北京天則經濟研究所長盛洪常到海外參加研討會。圖／取自網路 分享 facebook 中美貿易戰前景未明，
，如今又傳出多項學術交流受阻，
，使雙邊關係雪上加霜。大陸自由派智庫「北京天則經濟研究所」所長盛洪預定前往美國哈佛大學參與研討會，
，已被中共當局喊卡；香港媒體披露，
，美國約翰霍普金斯大學醫學院也暫停一項邀請海外科學家的研究項目，
，目標針對中國。盛洪日前在推特上表示，
，「二○○八年我到芝加哥大學參加改革開放卅年研討會，
，覺得改革已大功告成；這次我到哈佛大學參加改革開放四十年的研討活動，
，卻被告知我參加研討會會『危害國家安全』，不讓出境。恍如隔世。」 美國之音報導，盛洪每年都會到外國參加學術交流活動，十一月一日他抵達北京機場時，邊檢拒絕讓他出境，理由是「危害國家安全」。盛洪表示，沒想到出席改革開放四十周年活動，竟然出不去，讓他感到意外和震驚，不明白為何學術討論會「危害國家安全」。據了解，天則另一名經濟學者張曙光原也要前往美國參加該研討會，但因簽證問題同樣不能成行。南華早報報導，美國正全面調查國內學者是否與海外政府分享他們的研究結果，約翰霍普金斯大學醫學院喊停了一項邀請海外科學家的研究項目，目標針對中國。報導引述研究員的話說，雖然這次決定影響到許多想到該校醫學院進行研究的海外科學家，有關決定主要針對中國科學家，以及中國方面提出的一項引進千名人才計畫。報導引述美國一名生醫研究員說，有關決定將會影響超過一千名海外科學家，其中許多來自中國。一位不願具名研究員表示，美國有必要保護智慧財產權，但科學研究需要國際間合作，有關決定無助於科學研究。，
立法院長王金平上午表示，
，目前兩岸服貿協議全案還在立法院程序委員會中，
，要怎麼處理是程序委員會的職權，
，「我無權置喙」。不過，
，對於占領立法院的反服貿學生主張撤回服貿協議，
，他則回應，
，「我不能做任何的批評，
，任何選項大家都可以考量」。
由於王金平回應媒體詢問是在馬英九總統舉行記者會前，
，隨後他就搭車外出，
，並未針對記者會作出回應。對於民進黨仍拒絕協商，王金平說，前還在進行各方面徵詢中，時機一到會邀請各黨團黨鞭一起來討論。
對於行政院長江宜樺昨天到立法院外與學生溝通，卻沒有機會表達意見，王金平表示，江宜樺表達出政府的看法，政府是必然這麼做的。
媒體問到，學生是否應該多聽政府的想法？王金平說，能夠這樣最好，各方面的立場都要考量一下。，
周日馬拉松 博愛路往延平北封閉 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 林書豪專區 NBA MLB 棒球 籃球 綜合 棒球育英專題 udn / 運動 / 綜合相關新聞重組苦練半年 蓬萊拔河隊摘銅足球／踢開梅西 C羅4奪金球獎羽球／年終大賽開戰 小戴籤表出爐高球／豐原長春公開賽 翁永田領先群雄高球／12小時打完237洞 紐西蘭選手創世界紀錄高球／全國業餘排名賽 林冠妤女子組獨走網球／澳洲壞小子就是狂 世界第一不放眼裡桌球／好甜蜜！江宏傑、福原愛婚紗曝光足球／亞足聯盃東亞預賽 大同、台電同獲門票足球／C羅4度奪金球獎 歐洲史上第1人NFL／過猶不及的周四晚美足 恐畫下句點周日馬拉松 博愛路往延平北封閉分享分享分享留言列印A-A+2016-12-14 02:58聯合報 記者翁浩然／台北報導WhatsApp 北市交通局昨公布未來2周重大活動交通管制區域及施工工程，
，18日上午台北馬拉松、16日夜間起封閉北門博愛路往延平北路行車動線等，
，建議民眾改道行駛或多搭乘大眾交通運輸。交通局指出，
，即日起至12月25日中正區有不少百貨舉辦周年慶，
，預計周邊車流量會增加，
，18日上午5時30分到12時為台北馬拉松，
，市府周邊包含仁愛路、中山南北路、信義路，
