全球市場研究機構TrendForce旗下研究部門DRAMeXchange表示，
，今年Ultrabook表現不如預期，
，因此TrendForce將今年Ultrabook出貨量從原本的1，
，500萬台下修至1，
，100萬台左右，
，僅占整體筆電市場的6.2%。
2013年Ultrabook將受惠於各項關鍵零組件如固態硬碟、面板與機殼成本下滑，
，加上英特爾處理器開發重心放在優化Ultrabook使用情境，
，預估2013年Ultrabook市場規模將有機會突破3，
，000萬台，
，占整體筆電市場17%，較今年成長3倍以上。，
台北指南宮今天早上舉行孚佑帝君成道1134周年大典及新景點剪綵典禮，
，國民黨台北市長參選人連勝文受邀出席，
，與指南宮主委高忠信站在一起輪流致詞。高忠信指出，
，連勝文是一個很願意做事的年輕人，
，希望大家多支持他。
連勝文表示，
，指南宮是文山社區穩定的力量，
，推動台北市進步，
，吸引很多善男信女，
，希望未來他有機會能為大家服務。
立法院長王金平、副總統吳敦義稍早也出席活動。面對新北市長朱立倫角逐2016年總統大選態度不明，
，吳敦義只說「謝謝」，隨即離開。
指南宮位於貓空山區，吳離去時實施交通管制，連勝文上山受影響，遲到進場。連勝文說，我們國家副元首參加宗教活動，交通管制可以理解，他對自己遲到感到不好意思。
朱立倫參選話題敏感，連勝文說，時間、精力都集中在北市許多重大建設，迫切需要解決的問題，實在沒有花太多時間想新北市問題。
媒體詢問連勝文民調輸給在野陣營參選人，連勝文說，這是市民對他的考驗，若因為民調波動就驚慌失措，未來如何帶領市民面臨台北市可能經歷的大風大浪，可能的危機，選市長不可能只靠一張嘴，未來會繼續努力。，
台北市長柯文哲施政滿意度驟降居六都之末。 聯合報資料照片 記者林俊良／攝影 分享 facebook twitter pinterest 台北市長柯文哲施政滿意度是否直直落，
，北市研考會上月底調查，
，發現超過三成民眾對柯未來施政表現沒有信心，
，對柯文哲施政滿意度亦逐步下降，
，值得探討。政治當成一種志業，
，絕非打零工性質可比，
，必須抱持長期奉獻的精神；柯Ｐ今日的每下愈況，
，有跡可尋。上任主打的五大「弊案」，
，已面臨騎虎難下命運，看起來以除弊為首要任務的柯市長，並未達成預期之使命，展望未來更不容樂觀。殊不知，柯文哲最大失敗，就是做事先行預設立場，而以藍綠作為區分敵我之標準，並未踐履其超越藍綠的主張，難以教人信服。孔子曰：「政者正也，子率以正，孰敢不正？」假設一視同仁，不分藍綠處理台北市政，必然能贏得全體市民之認同。「柯」政朝令夕改時有所聞，無論對企業界，抑或對一般民眾來說，都是一項慘痛折磨。雖然以酷吏自居，惟戰國時代的商鞅變法，除了大舉消除秦國宗室特權，同時其徙木立信，樹立秦國法制之權威，柯文哲遠遠不如。，
基隆市衛生局稽查人員昨天分赴各地商家稽查，
，發現大賣場和連鎖超市，
，都已將大統長基食品廠涉嫌違法添加銅葉綠素產品下架，
，但社區雜貨店仍有11家陳列販售，
，都勸導下架，
，避免受罰。
衛生局食品衛生科長王翠雯說，
，稽查工作分成連鎖商家和雜貨店兩大區塊，
，並以資訊相對較不流通的雜貨店為稽查重點。
王翠雯表示，
，稽查人員昨天前往愛買、東帝士、大潤發大賣場，以及抽查全聯、頂好超市各1家門市，未發現大統涉案產品。
全市有4百多家雜貨店，各區衛生所人員昨天開始打電話通知業者將大統涉案產品下架，稽查人員查訪32家社區雜貨店，其中有11家陳列販售共177瓶涉案油品。
王翠雯說，雜貨店業者陳售涉案產品，先口頭勸說將產品下架，接到公文後，如仍陳列、販售相關產品，將依食品衛生管理法開具限期改善通知書，如再查獲就要處以3萬元到300萬元罰款。
