客提出相關告訴。空服員工會說,當事空服員之一,基於隱私考量和唯恐情緒波動,婉拒公司和工會陪同入內偵訊,僅有委任律師陪同,工會予以尊重。空服員工會表示,但這次事件不能當作單一個案,需建立更完善的職場保護機制才是久遠之計,期許長榮航空公司能提出拒載或其它有效替代方案,並採取必要法律行為,且應給予當事空服員事後的支持與保護。空服員工會也表示,代表長榮空服員集體和當事人對各界的關心予以最深的謝意,也呼籲有心人士應儘速停止抹黑和侵犯當事空服員隱私的行為。,

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「一包奠儀」餘溫 鐵皮屋不再冰冷

在善心人士、團體的幫忙下,

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,李唯禎的「愛心屋」前天整修完成。 記者黃煌權/攝影 分享 facebook 「受人點滴,

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,報以湧泉。」丈夫過世時婉拒腦麻患者許書誠奠儀的李唯禎,

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,家境清寒且得獨自扶養兩個兒子,

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,在善心人士與文化里長楊石旭協助下,

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,租得一鐵皮屋並整修完畢進住,

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,她將此屋取名為「愛心屋」,

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,強調房子結合多人愛心,

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,未來如有能力一定要回饋社會。「一包奠儀」故事主角李唯禎,一年多前知道住朴子市的腦麻患者許書誠,從事資源回收相當辛苦,每周都會將店裡不用的紙箱送給許書誠,上月8日李唯禎的丈夫病逝,許書誠騎載運回收物的三輪車到殯儀館上香,包了2100元的奠儀。李唯禎知道,如果收下奠儀,許書誠必須要賣100車次的紙箱才賺得回來,當場用紅包袋將奠儀退回;這個故事經本報披露後感動許多人,外界得知李唯楨家境清寒後相繼捐款,但2天後李唯禎就惋拒,她說,自己還年輕,可以扶養兩個孩子。然而善心人士、團體的愛心仍持續湧進,恰巧李唯禎正為租屋處漏水所苦,透過楊石旭租到一間空的鐵皮屋,但屋內相關設施付之闕如,楊石旭將此事轉告有意幫李唯禎的善心人士、團體。上個月底善心人士相繼捐贈廚具、床墊、水電設施、鐵皮屋簷、房屋隔間裝潢、燈座及冷氣機,前天由工人協助完成所有的安裝工作,李唯禎一家三口終於有了「新家」,取名「愛心屋」。李唯禎昨天恢復上班,她說,這陣子內心除了感謝還是感謝。大兒子說,爸爸病逝後,媽媽非常辛苦,謝謝很多叔叔、伯伯及阿姨的幫忙,讓他們有棲身處,等他長大賺錢,一定幫助弱勢家庭、團體。她望著熟睡的兒子,心中滿是感激。 記者黃煌權/攝影 分享 facebook,

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台灣牛肉麵 作法源自廣東燉狗肉料理?

牛肉麵是台灣代表美食。經過美食家考證,

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,許多人知道台灣牛肉麵源自1949年來台的國民政府軍隊,

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,但你可能不知道,

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,台灣牛肉麵的起源之一,

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,還包括廣東人的燉狗肉料理。飲食作家李廼澔最近出版新書「百年飯桌:吃飯不讀書,

