標籤彙整:二胎房貸如何申請

券商公會籲 儘速通過權證避險交易證交稅調降

針對行政院會通過證券交易稅條例修正草案,

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,將券商權證避險專戶證交稅率由千分之3降為千分之1,

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,券商公會秘書長莊太平樂觀其成,

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,並籲立法院能在這個會期通過,

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,他強調,

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,一旦降稅再搭配開放當沖,

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,預估權證交易金額占整體市場成交值至少可成長2-3倍。,

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,,

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南韓年輕選民 文、朴勝選關鍵

韓國大選週三決勝負!朴槿惠很可能以極微幅的差距成為韓國史上第一位女總統。雖然在野黨參選人文在寅的支持度一路落後,

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,但雙方民調在選前卻已進入誤差值內的激烈廝殺,

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,而能否動員年輕選民的搖擺票倉,

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,也將成為文在寅逆轉戰局的最終關鍵。
韓國總統大選將於19日進行全國投票,

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,根據韓國JTBC電視台12日公布的選前最後民調,

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,執政新國家黨參選人朴槿惠以48%的支持度,

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,微幅領先在野民主統合黨代表文在寅的47.5%,

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,民調差距已進入模糊地帶的誤差值廝殺。
「文在寅的選情雖然一路落後,

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,但他的民調卻不斷地穩步上升,特別在選前倒數的關鍵階段,這股上揚的氣勢也更為明顯。」首爾峨山政策研究學會的金知允表示,「靠著50歲以上的中老年選票固盤,朴槿惠的基本選情雖然穩固,但支持度仍難確保她能當選。」金知允指出,在選舉的決勝時刻,對於現況不滿的青年族群仍將可能起到顛覆戰局的關鍵影響。
根據韓國選委會指出,本屆總統大選韓國共有4,050萬名合格選民,其中19到39歲的青年選民約38.3%。而在2007年大選中,整體63%的投票率裡,這批青年族群的參與度卻是最低的,「如果文在寅能成功推動青年選民出席投票,那在野黨絕對有機會能逆轉。」金在允認為,若週三的總投票率能達到70%,那朴槿惠的小幅領先就很可能在最後關頭翻船。
韓國近年經濟的表現亮眼,但在繁榮之外,年輕族群的就業問題也更趨明顯。根據韓國統計廳表示,11月份韓國平均失業率約為2.8%,但15-29歲的青年失業比卻高達6.7%,而年輕人未來的發展,也更在這種擔心的氣氛下成為本次大選的重點之一。
即便兩黨候選人都強調解決青年問題的重要性,但朴槿惠過往親近財團的態度,以及身為獨裁者朴正熙之女的身分,都讓她的人氣受到影響。反觀文在寅陣營,除民運鬥士的形象較為親民外,統合在野勢力的他,更握有已退選的安哲秀這張催票王牌,幫助文在寅爭取年輕選票。
「保守看來,朴槿惠的勝算仍然較大。」韓國高麗大學政治系教授李來榮表示,「但不論選舉結果如何,朴槿惠選後都還是得面對、並解決青年選民的政治訴求。」
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高雄自動化展 聚焦物流、機器人

經濟日報主辦,

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,南台灣規模最大的專業展高雄自動化工業大展昨天起一連四天在高雄展覽館登場。副總統吳敦義開幕致詞時說,

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,春天的訊息到了,

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,他希望新的政府在中央執政後,

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,能持續讓產業界不斷發展增加出口產業力度,

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,加強扶植產業的力度,

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,兩岸一定要和平定穩定的發展。由經濟日報主辦的「2016高雄自動化工業大展」在高雄展覽館登場,

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,今年再次締造「爆攤」紀錄。 記者劉學聖/攝影 分享 facebook twitter pinterest 自動化工業大展匯集450餘家廠商、展出超過1000個攤位,

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,因應工業4.0與智慧製造的產業趨勢,

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,機器人專區及物流專區,更是亮點之一。經濟日報總經理周祖誠感謝經濟部及高雄市政府的努力,讓高雄擁有如此優良的展覽環境,經濟日報在高雄辦展超過30年,從高雄展覽館啟用3年來,每年的攤位都將展覽館擠爆,成為南台灣規模最大專業展。高雄自動化工業展去年吸引3萬多人次參觀,累計商機達10億元,協助產業創造高經濟效益,今年參展廠商展出最新技術及設備,因應國家產業政策及設備智動化、工廠智慧化、系統虛實化、智慧自動化的發展趨勢,導入綠能科技、機器人、智慧機械等展品,更設置機器人和物流亮點專區,以優質展銷平台協助產業快速升級及轉型。高雄自動化工業大展分工具機、五金零組件、產業機械、自控檢測、機器人、物流等專區,為提供自動化產業的趨勢與商機,主辦單位推出「展會App」,以手機掃瞄QR code下載應用程式,填妥電子名片可享快速入場。,