衛生局長吳澤誠提醒民眾檢視家中使用的油品，如果是大統長基公司產製的涉案產品，應停止使用，相關資訊可電洽衛生局食品衛生科(02)2428-8604。，
太陽能矽晶圓廠達能（3686）昨（2）日公布7月合併營收達1.5億元，
，月減3.8%；第2季每股虧損0.21元，
，累計上半年每股虧損0.41元。達能第2季持續虧損，
，主因矽晶圓價格下跌及產能利用率下滑。達能7月營收也月減3.8%，
，主因大陸上半年太陽能搶裝潮已過，
，安裝需求急凍，
，台系電池生產廠商稼動率普遍下調。達能表示，
，大陸太陽能需求預估第4季起逐漸回溫，
，達能持續降低生產成本及提升晶片產品轉換效率，
，也將隨市況調整生產策略，目前以選擇性接單，並維持工廠稼動率，爭取最佳成本效益。，
今年在LTNS龍潭樂活賽車場所舉辦的TWC兩輪嘉年華，
，首戰就出現了一個讓人注目的T.C.C 250cc新賽事，
，此項賽事總共有12台首度現身的台製工廠賽車HPM250與2台相近規格的HONDA CBR250參加，
，最終由TCC本家的車手，
，同時也是今年亞洲夢想盃唯一代表台灣參賽車手莊安育奪得冠軍，
，劉騰徽與楊斌分列二、三名，
，前三名車手均騎乘HPM250台產工廠賽車。
由T.C.C Racing 自行設計組裝的HPM250表現相當驚人，
，莊安育車手在決賽時跑出55.890的最佳單圈紀錄，並且絕大部分車手的單圈成績也都在一分鐘之內，顯示HPM250在性能方面是非常具有水準的。冠軍車手莊安育表示，這台車原本就是針對比賽來做設計的，相較於在亞洲夢想盃所騎乘的CBR250市售改裝車，HPM250在穩定度、操控度，甚至是動力輸出方面都要好很多。
配重比例做得好
曾代表台灣參加全年亞洲盃機車道路賽的薛志偉，今年也在車隊支持下參與了本項賽事，第一次接觸到HPM250的他表示，這台車的配重比例做得很好，不會有像一般市售車配重不均的問題，就算是沒騎過的車手也可以很好上手。在速克達成績斐然，曾奪得亞洲盃速克達道路賽冠軍的國手管鵬翔，這次也初次跨足到檔車比賽，可惜在測賽時，不慎轉倒而退賽。
由於這是國內首部自製工廠車賽事，T.C.C Racing正積極的做推廣，邀請了許多實力堅強的車手來參與比賽，像是資深名車手陳計至、劉騰徽和何基盟，近年致力發展賽車網路媒體的碩士車手楊斌，多次代表台灣參與國際賽的周鴻凱（周明德），超有實力的年輕車手蔡政佑，子承父業的青少年車手宋致伸，以及薛志偉、管鵬翔、邱科龍等人，讓他們來考驗並見證此部賽車的性能，精彩的比賽，讓在場的2000名觀眾大呼過癮。
聚集國內老中青三代好手同場較勁的決賽過程非常精彩，前五名最快單圈的差距都在1秒之內，其中楊斌、蔡政佑與邱科龍的第三名之爭非常的激烈，最後衝線時，楊斌以0.073秒的差距領先蔡政佑獲得第三，而莊安育則是一路獨跑，以相當大的差距獲得冠軍，劉騰徽獲得第二。
比賽大推手
此項賽事的主要推手為資深退役車手趙育靖，他近年在中國大陸組織車隊，培育新人並研發賽車，表現亮眼，為了讓國內的車手能夠擁有一台真正為比賽所設計的車輛，去年回台集結許多的資源與技術打造了這台HPM250，以期解決台灣車手多年來缺乏一部真正賽車的難題。
趙先生並協同長年耕耘賽車手培育的SRP音速國際賽車中心張之虹老師，和現為象牌輪胎總經理的資深車手塗志仁，並以三人姓氏之起首英文字母為名，組成T.C.C Racing俱樂部，以HPM250工廠賽車為中心，一起規劃許多配套措施，讓國內的車手除可以購買車輛參賽之外，對經濟能力較拮据的年輕車手亦可以租用車輛參賽，方便更多有志之士一同來體驗這台為比賽量身打造的工廠級賽車。
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由Google母公司字母（Alphabet）前主管組成的團隊，
