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，希望能借重與培養當地的人工智慧（AI）人才，
，幫助其AI技術繼續進化。Google上周宣布在加拿大多倫多成立AI實驗室，
，有助Google與多倫多大學建立關係，
，開發和商業化AI人才及構想。多倫多和蒙特婁的大學在AI的深度學習領域中，
，扮演重要角色。深度學習能讓機器能夠透過分析大量數據，
，進行學習，
，也讓Google和微軟等企業能夠轉型，而加拿大也成為新AI人才的聚集地。深度學習運動創始人之一、多倫多大學教授的辛頓，自2012年開始就在Google工作，並將經營Google在多倫多新成立的實驗室。他表示，Google的新實驗室將保持小規模，並專注於基礎研究，同時能讓Google網羅多倫多的人才，是一個策略性的行動。Google也正投資一家由加拿大聯邦政府、安大略省政府和多達30家其他企業支持的新AI實驗室，名為「人工智慧研究機構向量研究所」（Vector Institute），辛頓將出任該機構初級顧問。Vector致力於成為大學研究和像Google這種企業間的橋樑。Layer 6創辦人以及曾任媒體和科技律師的雅各，協助建立這座新辦公室，他說：「我們想要資助更多研究，但也要幫忙AI商業化，協助需要雇用AI人才的公司。」，
A-Lin Sonar聲吶世界巡迴演唱會回聲限定場進入第二天，
， 邀請家人與族人上台，
，互動爆笑但族人均展現驚人演唱實力。記者陳立凱／攝影 分享 facebook 連續兩天在小巨蛋舉辦「回聲」限定場的A-Lin，
，人來瘋全場跑，
，她率領爸媽兄姐及族人登台演出，
，沒料到今黃媽媽卻出包，
，舞台上意外打臉戴愛玲，
，放話要挑戰戴愛玲唱的「煎熬」，
，話一出，
，A-Lin笑場抱著媽媽說：「你在幹什麼啦，媽。」只因「煎熬」是李佳薇的歌。A-Lin「Sonar聲吶世界巡迴演唱會」慶功宴。記者陳立凱／攝影 分享 facebook 出道10年，A-Lin登小巨蛋開唱，回想一路過程，有淚有笑，演唱到「一瞬之光」時，一度因情緒哽咽喊停說：「等一下，等一下，我可以再唱一次嗎？」她重新演唱後，緊接是寫給過世友人的「Purple rain」，強忍多時的情緒瞬間潰堤淚崩說：「我真的要很感謝這10年，在我身邊的工作人員，在天上的『他』，還有家人。」從歌姬逐步走上天后之路，A-Lin堅持愛唱歌的初衷，盡興演出，她開心自己的歌陪伴許多人成長，也感謝十年來陪伴他成長的貴人們，她捨不得下台，頻頻加碼，除了拉一度被打臉的戴愛玲登半空合唱真正的戴式情歌「我不離開」及「對的人」，原訂7點結束的演唱會，她指時間尚早，又唱一次「忘記擁抱」，堪見她對舞台的熱愛。雖然兩天演出內容相同，黃媽媽的放炮成了全場笑點，A-Lin聽到媽媽要挑戰好姐妹戴愛玲的歌，舞台上當場點名戴愛玲在現場，經戴愛玲同意後，A-Lin問媽媽說：「要唱戴愛玲的哪一首？」黃媽媽講「煎熬」，讓A-Lin及兄姊們都「歪腰」。A-Lin捨不得下台，頻頻加碼，還稱要去標會付錢給樂手老師，最後更清唱「幸福太短」。慶功宴上，A-Lin透露近期部落在豐年祭，剛好輪到爸爸輩主辦，但家人都北上為她站台，對媽媽意外放炮，她笑說：「媽媽應該會做惡夢。」，
