有民眾上個月19日騎機車行經「南京東-舊宗路」路口遭左轉汽車撞擊送醫，
，但交警卻在一周後通知，
，要借事故機車車牌補拍照存證。他質疑員警蒐證不確實，
，擔心後續求償權益受損，
，向議員反映。
北市警交大副大隊長林基田坦言，
，員警確實有訓練不足之處，
，但因現場監視錄影器畫面完整，
，足以還原事故發生原因，補拍車牌行為不影響事故原因蒐證。
上月19日，有民眾騎機車行經「南京東-舊宗路」路口時，遭對向左轉汽車撞擊，送往聯合醫院忠孝院區急救。但26日分局通知要借事故時被撞掉的機車車牌補拍照存證，他擔心「由受害者變加害者」，向議員陳孋輝陳情。
陳孋輝說，交通事故發生時，車牌照片、肇事經過與監視器畫面是基本的蒐證內容，但調閱事故現場照片卻發現，內湖分局在現場蒐證時，拍了12張照片，卻沒有1張拍到機車車牌，蒐證不完全恐影響民眾後續權益爭取。
內湖分局交通組組長蕭惠珠澄清，員警第一時間即依據「事故處理辦法」，完整完成事故現場談話紀錄與現場位置圖，並無疏失。，
台大的精神地標「傅鐘」。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 高等教育人才之陶鑄為左右未來變革成敗的關鍵。惜校園民主化、教授治校風，
，加上知識專精化、年輕教師升等重頂尖期刊，
，及校務行政缺培養專才體制等因素，
，通儒學者驟降；教授群亦甚少反思未來的大學與研究所教育該如何與時俱進，
，致未走在時代之前以備妥下一波急需的人才。假論文風波橫跨多年，
，警醒台大老師反省研究所的教育哲學為何？是嘉惠個人汲汲於一己之利？還是應如傅斯年前校長處處成為一股「道義力量」？為哈佛大學募款的亨利．希金森曾說：「大學是為了公共利益而建立，
，所擁有的輝煌歷史、增進道德和群智發展為命脈所繫，
，大學的福祉向來是與社會、國家的命運休戚與共，
，因此所有大學的偉大成就特需持續發揚光大」。台大最珍貴的資產既非論文篇數，也絕不是登上頂尖期刊，而是一批又一批滿懷關心社會熱誠與懷抱崇高理想的年輕學子和老師。由「大學新聞社」、「台大青年」、「台大鏡社」及其後的《現代文學》、《科學月刊》、《健康世界》等等，可見台大人將年輕的理想帶入社會發光、發熱。惜「大學新聞社」停刊而校方推出《台大校訊》後，自上而下一言堂，抹殺內省討論奮進的思辯，致千瘡百孔的校長遴選辦法不珍惜人才，迄今仍缺國際一流大學與世崢嶸的襟懷；通識教育規劃也未如哈佛大學教務長亨瑞．羅索福斯基與校長德瑞克．薄克在校園處處腦力激盪討論改革的全面視野。台大學風似漸失前瞻防杜問題的道德勇氣，遑論高等教育的領頭羊！二○一七年台大校譽跌至谷底，為了扭轉乾坤與展望未來台灣與亞洲社會亟需，謹誠摯建議新校長：一、籌組「教育、學術、社會責任、學生生涯規劃、校友聯繫與國際貢獻的六大未來藍圖推動組」，凝聚校內、校友與校外賢達人士，定期研討釜底抽薪改革重點與規劃時間表。二、全校每年舉辦兩次師生職員代表、行政首長進修會，深入討論短、中、長程規劃，聚焦台灣優勢與機會，讓台大引領華人高教進步。三、重視通識教育的人文涵養與科學思維，為願奉獻社會的下一代亞洲領導人才播種奠基。四、建立大學行政首長人才拔掖體制，如加州大學的教授參議，栽培關心全校發展的年輕領導人。台大是傅斯年內心的中國僅有自由淨土的一所大學。全校與校友應協助新校長廣聘碩彥之士，充實師資，全力以赴辦好台大，引領台灣與華人高教綻放更多新希望。，
經濟部昨（13）日表示，
，由於參與談判的各國無法就擴大開放關稅的產品項目達成共識，
，擴大資訊科技協定（ITA 2）談判宣告破裂，
，明年將再持續談判。國貿局長楊珍妮說，
，明年初將與產業界討論，
，評估新一波談判策略。
ITA協議在1996年就已簽訂，
，主要是對於各國資訊科技產品降稅，
，資訊產品占出口大宗的台灣也是締約國之一。現在進行的談判是擴大適用產品範圍，
，將過去不存在、或不普遍的新產品加入開放項目。