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「事關動物福利…」 金剛猩猩今飛荷脫單

台北市立動物園金剛猩猩「寶寶」今天凌晨將啟程前往荷蘭「Apenheul Primate Park(靈長類公園)」,

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,台北市長柯文哲(右)昨特地前往歡送。 記者胡經周/攝影 分享 facebook 台北市立動物園金剛猩猩「寶寶」將脫離單身,

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,今天凌晨搭機前往荷蘭「傳宗接代」,

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,動物園昨天舉行歡送會,

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,送行的台北市長柯文哲好奇說,

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,金剛猩猩是瀕臨絕種動物,

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,DNA很寶貴,

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,「以我醫生腦袋去想,精子去就好了,為什麼要人去?」市立動物園發言人曹先紹表示,有種觀點叫「動物福利」,優先考慮讓野生動物在天然環境下自然產生下一代,萬不得已才啟動人為技術繁衍;金剛猩猩習性是「一公多母」,能讓野生動物有機會模擬野外行為、生活模式,這才是最好的情形。金剛猩猩寶寶二歲時遭走私來台,被新光金控董事長吳東進買下送給北市府,之後一直生活在動物園;一轉眼已經卅三歲。由於寶寶正值壯年,在動物園爭取下,加入歐洲金剛猩猩保育計畫,前往荷蘭繁衍後代,打算組成金剛家族。柯文哲致詞說,祝福寶寶移民到荷蘭,他聽說之後生第二代會送回來,這也讓台灣、荷蘭交流更密切。第一位照顧寶寶的保育員鐘慶堂說,寶寶是個大力士,常會扒掉他衣服,根本搶不回來,就算搶回來也是破的,「給牠,搞不好還是可以完整拿回來。」他回憶,寶寶小時候每天要喝一大杯燕麥奶,他一定要緊盯著,不然眼睛一飄走,鋼杯就被咬去玩了,「一旦被拿走,就得拿香蕉水果來交換。」昨天歡送會上,動物園準備喜糖、喜餅、芭樂乾等喜品,預祝寶寶一帆風順;有趣的是,柯文哲、貴賓準備隔著窗戶跟寶寶合照,寶寶一度玩起躲貓貓,隔一會才探出頭讓大家拍個夠。,

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健康管理/迎戰銀色海嘯 健康照護要雙管齊下

圖/小鳳 分享 facebook twitter pinterest 新總統的誕生,

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,頓時大家把希望寄託在新的「救世主」身上,

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,特別是面對困境的經濟問題。然而,

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,台灣經濟早已陷入長期的失落,

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,任何人上任就要「馬上好」的期望都不切實際。現在最重要的是推動改革和產業結構的調整,