晶圓代工廠世界先進（5347）今日公告與元隆結盟，
，將投資1.5億元，
，取得元隆3，
，000萬股私募普通股，
，占元隆股權19.9%，
，持股僅次於日月光。
這也是繼日月光等主要半導體廠參與元隆私募案後，
，首宗8 吋晶圓代工廠入股6吋晶圓代工廠的首例，
，元隆昨日股價受此利多激勵，
，強拉漲停價7.75元，上漲0.5元。
世界表示，此次參與元隆私募，主要是希望與元隆結盟，藉由元隆產能支應，滿足客戶需求，緩解產能吃緊情況。，
高雄市三民家商面向裕誠路的出口前方，
，有個公車站牌，
，連日來傍晚過後就沒公車靠站載客，
，造成大批學生課後「沒公車可搭」，
，不少家長痛批，
，「市府怎麼可以為了紓解鄰近的瑞豐夜市人潮，
，讓公車站有站沒車」。
對此，
，市府交通局表示，
，配合瑞豐夜市人潮，所以每天傍晚5點以後，原本行駛裕誠路的南台灣客運紅36、3路、16路公車，就跳過裕誠路，繞行距離2百公尺外的文信路。這是尊重行人、時段性的權宜措施，就請乘客多多見諒。這3條路線到清晨就又恢復原來路線。
三民家商面向裕誠路的出口前方，有個公車站牌，此站提供了3條公車路線。有學生反映，此站這兩天不知道是什麼原因，「傍晚5點過後公車就不來了，有學生放學後，在校門口的車站枯等，原以為脫班、誤點，持續等下去，白等1個多小時，最後通知家長接回」。
學生家長得知此事後，氣得罵「市府怎麼可以為了紓解鄰近的瑞豐夜市人潮而犧牲學生課後搭乘公車的權益？」、「學生上下學通勤主要搭乘的交通工具就是公車啊，校門口有公車站，過了下午5點就沒有公車，不是造成學生通勤上的困擾嗎？」林姓家長說，公車要配合夜市改道也可以，為什麼不等到傍晚6點以後改？
還有公車族說，市府交通局改變公車行駛路線，「要貼張公告告訴乘客，不然要叫不知情的乘客傻傻的等嗎？」，
全國中等學校田徑錦標賽，
，昨天在宜蘭運動公園閉幕，
，4天賽程有5項17人打破大會紀錄，
，地主宜蘭隊表現優異，
，宜蘭高中蔡仁為在標槍決賽，
，擲出金牌。
全國中等學校田徑錦標賽下午4時閉幕頒獎，
，團體成績各組冠軍為高男組國立桃園高中、高女組國立桃園農工、國男組台北市信義國中、國女組桃園縣仁和國中。
地主隊宜蘭高中表現優異，
，蔡仁為獲得標槍第一名，陳韶唐分別獲得800公尺第二名，1600公尺接力第三名。，
高雄氣爆造成重大傷亡不幸，
，民進黨執政的雲林縣、台南市、屏東縣、嘉義縣及宜蘭縣等5縣市長，
，今天上午同步舉行記者會，
，除對不幸罹難者默哀、為傷者祈福集氣，
，並各捐出1個月所得，
，局處首長自由樂觀，
，並呼籲國人踴躍捐助賑災，
，協助高雄災民早日度過難關。
民進黨5縣市首長聯合聲明指出，7月31日午夜高雄市發生重大氣爆事件，震驚全國，民進黨執政縣市全體首長要再次對在事件中往生的警義消同仁及高雄市民表達哀悼，也祝福受傷者早日康復，目前離家收容的市民可早日返回家中，恢復正常生活。
該聲明內容說，自災變發生，看到高雄市政府團隊在陳菊市長帶領下，救災團隊有節奏、有次序地依循救災標準作業程序進行，包括罹難者後事的安排、受傷者的醫療、失蹤者的持續搜尋及災民的安置等，都掌握最有效進程與作為，足見高雄市政府是一支訓練有素的團隊。