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,踩雷徒傷悲!」他在書中談到牛肉麵的典故,

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,指最初國民政府軍隊裡的廣東廚師擅長燉肉料理,

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,後來伙房兵換成了湖南人跟四川人,

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,便都跟廣東人討教,用燉狗肉的方法來燉牛肉,此一技法也成為台灣牛肉麵的起源之一。 李廼澔指出,國民政府遷台初期,軍中流傳著一則笑話:野戰部隊的伙房兵多是廣東人,所以部隊只要一移防到某處,當地的野狗就都消失了,表面上看,說的是廣東人愛吃狗肉,骨子裡說的卻是粵廚最擅長的燉肉料理。後來伙房兵換成了湖南人跟四川人,大夥都找廣東人討教燉肉的技巧,並應用在其他肉類料理上。1960年代後,來台的阿兵哥相繼退伍,在部隊裡學會的燉肉就成了他們討生活的本事,賣起了老家根本沒有的牛肉麵。有山東人原本就會做麵食,結合清真式的清燉牛肉,做出來偏西北口味;有四川人用廣東煲湯的功夫加入辣豆瓣醬,雖稱川味牛肉麵,但少了川菜中的要角花椒,與真正川味略有不同,各種不同口味的牛肉麵就這麼在台灣各地開枝散葉。李廼澔認為,台灣牛肉麵沒有所謂的正宗口味,就是融合五湖四海各家製麵技藝、燉肉的火候與調味。最道地的台灣牛肉麵便是台灣自身文化的象徵,是大江南北人文風土交錯揉雜下誕生的各家各味。飲食作家李廼澔新書「百年飯桌:吃飯不讀書,踩雷徒傷悲!」。圖/寫樂文化提供 分享 facebook,

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飆股的故事/直得營運好犀利 後市偏多

線性滑軌廠直得今年首季營收年減逾三成,

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,但4月起在日系客戶拉貨下營運逐步回溫,

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,法人預期下半年營收將優於上半年,

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,帶動近期股價走揚,

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,上周五(26日)收盤價113元,

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,帶量站穩月線之上。直得董事長陳麗芬、直得股價走勢 圖/經濟日報提供 分享 facebook 成立於1998年的直得,

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,由製造微型線性滑軌起家,

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,2004年成為領先全球第一家量產3mm微型線性滑軌的廠商,

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,除進駐南部科學工業園區,

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,並以自有品牌「CPC」行銷全球。直得小檔案、每股純益、小叮嚀 圖/經濟日報提供 分享 facebook 直得董事長陳麗芬與總經理許明哲是業界著名夫妻檔。許明哲成大工程科學系畢業後,於1982年前往德國留學念機械,陳麗芬念的是西洋藝術史;彼此不相識的兩人,恰巧在同一天啟程前往德國,並在德國相戀,最後共結連理。這對夫妻的性格可說是南轅北轍。陳麗芬給人的印象是笑口常開、熱情又有活力,在科學園區內十分活躍;至於許明哲,個性則偏向安靜沉穩,做事要求精準又確實,是典型的工程師性格。也因為兩人個性差異,讓他們在專業上更易於分工合作;陳麗芬主要負責直得的營運管理,許明哲則專注在技術研發。談起創業過程,許明哲原本已拿到博士獎學金,但他幾經思考決定投入業界發展,先在一家德國大廠擔任研發工程師,1994年與一家德商合資成立「德星瑞迪」公司,並在短短兩年內創造新台幣2億餘元銷售業績。後來,因為與德國合作方在經營理念上產生差異,許明哲決定和老婆自行創業,成立直得科技。1999年並在當時成大校長翁政義力邀下進駐成大育成中心,成為第一批進駐校園的創業廠商。在成大育成中心協助下,直得也成功取得行政院科專計畫的經費補助,逐漸在線性運動零組件市場打下根基;隨研發已達可生產階段,許明哲於2000年在仁德承租廠房,開始生產微型線性滑軌,之後並進駐南科園區,營運規模逐漸擴大。近幾年,中、美、日等國紛紛投入資源發展自動化產業,晶圓半導體大廠也陸續擴建新廠,全球工具機廠新接訂單有增無減,對線性滑軌等傳動系統元件需求續夯。直得去年營收20.79億元,毛利率47.5%,營益率29.1%,稅前盈餘6.1億元,稅後純益4.71億元,年增98.4%,EPS 6.4元。展望今年,直得日本經銷商開始供應高毛利的微型線性滑軌給半導體、生技醫療客戶,預計第3季開始拉貨;新產能部分,樹谷一期新廠螺桿機台將於第3季進駐試車,第4季開始出貨,因螺桿毛利率優於大型線軌,預期獲利將逐季走高。統計近一周外資賣超直得101張,投信買超1,309張,自營商買超140張,整體三大法人維持買超,顯示在法人部分仍維持正向。目前外資持股比例約4.11%,投信約1.99%,自營商0.56%。直得近期短線急漲,股價與月線正乖離過大,不過由於均線呈多頭排列,趨勢仍然偏多。後續應觀察外資、投信動向,流意追高風險。,