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,才能為台灣經濟注入新的活力及動能。新人新政,

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,各個產業都想要對新總統建言,

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,身為長期關注國人健康照護的一員,在此也針對國人健康照護乃至於健保的未來,提供一些建議。經濟上既然是產業結構的問題,就應該回歸問題的根源,有耐心地推動產業改革。而健康照護問題的根源又是什麼呢?首先是醫學教育。現代主流醫學就是所謂的西方醫學,最重要的根基是「對症療法」 (allopathic medicine)。它的立論基礎並不是「根治」病源,而是暫時壓抑。嚴格說起來就是維持或是舒緩(症狀),並不是治療。生活習慣病 對症治療就在上世紀前,造成人類生命威脅的疾病,多為傳染性疾患。西方醫學對治療這類的疾病,乃至於預防性疫苗的發明,確實根除了幾世紀以來威脅人類生命的問題。時至今日,造成人類健康威脅的已不再是急性傳染性疾病,而是慢性疾病型態。這些疾病往往是由環境或不良生活型態所引起的「生活習慣病」,因此,已經不是以急性疾病見長的西方醫學所能處理。以急症的方法處理慢性問題,就會產生成效不佳的問題,這就是現代醫學面對癌症、各種慢性疾病等束手無策的主要原因。慢性病反而是強調調理或全人觀的中醫或各種自然醫學所擅長的領域。國外已經有許多強調不侵入、不用藥的醫學及醫學教育,學成後給予各種不同的「醫師」執照,國家健保也給付相關費用。但是反觀台灣,我們的醫學教育卻只有中醫和西醫。如果醫學教育是改變國人健康照護模式的源頭,那當然就是百年大計,需要非常有前瞻性眼光和使命感的領導者來推動改革。其次是健保制度。十年後,台灣高齡人口將超過20%,約460萬人。面對這「銀色海嘯」,我們的醫療及健保制度的改革將往哪裡去,是新政府的重要挑戰。綜觀全民健保財務危機、血汗醫院、醫謢過勞、五大皆空及醫病關係惡化,乃至於地區醫療功能萎縮等,在在都是亟待改革的議題。然而,這些問題如果不能從全方位的策略性高度,有系統的來對症下藥,健保的改革恐怕還是難收其效。健保總體檢 問題未解2009年,時任監察院委員的黃煌雄先生邀集幾位委員進行了全民健保總體檢,他們遍訪全台超過200家醫療院所,超過3,000位專家座談,完成了《全民健保總體檢》一書。在書中指出,過去健保的改革多以增加健保財源、醫療費用節約為重點,未能全面檢討醫療分配的問題,該書並強調健保資源應加強三大方面,包括急重難症四大科、守護社區醫院、無效醫療的合理調整。但是,幾年過去了,這些問題都還沒有解決。全民健保最為人詬病的就是「按件計酬」,一般認為就是最大的浪費和無效率的根源。在美國的某些統計資料指出,健康照護支出中有高達50%都是由醫師或醫院的「供給端」所驅動。導致這種美式健保成本高漲的禍首,叫做「論量計酬保險給付」 (fee-for-service reimbursement)。很不幸的,台灣健保也是此種制度,只是我們由供給端所「驅動」的消費不知是50%,還是更多。除了給付制度引導醫療行為,另一個根源問題就是沒有落實健保設計之初的「轉診制度」。這個分層醫療、限制越級就醫的良善設計,在健保實施之初,就在利益團體及民粹氛圍中胎死腹中,是現在健保亂象的根源之一。新任總統對提升產業發展有當紅的五大亮點產業,其中和國人健康照護相關的有生技醫藥等。如果純粹以產業來看待,創造醫藥產業的經濟產值,究竟能否帶給國民更多健康呢?發展健康照護產業是要創造經濟產值、救經濟,還是要照顧好國民健康呢?如果以美國或國內現況來看,醫療照護花錢愈多,不表示國民健康愈好,反而更糟。這種「番茄紅了,醫師的臉就綠了」的矛盾,就是問題所在。這,真的要期待救世主了。(作者是哈佛健康事業董事長,本專欄隔周三刊登),

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蜜月灣開發案 補充資料後再審

被公民團體指為美麗灣翻版的蜜月灣開發案,

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,昨天在環保署召開「開發計畫環境影響差異分析報告」專案小組初審會議,

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,會中要求開發單位在今年9月30日前提出補充意見與修正後,

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,送專案小組再審。博愛企業公司計畫開發位於頭城鎮的蜜月灣,

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,縣政府主張應該重新環評。縣環保局長陳登欽說,

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,重作環評的理由有4大法規訴求,

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,一是開發規模擴增,

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,二是對變更範圍有涉及原來是保護區或不應該開發的地區,

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,三是有對開發範圍內的衝擊有加重影響之虞,

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,四是對環境品質有不利影響,五是相關法規上有新變動。昨天的「開發計畫環境影響差異分析報告」專案小組初審會議,並未做出決議,要求補充資料後再送審。陳登欽說,日後勢必有一番新的攻防戰。開發單位的博愛企業公司指出,外界把蜜月灣的友善規劃「妖魔化」或推到社會對立面,並不健康也太沉重了,把信守法律程序的蜜月灣歸類於遊走灰色的美麗灣,其實是一種與事實不符的嚴重誤導,期待能聽取關心宜蘭出路的公民團體意見,展開建設性對話。博愛企業指出,蜜月灣已主動大量降低原本就已不高的建築數量,大幅降低開發密度與強度,不只符合之前正式通過的環評標準,也符合環境優先理念。,

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兆豐銀IT法遵部門 持續擴編

兆豐銀去年爆發紐約分行反洗錢缺失重罰事件,

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,在董事長張兆順、總經理楊豊彥救火下,

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,兆豐銀組織大改造後人力配置也暴增,

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,尤其在資訊、洗錢防制中心、法遵三大部門,

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,合計擴編至約500人,

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,明年還將繼續增加,

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,相關人力成本牽動營業費用達到近年最高水準。日前財政部公股召集公股行庫研商是否需要分行退出美國,

