大溪鎮長期受假日塞車所苦，
，原因是聯外道路有限，
，縣議員陳治文建議縣府重啟95年間做的「大漢溪闢建河濱道路可行性評估報告」，
，闢建一條與大鶯路平行的新道路以紓緩車流。
「大漢溪闢建河濱道路可行性評估報告」是朱立倫縣長任內所做，
，當時為解決大溪塞車問題，
，計畫在河西的武嶺橋頭，
，開闢一條14公里長的河濱道路，
，連接到新北市三峽、鶯歌的河堤道路與三鶯交流道，當時計畫評估約需45億元經費，後來隨著朱立倫升任中央，計畫無疾而終。
陳治文昨天邀集交通局官員與地方民眾，針對評估報告再討論，交通局科長熊啟中表示，這條河濱道路基本上與大鶯路平行，往北延伸到三峽、鶯歌，往南延伸到龍潭三坑，可有效將來往大溪交流道的車流，平均分散到三鶯交流道與龍潭交流道。
地方民眾雖樂見新闢道路可以分散堵塞的武嶺橋車流，不過他們希望能將道路闢建在河東的武嶺橋頭。
陳姓居民表示，大溪塞車源頭是因為河西來往河東車輛太多，只有將道路開在河東地區，才能及早分流。
陳治文指出，河西地區開闢道路約有90%以上是公有地，河東地區開闢道路則經過很多私有地，經濟效益評估不太划算，要求交通局應在年底前將此案重新啟動，並完成最終評估報告，如此才能落實吳志揚縣長當初提出的「東都心」觀光產業發展。，
在自家主場，
，火箭開局還會陷入麻煩之中，
，是否感受到季後賽的壓力？這是火箭這支年輕隊伍所要克服的問題。
確實，
，火箭當前要面臨最大難關，
，就是能否保住季後賽的資格，
，特別面臨這兩周幾乎都是在主場比賽，
，火箭全隊上下當然想在主場多賺幾場勝利，
，以免在作客比賽時有所閃失，然而求好心切，反而越無法達成效果，只求出手卻無法提高命中率下，成了今天對勇士大敗的因素。
上役對決灰狼，火箭就是一開始就屢攻不進，造成落後，直下半場才逆轉獲勝，然而對手是打不進季後賽的灰狼隊，火箭還有辦法完成逆轉演出。然而今天的對手，可是也要力保季後賽席次的勇士隊，逮到領先機會，當然不會給火箭反撲餘地。
火箭明星賽前在主場碰勇士，以31分之差大勝，打得暢快淋漓，就是全隊發揮高達5成5的命中率，然而今天在主場，反而被勇士以30分復仇，火箭命中率就只有3成2，特別上半場不到2成，才一個多月時間，命中率下滑如此之鉅，就是當時的時間壓力，跟現在是完全不同。
火箭從季前不被看好打季後賽的年輕球隊，如今排名西區第七，這是得來不易的成果，然而距球季結束越來越近，球員想保住這個成果下，心情就會更顯浮躁，這也是今天比賽最大問題。
即使有哈登、林書豪的得分，火箭全隊若不整體發揮，相互掩護提高命中率，光靠「哈林連線」絕對不足，經過今天大敗，火箭還是必須讓年輕球員調整心態，才能做好迎接季後賽準備。，
明年赴日旅遊將變貴。日本政府今年宣布，
，明年一月七日起隨票徵收「國際觀光旅客稅」。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 明年赴日旅遊將變貴。日本政府今年宣布，
，明年一月七日起隨票徵收「國際觀光旅客稅」，
，航空公司今天也公告，
，明年一月七日起，
，由全日本各地機場出境的成人與兩歲以上兒童，
，每人將收取一千日圓關估旅客稅，
，折合約新台幣二七四元。赴日旅客若在一月七日前開票，
，即使在開徵日後離日，
，仍可不必徵收。國人喜愛赴日旅遊，觀光局統計顯示，截至今年十月國人赴日已突破四一二萬人次，較去年成長近百分之五，再創新高。 長榮航空昨天公告，明年一月七日起，旅客開立包含日本出境行程的機票，隨票徵收，不含其他營業稅金，若於一月七日後更改機票內容，也將一併收取。華航表示預計近日公告。臉書粉絲團「台灣廉價航空福利社」也提醒明年有計畫赴日的旅客，由於航空公司十二月陸續開賣明年夏季班表，提醒旅客留意若去日本並在明年一月七日後回程，需要額外負擔觀光稅，建議旅客提早買票。，
