多名桃園縣議員昨天指有民眾失竊報案，
，還要自己調閱錄影帶，
，小孩走失，
，員警照樣泡茶聊天，
，甚至有民眾在短時間內連續被開6張罰單。警方說，
，已加強教育訓練，
，並檢討改進。
縣議員陳美梅說，
，有人向派出所報案機車置物箱失竊物品，
，但受理員警認為這是小案件，
，處理速度緩慢。縣議員劉茂群則批評，員警到社區大樓查戶口，沒有搜索票也沒有勞動局人員陪同，居然用大聲公，請外籍人士及外勞到中庭集合，簡直是擾民。
劉茂群說，還有民眾騎機車看到員警攔查，一時緊張加速離開，員警認為是畏懼逃跑，造成民眾連續闖紅燈等違規，不到1公里居然就收到警方6張罰單。
縣議員萬美玲表示，6月間為了1件小孩失蹤案，到派出所關心，看到有3名男警和1名女警泡茶聊天，她認為，家長急得要命，員警不追蹤找線索，卻那麼悠閒，有點浪費人力。
縣議員傅淑香、葉明月等人，也對部分派出所員警服務態度欠佳，甚至民眾失竊機車，還要車主到里辦公處調閱監視器，這些都需要改進。
縣警局局長黎文明說，將加強教育訓練，檢討改進，要求員警要有同理心積極偵辦任何案件。
警方指出，劉茂群所指開6張罰單案，是因當事人闖紅燈、蛇行並拒絕攔停，經調查後已撤消3張罰單。至於萬美玲指員警泡茶聊天，是一場誤會，失蹤小孩當晚就已找到。，
今天是「六四」二十五周年。如果，
，當然只是說如果；如果有朝一日六四「平反」了，
，會在天安門廣場或中南海大門前豎起一座「六四事件紀念碑」嗎？
昨日社論提及，
，歷史上的「政治轉型正義」皆十分艱難。以台灣為例，
，「政治轉型正義」不但造成「政黨輪替」，
，且總統府右前方幾百公尺處，
，就是一座「白色恐怖政治受難者紀念碑」；再往前幾百公尺，
，中正紀念堂的「大中至正」牌樓已改成「自由廣場」；總統府左側幾百公尺處，
，則舊時的「新公園」也已改稱「二二八和平紀念公園」。
這個態勢，
，形同使總統府面對三座「紀念碑」：二二八、白色恐怖，與戒嚴統治。足見台灣這幾十年來在「政治轉型正義」過程中的艱難，與曾經付出及仍待付出的代價。
中國大陸若也須經歷「政治轉型正義」，最終恐怕也要建一座「白色恐怖紀念碑」及「文革紀念碑」為標誌，而且可能要立在天安門廣場或中南海大門口。
大陸的維權運動與民運是不會熄滅的，只是有時旺一些、有時淡一些，大多看不見、少數看得見。如果真要了結這筆政治債務，恐怕還要到天安門廣場豎起了「六四紀念碑」及「文革紀念碑」為止。但中共當局若想到會有那麼一天，當然就拚命抵擋維權及民運，然而，這會不會更加累積了難以抵償的政治債務？
所以，蔣經國式的「分期付款」值得北京借鑑。在經濟及政治上維持「宏觀調控」的漸進開放，不要將整筆債務積壓到必須一次清償。從歷史定律來看，六四及文革這種政治巨債必須一點一點清還，不能不還，也最好不要壓到最後沒完沒了地算總帳。
前述歷史定律是：欠債必還，不是可以不還，只是時候未到。「時候」要操持主動，勿失諸被動。，
福懋油（1225）總經理許忠明說，
，本公司因生產銷售的油品有標示不實等情形，
，造成消費大眾疑慮及主管機關的困擾，
，本公司深表歉意，
，針對6罐標示不實的橄欖油，
，消費者可持發票、購票憑單及商品，
，不論商品已開封都可至原銷售點完成退費。若消費者僅有商品、無發票或憑證，
，亦可在台北分公司或台中工廠進行退費，全省的銷售據點都可接受退換貨品，任何有關退貨品疑慮，可打02-2507-3121分機345，輔助消費者完成退換貨。，
高雄捷運公司招商開發南、北機廠土地，
，和春技術學院董事長羅傳進率先搶進北機廠開發地，
