為了擴大武器銷售，
，白宮今天宣布放寬無人機銷售出口規範，
，並將簡化行政程序，
，希望擴大軍售市場，
，振興經濟並創造就業。美國總統川普上任後，
，化身超級業務員，
，致力於推動海外武器銷售。為了更有效促銷美國武器，
，白宮今天發布常規武器轉讓計畫（Conventional Arms Transferpolicy）與無人機系統（UAS）出口限制政策調整備忘錄。 備忘錄主要是讓國防企業得以直接銷售無人機給獲授權的盟邦與合作夥伴。美國行政部門也將簡化程序，讓銷售更簡便。美國相關部門將在60天內公布細節。白宮國家貿易委員會主席納瓦洛（Peter Navarro）在背景說明電話記者會上表示，川普認為經濟安全是國家安全。考量國家利益、經濟安全與外交政策利益，美國必須保護並擴大國防技術資源與國防工業基礎需要，並擴大市場，創造就業與出口收入。他表示，過去因為武器海外銷售上的限制，讓美國儘管在無人機系統技術領先，中國在內的競爭對手得以搶入這個未來10年每年規模將超過500億美元的市場。降低美國武器製造商海外銷售限制，符合美國國家安全戰略與美國國防戰略準則。，
大學周邊商家違反勞基法情況嚴重，
，但靜宜大學勞權小組潘柏淵說，
，連校內飲料店都帶頭違規；中正大學校方委外的廠商還被點名男女同工不同酬，
，有性別歧視之嫌。靜宜勞權小組成員陳慧軒說，
，校內飲料店以試用期名義，
，只給付一百元時薪，
，還稱要通過考試才能調薪。靜宜大學校長唐傅義說，過去所有合約都有明確規範廠商須符合勞基法，後續將針對是否確有違反情形，逐一嚴格檢視，並了解廠商為何未履行合約內容，接下來也將全面稽查，希望九月開學前有初步結果。中正大學學生會代表陳冠霖說，學生餐廳早餐店男女薪資有別，有女學生在今年初獲錄用，發現女工讀生時薪只有一百元，男性有基本工資一三三元，雇主說試用期二個月過後可調薪，但也只漲到一廿六元。中正大學說，學校與委外廠商皆為一年一簽，近期將查證是否屬實，如為初犯將罰違約金，並視違規情節決定是否解約。校方強調，每年續約會議皆有提醒廠商，須依合約內容執行，後續將進行檢討。教育部高教司副司長朱俊彰說，學校有自主招商及決定權，將請校方向廠商了解，並針對校方後續是否克盡督導管理之責，進一步了解與輔導。，
聯合報願景工程「體檢行的正義」報導，
，關注台灣馬路「地雷」人孔蓋的問題，
，獲得各界熱烈的回響，
，因為許多人都是此「雷」的受害者，
，包括筆者也有切身之痛，
，故非常支持此項活動。今年七月十日瑪莉亞強颱來襲過後，
，筆者隔天早上騎機車上班時，因為撞到人孔蓋周邊遭雨水沖刷後所形成的坑洞，跌個四腳朝天，後來也有幾位機車騎士跟著摔倒。當時後面若有汽車急駛過來，筆者與其他摔車騎士的小命可能就不保了。 放眼望去，除高速公路及隧道外，市區道路幾乎沒一條平整，不是人孔蓋，就是補填一塊塊的柏油路面，形成到處都是傷疤及補丁的馬路，蔚為奇觀。騎在路上宛如坐碰碰車，有時還會上下跳動。很難想像科技進步的台灣，道路品質如此拙劣。雖然這幾年中央與地方都在推動孔蓋下地，但馬路上仍四處可見孔蓋，讓用路人置於滿布地雷的險境中。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 許多地方政府推出路平專案，但效果不彰。路面散布著由人孔蓋形成的「地雷」及柏油補丁，到處「路見不平」，甚為醜陋。車行路上不但不舒服，而且危機四伏。許多機車騎士摔倒受傷，國賠案件也因此層出不窮，民怨不斷，造成人民與政府雙輸的情形。筆者認為，評鑑一個城市基礎設施進步的指標有很多，除了高樓大廈、便捷交通、乾淨環境、無線網路等外，道路平整也應該是其中之一。