中職官辦熱身賽昨天在高雄澄清湖球場進行最後一戰，
，統一獅隊先發投手江辰晏只投3局失7分，
，從一開賽就落後義大犀牛隊，
，終場8：9輸球，
，官辦熱身賽3戰全敗；獅隊唯一亮點是新人鄭鎧文又開轟，
，自辦、官辦熱身賽累計5支全壘打，
，砲火是全隊最凶。犀牛隊開幕戰預定先發羅力，
，熱身賽表現穩健。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook twitter pinterest 官辦熱身賽原定進行12場，因雨只打8場，中信兄隊隊4連勝，犀牛隊2勝2敗，Lamigo桃猿隊2勝3敗，獅隊是唯一勝場未開張的球隊；各隊接下來迎接19日開打的新球季，開幕戰將在桃園球場開打，目前已賣出17000張預售票（內野區12000張售完），只剩外野3000張。江辰晏是獅隊總教練郭泰源點名開季先發投手之一，昨天投球內容不佳，被揮出6支安打，包括林威廷陽春砲，另有兩次保送，調整狀況仍待加強。犀牛洋投羅力去年戰績16勝5敗、防禦率3.26、三振144次，奪下中職投手三冠王，已被總教練葉君璋指名開季首戰先發，20日將在桃園球場對戰Lamigo桃猿隊。羅力按照投1休4的節奏，10日對猿隊先發4局，只被揮出兩支安打，昨天對獅隊投4局，被揮出4安，包括鄭鎧文、飛力士轟出陽春砲，這兩戰合計8局失兩分，飆出10次三振，已做好迎接新球季的準備。獅隊昨天打完前8局2：9落後，犀牛「終結者」潘力9局下來台初登板，只投0.1局被揮出5支安打，包括林志祥3分砲，一口氣奉送6分，張耿豪緊急上場才驚險保住勝果。，
中華女壘隊今天到雅加達亞運比賽場地進行練習。特派記者余承翰／攝影 分享 facebook 中華女壘隊今天到比賽場地進行練習，
，為2018雅加達亞運備戰，
，自1990年亞運將壘球列為正式競賽後，
，最佳成績僅摘下銀牌，
，隊史首面金牌是本屆最大目標，
，總教練楊賢銘表示：「每個教練都希望有好成績，
，我只想打好每一場，
，不去想後面的事。」中華女壘首戰在19日晚上5時對上南韓隊，
，為了備戰亞運，從去年3月進駐國訓中心後，開始以賽代訓，包括國內的企業聯賽，也遠赴美國、日本進行多場邀請賽，楊賢銘表示，在美國炎熱天氣下打球，有助於適應雅加達當地溫度，「比賽經驗不是問題。」 剛結束的世界盃錦標賽，女壘在團體排名不理想，不過從多位選手登上打擊排行榜可看出，打擊近況不錯，楊賢銘表示：「有幾場1分差輸球，很可惜，會記取教訓，全力打好每一場比賽。」除了打擊表現外，楊賢銘説：「投手表現也重要，不過還是要看臨場狀況。」隊上主力投手邱安汝、林素華狀況不錯，而林盈馨、杜雅婷世錦賽投球局數較少，希望能多承擔一些局數。【中央社／印尼17日電】亞運中華女壘隊陣中不少身經百戰的女壘好手，陳妙怡總計打過2屆奧運、5屆亞運，亞奧運會資歷最多，其次為林素華打過2屆奧運、4屆亞運，隊長賴孟婷打過1屆奧運、4屆亞運。林素華參加過2004年雅典奧運、2008年北京奧運、2006年杜哈亞運、2010年廣州亞運、2014年仁川亞運，今年第4次打亞運，林素華坦言心情有所不同。林素華表示，這次再打亞運，比較沒有之前的緊張感，更可以清楚掌握自己狀況。中華隊過往在亞運壘球項目成績不錯，總計拿下3銀4銅、獨缺金牌。