，昨天在捷運南岡山站旁舉行動土儀式，
，將興建「和春紀念醫院」，
，成為高捷北機廠開發案的「領頭羊」。
高雄捷運北機廠開發區，
，在捷運南岡山站前，
，共計34公頃土地，
，目前除了南岡山站和北機廠用地以外，
，仍是一片空地。原本高雄市政府拆除岡山中山公園牴觸戶，
，計畫利用這片土地，集中岡山聞名的羊肉店，要讓南岡山站前，成為岡山特色商圈，不過，業者考慮投資過大，且店面興建中無法做生意而作罷。
和春董事長羅傳進2011年向高捷公司承租約2500坪土地，租期26年，計畫投資2億元興建和春醫院，經過2年規劃設計，昨天開工，也讓岡山居民看見，原本一片荒蕪的土地，將逐漸出現商機。
和春紀念醫院將興建3樓建築，總樓地板面積約1700坪，預計明年7月落成，提供99床病床及各科門診。
羅傳進說，2010年919水災，岡山淹水嚴重，發生過老人逃生不及的事情，如果能有更多設施充裕的醫療體系，可能就不會發生這種事，加上捷運又在這裡設站，才決定來岡山設綜合醫院，要把重點擺在全民醫療、安養和醫美技術上。
高雄捷運公司開發處長程子箴指出，除了和春醫院，另有品旺開發公司也將在北機廠開發區，興建0.6公頃商業辦公室及5公頃觀光文創園區，計畫引進觀光工廠、主題餐廳、物產及文創小鋪和藝文表演設施，投資金額約13億元，預估開工後可創造2000個工作機會，營運期間還能增加到5000個以上的就業機會。，
日本地質學家11日表示，
，目前唯一運轉的大飯核電廠3號反應爐可能座落在活斷層上。數千反核民眾再度上街訴求關閉核電廠。
日本東洋大學構造地形學教授渡邊滿久說：「這是個活斷層，
，地殼12、13萬年前曾活動。在我的研究中，
，當斷層活動引發地震時，
，斷層上方的建物都毀了。」
渡邊是原子能規制廳的5人小組成員之一，
，這個單位負責制定核反應爐新安全標準並調查廠房下的地質情況。
日本政府規定，
，核電廠不得蓋在活斷層上。若地殼曾在過去13萬年間活動過，
，即屬活斷層。
大飯核電廠3號反應爐下方的斷層，
，若被證實為活斷層，
，則須停止運轉。
不過，原子能規制廳的其他組員認為，將斷層歸為活斷層言之過早，呼籲科學家冷靜處理。小組領導人島崎邦彥並未給予關西電力公司確切的回應，僅表示須深入調查。
渡邊說：「繼續讓反應爐運轉是非常荒唐的選擇。我們應從核災中學到教訓，我擔心災難重演。」但渡邊強調，科學家對斷層尚無定論，正研議是否暫停反應爐運轉。
他說：「我們不是要廢廠，但希望先停機調查。」
福島核災後，日本曾短暫進入無核時代，但又因夏日用電需求大而重啟3號反應爐。
這項政策受業界歡迎，卻引發反核團體不滿，社運人士定期抗議反核。數千名反核民眾11日聚在東京市政廳前，高喊「不需要等小組結果，必須立刻停機」抗議。，
日本隊尋求世界棒球經典賽三連霸氣勢弱，
，日本棒球記者在美國被美國記者「反採訪」，
，「沒有鈴木一朗和達比修的日本隊，
，有這麼弱嗎？」日本球評認為教練團調度有問題，
，攻擊老是斷氣。打擊教練立浪和義說，
，八日對中華隊有考慮以角中勝也、井端弘和當開路的第一、二棒。
日本隊在經典賽首輪第一場以五比三險勝巴西，
，讓人捏把冷汗，
，第二場五比二小勝中國大陸，
，第三戰以三比六不敵古巴。日本職棒實力一流，少幾個旅外球員為何身價大跌？問題可能出在教練團的用人原則，以及投手群表現不如預期。
日本監督山本浩二於練習賽時說，「誰的狀況好、就用誰先發。」是短期賽事的鐵律。不過從三場調度來看，打線前半段用的是長野久義、鳥谷敬、松井稼頭央、阿部慎之助這些狀況拉不起來的打者。六日輸給古巴之後，山本也說「今天比賽有機會，但打線不連貫。」前天連短打都失敗。
