和平島市場內的道路上方層層疊疊，
，鐵皮、木板東補一塊、西縫一片，
，險象環生。 記者張芮瑜／攝影 分享 facebook twitter pinterest 和平島市場遮雨棚破舊不堪，
，卻因早在50年前就已存在，
，當時是「暫准設攤區」，
，如今無法用市場科經費修繕，
，市議員徐莉莉昨天會勘，
，爭取盡快整修。和平島平一路23巷的和平島市場，
，是和平島上唯一的市場，不過，遮雨棚歷經30、40年，年久失修，破損嚴重，常常外頭下大雨，裡頭下小雨，民眾買菜還要撐傘。如今上方層層疊疊，是攤商怕客人不願意進來，等不及市政府來修繕，自掏腰包加蓋又加蓋的簡陋遮雨棚。市議員徐莉莉昨天邀集工務處、區公所、產發處市場管理科等單位會勘。市場管理科解釋，該市場是「暫准設攤區」，市場修繕經費預算已針對15處公有市場編列下去，沒有多餘經費整修。當地平寮里里長蔡淑貞說，她小時候就看著市場起落，過去有50多攤，但台船造船廠規模縮減後人潮少了，現在還在擺攤的剩不到10攤，大多空著了；如今北觀處有望帶動和平島觀光，「希望整修後門面能好看一點。」，
大陸本周將迎來「五一」四天小長假，
，由於不少大陸民眾計畫在小長假期間出遊，
，加上中央電視台「舌尖上的中國」第2季正在熱播，
，使得旅遊與餐飲類股成為近來最受關注的類股。
大陸今年「五一」長假為本周四至周日，
，因此，
，滬深股市本周只有三個交易日。騰訊財經報導，
，「五一」小長假將至，
，A股市場中餐飲、旅遊類股走強預期升溫，其中網路旅遊業堪稱潛力股。分析人士認為，網路旅遊業將是「明日之星」。業內統計顯示，今年「五一」前經由網路旅遊業搶票的人數已較去年成長一倍多。
國海證券表示，去年在各類負面因素打壓下，大陸景區類上市公司陷入低潮，今年第2季客流有機會在低基數基礎上反彈，法人看好中國國旅、峨嵋山A等公司。，
「最低價標制度，
，是台灣公共工程品質低落的元凶！」中國工程師學會理事長陳振川說，
，「試想你要買東西時，
，你會去買價錢最便宜但卻毫無品質、用一下立刻就壞的東西嗎？倘若你不會這麼做，
，為什麼公家機關採購、招標，
，卻要選擇沒有品質卻價錢低的廠商？」
工程會統計，
，各政府機關發包的工程，
，有百分之九十九點八三是採取「最低價標」，最低價標不僅造成各家廠商削價競爭，更導致日後承包商為了賺取利潤、偷工減料，最後變成「豆腐渣」工程。，
美國財政部統計，
，到上周為止，
，全球194 個國家，
，已有67國加入FATCA（肥咖條款）計畫，
，比率達34.5%。南韓、新加坡和香港，
，各在4、5月，
，與美國達成肥咖共識，
，被視為已簽署IGA（跨政府合作協議）國家，
，7月起3國金融業可豁免被肥咖追稅。台灣目前仍由金管會與美國內地稅務局（IRS）協商當中，
，預計6月中旬有機會簽署。
美國肥咖條款在去年1月1日生效，美國將自今年7月1日起，對不合作的外國金融機構及其客戶的美國來源所得，就源扣繳30%稅率。美國自2012年起開始與各國洽簽IGA，去年底前僅與15國完成簽署，眼看今年7月起，美國政府要開始追稅，美國自知簽不完，遂開放各國就IGA內容與美國達成「實質共識」，效力等同「已簽署」IGA。自今年2月至今，已有34國與美國就IGA達成共識，包括香港、南韓和新加坡。