林素華表示，這次亞運另一個特別的意義，「應該是我最後一次亞運了，目標奪下隊史首金」，也希望之後可以空出舞台，讓年輕女壘球員有更多機會。中華女壘隊8月中結束日本世界女子壘球錦標賽後，沒能多做休息，接著到印尼參加亞運，林素華狀況維持得不錯，球速也更進步，是此次中華隊主力投手之一。林素華表示，半年前多練了「上飄球」，希望多增加球種、擾亂打者。中華女壘隊今天到雅加達亞運比賽場地進行練習。特派記者余承翰／攝影 分享 facebook 中華女壘隊總教練楊賢銘。特派記者余承翰／攝影 分享 facebook，
一對表兄弟搶大甲媽遶境商機擺攤賣臭豆腐，
，昨晨乘攤車回家，
，途中車子失控衝垮路邊農用工寮，
，2人同赴黃泉。 記者何烱榮／翻攝 分享 facebook 大甲媽回鑾進入彰化縣，
，顏姓、陳姓表兄弟一起在北斗鎮中華路擺攤賣臭豆腐、炸皮蛋，
，賣到深夜收擺同乘攤車回家。昨天2人凌晨行經田尾鄉中正路與新生路口時，
，失控衝倒對向農用工寮的磚牆和鋼鐵屋頂，
，失血過多不治。北斗警方調查，
，彰化縣埔心鄉36歲顏姓男子平時駕駛改裝過的3.5噸白色小貨車攤車，
，四處擺攤賣臭豆腐、炸皮蛋為生。另名死者是跟他感情很好、住溪湖鎮的34歲陳姓表弟。 北斗警分局交通分隊到場確認，出事的路口處有2條長約25.3公尺的煞車痕，研判車速超過80公里，導致顏姓駕駛來不及應變；小貨車衝撞路邊電桿後，再高速彈向一旁磚造鐵皮屋的農用工寮，工寮瞬間傾塌重壓攤車的駕駛座車頭，顏、陳2人都受傷嚴重，當場失去生命跡象。警方調查，顏姓男子知道前天大甲媽祖回鑾彰化，駕駛攤車到北斗中華路，停在路邊賣臭豆腐、炸皮蛋，因進香活動帶來整天人潮，生意非常好。警方說，顏男先沿台1線北上，開到田尾鄉後轉進中正路，昨晨零時36分，準備轉進新生路到溪湖時，研判因車速太快，加上一時閃神未注意，在路口想急轉彎，結果造成攤車失控。巨大聲響引起附近民眾警覺，趕來察看才知有車禍。，
台中市府發放敬老愛心卡，
，年滿65歲以上長者每月1000元，
，可搭市區公車與公路客運，
，更創全國之先，
，即日起擴大到國道客運，
，可搭車往返台北、高雄、新竹、雲林與嘉義。交通局長林良泰說，
，市府與統聯、台中客運與豐原客運合作，
，台中敬老卡可搭乘國道客運，
，不管到台北、高雄、新竹、嘉義或雲林台西、北港等地，都可用敬老卡買票。，
「中國東協博覽會」6）在廣西南寧國際會展中心正式閉幕。貿協表示，
，透過大陸與東協10國間最大的商品貿易與投資合作盛會，
，參展廠商現場成交182萬美元、後續商機達626萬美元，
，共計創造808萬美元商機。
今年台灣館挺進主場館11號館，
，由精品館71個台灣知名品牌、108件精品領軍樹立台灣優質品牌產品形象，
，21家綠能家電、消費性電子及醫療保健產品業者共同參展。
貿協強調，
，參展台商感受到東協及大陸西部客商的採購實力，
，首次參加東協展、前來試水溫的台灣精品廠商益銳公司，
，及獲得2013年iF設計獎的次世代照明，
，展品在展覽第二天即被預訂一空。
東協展10年有成，促進大陸與東協各國間經貿、投資、文化、交通等廣域的交流與發展，下一階段宣示將打造與東盟間升級版的交流平台，台商可望持續搶占邊境商機。，
路透 分享 facebook 華為近年營運快速成長，
，勢力大躍進，
，不少廠商亟欲與其沾上邊，
，無論接單營收比重多寡，
，都想沾「華為概念股」的光。隨著美方盯上華為，
，供應鏈後續接單恐受波及，
，導致相關個股股價激烈波動，