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川普:美國迄今未對北韓讓步

美國總統川普今天聲稱,

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,北韓同意「非核化」,

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,並且同意停止進行核子試爆與飛彈試射,

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,美國迄今並未做任何讓步作為交換。川普發推文說:「我們並未放棄任何東西,

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,他們已同意非核化(對世界來說真是太棒了),

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,關閉試驗場,

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,並且不再試爆與試射。」 川普說:「現在對北韓作結論還太早,

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,或許會有成效,

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,或許行不通─只有時間能夠證明…不過我現在做的工作,

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,早就應該做了!」美聯社報導,北韓只說在川金峰會前,暫停核子試爆與洲際彈道飛彈試射,川普誤以為北韓已同意「非核化」。報導中說,北韓並未說要放棄核武,但川普發推文說北韓已同意「非核化」。美國與北韓為川普和金正恩峰會做準備之際,北韓本週保證停止進行核子試爆與飛彈試射,但並未承諾放棄核武計畫。在北韓眼中,西方國家想要推翻北韓政府,核武計畫就是與其對抗的利器。,

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熱浪提早撲美西 周末估破37℃

美國西部部分地區踏進6月初已嘗到夏天熱浪的滋味,

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,加州、俄勒岡州,

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,以及西南部的沙漠地帶州,

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,已開始防範本周末可能會高達超過華氏100度(攝氏37.7度)的危險高溫。 加州舉行的全州田徑錦標賽,

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,主辦者重新安排賽程,

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,改在周五及周六的黃昏時候舉行,

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,以避過白天的熱浪。比賽是在聖華金谷(San Joaquin Valley)的克洛維市(Clovis)舉行,

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,但美國國家氣象局預測整個周末都會到達華氏100度。 在俄勒岡州波特蘭市周末舉行的玫瑰節大遊行,也採取預防措施,預計當天氣溫會高達華氏99度,州內鄉下或偏僻地區,氣溫更高達103度。遊行活動發言人表示,有些遊行隊伍及樂隊已經詢問,如果實在大熱,巡遊期間是否可以脫去帽子及制服。 持續的熱浪下,已經使西南部的沙漠地區州發出超酷熱警告,從內華達南部,包括拉斯維加斯,到死亡谷(Death Valley),以及沿著與加州接壤的整個沙漠帶,亞利桑納州的哈瓦蘇湖(Lake Havasu)地區、鳳凰城地區,從3日到5日,預測會出現奪命的高溫。據國家氣象局預測,危險的奪命高溫,會在4日達到最高峰,拉斯維加斯估計會達到華氏105至110度,鳳凰城111到118度,死亡谷115至121度。 鳳凰城的公園及娛樂單位已做好準備,應付在熱浪下大批民眾到野外林區行山避暑的情況,尤其是一些熱門的步行徑。公園局發言人表示,他們會留意民眾是否需要補充飲水,有必要時會協助他們轉到安全地方。另方面,國家氣象局的氣象專家摩根(Clay Morgan)表示,他們會考慮到氣溫上升的情形決定是否發出酷熱警告,尤其是對一些有慢性疾病的人來說,高溫會造成生命危險。他指出,拉斯維加斯尤其受到關注,在6月1日就首次出現今年首個超過100度的氣溫,而在5月中時,氣溫已一直徘徊在75至99度之間。此外,根據美國的老農曆預測,今年夏天美國大部分地區都會異常炎熱,但摩根表示,現在來說仍然為時尚早。,

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英國月底正式脫歐 就等女王點頭

英國首相強生(左站立者)廿二日在下議院答詢。 (歐新社) 分享 facebook 英國脫歐終於底定,

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,脫歐法案廿二日在上議院放棄再修改的情況下,

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,通過該法在國會的最後關卡,

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,接下來英國女王伊麗莎白二世最快將在廿三日批准,

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,讓英國如期在本月卅一日正式脫離歐盟。英國在二○一六年六月的公投中決定脫歐,

