華爾街日報報導,
高雄清潔公司單次清潔
,油價持續下跌,
五斗櫃
,讓西非許多產油國家統治者鞏固政權的老方法不管用。他們一向用賣油收入拉攏政治盟友,
台中美容證照
,補貼公共服務,
特殊銘版印刷
,油價跌跌不休,
法式光療
,這套方法逐漸無以為繼,
國民服飾
,在安哥拉就是如此。英國牛津大學政治學者索爾斯說:「如果油價繼續跌,
名片
,安哥拉總統多斯桑托斯的權力會直線下滑。」,
桌板
,,
台北市殯葬設施不敷使用,
,許多民眾無法在良辰吉日等「旺季」舉辦喪禮。北市府殯葬處昨天開始加開殯儀館第四場禮廳,
,從下午5時至晚間7時 (酉時)辦公祭、家祭。
殯葬處目前提供殯儀館禮廳使用時間是上午第一場上午8時至10時、第二場11時至下午1時,
,第三場是下午2時至4時,
,第四場下午5時至晚間7時,
,每個場次中間留一小時給下一個場次布置。
殯葬業菩提心董事長郭東修說,
,若晚間7點喪禮結束、火化,
,再等遺骨冷卻,
,通常已夜間9時,傳統習俗也沒在酉時辦喪禮。但喪家只要不在夜間入土、入塔,可於夜間舉辦喪禮後,隔天或擇日再辦安葬。
民眾辦理喪事多參照農民曆擇吉日辦理,殯葬業務上有所謂淡、旺日之分,郭東修表示,除特定吉日,最忙碌時間通常集中於農曆六月、十二月及春節長假之後,民眾通常會避開鬼月辦喪禮。
殯葬處副處長楊薏霖說,北市地狹人稠,可提供殯葬服務設施有限,且多處設施老舊,有逐步更新整修必須性,考量維持服務品質,故開放第四場禮廳提供服務,民眾可依需求選擇。
郭東修表示,許多長者還是非常忌諱夜間辦喪葬禮儀,畢竟連晚上都不願去醫院探病,更何況夜間去殯儀館送行。他建議這方面還需要相單位加強宣導,改變民眾傳統觀念。,
台中市府在草悟道推動綠色運具專用道,
,實施6個月後戛然而止,
,昨天宣布原紅色鋪面的專用道9月1日取消,
,恢復為原本停車格;至於綠色運具照常行駛,
,只是改走一般道路。
「為何當初推動沒先評估可行性?」市議員黃國書質疑,
,貿然投入上千萬元經費整理環境、規畫,
,以及設置鋪面,
,廠商也購買綠色運具,
,結果僅僅實施半年就喊停,
,一切又回歸原點,根本是浪費公帑,他要求審計處檢討此案。
副市長黃國榮解釋,合併前由交通部觀光局推動並補助經費,市府各局配合施作,今年二月上路;但這幾個月發現取消218個停車位、改設專用道,住戶、遊客找不到停車位,綠色運具租用率低,效能不彰,才決定從善如流改回來。
交通局昨在草悟道周邊張貼公告,只保留部分停靠站,供綠色運具停靠上下旅客,9月1日起恢復路邊停車,小汽車每30分鐘收費15元。
林姓遊客說:「好可惜!沒有專用道後,綠色運具必須在人車中穿梭,更沒人想使用或搭乘了吧!」
但陳姓居民支持恢復停車格,表示當地停車需求量很大,綠色運具搭乘人數並不多,為此塗銷停車格沒必要。
市議員洪嘉鴻則說,推動綠色運具雖讓風景變漂亮,但造成民眾停車不方便,雖曾改晚上停車,但實施1個月仍無法解決問題;他肯定市府願發現問題、認真解決的態度。,
蘇格蘭廿六日將公布長達六百七十頁的蘇格蘭獨立白皮書,
,文中明述二○一四年九月十八日舉行的獨立公投若過關,
,蘇格蘭將於二○一六年三月廿四日獨立。
蘇格蘭副首席大臣妮可拉‧斯特金廿四日形容這份指標性的文件為蘇格蘭獨立「藍圖」,
,內容詳述蘇格蘭財經實力,
,明年九月十八日公投過關至二○一六年三月廿四日獨立前的過渡協商、準備與協議,
,並訂二○一六年五月舉行獨立蘇格蘭國會大選。
斯特金認為,
,白皮書將催生獨立辯論,
,提供獨立公投通過的契機。她說:「蘇格蘭獨立的指導方針是史上包含最廣、最仔細的獨立藍圖,