，昨（21）日一口氣有九家台廠想要淡化與華為關係。被歸為「華為概念股」的穩懋、宏捷科、聯亞、昇達科、敦泰、波若威 、華星光、頎邦、精測等九家公司昨日均發布重訊，
，澄清與華為的關係與出貨比重，極力淡化華為供應鏈色彩。 穩懋表示，第2季展望維持不變，上季已是全年谷底，未來將會逐季攀升。經濟日報提供 分享 facebook IC設計商敦泰昨日也澄清，該公司並未發布任何相關預測性財務數據，相關資料是媒體及法人自行臆測。聯亞指出，與華為業務往來有95%以上均為間接業務，以今年首季營收估算，來自華為部分僅5%至10%，影響並非外界想像大。宏捷科表示，該公司並未直接出貨華為或關係企業，而且今年起不再銷售集中於Skyworks，而是將產品進行分散，加上3D感測的VCSEL比重提升，因此衝擊程度甚小。昇達科表示，該公司是華為通訊設備微波通訊設備供應商，技術具備自主性，且所有元件都來自非美國產品供應商，因此供貨不會有問題。昇達科強調，華為營收占比若以微波產品營收為分母計算，今年首季僅11.86%，低於外傳的21%。波若威指出，華為是間接客戶，且營收占比沒有外傳「三成」這麼誇張，華為被美國列入黑名單目前部對公司營運產生影響不大。華星光也否認有重大影響。外傳頎邦恐受華為風波影響，今年獲利恐因此減少8%，頎邦透過重訊指出，該公司屬代工產業，並未直接提供華為代工服務。精測則表示，無法對特定客戶及獲利目標發表評論。，
為鼓勵法人機構從事期貨交易，
，進行避險及增益，
，以提昇法人機構在期貨市場之參與比重，
，期交所自104年起辦理「期貨鑽石獎」，
，獲得熱烈迴響，
，本 (107)年賡續辦理「第4屆期貨鑽石獎」，
，本屆得獎名單已出爐。包括元大期貨、凱基證券、澳帝華期貨、華南期貨、國泰證券、元大證券、永豐銀行、永豐期貨、康和期貨經理事業、路博邁投信、台新銀行、上海商銀、國泰人壽及中華郵政等共36家期貨相關機構及法人機構，
，及康和多空成長期貨信託基金等3檔基金獲獎，
，共計頒發50個獎座。 「第4屆期貨鑽石獎」所設置獎項，針對期貨經紀商、期貨交易輔助人、期貨自營商、期貨經理事業、期貨信託事業、證券投資信託事業、銀行業、保險業及證券業等設置交易量鑽石獎，其中期貨經紀商、期貨交易輔助人、銀行業、保險業及證券業另設置交易量成長鑽石獎。在證券投資信託事業及期貨信託事業部份，另設置基金鑽石獎，餘獎項尚包含期貨經紀商外資交易量鑽石獎、匯率類商品造市績效鑽石獎及法人機構特別貢獻鑽石獎等。期交所於106年12月公告「第4屆期貨鑽石獎」活動辦法，並特別邀請銀行、壽險、產險、投信投顧、證券、期貨、票券等七大金融產業公會理事長及具專業經驗之知名教授擔任評審委員，期間召開兩次評審委員會議熱烈討論，並經嚴格篩選後，於本日公布得獎名單。期交所表示，本屆期貨鑽石獎除就期貨相關業者、法人機構、證券投資信託基金及期貨信託基金在評選期間 (106年7月至107年6月)於期貨市場的參與程度、操作績效等進行評選，故不論是期貨相關業者、法人機構或是基金，能於評選過程脫穎而出實屬不易。以證券投資信託基金獎項為例，基金之年度績效、風險調整後報酬以及下方風險控管等3項指標排名皆須位居同類型基金前50%才能符合入選資格。因此，獲獎者均為善用國內期貨及選擇權商品，以強化及穩定整體投資組合操作績效。「第4屆期貨鑽石獎」得獎名單已公告於期交所網站，為恭喜所有得獎業者並感謝其對國內期貨市場之貢獻，期交所預計於10月25日盛大舉辦「第4屆期貨鑽石獎」頒獎典禮，預計邀請主管機關及期貨商、期貨交易輔助人之負責人共400人，與得獎者共享得獎榮耀。，