，以及愛國東路、中華路、忠孝西路、重慶南路、凱達格蘭大道、北安路、河濱公園、塔悠路、環東高架、基隆路地下道等路段會有交通管制。24日中正區在中華路一段19巷與21巷之間的延平南路路段將舉辦「相遇在撫台」藝文活動，
，同日早上7時到10時則有單車環台大串連活動，將影響凱達格蘭大道、中山南路、愛國西路、桂林路等路段。交通局表示，因忠孝西路路型改善工程，16日夜間11時起封閉博愛路直行往延平北路的行車動線，17日起包含北門周邊工程，忠孝西路、市民大道等都將增派人力疏導交通，協助北上車流由中華路再接回延平北路。另外，24日夜間至25日傍晚，北門周邊道路將再次進行調整工程，建議避開。而持續進行的工程，有大同區迪化汙水廠管線工程、士林區重陽橋及萬華區華中橋耐震補強工程，原則上選在日間離峰及夜間時段施工，但仍會部分影響環河北路二段交通，而萬華區華中橋自行車道工程目前也全日封閉機車道。，
由於市場資金趨緊，
，中國人民銀行（大陸央行）21日回收流動性的力度大為減弱，
，不論是正回購（附買回）交易還是央票發行規模皆較上周縮減；加計到期資金，
，人行昨日實際向市場投放人民幣1，
，110億元（約新台幣4，
，268億元）的流動性。
新華網報導，
，自上周四起，
，大陸銀行間流動性就出現了收緊跡象，
，市場交易員稱，
，有鑒於上周資金面出現大規模的緊縮，基於維持流動性穩定的考量，人行昨日回收流動性的力道減弱，符合業界普遍預期。
人行分別發行了90億元（約新台幣346億元）28天期正回購，中標利率為2.75%；以及3個月期央票100億元（約新台幣384億元），參考利率為2.9089%；兩者利率皆與上周持平，但規模大幅縮小。
由於21日尚有到期資金1，300億元（約新台幣4，998億元），減去小規模的資金回籠，等同於人行實際向市場投放1，110億元的流動性。
據中債公司資料，20日（周一）收盤，由於流動性趨緊，大陸銀行間利率全線上升。還有業內人士透露，因部分機構的交易頭寸缺口未能在正常交易時間滿足，20日銀行間本幣系統罕見延長交易20分鐘。
報導認為，就現階段市場需求，以及總體經濟弱勢復甦和債務清理需求，仍有必要保持適度寬鬆的流動性。
不過，儘管昨日有相當規模的到期流動性注入市場，但仍不足以緩解市場資金緊缺的局面。
華爾街日報分析稱，面對資金緊缺，人行仍未開閘放錢，逆回購持續詢而不發，只有象徵性的大幅減少正回購和央票發行，代表人行無意放鬆市場流動性，當前貨幣政策延續中性偏緊。
據人行公布的數據顯示，4月廣義貨幣供給量（M2）較去年同期成長16.1%，增速繼續擴大並顯著高於政府目標。，
過去金管會會發放分行執照還得看銀行整體經營表現，
，只是近期數位金融盛行，
，實體分行價值不如過往，
，每年5月與11月金融機構可向金管會申請設分行，
，但今年5月沒有銀行提出。一年來，
，國銀分行家數少了七家，
，其中永豐銀、花旗銀、渣打銀、星展銀分行家數皆有減少，
，每家銀行減少二到六家，不過公股行庫兆豐銀，以及玉山銀、元大銀等分行家數有增加，國銀分行到今年6月底為止，仍有3，401家。 分行數雖減少，銀行充分利用分行空間，發展藝文運動等活動，塑造銀行新形象。國銀高層指出，新設分行必須負擔租金、行員費用等，加上台灣金融業競爭激烈，分行家數相當高，使用實體分行人數又因為數位金融時代起飛開始下滑，銀行可以利用建置數位系統，直接透過手機黏著客戶，只要使用人數夠多，系統建置平均成本就會下滑。而既有分行也開始改裝，過去許多分行都開始吹起貼近當地商圈的文藝活動。例如台新長期支持藝文活動，除成立台新銀行文化藝術基金會持續推動藝文發展外，近期擬將台北市德惠街閒置行舍規劃成藝文活動展演廳，鼓勵員工多參與藝文活動。，
宜蘭冬山千人圍爐宴 整晚不睡迎新春 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，沿街掛上社區彩繪的百盞燈籠，