,不只為蘇格蘭設計,更適用於任何盼望獨立的國家。」白皮書首刷兩萬份紙本,並有電子書版本供大眾閱讀。
斯特金鼓勵蘇格蘭民眾閱讀白皮書,比較蘇格蘭未來的轉變,並自行做決定。她說:「蘇格蘭將邁向更茁壯的經濟成長,讓所有人都受惠,尤其是保障女性工作權。此外,蘇格蘭將確保工資給付,訂定合理基本工資等。」
但民調顯示,五百卅萬蘇格蘭公民,目前僅有三分之一支持獨立。支持獨立的蘇格蘭國家黨倚仗北海石油資源,描繪出獨立後的經濟榮景,稱獨立後的蘇格蘭將比英國更平等、親歐洲。
蘇格蘭國王詹姆士六世一六○三年三月廿四日即位為英格蘭國王;蘇格蘭一七○七年三月廿四日簽署聯合法案,與英格蘭合併為大不列顛及北愛爾蘭聯合王國,從此喪失主權國家的地位。蘇格蘭選在三月廿四日獨立,別具象徵意義。,
亞航QZ八五○一班機的搜尋工作一日進入第五天,
,但因海上風浪高,
,印尼海軍大約五十名潛水員無法飛到搜救艦上,
,使尋找飛機殘骸的工作受阻,
,搜救隊也只找到兩名罹難者遺體,
,迄今總共尋獲九人。
印尼空軍將領桑迪說:「大部分罹難者的遺體可能都在飛機內。」澳洲航空專家湯瑪斯說,
,很可能飛機墜海時機身大致完整,
,許多乘客仍在機上,
,繫著安全帶,目前找到的遺體,可能是從機身的破洞浮出。
至於可能的失事原因又有新的說法,路透報導,一些調查人員認為機長為了躲避暴風,讓飛機爬升的角度太陡,造成飛機失速墜毀。路透引述一名人士的話說,雷達資料顯示,飛機爬高的角度之陡,「令人無法置信」,可能已超過空中巴士A三二○性能的極限。
法新社則引述專家說法指出,飛機上的「緊急定位傳送器」(ELT)在飛機墜毀或落入水中時,會傳送訊號,但亞航班機的ELT未傳送訊號,可能因為曾任空軍飛行員的印尼籍機長伊里揚托在海面上緊急迫降,飛機並未發生毀滅性撞擊。飛行雜誌資深編輯杜迪說:「亞航的ELT未發出訊號,因降落時未發生嚴重撞擊,機長試圖在海面上迫降。」空中巴士A三二○的設計,在迫降海上時,能變成一艘船。,
台中梨山茶受歡迎,
,坊間出現不少仿冒品,
,台中市法制局消保官室抽查10款市售梨山茶,
,有3款被驗出混充其他茶葉,
,1款驗出農藥超標;市府強調,
,業者將接受退貨,
,同時追查貨源開罰。
梨山茶名聲揚,
,台中市長胡志強上月拍賣得獎茶,
,拍出每斤百萬身價,坊間價格也不便宜,品質較高的冬茶、春茶,每台斤也要價5000-6000元。
台中市主任消保官康馨壬說,抽檢市售10款標示「梨山茶」,分別來自茶行、百貨公司與網購服務,其中3款有問題;來自苗栗的某款梨山茶,驗出「貝芬替」農藥殘留,超過法定標準,茶葉來自高雄某家茶行,將追查。
康馨壬說,另兩款梨山茶中,有青心烏龍混搭金萱茶;她強調,茶商常會混搭茶葉,來改善茶葉風味,將要求業者清楚標示,並接受消費者退貨。
被驗出農藥的茶行老闆說,該批茶葉向中壢茶商採購,當初試泡時「有梨山氣」,對方保障說產地在梨山,沒想到驗出農藥,以後不會再買。
混搭金萱的一家茶商說,該批梨山茶香氣不足,才會混搭阿里山珠露茶 (金萱)增添風味,絕非為了賺錢;另家茶商說,金萱也屬烏龍茶種,但茶葉都自梨山。
台中市農業局表示,輔導部分茶農申請產銷履歷,購買時認清楚,就能買到「正港」梨山茶,也可以向和平區農會或有信譽的茶農、茶行採購。,
春運,
,這場地球表面上最大的人口假期性移動,
,今年預計有卅六億人次流動遷移,
,看著各大火車站、長途客運站人潮川流不息,
,手裡提的、拉的以及背上背的大小包袱行李,
,唯一缺少的,
,就是一張口罩了!
