佳里區椪柑達人周榮茂，
，20多年前將台灣椪柑外銷成功打進新加坡、印尼市場，
，靠著穩定品質累積口碑，
，儘管在當地外銷價格比大陸蘆柑貴3倍，
，依舊受到華人青睞。
周榮茂從事冷藏水果、蔬菜買賣30餘年，
，早年將紅蘿蔔成功外銷日本、新加坡後，
，20多年前開啟台灣橙椪柑外銷之路，
，將東勢椪柑外銷印尼、新加坡等國，去年外銷約200公噸，今年增加為300公噸，位在佳里區的冷凍包裝廠，最近忙著以禮盒外銷，搶攻當地春節市場。
「今年柑橘產量減少約2成，價格也上揚，但台灣柑橘外銷品質穩定，不怕對手低價搶市。」
去年7台斤裝的柑橘禮盒外銷價僅要260元，今年調漲為360元，但因累積好口碑，台灣椪柑外表黃橙橙的，帶吉利感，在春節期間推銷，享用、送禮兩相宜。
他表示，在新加坡、印尼水果禮品市場，大陸雖也以蘆柑搶市，且售價比台灣椪柑便宜3倍，但品質、口感無法跟台灣椪柑比，這是多年來台灣椪柑成功立足市場主因。而要挑選好吃的椪柑，要注意外皮摸起來，有無ＱＱ的感覺，且要沈重，這樣的椪柑一定是多汁甜美。，
滬深股市在金融股拉抬下，
，推動滬指屢刷新高，
，午盤指數一度拉回翻黑，
，但尾盤買盤再度出手，
，滬深股市雙雙勁揚。券商、銀行、煤炭等類股漲幅居前；運輸、旅遊和電力等行業逆勢走低。
從2008年來的人行降息經驗來看，
，短期對大陸股市不必然有拉升效果，
，若時間拉長到六個月以上，
，待貨幣政策效果發酵，
，陸股幾乎都能有上漲表現，近期對於陸股應可樂觀以對。
這一波陸股行情走多的主因，基本面並非主要因素，而是管理層有意活絡股市，股市在國家的發展戰略地位正在提升，股市體制的深化改革不斷推出，如證券法的日漸完備、註冊制的推出以及退市制度的修改，同時將陸股積極地推向國際市場，如滬港通的推出，並擴大QFII與RQFII的額度等，顯見官方政策正大力引導股市的長期良性發展。
操作策略上，降息利多，預期的循環性行業正獲得重新評估下的行情機會，但經濟結構轉型，能否重現長多行情仍待觀察。政策面的題材投資機會可持續關注國企改革、高鐵、水力資源、京津冀一體化和新能源汽車等。
（作者是富蘭克林華美中國消費、中華基金暨中國A股基金經理人），
衛冕冠軍約克維奇在ATP倫敦年終賽取得2連勝，
，以6：3、3：6、6：3扳倒阿根廷迪爾波卓，
，確定以分組第1晉級準決賽。
「他的發球實在太強大，
，我想如果能夠破發，
，就有機會取勝。」兩人打到第3盤明顯都呈現疲態，
，約克維奇的回發球功力技高一籌，
，決勝盤破發後定勝負，
，他說：「很高興我辦到了。」
拿下對費德勒、迪爾波卓的勝利，
，小約下戰對決賈蓋斯，
，無論勝負都是分組第1，將與A組第2爭取決賽門票。4強賽小約避開納達爾最佳，但A組排名未定。
年終賽期間場外爭議話題多，小約日前抨擊藥檢機制，認為他們不夠謹慎。塞爾維亞的同胞兼好友特羅伊，因未接受血液檢驗而遭禁賽1年，小約站出來聲援：「我們是網球員，能做的事情就是比賽。」他表示，藥檢人員應負責指導球員，避免受罰。
特羅伊今年在蒙地卡羅出賽後，只接受尿液檢查，他表示，大會人員告知可以隔天再驗血，但藥檢人員卻否認。
27歲的特羅伊說，ITF的禁賽處分等同宣告他職業生涯告終，「我一輩子就希望能打到頂尖、當一個好球員，而這個夢想卻遭一個我不認識的醫生、在一個下午就打碎。」
「瑞士特快車」費德勒則有不同意見，他反而認為藥檢應該要更多、更嚴格，「至少我最近被檢查的次數變少了。」，
台東藝術節首場表演月底登場，
，但近期卻有聲音認為應納入在地人的表演，
，否則都沒有台東人登台，
，算什麼「台東」藝術節？文化處表示，
，外界可能有誤會，
，「非售票場次仍有在地人表演，
，未來也可能會納入售票場次。」
台東知名的魯凱族鼻笛樂手Gilra Gilrao Lraakaroko，
，在自己和縣長黃健庭的臉書上發表意見，認為「台東」藝術節卻沒有邀請台東藝文團體表演，他套用電影對白質疑「我們當地是沒人才了嗎？」他同時要求看見的人大力分享出去，要讓許多縣民都看到他對藝術節的不滿。