經濟部表示，包括美國、歐盟、日、南韓、台灣與中國大陸在內的27個世界貿易組織（WTO）會員國，自4日起就ITA 2擴大適用進行談判。經過九天的密集諮商，仍無法就擴大開放之產品項目達成共識，經濟部深表遺憾。
【記者蕭君暉／台北報導】面板廠希望，政府能透過兩岸貨貿協議，為面板業爭取關稅優惠，目前友達與群創仍以差異化的產品，來維持整體競爭力。，
緯創醫學科技與旗下馬雅資訊攜手恩主公醫院今日宣布，
，三方將打造數位醫療智慧醫院，
，創系統組裝廠布局智慧醫院的首例，
，也是緯創在外骨骼機器人賣進亞洲市場之後，
，緯創集團在醫療領域再下一城。緯創醫學總經理黃俊東表示，
，緯創集團在七年前開始跨入醫療領域，
，之後以20億元資金成立緯創生技控股公司，
，控股公司目前投資緯創醫學與馬雅資訊等10家公司，
，跨入的產品包括外骨骼機器人、醫療載具、醫療影像，
，以及醫療資訊與照護的軟硬整合等，同時有三座GMP工廠，九個醫療級認證的產品。 恩主公醫院執行長兼院長黃志雄表示，智慧醫院，硬體只是載具，重要的是醫療流程管理與軟體，目前市面上的智慧醫院解決方案，都是以硬體為出發點，還要醫療人員動手打資料。智慧醫院，應該是把醫療儀器上的資料，直接傳輸到平台，再透過人工智慧與大數據做分析，為醫療行為預測下一步。黃志雄強調，這次與緯創及馬雅攜手打造的智慧醫院，是可以介接所有醫療儀器，包括血液透析機、呼吸系統機器、手術排程、麻醉、智慧藥局、加護病房、手術室等專科系統，把這些儀器設備的生理訊號直接上傳雲端，自動完成電子表單，避免人為輸入產生錯誤資料，再透過伺服器與大數據來分析，產生決策模型，提升病人安全。馬雅資訊董事長黃崇益表示，台灣的系統整合商，在智慧醫院領域，只有做某一專科的軟硬系統整合，例如腎臟科或心臟科等，但是整合一家醫院的所有專科，以及所有醫療流程，緯創集團是創下首例。黃崇益說，馬雅資訊是台灣第一家在醫療儀器連線設備，拿到TFDA2級認證的資訊公司，該公司出貨了4，000至5，000台的閘道器（VIP Gateway），協助解決全台95%的儀器設備連線整合，透過與恩主公醫院的合作，將能成為智慧醫院的典範。緯創、恩主公醫院與馬雅資訊，攜手打造全台第一座智慧醫院，圖為馬雅資訊董事長黃崇益(左起)、恩主公醫院執行長吳志雄、緯創醫學科技總經理黃俊東。記者蕭君暉／攝影 分享 facebook，
大陸粉絲電影「三生三世十里桃花」因劇情差、造型辣眼引來惡評，
，然男女主角的粉絲為支持偶像電影「熱映」，
，竟有組織地透過網路訂購電影票，
，對大陸各影院進行「電影鎖場」，
，上演比電影更精彩的線下「番外篇」劇情。所謂「電影鎖場」，
，應是網路時代的新問題。揚子晚報報導，
，某部電影場次若出現空場，
，影院多會撤場或換部電影；而粉絲在影片放映前先買上一至兩張票，
，影院就沒辦法撤場或換場、都必須如期上映。粉絲提前對偶像電影進行「鎖場」，
，除展現支持外，透過多場次的鎖場，也可給影院傳遞出「這部電影很受歡迎，需要大量排片」的市場信息；且與花大錢「包場」相比，鎖場無疑是提高排片率最經濟方式。以電影「三生」為例，粉絲們在預售階段就開始聲援偶像，開展全大陸範圍的「鎖場」活動，單是首映當天就鎖了一千多場；在微博上有網友發布九張截圖，其中有位「＠夜華奶媽養殖場」網友，應是「三生的全國鎖場指揮中心」。從網友截圖可看到，她的簡介是「轉為三生填場鎖場而組織」。在二日時，她發布微博稱，開始奶媽微博鎖場填場第三輪，徵集取票人、買票人（費用由奶媽報銷），並建立起快速買票鎖場通道。這位粉絲還組建區域負責人分工制度，包括北京、天津、河北、山西、上海、江蘇、安徽等幾乎覆蓋全大陸；且各區域成立ＱＱ群和微信群，並有十分激動人心口號：「三生鎖場需要每一位羊毛（三生電影男主角楊洋粉絲昵稱）行動，請跟著奶媽擼起袖子好好幹！」南京江寧一家影城經理表示，自己早就發現，剛把「三生」的排片掛上APP，十分鐘後就有人買票，且每場就買一張或兩張；然首映後，這部電影的口碑崩盤，上座率不到二成，亦即，一百七十人左右影廳，只有卅多人看電影。這位經理表示，目前「戰狼２」一票難求、上座率達八成，按一張電影票四十元（人民幣，下同）計算，一場「戰狼」能賣到七千多元，而一場「三生」才一千多元；以五日為例，「三生」排了七場，差不多賠了四萬多元。如何「反鎖場」？目前有影院發現疑似鎖場行為，乾脆通知「播映設備壞了」、請觀眾退票，或是全部排票價比較貴的「三生」IMAX版、提高鎖場成本；亦或是跳過黃金檔，只排早上和半夜的場次。，