金管會官員表示，雖然大家都希望趕在6月底前，與美國達成洽簽共識，但不代表6月底前沒取得共識，美國就會關上協商大門；畢竟這是美國要全球政府幫忙追稅，取得IGA共識或完成簽署的國家越多，對美國越有利。
簽署IGA又分兩種模式，已加入肥咖計畫的67國，除了奧地利、百慕達、智利、日本、瑞士、亞美尼亞及香港，是選擇「模式2（Model 2 ）」之外，其餘60國一面倒都選擇「模式1」（Model 1），但台灣將採模式2簽署IGA。
「模式1」是金融業將客戶資料報給政府，再由政府與美國進行稅務資訊交換；「模式2」由各國金融機構直接報送客戶資料給美國，美國再就「不合作帳戶」部分，要各國政府提供資訊。，
南韓女子團體少女時代日前宣布舉行「2013 Girls` Generation World Tour Girls & Peace」世界巡迴演唱會。香港文匯報導，
，這也是她們出道六年來首次舉行世巡，
，暫時只宣布首站定於6月8及9日在首爾奧林匹克公園舉行，
，5月9日公開發售門票。因距離她們上次在南韓舉行巡迴演唱已近兩年，
，加上是首次世巡，
，備受歌迷關注。
據報導，
，成員徐玄日前拍攝廣告跳波浪舞的片段曝光後，
，成為熱門影片，
，片中她大跳性感的波浪舞，一改以往乖巧形象，讓網友對她大改觀。，
美國在台協會（AIT）文化新聞組長周書龍一行昨首度訪問金門，
，首站造訪國立金門大學，
，與校長黃奇相見歡，
，周書龍也致贈校方189本書籍，
，期待這批書籍有助於師生對美國的了解。
就任已經2年多的周書龍，
，早就對金門行充滿期待，
，周書龍說，
，本來就已經安排要過來，但因為颱風被迫取消行程，這次來到金門，感覺都很美，就是天氣熱了點。
黃奇致詞時表示，這批書籍涵蓋美國歷史、地理、文化與建築領域，是周組長他們精挑細選的，相信對師生了解美國風土人情，將有很大幫助。
黃奇透露，金門民眾對美國也是記憶深刻，他記得，小時候物資缺乏，美國的援助，包括麵粉、牛奶等，幫助了無數的民眾，是很難忘的一段歲月。
與周書龍訪金的還有美國在台協會美國中心主任蘇阿麗、新聞組美國中心專員謝一華、美國中心文化專案經理楊婉怡，此行主要是與金大洽談國際合作事宜交換意見。
周書龍等人也將於今日探望執行「傅爾布萊特英語協同教師計畫」，在金門服務的15名英語教師，實地了解執行現況。，
屏東市有20萬人，
，每年的死亡人數約1500人，
，但市立歸園納骨堂塔位只剩下5百多個邊邊角角的位置，
，市公所提出採取「環保自然葬法」，
，使用納骨堂旁邊的空地，
，開發地穴，
，解決塔位不足問題，
，代表會昨天現場勘察，
，質疑淹水及容量問題，下星期將持續討論。
屏東市長葉壽山指出，殯葬業務敏感，往往引起鄉鎮之間的緊張，為往生者的尊嚴及撫慰家屬的心，必須盡快尋求兩全方法。
市公所表示，目前委託成功大學建築系副教授陳耀光設計，以傳統的「入土為安」概念，開發地穴型態的自然葬法，有家族墓穴、四人組墓穴等構造，基隆已有私人墓園採用，可美化環境。
昨天代表會勘查該土地，下星期一進行質詢。，
國內失能老年人口逐年增加，
，有立委建議，
，閒置學校校舍可改裝為長期照護服務空間。
衛生署估計，
，民國一○七年，
，國內老年人口將占百分之十四，
，目前國內至少有六十七萬人失能，
，但「長期照顧服務法」還在立法院待審。立委昨在立法院衛環委員會批評，
，內政部主導的「十年長照計畫」雖上路，