聲明表示，除對在災害應變中心超過30餘小時未瞌眼的陳菊市長與所有同仁加油打氣外，我們有信心在陳菊市長帶領下，高雄市的重建一定可以順利成功。期待除了來自社會各階層的投注捐輸外，中央應傾全力支援，朝野應合作，共同協助高雄儘速完成重建，讓高雄市的城市發展更往前邁一步。
聲明指出，同為民進黨執政縣市，除鄰近雲林縣、台南市、屏東縣與嘉義縣於第一時間即支援消防、救護人員裝備，並派遣特搜隊攜帶生命探測器協助挽救每一個可能生存機會外，我們願意傾全力依高雄市政府的需求提供所有實質幫助。5位執政縣市首長將捐出1個月所得，同時呼籲國人共襄盛舉，讓災民的生活可以早日回復、後續復建工作可以順利進行。，
一開年，
，投資者即陷入危疑震撼的境地。先是房價跌跌不休，
，去年商用不動產交易量萎縮四％、土地交易量減少六％，
，今年素有多頭總司令的房地產專家更悲觀預言：前者會大減二成，
，而後者更會下降三成；而且「八年的寒冬才開始」，
，「現在不賣，
，明天更低」。房市萎縮，
，投資者憂心，
，政府也不敢坐視；但，
，該怎麼辦？新台幣走弱，也備受關注。新台幣與人民幣的關係日益密切；但自去年八月大陸央行「完善人民幣兌美元中間價形成機制」令人民幣大貶，隨著美國央行升息，人民幣也跌跌不休；離岸人民幣今年前三個交易日已貶低二．四％，更有專家預估，全年可能下貶十五％。二者均與兩件大事有關。其一是中國大陸以七年之力，關閉了世界工廠；一方面令經濟失速，一方面則使全球原物料、鋼鐵、水泥及能源等原本大量流注世界工廠的重要投入嚴重供給過剩，價量齊跌；更使全球廿年來主要的成長動力來源驟失，繁榮的盛夏進入酷寒的嚴冬，不知何日回春。其二則是，美國央行積七年之功，透過ＱＥ及零利率將數兆美元驅入新興市場套利套匯；去年底終於改弦易轍，其反作用力又將數兆美元趕出新興市場，流向美日等避風港。包括中國在內，經濟體質比較羸弱的開發中國家首當其衝，資產加速外流，幣值大貶。人民幣身處兩者輻輳的中心，一旦貶值預期形成，資金更將避之唯恐不及，乃產生一個惡性循環，難以戢止。台灣房市也十分類似：失去大陸世界工廠對原材料與中間財的胃納，成長動力熄火，對房市衝擊至大。美國升息，帶動全球熱錢抽緊、利率走揚，房市又是主要的受害者。房地合一稅上路，一改稅賦嚴重偏低又漏洞百出的積弊；在修正過程中，長久以來被扭曲的房價將持續滑落。這些因素形成跌價預期，使投資者遠離，而形成惡性循環。但這兩種頹勢都有其正面意義：人民幣走貶，對每下愈況之大陸出口是緩和跌勢的特效藥，對穩定整體經濟乃至全球市場有不可忽視的作用。台灣房價所得比嚴重偏高，與薪資嚴重倒退的現實對比，早成民怨的淵藪；房價下跌，正是補偏救弊的及時雨。但這兩者若跌勢太猛，則過猶不及，反成禍害。得失之間不易拿捏。四十年前一成功案例足以為師。一九七○年代能源危機乍現，各國物價急揚，在通膨預期推波助瀾之下，更難控制。蔣經國先生察納雅言，在農曆除夕一夜之間將油電價格等大幅調高，使物價飛漲；但由於調幅過大，在各國物價持續揚升的情況下，台灣物價反而逐步回降，終歸穩定。人民幣此時大可師法故技：一次大貶至超過眾所預期的水準。由於矯枉過正，反而產生反向的預期，令其幣值回穩後反向回升；則一方面資金外逃之勢將反轉而回流，另一方面出口也將大有裨益。面對不知伊於胡底的房價，主政者可趁此時宣示，將竭盡一切手段將房價所得比維持在各方皆認為比較合理的倍數，譬如八倍；則市場的預期即立為此所取代，而使房價迅速穩定。但為防止未來在投機炒作之下又有所偏離，同時也應採取行動不容許炒房者將此比數拉高；而使住宅完全超脫投機炒作的魔掌，以「住者安居」為唯一宗旨。如此，不僅立解房價崩跌的危機，消弭觀望的疑慮，讓「八年寒冬」一朝消散；而且住宅市場將永為春意籠罩。（作者為經濟評論者），