，最近成立一家專門研發無人駕駛卡車的新創公司，
，企圖改善長途運送事業的自動駕駛科技。這家新公司名為Otto，
，發展無人駕駛卡車是為了減少美國卡車業7，
，000億美元的花費，
，這與特斯拉（Tesla）、通用（GM）、Uber甚至Alphabet等致力發展客車自動駕駛科技的公司不同。Otto主管、同時也是Google Maps前主管的榮恩（Lior Ron）說：「我們認為以現今的技術，
，要解決高速公路問題、和卡車在公路上行駛的問題，
，是一項能成功的挑戰。」他還補充，
，高速公路交叉路口較少且無行人，
，是讓自駕技術在高速公路比城市容易成功的原因。此外，卡車自駕技術的另一項研發優勢在於卡車車身較高，感應器可裝在離地面較高處，方便雷射及攝影機偵測。Otto還計劃販售將現有卡車改裝成自動駕駛卡車的工具組，但上市時機尚未公布。，
艾佛森談到自己的職業生涯，
，一度情緒激動而哽咽流淚。 NBA 分享 facebook 2016年籃球名人堂記者會今天召開，
，艾佛森(Allen Iverson)因「個人因素」遲到錯過名人堂夾克授予儀式，
，而他在接受媒體訪問談起了自己的籃球生涯，
，甚至一度情緒激動而哽咽流淚，
，艾佛森感謝所有人給予他的幫助，
，包含他的教練、隊友以及支持他的球迷。「我今天能來到這裡，
，都是因為我的隊友和教練們，
，他們是我出現在這裡的原因。」艾佛森在記者會談起了自己的職業生涯，「所有人都為我能取得今天的榮耀，做出不同的犧牲，沒有他們，這一切都不會發生了。」艾佛森更一度情緒激動，眼眶泛紅，「我的教練們促成我取得今天的成功，貝利(Mike Bailey)教練幫助我在高中取得成功，大學則是湯普森(John Thompson)教練，布朗(Larry Brown)將我塑造成NBA的年度MVP，成為名人堂的成員。」艾佛森接著說，「如果沒有他們，我就不會站在這裡，沒有這些人，我做不到這些事。」艾佛森感謝球迷對他的支持，「很多球迷為我歡呼、為我加油，有這麼多的人支持我、相信著我，正是他們讓我更能相信自己，因為我不想讓他們失望，我想讓我的球迷、家人和朋友為我而驕傲。」除了支持他的人，艾佛森也特別感謝那些批評他的人，「即使是那些在我職業生涯一直批評我的人，也幫助我進入名人堂，我必須證明他們說的是錯的，就算他們一直在唱反調，但他們也幫助了我。」，
上市旅遊業首季業績成績單，
，呈現兩樣情，
，鳳凰(5706)哀聲低泣，
，第1季合併營收5.16億元，
，年減26.36%；雄獅(2731)則昂首發威，
，第1季合併營收34.28億元，
，年增7.2%。
鳳凰旅遊總經理廖文澄表示，
，第1季旺季不旺的主因，
，在於公司重點開發的埃及線，
，受到紅色警戒衝擊，已有7至8月未出團，包括代理埃及航空短期也無法經營，埃及線業績減少5，400萬元；另外在東南亞等短線旅遊，因競爭激烈落後同業，導致第1季整體業績差強人意。
廖文澄說，第2季鳳凰旅遊將3管齊下，扳回第1季的頹勢。包括主推的郵輪旅遊團，5月團票已全數售罄，6月也已銷售70%，加上4月起，占公司營收達65%的主力歐洲長線開始暢旺，及推出平價次品牌華夏旅遊，專攻包團旅遊、獎勵旅遊等，預期將挹注營收動能。
雄獅旅遊表示，雖然第1季因為春節年假縮短，造成出國人數下降，導致1至2月營收較去年下滑，所幸3月受到旅遊團恢復穩定，獎勵旅遊和郵輪團增加後，營收逐漸回溫。
雄獅指出，樂觀看待第2季，主要日本賞櫻團進入旺季，且郵輪團持續發威，加上分眾旅遊市場，包括國外婚禮團、運動主題團和生態旅遊團等，可望陸續發展；且雄獅和線上旅遊公司Expedia合作，將於4月啟動「即時即付」的線上訂房系統，挺進大陸旅遊電子商務市場，預期對第2季營收有所幫助。，