「國際化」已成為近年網路新創公司發展事業時，
，經常被提醒的關鍵詞。曾多次接觸亞洲各國新創團隊的大陸科技媒體動點科技（TechNode）創辦人盧剛觀察大陸、台灣、韓國團隊時指出，
，台灣團隊有創意，
，但野心在三國之中最小；韓國向外拓展的企圖心則日益增長，
，讓大陸創業者感觸最深。
盧剛是大陸重要科技媒體動點科技創辦人，
，經常往返亞洲各國、貼身觀察各國創業團隊，
，去年起也接觸較多台灣新創團隊。在他眼中，
，台灣團隊的創意不差，創業經常很有理想性，但有時感覺像在做「NGO（非營利組織）」，獲利似乎不是最大的考量。
他認為，與大陸創業者相比，台灣人對英語世界、國際世界並不陌生，但走出去的野心較小。，
國人碘營養掉到正常低標，
，政府制定政策是刻不容緩，
，但民眾補充海帶、海菜等富含碘的食物可急不得，
，補充碘營養要慢慢來。
民國五十六年全國食鹽加碘政策實施後，
，長期缺碘的地區，
，在食鹽加碘後的幾年，
，甲狀腺功能亢進的發生率增加；專家推測，
，可能是碘誘發一些潛在性甲狀腺疾病的患者，也可能與突然過量攝取碘有關。
過量攝取碘又特別對老年人以及孕婦影響最大。老年人對甲狀腺功能亢進敏感，吃太多碘，易增加心血管疾病和骨鬆問題；孕婦吃太多也會造成胎兒畸形。
食品以海帶海菜碘含量最高，但絕不可天天吃，一公克的乾燥海帶就足夠補充一周的碘營養。醫師建議只要烹飪中使用加碘鹽就足夠，無須吃碘片。，
大鶯線改班 上課遲到、下課沒車 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，引發不少學生上學遲到，
，阿公阿嬤買菜回家趕不上中餐。 記者張雅婷／攝影 分享 facebook 桃園市大溪區「免費公車」為因應收費公車路線之不足，
，並加強醫療院所路線，
，今年部分路線調整時間與班次後，
，其中大鶯線發車與返程時間後延導致學生與通勤族上班上課遲到，
，連阿公、阿嬤們都抱怨，
，買菜回家根本趕不上煮中餐，「是要煮下午茶」？交通局與大溪區公所表示，有關相關狀況，近日會統籌各學校與地方需求，儘速作調配，預計過年後，2月2日公告調整方案，2月13日開始實施，不會再讓學生等造成不便。為了免費公車調整案引發不便狀況，市議員陳治文昨天召開協調會指出，不少家長抱怨為此「孩子上課都遲到了」，尤其中新里較為偏僻，原本公車班次就少，學生們都仰賴免費公車上課，如今改成7時25分才從區公所發車，學生們要到大溪、至善2高中上課都遲到，下課時也無免費公車可搭。許多年長者還說，「公車發車時間改成7時25分、12時50分、13時50分，根本很少人在此時段搭車」，實在不解調整此時段目的何在？以往搭早班車到菜市場買菜的爺爺、奶奶們，過去可趕在中午返家備中餐，改成12時50分、13時50分才發車，爺奶發問「是要回家煮下午茶嗎」？，
記者鄭超文／攝影 分享 facebook 桃園國際機場第二航廈昨天下午五時廿九分跳電，
，出境大廳部分區域、南側登機廊廳、入境大廳手扶梯等受到影響，
，機場公司立刻啟動備援發電機，
，供電給航機起降、報到、安檢、通關等核心作業區域，
，只有電坡道、電梯、商業區燈光等非核心作業受到影響，
，出境旅客行程因此沒受到影響。機場公司昨晚表示，
，除第二航廈D五電走道及南側三台電坡道外，
，已於昨晚七時五十五分全部恢復正常。初步瞭解為一六一kv主變電站內比壓器設備故障所致，
，工程人員正緊急搶修。第二航廈南側出境層的免稅店與餐廳停電，導致旅客只能在黑暗的餐廳與休息室等候，不少餓肚子的旅客找不到餐廳用餐。，