有人贊同他的說法，指台東藝術節沒有台東人的表演，就失去了意義，長期不受政府重視，這也是在地藝文工作者的悲哀；另也有人質疑「誰說非得有台東的藝術家參加才能叫台東藝術節？」因為藝術不分國界，也不分種族，否則為什麼外國也找台灣人去表演？
文化處表演藝術代理科長鍾勝雄表示，台東藝術節最初的意義，就是希望能夠把優質表演節目帶進台東，讓台東人不必再大老遠跑到台北等地才能欣賞，而不是定位成「台東人表演」的藝術節。不過在地表演未來也會規畫納入，但要循序漸進。
「很多人可能都誤會了！」鍾勝雄說，台東藝術節的節目，分為售票、免費2種，免費的場次中，就有在地團體的演出，如6月中「管樂的禮讚」就是其中之一。文化處也已經和當事人溝通、說明，澄清誤會，但訊息還是一傳再傳。，
全球戶外運動用品市場高燒不退，
，製鞋業營運展望佳。 （本報系資料庫） 分享 facebook 全球戶外運動用品市場高燒不退，
，製鞋龍頭寶成（9904）昨（11）日公布6月自結合併營收244.85億元、年增4.7%，
，為單月歷史第三高紀錄；累計上半年合併營收達1，
，407.30億元，
，年增5.9%，
，續創歷史新高。另一家製鞋大廠豐泰，
，6月自結合併營收52.70億元，
，年增10.7%；累計上半年合併營收296.59億元，
，年增13.1%，同樣續創歷史新高。值得注意的是，寶成第2季合併營收為732.86億元，季增8.6%、年增3.9%；豐泰第2季合併營收154.49億元，季增9.5%、年增11.4% ，兩家大廠第2季營收同創單季歷史新高，表現亮眼。至於戶外功能鞋製造大廠鈺齊-KY，6月自結合併營收9.39億元，年增18.9%，上半年合併營收46.87億元，則與去年同期持平。寶成營運續旺，主要來自持股49.98%的重要子公司裕元工業營運增長。裕元6月自結營收7.54億美元（約新台幣243.79億元），年增0.3%；累計前六月營收42.80億美元，年增0.8%。而由裕元零售事業獨立分拆上市的寶勝國際，6月自結營收1.85億美元（約新台幣59.51億元），年增8%；累計前六月營收12.68億美元，年增6.8%。寶成擴大通路布局，寶勝營運成效持續顯現。寶成昨日收盤42.9元，上漲1.2元。豐泰業績穩定走揚，展望第3季，豐泰維持審慎樂觀看法，預估成品鞋生產量為2，350萬雙，年增7%；成品鞋銷售量2，320萬雙，年增6%。因應巴西奧運等賽事陸續登場所帶動的訂單需求，寶成、豐泰都加速擴廠腳步。其中寶成緬甸新廠已陸續投產，後續仍有擴廠計畫；豐泰印度兩處新廠投資計畫，最近已啟動建廠，印尼擴廠也積極推動中。鈺齊越南廠第一期預計今年底完成三條成型線建置，第二期工程已提前在最近動工，預計明年3月開始招工。法人說，鈺齊歷經3個季度學習與調整，新廠生產效能大幅提升，品牌客戶與產品組合優化效益也逐步顯現。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
嘉義市鐵道藝術村入口造型道路破損，
，造成婦人騎機車摔傷，
，當地居民怨聲載道，
，市議員張秀華昨天上午邀使用機關文化局、工務處及出租場地台鐵會勘，
，質疑3單位互踢皮球，
，延宕3年未解決，
，丟文化顏面，
，決定後天開協調會釐清權責，
，改善路面。
會勘時，
，張秀華說，市府向台鐵承租倉庫打造鐵道藝術村，是重要藝文展場亮點，但北興街入口道路破碎，路面不平，造成當地休閒散步居民跌倒，更讓遊客觀感不佳。
她腳穿高跟鞋根，一不小心就陷入磚道空隙，她說，接獲居民陳情反映3年，文化局稱只負責藝術村倉庫，工務處認為非市管道路，台鐵則要釐清是車站或貨運服務處、工務段權責，是在互踢皮球。
文化局科長吳松村說，爭取設路燈台鐵不答應，台鐵及工務處人員無法當場答應修復，最後決定後天協調解決。，
洪仲丘家屬今天向馬英九總統陳情，
，盼洪仲丘死亡證明書應清楚載明死因為他殺」。國防部表示，
，已轉告軍檢署於今天下午先徵得主持複驗的石台平法醫同意後，
，開立死亡方式載明為「他殺」的死亡證明書，
，並派專人親送洪家。，
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選前悶了好久，