北市重慶南路書店林立的景象，
，因出版業衰退，
，從當年百家爭鳴萎縮到不到廿家苦撐。 聯合報資料照片 記者林伯東／攝影 分享 facebook twitter pinterest 根據財政部出版業發票營收統計，
，台灣出版產業的總營收，
，由二○一○年的三六七億元下降到二○一五年的一九○億元。儘管出版業衰退是全球性現象，
，但台灣在五年內產值近乎腰斬，
，確是令人震驚的消息。出版業在台灣民主化過程中曾扮演重要角色：七○年代大量譯介當代西方思潮，
，為民主化運動提供了思想資源；八○年代起大量出版台灣歷史與文化書籍，
，為本土化奠下基礎；九○年代全面展開了性別、生態、環保、階層等政治、社會、經濟議題，為台灣的後民主化提供多元思潮。至於如瓊瑤、三毛、高陽、古龍等作品所延伸的影音產品，則更是文化產值中重要的項目。也因此，對出版業今天的處境，我們深以為憂。為了挽救出版業的崩壞，文化部提出「出版振興方案」，文化部長鄭麗君日前也在立法院報告「台灣出版市場的困境與突破」，認為出版業的困境必須有結構性的改變，政府將從推動圖書「統一定價制」（即「圖書定價銷售制」），及帶動圖書消費兩個面向著手。亦即，文化部認為出版市場的衰退，主要來自錯誤的市場機制。「圖書定價銷售制」具有其普遍價值，但因各國市場環境不同，也有各自的因應方式，並非一成不變。以台灣目前嚴峻的市場困境而言，想要打破現有運作方式，而改採另一套硬規則來重振市場，其實具有極大的風險，結果太難預測。平心而論，台灣出版市場的打折方式，多年來在相關業界已形成一套遊戲規則，難以稱之為「戰爭」，亦不致如文化部所謂的「折扣戰造成惡性競爭」或「折扣戰重創出版」之地步。其實，不可諱言，政府的惡性低標採購，影響可能還更嚴重。探討出版市場萎縮的原因，以一百九十億元的年度總營收而言，顯示台灣每人每年購書不到四本。以如此微薄的購書量和閱讀量，台灣出版市場如何可能振興？換言之，與其談改變市場定價機制，不如從擴大市場規模著手，才能突破出版市場的深層癥結。而欲擴大市場規模，應該問的是：如何打造閱讀環境？在此，我們建議幾個可行的措施，供文化部參考。首先，教育部應與文化部跨部合作，鼓勵並支持民間成立各種大大小小的「讀書會」，地方圖書館也應加入推廣；不僅可以提升整體國民的文化素質，更有助於出版市場的重振。近年全球圖書館都在面臨轉型，其中最獲肯定的新方向，是成為「訊息中心與討論空間」。各國愈來愈多圖書館正在進行空間改造，挪出更多空間作為讀書討論之用，台灣不應自外於潮流。其次，從小學到中學，課外閱讀書單應該與課程結合。從小說到非小說，從經典到當代作品，都納入閱讀書單，如此，不僅能增加購書量，更可擴大學生的知識領域。第三，推動各類「文學節」的相關活動。暑期即將到來，六月起，歐美各地約有數百個「文學節」活動在大小城鎮進行，主題之多樣，節目之豐富，作家之眾多，蔚為旅遊之外的文化景觀。國內外作家演講、朗誦、座談、簽書，活動萬端，掀起熱潮。