，今天有千人封街圍爐宴，
，前行政院長游錫堃回娘家與民過年，
，全縣最年長的112歲人瑞黃欽河阿公也到場與大家同樂，
，讓今年的活動格外溫馨。歡樂宜蘭年活動邁入第24年，今年活動會場以糖葫蘆串為意象、展出以「串滿幸福」為題的年樹，象徵有生命力的豐碩果實，冬山老街也布置及高掛千盞由鄉民繪製的燈籠，並設有燈海隧道，點綴出溫暖熱鬧的年節氛圍。今晚除夕夜，千人在有全台最美車站之稱的冬山火車站辦桌，行政院前院長游錫堃也到場圍爐，他表示，自己從小在冬山長大，今天回娘家湧上許多兒時回憶，並指出在職期間極力推動冬山河生態綠舟等景點，如今看見落成感到相當感動。112歲高齡的人瑞黃欽河也到場圍爐，冬山鄉長謝燦輝笑稱「最好的麻吉不能缺席」，晚上9時30分，晚會將正式登場，包含趕年獸、童玩闖關遊戲等，縣長林聰賢也將到場啟動「起爐儀式」，點燃歡樂宜蘭年火爐，祈求平安幸福，晚間23點59分，與民守歲，倒數迎新春，並發送3600份雞年紅包。明起初一至初五，冬山道之驛將有一系列熱鬧活動展開，包含文化市集、蘭陽戲劇團表演等，鄉長謝燦輝表示，歡迎大家到此走春，感受與眾不同的年節氣氛。歡樂宜蘭年在冬山鄉舉辦，燈海隧道相當吸睛。記者吳佩旻/攝影 分享 facebook 歡樂宜蘭年在冬山鄉舉辦，象徵生命力的糖葫蘆造型年樹相當吸睛。記者吳佩旻/攝影 分享 facebook 歡樂宜蘭年在冬山鄉舉辦，千盞燈籠排成葫蘆造型，相當吸睛。記者吳佩旻/攝影 分享 facebook 歡樂宜蘭年在冬山鄉舉辦，象徵生命力的糖葫蘆造型年樹相當吸睛。記者吳佩旻/攝影 分享 facebook 歡樂宜蘭年今年在冬山鄉舉辦，冬山鄉長謝燦輝（中）邀請前行政院長游錫堃（左）回娘家參與，112歲全縣最年長人瑞黃欽河（右）也來逗熱鬧。記者吳佩旻/攝影 分享 facebook 歡樂宜蘭年在冬山鄉舉辦，燈海隧道相當吸睛。記者吳佩旻/攝影 分享 facebook，
7月2日，
，長征五號遙二火箭飛行出現異常，
，發射任務失利。 中新社 分享 facebook 大陸長征五號遙二火箭二日晚間在海南文昌航太發射場點火升空，
，要將實踐十八號衛星送入預定軌道。火箭點火升空後飛行出現異常，
，發射任務宣告失敗，
，這是半個月來大陸第二次火箭發射失敗。六月十九日，
，大陸在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，
，發射中星九A廣播電視直播衛星，發射過程中火箭三級工作異常，衛星未能進入預定軌道。昨天，長征五號火箭再度失利，半個月來兩度發射失敗，在大陸火箭發射史上十分罕見。新華社稱，「七月二日十九時廿三分，我國在海南文昌航太發射場組織實施長征五號遙二火箭飛行任務，火箭飛行出現異常，發射任務失利。後續將組織專家對故障原因進行調查分析。」長征五號是大陸目前運載能力最大的一型運載火箭，二○一六年十一月三日在海南文昌航太發射場成功首飛，昨天發射的是第二發試驗箭。在大陸長征運載火箭家族中，長征五號火箭箭體直徑達五公尺，比其他型號胖上一倍，因此被稱為「胖五」。「胖五」不僅「體格大」，也是大陸目前技術難度最複雜、運載能力最大的新一代運載火箭。此次發射，是對其關鍵技術的考核，也為今年下半年執行嫦娥五號月球探測器發射任務提供技術支持。發射失敗後，可能會影響到嫦娥五號的發射時程。大陸航天專家指出，「胖五」從點火起飛到最後送衛星進入預定軌道，約而一千八百多秒的時間。在這過程中，火箭需要卸貨減重、不斷變身，才能順利將衛星送入軌道。「胖五」起飛後的十七秒，火箭將不再垂直向上飛行，而是拐一個彎，這個動作叫做「程序轉彎」，主要是要沿著地球的傾斜度來飛行，節省火箭的燃料。到了約一七四秒，四個助推器，與火箭主體脫離。約二八五秒，長征五號飛出大氣層，保護有效載荷的頂部整流罩，與火箭分離。