而道路是否平整，宜設立一個「車震」指數來測量。在此所稱的「車震」是指車行路上的震動指數。一個城市的「車震」指數越大，表示其道路的基礎設施越差。其實，騎車的小市民所求不多，無非就是「道路平、車不摔」等小小的心願而已。若有縣市首長能夠徹底解決此問題，相信一定連任成功。台灣的道路若能平整無「地雷」，降低馬路的「車震」指數，不但能保障人民行的安全，市容也必定會有很大的改觀。希望各縣市政府都能將所屬的道路整平，不要讓憾事一再發生。行的正義一部曲／行的難民行的正義二部曲／公車溫柔革命行的正義三部曲／國道血滴子行的正義四部曲／「掃雷」大作戰，
中彰大停水搶修 今早全面復供 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，前天因排泥閥毀損，
，造成台中、彰化兩地停水。 圖／台水公司提供 分享 facebook 台中市近日因二度大規模停水，
，造成彰化、台中兩地20萬戶受影響，
，民眾罵翻；台水公司發新聞稿，指稱施工的中市水利局未依圖資施工，但水利局卻控圖資有問題，雙方你來我往，徒增用戶「互踢皮球」不良觀感。台中市府水利局先是20日辦理東區精武東路、三賢街口汙水下水道工程時，挖斷自來水管線，造成台中及北彰化36小時停水，已讓兩地用戶抱怨不已，沒想到恢復不到兩天，水公司位在台中市北屯區軍功路的主要供水「大管」，23日清晨被市民發現漏水，水公司開挖後，發現大管的排泥閥因老舊毀損，造成漏水，立即宣布台中、彰化停水，突如其來的停水，網路又是罵聲連連。台水公司緊急搶修，昨天早上6時完成軍功路管線修復，台中先已逐步供水，但彰化要等到今早11時後，才能恢復正常。台中大里區昨天有12名里長串連，與數十名里民一起抗議，要求市府、台水公司賠償損失，指突然停水已造成上百戶的抽水馬達空轉燒壞，要求市府給個「滿意答案」，不然揚言更大規模抗爭活動；彰化用戶則抱怨一周停水兩次太離譜，還有餐廳表示沒水可洗碗盤，沒辦法做生意。台中市議會國民黨團也砲轟，中市大規模停水「一而再、再而三」發生，用戶處於「被凌虐」狀態，市府卻忙著發新聞稿卸責，然而水利局是主導、監管單位，施工不慎造成停水，絕對責無旁貸，呼籲市府要跟市民道歉。市府表示，各項工程進行前，會邀集各管線單位共同會勘，避開管線；經發局也已建立即時通報平台，一旦自來水公司無預警停水，會掌握停水範圍及管線搶修進度，並要求水公司設置臨時供水站、水車因應。停水戲碼一再演 民心也流掉【本報記者陳宏睿】你們家有停水嗎？彷彿已成台中、彰化市民近來見面的第一句問候語，但諷刺的是，面對今年不樂觀的水情，台中市從去年底迄今，已4度大規模停水，所謂「民意如流水」，一再上演的停水戲碼，流掉的不止珍貴水資源，也流掉了民心。回顧去年11月，台中市水利局在北區辦理汙水下水道工程時，就因施工不慎，挖破台水公司的主要幹管，當時影響16.5萬戶，今年1月水公司位在大里區的主幹管又因包商施工挖破水管，一萬戶停水。2月20日，水利局又挖到東區主幹管，造成20萬戶停水。水公司怪施工不按圖資才會出包，水利局則說是圖資老舊才會挖破管，但民眾其實不想知道原因，只求未來別再停水？與其互相「潑水」，不如找方法「止水」，除了由水公司提供圖資給水利局施工參考外，水利局也應該把施工路線告知水公司，經雙方確認沒有大管後，再行施工，即可避免挖破管一再發生！，
期貨商論壇／選擇權 布局賣方 | 權證期貨 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，不過美國總統川普表示美元過強，
，讓美元受挫，
，使新台幣爆升2.31角，