我國中央與地方何不根據各地風土特色打造各式各樣的「文學節」，邀請國際作家或華人作家參與，在各個城市的演講廳、圖書館、咖啡店、歷史建築、文化園區百花齊放，營造台灣社會獨特的文化氛圍。如果讀書會、課外閱讀書單、文學節能夠遍地開花，不僅可以推動國民閱讀風氣，更可振興出版市場，這才是深遠而有效的方法。台灣出版業的特質是，資本額五百萬以下的出版社約占三成，一千萬元以下者約占四成五，雇用人力在十人以下者約占六成。如此以微、小型規模為主的產業，如何擴大市場，如何在更宏觀的華文市場形成時取得一席之地，這是台灣出版業者必須深思的轉型挑戰。，
宣布參與苗栗立委補選的陳為廷，
，坦承過去在大三、大四曾經對女性性騷擾兩次。事情曝光，
，民眾的態度正反兩極。不過，
，昨又再爆出高中就曾性騷擾，
，陳為廷昨晚宣布退選。
社會心理學有一個戀母情結的理論，
，主要闡釋個人對異性（尤其男性對女性）性欲需求壓抑的內在歷程。後來有心理學家推論，
，有些男性看到大胸脯的女性就「凍麥條」的現象，
，也源自戀母情結，因為嬰兒從誕生就要「吃奶奶」。長大之後，當然就要以禮教與法制來約束，否則吃虧受害的是女性（或男性）。
然而陳過去犯錯多次，實在是不可思議，顯然他無法克制自己的需求而侵犯女性，或者說想要「藉偷偷摸摸來得逞」，這需要長期的治療與觀察，因為潛在的不確定性非常高。
筆者對於陳的出身背景感到憐憫與同情，也感慨萬物弄人，他建中與清大畢業，絕非泛泛之輩。
目前的社會，本質上是多元化與資訊化，但也存在知識不對稱的現象。換句話說，懂包裝、搞行銷，往往能扭轉頹勢，達到預期的目標。
聰明的選民應該要放下藍綠，擦亮眼睛，看清楚到底是誰在混濁的浪潮之中，穿上了國王的新衣，才不至後悔莫及。，
YouBike除了借不到車，
，尖峰時間也可能出現無車柱可還車。記者楊正海／攝影 分享 facebook YouBike常在尖峰一車難求，
，台北市議員黃珊珊指出，
，近來民眾反映常遇到微笑單車無車可借的狀況，
，里長反映也未獲改善，
，質疑車輛調度有問題。對此，
，北市交通局表示，
，部分站點尖峰時間缺車，
，例如台大和公館一帶，但很快會補齊。新北也有類似狀況，以火車站、捷運站周邊最常發生，新北交通局綜合規畫科長陳建成說，許多人利用微笑單車通勤，上下學、上下班尖峰時段單車會被租光，永和頂溪、板橋府中2捷運站周邊常如此。 北市交通局科長王湮筑說，北市尖峰時段最不容易租到車的站，前5名分別是公館、辛亥新生路、捷運大安站、師範大學、羅斯福路寧波東街口。微笑單車業者後端的租賃站車柱監控系統，一旦偵測達到車輛多寡上下限值時，就會派員抽車或補車，但黃珊珊認為，業者的做法應該更有彈性，對於距離較遠的租賃站，需要較寬鬆的車柱比，才能及時解決借車還車窘境。王湮筑說，尖峰時段比較會有借不到車、沒柱子還車的問題，但管理上有對業者訂KPI，若達不到，業者就要提改善計畫，否則若民眾一再反映，市府就會開罰。雖然業者的KPI都有達標，但有些站仍會出現尖峰時段不是很好借的情形，不過業者會在5到10分鐘內補齊。另外，交通局現正建置運輸資訊平台，若車柱沒車，會出現閃爍的紅色圖形，很快就知道，由於過去是數字，現在變成圖形化，反應的敏捷度會比較快，預計最快今年底、明年初完成。YouBike公司表示，建議民眾可下載App查詢各站租借點車輛數，發現想去的租借站無車時，可以其他鄰近租借站替代。，