，選後台灣內需消費能熱起來嗎？儘管選後政治不確定因素去除，
，但由於景氣衰退陰影未消，
，學者指台灣面臨美國升息、薪資停滯與股市動盪等變數，
，今年消費力道難有明顯起色。富邦金控經濟研究中心副總羅瑋說，
，選後回歸基本面，
，主導消費的因素是來自大環境的景氣與否；台經院景氣預測中心主任孫明德表示，
，去年經濟情勢較差，
，預期今年年終獎金和加薪情況應該不會太好，
，因此今年民間消費要有大幅成長不容易。羅瑋表示，全球景氣走勢因人民幣震盪，油價下跌和股災，將會持續主導後續消費氛圍。3月各國央行都會舉行會議討論貨幣政策走向，總經情勢變化會牽動消費者的動向，變數仍多。凱度消費者指數台灣區總經理王曉娟則指出，受到全球景氣影響，導致台灣經濟發展也同步緊縮，消費力下滑，接下來幾年將維持低度成長的趨勢。但她也說，細究台灣民生消費市場衰弱的原因，食品安全問題才是關鍵因素。政治與選舉結果對民生消費市場會是漸進而長遠的影響，王曉娟表示，新政府必須要展現對於食品安全與經濟發展的態度、決心，強化台灣經濟發展，提升民眾食安信心，才有可能讓台灣的內需市場復甦蓬勃。百貨業者發現，雖然去年大環境不佳，民眾消費意願低落，但餐飲和食品營收成長動能強勁，因此儘管今年經濟前景不確定因素多，但業者仍會以引進獨特餐飲品牌等方式，提高顧客上門消費誘因。HAPPY GO總經理梁錦琳表示，儘管景氣衰退遲遲不見復甦跡象，但春節還是要過，加上今年春節連續假期長達九天與情人節相連，可望刺激消費、推升需求。，
馬總統2日表示，
，民進黨說要停徵證所稅，
，但政府還是要徵證所稅。
馬總統2日主持彰化縣黨部舉行的彰化縣、南投縣黨代表座談會時，
，做上述表示。
有黨代表反應政策不要老跟著民進黨起舞，
，馬總統表示，
，兩黨的主張是很不一樣的，
，他舉例說民進黨說要停徵證所稅，
，「我說還是要徵」。，
印度亟需大量公共建設來推動經濟成長，
，但層層束縛的繁文縟節，
，包括土地取得、環境與各種法規的限制，
，卻讓多達1100億美元的工程動彈不得。
由於愈來愈多政府官員捲入貪腐調查風暴，
，大家都變得不敢快速下達決定。雖然民間事業的基本建設支出在近十年來已增加10倍，
，政府處理合約與糾紛的進度卻遙遙落後。
去年7月以來，
，總理辛哈設立的一個委員會已快速審批125件過去遭延擱基建工程，
，總經費高達640億美元，但這樣的努力似乎仍嫌不足。
舉例來說，跨越孟買港口的連接道，是一條14哩長的八線道高速公路與鐵道共構工程，原本的規劃是希望成為紓解孟買交通壓力的運輸動脈，並帶動新都市的成長。
然而，1970年代就已提出計畫的該跨海大橋工程卻從未興建，刺激經濟成長不成，反倒成為官僚主義阻撓經濟發展的難堪象徵。
馬哈拉希特拉省1996年允許建造這項工程，但最後一關的環境評估卻拖到2012年10月才通過。在這幾十年間，印度經濟從景氣蓬勃走到成長低迷，潛在的工程包商如今也提不起參與的興致。
因為過去一年的經濟窘局、需求減緩與利率上揚，讓許多基建公司陷入財務困境，政府想為跨海大橋工程找到合適的包商，難度自然又增加許多。
孟買都會區發展局自2008年以來，曾三次舉辦公民營合作招標，但每次都未獲得民間機構的熱烈回應。而且，自2005年以來，該工程的興建費用已經倍增，從原估的6.32億美元跳升到現在的15億美元。
紐約時報指出，印度很需要很多孟買跨港連接道這類的公共建設，來創造經濟成長的動能，卻因為根深蒂固的官僚政治，而使工程一再拖延。
根據國有銀行團去年3月整理出來的數據，全印度因為土地取得困難、環境評估不合格、無法獲得長期融資等種種障礙而停擺的工程價值，總計高達1100億美元。
孟買基礎建設融資機構IDFC總經理李馬宜說：「民眾對工程準時完工已經喪失信心，如果想拉動基建投資景氣，首要工作就是得重振信心。」
除此之外，基建公司缺少長期融資作後盾，也是工程推動受阻的障礙。去年10月在華盛頓舉行的G20財政部長會議上，印度財長齊丹巴蘭就說，世界銀行等國際發展銀行，應該協助開發中國家獲得基建融資。印度去年6月，已推出自己的基建債券基金。，