，強化台指期上漲動能，加上權值股鴻海通過東芝半導體首輪競標，股價受買氣拉抬收漲1.23%，成推升大盤主力，終場台指期上漲32點至9，845點，守住9，800點關卡；空方攻勢有緩解傾向，但第1季新台幣大漲所造成的財報匯損仍是隱憂。選擇權方面，從價量變化觀察，昨天近月賣權9，550點至9，650點OI 都上升超過5，000口，且賣權權利金普遍下跌，代表賣權賣方仍十分積極，此外近月選擇權未平倉P/C比也中止下行並回升到129%，說明多方力道有所轉強，然而9，950點至10，100點買權OI也大幅上升，9，950點甚至增加了10，740口，代表10，000附近的賣壓仍需時間來消化；在上有壓下有撐的情況下，盤勢依然較傾向高檔震盪，可考量以短線作賣方布局的可能性。在國際局勢方面，目前美國卡爾文森號航母仍在朝鮮半島附近水域，和北韓呈現對峙，雙方的緊張情緒依然未消，特別是在金日成明(15)日冥誕後北韓挑釁機會不小，不確定因素仍將困擾金融市場，行情波動有加劇的可能，投資人可多思考利用外期選在盤後布局的機會，以此規避台指期隔日開盤上下跳空的風險。（元大期貨提供），
大陸餐飲業 搶市八趨勢 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，000職缺交通學院高鐵乘務系熱門 1，
，500人報考 錄取率僅13%西洋情人節近了 鮮花買氣暢旺春節觀光客增5.1% 陸客成長6.6%工藝美術學院招生考 7，
，000學生素描競技新年全國瘋走春 旅遊收入衝1.9兆元聯想挖角三星 姜震出任副總裁阿里攻海外 澳紐總部成立陸資本流失 今年恐更嚴重大陸鋼鐵庫存降 供需改善陸企賀歲廣告 向川普示好大陸製造業 連六月擴張大陸餐飲業 搶市八趨勢分享分享分享留言列印A-A+2017-02-07 02:25經濟日報 記者戴瑞芬／綜合報導WhatsApp 大陸餐飲市場浪淘沙，
，新店老店此起彼落，競爭相當激烈。中國職業餐飲網發布2017年餐飲行業發展有八大趨勢，預測O2O更加火爆，以及以大數據為核心的SaaS會員體系服務，打造一站式直銷服務平台，將成為餐飲行業的主流趨勢。根據調查，2017年餐飲行業O2O依舊吃香，且會更加火爆。團購平台、外賣App將成為消費者的必需品。越來越多的餐飲老店名鋪，勢必善用微信等平台工具，開發店鋪線上行銷管道。以SaaS服務切入一站式直銷體系平台，今年也將大行其道， SaaS（Software-as-a-Service）是軟體即時服務，對象是協助中國6，000萬家中小型企業能自建積分管理、發放優惠券、儲值、在線購物的一站式會員行銷服務平台。智慧餐廳崛起，「人到菜上」的店鋪自助點餐服務掀起潮流。名店紛紛突破傳統行銷服務，包括海底撈轉型iPad點餐、微信公眾號下單，以及機器人餐廳雨後春筍林立。掃碼支付才是王道，餐飲行業掃碼支付不僅緩解高峰期收銀壓力，也完全避免假幣、找錯等風險。掃碼搭配官方補貼活動，提供消費者線下回流到客率。綠色健康意識抬頭，食品安全成為必要條件，選擇健康食材將是消費者選擇餐廳消費時的重中之重。專注單品經營蔚為潮流，小而美餐廳單品打天下將成為特色，例如接地氣的黃燜雞飯、上班族白領偏愛的沙拉店，單品店人力成本低、經營難度小，但回報週期短，將在店租、人力成本飆高的餐飲市場異軍突起。餐飲界將流行玩混搭，由於主流消費群體已是最特立獨行的80後、90後，中餐館有樂隊駐唱，火鍋店建吧台，餐飲行業混搭風將會越刮越盛。資本市場大軍入境，調查預測餐飲市場將回歸到品牌間的競爭。知名連鎖店的品牌價值，吸引資本覬覦，融資擴張成餐飲業加速發展的新模式。，