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,關鍵就在法遵成本大幅升高,加上明年亞太防制洗錢組織(APG)將對台灣相互評鑑,因此各銀行近一年來在法遵與洗錢防制的投資與人力配置大增。兆豐銀因為紐行事件,可說付出的代價最高,全行人力也從5,000多人持續拉高、向6,000人挺進。根據兆豐銀資料,今年至第3季底的營業費用已經達到150億元,是近年來的最高水位,而換算營業費用率在今年獲利收益成長下,則是還守住大約40%水位,未來營業費用易增難減。美國紐約金融服務署(DFS)將派「指定監察人」(Independent Monitor)來兆豐銀行總部查核。金管會官員表示,DFS派人來台,主要是檢視兆豐銀行有無按照「合意令」(Consent Order)的要求,就洗錢防制的缺失改進,是DFS去年裁罰兆豐銀後的後續動作,屬正常程序,不用太緊張。,

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高雄鐵軌掏空 列車急停躲過一劫

旅客超過一萬人,

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,四列對號列車延誤超過四十五分鐘達賠償標準。預計損壞路段在今天早上發車前即可恢復全線通車。

驚險的是塌陷當時,

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,差點有列車駛過懸空的鐵軌。當時三五二四次區間車剛好從高雄北上,

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,朝著大窟窿駛去。好在鐵工局緊急聯絡,

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,台鐵下令全面禁止列車通行,

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,班車才在千鈞一髮之際,

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,緊急在塌陷處前百公尺順利剎停,

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,再「倒退嚕」將旅客送回高雄站。

鐵工局說,塌陷地點在高雄市市中一路和愛河間的中都陸橋附近,該路段正在進行地下化永久軌工程。昨天下午施作連續壁工程時,一旁供火車通行的地面臨時軌地基突然下陷,以致鐵軌懸空,大窟窿範圍長逾十公尺、寬五公尺,深度超過三公尺

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將選50人!基隆地院試辦人民觀審

基隆地方法院將試辦「人民觀審制」模擬審判,

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,前天已請各區長幫忙找人,

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,將選出50位候選觀審員,

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,預計今年5月開庭。
今年2月司法院召開人民觀審立法推動委員會,

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,決定繼士林、嘉義地方法院試辦「人民觀審制」模擬審判後,

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,新增高雄和基隆地方法院。
基隆地方法院庭長王福康說,

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,模擬審判要先選出50名候選觀審員,

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,前天已經請各區長配合,

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,由里長從轄區內推薦人選,

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,民眾也能向里長報名。
「人民觀審制」是從一般民眾選出觀審員,與法官共同討論、審判案件。人民觀審法庭會有3 位法官與5位觀審員,審理中觀審員可提出意見。
除司法相關工作者、有前科或案件關係人外,只要年滿23歲、高中職以上學歷,居住基隆滿4個月,就有資格擔任觀審員。書記官長黃士元表示,觀審員審理中若有不懂,可向法官提問。
模擬審判預計今年5月召開準備程序庭,7月會進行第一次由一般民眾參與的審理程序。,

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三鶯大橋改建工程 立委促加快進度

立委蘇巧慧昨與地方民代會勘三鶯大橋,

8分鐘

,要求加快第二期工程。 圖/蘇巧慧辦公室提供 分享 facebook 連接三峽、鶯歌的三鶯大橋長期因寬度不足,

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,尖峰時間壅塞嚴重,

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,第一階段改建工程8月動工,

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,將在舊橋兩側興建機車及人行道,

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,第二、三階段拆除舊橋改建,

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,立委昨促第二、三階段加快進度。新北市三鶯大橋雙向2座橋面都僅7公尺寬,

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,1車道僅約3.5公尺,

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,隨著三鶯地區人口增加逐漸不敷使用,尖峰時間塞車嚴重,且汽機車未分流,險象環生。多年來地方積極爭取改建,新北市新工處8月動工,第一階段在舊橋兩側各興建一座機車及行人專用橋梁,第二、第三階段分別拆除2座舊橋改建,第四階段在鶯歌端增設環河路匝道,分散車流。立委吳琪銘和蘇巧慧說,三鶯大橋改建第一階段規畫設計就花了近1年半,最重要的二、三階段工期估計要2年7個月,再加上規畫設計,不知何時才能完工,盼工程加快腳步。新北市新工處表示,後續各階段規畫設計需招標,正積極申請前瞻計畫競爭型預算,有經費就會趕快進行;營建署昨建議新北市申請「生活圈道路交通系統建設計畫」,若順利就可獲7成補助。,

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