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,原訂期限是二○一九年三月廿九日,

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,但因英國國會對脫歐之後英國和歐盟關係的安排意見分歧,

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,遲遲無法通過必要的配套法案和脫歐協議,

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,脫歐日期因此先延到去年十月卅一日,再延至本月底。英國首相強生上月帶領保守黨在下議院選舉贏得大勝,以最新的民意授權化解黨內不同意見,才促成國會通過脫歐相關法案。 強生說,過去那段期間,多次感覺英國到不了脫歐的終點,但「現在我們做到了」。他還說,英國現在可以「把多年的深仇大恨和分裂拋諸腦後,一齊向前邁進」。英國國會通過脫歐法案後,英國和歐盟之間談定的脫歐協議才能生效,預料歐盟高層將在未來幾天簽署脫歐協議,歐洲議會則將在廿九日形式上表決通過這項協議。英國正式脫離歐盟的時間,是當地時間一月卅一日晚間十一點,也就是台灣時間二月一日早上七點。英國脫歐後,雙方關係在今年底的過渡期之前大致維持不變。法新社報導,脫歐協議保障歐盟公民的權利,給予英國北愛爾蘭領地特殊的貿易措施,並結清英國對歐盟的債務。脫歐協議也為十二月卅一日前過渡期鋪路,在這個期間內,英國和歐盟的關係將大多維持現狀,雙方會試圖在新的貿易和防衛合作關係上取得共識。但英國和歐盟未來關係發展走向仍未底定,接下來的協商可能比決定分手更具挑戰。強生期望與歐盟達成自由貿易協定,類似歐盟近期與加拿大的協議,他將在下個月初說明更多細節。但歐盟和加拿大歷經七年談判才談成協議,英國打算在年底前就和歐盟談妥,難度極高。 分享 facebook,

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太空客機試飛失事 馬達出包「空中解體」

英國「維京銀河」的太空客機十月卅一日試飛時爆炸墜毀,

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,美國國家運輸安全委員會(NTSB)十一月一日調查一整天後表示,

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,從殘骸散布長達八公里研判,

住辦是什麼

,「客機應是空中解體」,

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,而試飛失事的完整報告可能費時一年才完成。
英國廣播公司報導,

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,NTSB代理主席哈特說,

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,調查期間,

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,「維京銀河」仍可繼續從事其他試飛。紐約時報報導,儘管「維京銀河」因客機失事受驚不小,但不會因此受挫。
NTSB組成的約十五人調查小組,將在現場進行四到七天蒐證。哈特說,太空觀光客機爆炸時,正朝西南方向飛行,但調查人員發現機尾的部分殘骸落在極遠的東北方。沿著飛行路徑發現的殘骸還有主要機身、座艙,馬達則掉落在整個殘骸範圍的最西南端。
哈特說,太空觀光客機「太空船二號」有六個攝影機,目前不清楚尋獲幾個,載送它升空的「白色騎士二號」有三個攝影機,另一架追蹤太空客機的飛機也可提供錄影和雷達資料。追蹤此次飛行的愛德華空軍基地的遠程攝影機會提供遙測數據和畫面。
「維京銀河」創辦人,英國大亨布蘭森一日誓言,公司「決心找出失事原因」,從這項悲劇記取教訓。
第二架「太空船二號」已在建造中,眼前的難題為是否繼續使用新款馬達。這次試飛失事,馬達應是元凶;舊款馬達因衝力不足,無法將乘客載到六十二英哩高度,從事短期太空旅行,公司因此試飛新馬達,但若重新設計馬達,可能耗費數年時光。
不過,布蘭森無意打退堂鼓,表示無人退票,試飛失事當天又有一人訂票,更帶給他鼓勵。記者詢問布蘭森是否仍打算在太空觀光客機首航時充當乘客,布蘭森點頭稱是。,

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