約四六五秒，一級火箭燃料耗盡，一二級火箭分離，火箭二級發動機啟動。約一七一四秒，火箭二級發動機在達到預定目標後停止工作，九十六秒以後，星箭分離，火箭將有效載荷送到預定軌道。「胖五」升空後飛行異常是那一階段，大陸官方並未說明。此次發射任務是將實踐十八號衛星送入軌道。實踐十八號是大陸目前最大人造衛星，主要任務是驗證下一代衛星通信技術。衛星上搭載多型全新衛星通信設備，包括大陸目前能力最強雷射通信終端等衛星載荷，將為大陸下一代高通量通信衛星完成技術驗證。，
捷運萬大線LG04站決標 明年1月開工 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物洄瀾秋漾 台灣百寶鄉 大台北 桃竹苗 中彰投 雲嘉南 高屏離島 基宜花東 udn / 地方 / 大台北相關新聞三峽老街又刨？ 這次鋪回石板了三鶯走路節 26日三峽老街見板橋湳仔溝整治差 「汙水管接太慢」文山滯洪池上蓋公宅 決定暫緩議員：北市文獻館漏水 室外欄杆長香菇北市府局處KPI怪怪的 議員：別淪作文賽看不見「鶯歌石」 議員批文資保護差瑞芳區民廣場遇雨難用 施作雨棚解決瑞芳萬壽山涼亭破舊 市議員爭取改善汐止康誥坑溪魚鳥成群 新彩繪更吸睛汐止汐萬路水溝太高 下雨馬路變水路批新北湳仔溝整治無效 李婉鈺送市府遺臭萬年牌萬華雙子星剪綵邀郝龍斌 柯文哲：好啦好啦！議員要求列舉有感施政 北市官員排排站人事風波延燒至議會 柯文哲：不會換副市長北巿公園不安全？ 市議員爆今年跌傷通報達608件板殯提高回饋？ 朱立倫：可檢討修法捷青租金補貼 逐步增額增地段捷運信義線東延段動工 6年蓋好投資人卻步 紹興南街公辦都更流標那雙按摩的手 短片看見視障者努力大聖爺化解「著猴」 哭鬧兒當契子推廣新北自由行 侯友宜飛上海議員質疑 世大運之友會幫募款「沒合作」？汐止基河防汛道髒亂 年底變身櫻花道運動觀光秀新北 搶攻陸客自由行客源 汐止F913終站禁上車 合併起訖站解決雙溪河岸步道濕滑 議員爭取經費改善雙溪新巴士狀況多 里長：駕駛素質問題遴選制度找首長 柯文哲承認「拼裝車很有問題」官網有「台灣國」字眼 北市民政局長：不覺得有錯悠遊卡搭高雄公車沒折扣 柯文哲：應控告高雄市府捷運萬大線LG04站決標 明年1月開工分享分享分享留言列印A-A+2016-11-09 04:42聯合報 記者邱瓊玉／台北報導WhatsApp 捷運萬大線植物園附近的LG02站2年前開工後，
，LG04站（東園街、長泰街間）及LG04站至LG05站之間的上下行潛盾隧道工程標案，
，昨也決標，
，預計明年1月開工，
，工期7年4個月。北市捷運局表示，
，萬大線在北市共有4個站點，
，LG01（南門市場）、LG03（南機場）預計本周五發包，
，若一切順利，
，明年將同時開工，
，工期也是7至8年左右。捷運萬大線中和到樹林段第一期工程，全長約9.5公里，由捷運中正紀念堂站起，一路沿著南海路，接西藏路轉萬大路，經地下穿越果菜市場及新店溪，至新北市保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路，全線採地下化、中運量設計。捷運局表示，萬大線第一期工程有9個車站、1座機場，其中北市部分有4個站點，分別是LG01、LG02、LG03和LG04。LG02站因下方有植物園遺址，工程耗費時間較長，已於2年前先行開工；LG04站昨天決標，將設計為地下3層車站，且有3個出入口，分別位在東園國小共構大樓內、天主教玫瑰堂及東園街土地開發大樓內，另還將在東園、長泰街增設連通道，方便東園生活圈民眾。至於站體設計，捷運局表示，將融入果菜市場的蔬果色系，並去除天花板裝修，直接呈現捷運運行管線，預計成為車站視覺焦點。捷運局表示，LG04站開工後，可能對華中橋及萬大路交通產生影響，鼓勵民眾盡量使用大眾運輸系統，也會加派交通指揮人員，盡可能降低交通衝擊。捷運萬大線LG04站，以及LG04站至LG05站之間的上下行潛盾隧道工程昨決標，預計明年1月開工，工期7年4個月。 圖／北市捷運局提供 分享 facebook，