球評認為，要持續用這些球員也無所謂，但打擊順序可以「有意義」的更動，比如打擊五成七一的中田翔、三成的系井嘉男與松田宣浩排在前段，井端弘和坐板凳很可惜。
立浪和義從古巴戰檢討，認為日本隊打擊還是很黏，不過一到九棒球員狀況不一，致無法串連出得分效果。，
遠雄建設今天公告收到桃園縣政府解除八德合宜宅案合約函文，
，並沒收其履約保證金約1.3億元，
，對此，
，遠雄建設執行副總經理黃志鴻表示，
，該筆帳款將先提列費用，
，預計第2季認列，
，至於沒收保證金將提異議。證金，
，還需待內部討論。，
住台北市信義區林姓住戶一家九口，
，大年初一租了一輛T4的廂型車，
，南下旅遊，
，今天下午四時三十分，
，在國三220K處，
，即草屯和南投之間，
，追撞前面五輛轎車後，
，車子撞上護欄，
，造成十三人受傷，
，經南投縣消防局送草屯佑民醫院急救，均沒有生命危險。車禍發生處，位在八卦山隧道匝道附近，車流受阻，回堵約一公里。
【中央社／台北31日電】
國道3號南下南投段今天午後發生5輛車追撞意外，陸續14人送醫治療，其中2人重傷轉送彰化基督教醫院救治。
內政部警政署國道公路警察局第七警察隊表示，車禍發生在南下220.6K鄰近中興交流道附近，初步調查，由於大年初一出遊車流量大，疑未保持安全距離造成。
南投縣政府消防局說，追撞的5輛車，有一輛10座自用小巴士，其餘為小客車。意外發生後，由消防局救護車陸續送14人就醫，經醫院檢查12人輕傷，多為擦挫傷無大礙，2人傷勢較重需留院治療。
南投縣草屯鎮佑民醫院表示，兩名女性傷患轉送彰基醫院，其中詹姓婦女到院時一度昏迷，疑腹內出血或腦出血；張姓婦女則疑傷及肝臟。
警方說，初步了解，傷者無生命危險，車禍原因及肇事責任由警方進一步調查釐清。，
亞泥中國今晚對外公告，
，擬以人民幣20.5億元，
，收購四川蘭豐水泥廠100%股權，
，雙方買賣協議預計將在本月16日之前完成簽署，
，這是繼2010年併購武漢鑫凌雲水泥公司之後，
，暌違近三年，
，亞泥再啟動併購。
四川蘭豐水泥廠目前年產能約500萬噸，
，將讓亞泥在大陸產能達到3，
，500萬噸，逐步邁向目標5，000萬噸。，
闖紅燈到底該罰多少？警政署調查全國「烏龍罰單」，
，發現不少員警舉發交通違規時法條竟「傻傻分不清楚」，
，罰款金額差很大；這些罰單最後都撤銷免罰，
，員警則申誡處分再教育。
全國警察去年開出三千一百五十九張烏龍罰單，
，今年到五月也已一千一百九十六張罰單確定舉發錯誤。警政署發現，
，這些罰單有不少是法條引用錯誤。
警政署說，
，「闖紅燈」依規定要開罰一千八百元到五千四百元，
，有員警卻以「不遵守交通號誌」舉發，
，只開罰九百元到一千八百元。
另外，
，不少縣市闢建自行車道，車輛行駛自行車道要依「不遵守交通標誌、標線指示行駛」，開罰九百元到一千八百元；有員警卻舉發「在單車道與他車並行」，開罰六百到一千八百元。
警政署無奈表示，這裡的「單車道」指的是單一車道，根本不是自行車道，員警「馮京當馬涼」，凸顯專業不足。
還有車輛常在路口「越線臨停」，車停到斑馬線上，也要依「不遵守交通標誌、標線指示行駛」，開罰九百元到一千八百元；卻有員警舉發「在行人穿越道停車」，只開罰三百元到六百元，罰款金額差很大。
警政署說，法條引用錯誤，會影響民眾權益；已要求這些罰單撤銷免罰，同時加強員警專業教育訓練。，