二○一四年大陸春運從一月十六日啟動,
,至二月廿四日結束共計四十天,然回家是一年或數年的難得團圓,卻也是場痛苦的過程;買火車票當屬最痛苦,早在車票開賣後,即傳出有人廿四小時守在電腦前「刷票」,祈求能購票成功。
早買票是想先了卻返家的焦慮,然事後也傳出,晚買要比早買好,因為依照過去幾天的情況,列車發車前一天,通常會有已訂票、卻未取票的「餘票」大量出現,反而能撿個現成,當然,這是場大賭注。
買到票返家,回家之路也不容易。日前在福州火車站看到,大批返鄉民眾提著大包小包行李,從附近的長途汽車北站趕往火車站;而火車站前則聚滿小攤商搶發過年財,賣的無非是飲料泡麵等食品。
此外,還有申冤的,在福州火車站前一對姊妹跪地,前方是一塊神主牌跟一罐疑似骨灰罈的甕子,地上鋪著一張喊冤大字報;人來人往行色匆匆,沒什麼人留意小姊妹的冤屈,大家都趕著回家。
按照大陸內陸省分民工的路線圖,通常是先坐兩、三小時大巴客車到長途客運站,轉乘需時廿四小時以上的火車,到了老家附近大城市火車站後下車,再坐四、五個小時的大巴車才能到家,回去一趟至少要一至兩天。
正因回家不易,所以常會看到有民眾提著像是大桶油漆桶的塑膠桶上車,這不是要返鄉刷新老屋,而是桶子內可裝細軟,還可當成椅子坐,買得到火車票,不代表後段大巴車有位置。
東南沿海諸省的H7N9疫情已累計超過兩百例,而這群孔雀東南飛的異鄉遊子們,現正像候鳥般往西回故鄉;然在重慶與福州的火車站、長途客運站與機場卻發現,竟沒有一個人帶著「口罩」,嚇得自己趕緊戴上這「唯一」的口罩。,
監察院今天指出,
,國防部督導所屬國軍各單位辦理營區汙水處理,
,雖歷經數年改善,
,但成效有限,
,營區汙水已接入公共汙水下水道或自設完善汙水設施的比例,
,僅占國軍營區總數的百分之十一點六,
,其餘營區僅經化糞池等簡易設施處理,
,即直接排放至溝渠;部分營區的汙水處理設施不良、維護管理不善、放流水水質不符法令規定,
,恐有汙染下游水庫或附近水域水質之虞。
監院說,國防部已逾八個月未就審計部查核事項予以函復,處理監院函詢過程亦有延宕情事,相關函文遭承辦人擱置一段時日,公文稽催系統催辦後,才上簽說明待辦事項需時,來文先予存參,惟續處情形則無相關管考機制等均核有失當,因此依法提案糾正。,