，許多縣市的長照中心供應嚴重不足。
立委陳節如質詢表示，不少學校都有閒置校舍，為何不拿來讓社福團體使用或設長照中心。她舉例，都會區人口多，失能者的長期照顧需求量大，像台北市老松國小、東門國小學生數量減少，就適合將閒置校舍規畫成長照中心。
教育部表示，目前因裁併校，有兩百零三所學校閒置校舍，其中五所已提供校舍做為社福機構，如基隆市一所學校做社區大學，高雄市四所分別做為自閉者收容、老人活動中心、青少年及高風險家庭收容中心。
不過教育部也說，閒置校舍要變更用途，事涉國有財產局和縣市政府權責；另外也得考慮家長意見，同時如何畫分學生與其他使用者在學校的分流。
衛生署護理及健康照護處長鄧素文指出，六月將提出計畫，希望將教育部所轄的閒置校舍，作為日間照顧、社區服務，以挹注未來公立長照機構使用空間。
鄧素文表示，目前有八十九處偏遠鄉鎮缺乏居家式長照服務，盼今年底能建置四十四處，明年讓八十九處都有居家長照機構。，
受惠於日系遊戲機大廠拉貨，
，以及LED照明再添日本新客戶激勵下，
，群光電能（6412）第2季起將展開強勁反彈，
，營運逐季走高，
，本季獲利將會倍增。
群光集團策略長林群表示，
，第1季一向是淡季和全年谷底，
，依據去年營運軌跡，
，第2季群電獲利季增翻倍，
，第3季、第4季都是以30%至50%的成長幅度向上，今年表現會更好。
本季成長動能來自雲端、消費性電子產品的加持，尤其隨著美、日兩大遊戲機持續熱賣下，成長力道明顯，雲端產品將順應巨量資料的發展趨勢，第2季保持穩定成長。，
一輛電視新聞台採訪車昨天清晨5點左右送女主播到桃園機場出國採訪，
，北返途中在國道1號五楊高架路段因天雨打滑，
，遭後方計程車追撞。2車司機下車探詢狀況時，
，後方一輛黑色轎車也打滑衝撞上來，
，55歲李姓計程車司機遭撞墜落20公尺下方的國道平面車道，
，送醫不治。計程車左前車頭追撞上因雨失控打滑的三立新聞採訪車，
，李姓司機下車擺放警示牌時，
，卻被另一輛打滑旋轉的黑色租賃車撞落20公尺橋下，送醫不治。 記者林昭彰／攝影 分享 facebook twitter pinterest 湊巧的是，這3輛車都是同一廠牌、打滑的採訪車和黑色轎車還是同款，車輪胎溝都深度不足，疑為天雨打滑肇事主因。30歲李姓採訪車駕駛說，當時下大雨，他沿五楊高架最右側車道北上，準備銜接汐五高架返內湖，行經泰山轉接道下橋匝道前方，突然失控打滑，整輛車向左旋轉2圈，橫越4個車道，過程中遭後方李姓司機駕駛的計程車追撞，因力道不大，車頭恰好轉回正向，他順勢向前開到中央分隔槽化線停下，計程車則停在最左側車道。採訪車駕駛和計程車運將一起下車察看，不到5分鐘一輛專跑機場接送的租賃車也在相同位置失控打滑，朝他們撞過來，他大喊「快跑！」一陣混亂後回神，只看見租賃車的周姓司機，他驚覺少一個人，探頭往護欄下方看，發現小黃運將躺在橋下路上。李姓駕駛說，新聞台有20幾輛同廠牌款式的採訪車，均有定期保養、更換輪胎，這輛車他開了半年多，第一次碰到雨天打滑，周姓司機依過失致死罪嫌移送，訊後5萬元交保。記者實際察看3輛肇事車的輪胎，發現採訪車4個輪胎是相同品牌，2前輪2016年第4周出廠，胎紋深度足，2後輪去年第8周出廠，但胎紋磨損已近法定1.6公釐臨界點。租賃車4個輪胎的胎紋深度都不太足，且前後輪廠牌不同，計程車4個輪胎為同一廠牌胎紋深度也足夠。，