福建是大陸產茶大省，
，現進入春茶採收季節。圖為2016年武夷岩茶開採情況。 新華社資料照片 分享 facebook 連日來，
，福建多地舉行風情濃郁的開春採茶儀式，
，中國大陸產茶大省福建進入開春採茶季。在「世界茉莉花茶發源地」福州，
，福州茉莉花茶傳承大師引導近千名茶農和遊客依循古制祭茶祈福。在「中國白茶之鄉」福建省福鼎市，
，第八屆福鼎白茶開茶節拉開序幕，
，數百名茶界人士共謀茶業發展。中新社報導，
，福建建設「21世紀海上絲綢之路」核心區的政策紅利，刺激閩茶出海熱度不減；標準化茶葉生產基地和食品安全可追溯體系令安全指數攀升，提升茶葉出口競爭力。 知名茶企春倫集團年生產量在365萬公斤以上，是中國大陸最大茉莉花茶生產企業。近年來，該集團在法國設立分公司，在俄羅斯、瑞士、美國建立銷售點，直銷多款歐美口味訂製茶。春倫集團總裁傅天甫表示，福建推出系列扶持政策加快發展茶葉優勢特色產業，福州茉莉花茶入選中歐地理標誌互認產品清單，直接刺激了茶企「走出去」。春倫集團已逐步打開歐洲市場，今年在大陸國內市場保持增長的同時，將繼續拓展「一帶一路」沿線國家的市場。包括春倫集團在內，多家福建茶企連年參加福建農業農村廳組織的「閩茶海絲行」活動，抱團往「一帶一路」沿線國家和地區行銷閩茶。去年，他們走進希臘、俄羅斯、哈薩克斯坦三國，在當地設立「閩茶文化推廣中心」，15家茶企共簽署茶葉經貿合同7.3億元人民幣。目前，福建茶葉已出口越南、日本以及香港等56個國家和地區，尤其與「一帶一路」沿線國家和地區的茶葉貿易往來更加密切。福建茶葉進出口有限責任公司總經理危賽明表示，過去歐洲嚴苛的茶葉檢測標準在一定程度上影響中國茶葉出口規模，但近年來，中國大陸建立有機茶園和無公害茶園，且質檢部門嚴把茶葉出口質量關，對歐洲茶葉出口持續升溫。，
雲林縣政府欲徵收農地建滯洪池，
，鄉民代表會昨天集結民眾向縣府單位陳情與抗議。 記者李京昇／攝影 分享 facebook twitter pinterest 雲林縣政府計畫在大埤鄉延潭大排附近，
，徵收農田興建北鎮滯洪池，
，但與地方溝通不足引發爭議，
，大埤鄉民代表會與附近20餘名村民，
，昨天到預定開發地高喊「抗議！」，
，希望政府交代清楚，
，民眾情緒高漲，
，相當不滿。縣府水利處長許宏博指出，低窪地區會淹水，多半原因是上游處所匯流過來，因此滯洪池經評估，建設後有其功效，而未來會持續辦理相關公聽會與協議價購會，整合地方民眾意見，彼此充分溝通，才會進行工程建設。大埤鄉延潭大排經常逢雨就淹，大排附近所涵蓋路段經常飽受水患，縣府預定在田子林中排、大埤支線中排與延潭大排匯流處，徵收附近土地建設北鎮滯洪池解決水患問題。村民蔡瑞誠約有6、7分農地將被徵收，他氣憤地說，事前完全不知道土地要被徵收，直到政府單位來測量土地才知道，去年8月迄今只舉辦過一次公聽會，過程交代不清如同強盜搶地，行徑相當野蠻。縣議員陳樹吉、大埤鄉代會主席陳秋慶、鄉代表張啟學、陳大松昨天到場會勘，質疑政府無視地方意見。「地方建設看不到農民喜悅，只看見他們的眼淚」他們表示，滯洪池預計徵收5公頃農地，許多農民依靠耕作生活，一旦遭徵收生活頓時無依靠，希望政府能給個交代。地方人士指出，計畫規劃後只召開一次公聽會，就無後續消息，2個月前相關單位到場現勘，地方居民才知道計畫案照舊進行，甚至直接辦理地目變更等前置作業，資訊不對稱、行政程序也不合法，另外預定滯洪池地勢較高，興建後解決高處水患，但低窪地區仍有淹水情況，滯洪池有其必要性，真的有待商榷。，