三陽推改款新車 業績補 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，單一車款目標年銷5，
，000輛，
，並成為三陽重返前五大車廠的利器。南陽為三陽重要轉投資公司，三陽為現代汽車台灣的組車廠，並由南陽公司總代理現代汽車。南陽汽車的新車銷售直接關係三陽的代工業務與轉投資收益。在Elantra新車強棒出擊下，今年南陽的銷售樂觀，並可望挹注三陽的營收表現。現代車台灣代表許在永兩周前宣示，現代車攜手南陽實業，要深耕台灣市場，全新改款的主力車款Elantra獲韓國原廠的全力支持，將會以「很厲害」的售價搶攻中型房車市場。南陽昨（6）日發表Elantra時，即實現許在永的說法，新車售價較預售價格各降3萬到5萬元，再加上六個安全氣囊以及esp車身動態穩定系統，卻只有小車的售價，讓南陽實業對新車銷售成績信心滿滿。三陽董事長張宏嘉表示，近三年來，南陽投入前所未有的現代品牌建構工程，包括品牌形象館、全新GDSI展間及顧客對應系統的更新，商用車、認證中古車新事業的投入等，對現代汽車在台灣市場的未來充滿希望。南陽總經理魏國志表示，在現代母廠的全力支援下，加上三陽生產的品質承諾，有信心單一車款年銷5，000輛。，
據法國總統府消息人士今天說，
，黎巴嫩已辭職的總理哈里里（Saad Hariri）將在「未來數天內」到法國。在發出這項消息前，
，法國總統府才在聲明中說，
，總統馬克宏（Emmanuel Macron）已經「邀請」哈里里和他的家屬到法國。這項聲明說，
，馬克宏是在和沙烏地阿拉伯王儲穆罕默德．沙爾曼（Mohammed bin Salman）和哈里里本人通過電話後發出這項邀請。哈里里是在本月4日突然在沙國宣布辭職。，
，，
17年前，
，王學兵曾參演中央戲劇學院師哥刁亦男編劇、蔡尚君執導的《保爾‧柯察金》。那時的他是個沒戲拍的北漂窮小子，
，卻也是那段日子讓他找回了生活的信心。新京報報導，
，重返舞台的王學兵日昨加盟「大導」林兆華新戲《人民公敵》，
，將與高亞麟、王丁一、黃澄澄等人演繹這部挪威劇作家易卜生的經典社會問題劇。
據報導，
，《人民公敵》講述的是一百多年前發生在挪威一個小城裡的故事：小城浴場的醫官斯多克芒發現浴場的水被污染，
，將危害游客健康，
，在他決定將這個消息公之於眾時，卻遭到各方的阻力。作為小城的經濟支柱，浴場一旦垮掉，勢必牽連者眾。堅持追求正義的斯多克芒在市民大會上成為「人民公敵」。
報導指出，《人民公敵》邀請到王學兵（飾演斯多克芒）和高亞麟兩位實力演員挑梁主演。從《說客》《刺客》《伊凡諾夫》《隆福寺》到這次的《人民公敵》，這已是高亞麟與大導合作的第五部話劇。而王學兵因為是大導妻子、中戲何炳珠教授的學生，早在大學期間就與大導結緣。，
全球IC設計產業龍頭新加坡商博通（Broadcom）去年底提出併購美國IC大廠高通（Qualcomm）的要求，
，然而美國總統川普基於海外投資委員會所提出的建議，
，以此一併購案對美國國家安全將造成潛在危險為由，
，禁止博通併購高通。之後遂傳出博通將併購其他IC設計大廠的消息，
，從FPGA大廠賽靈思（Xilinx）、音效晶片大廠思睿邏輯（Cirrus Logic）到台灣的聯發科，
，顯見博通擴張版圖的雄心。博通近幾年擴張迅速，
，目前在全球IC設計產業市占第一。其前身Avago即以併購作為公司發展的重要策略。2015年Avago併購博通，接著又併購網通設備業者Brocade，在兩次併購後，博通以聚焦專業領域而出售關連性較低業務的方式進行組織重整。例如2016年博通將原有物聯網業務及WICED品牌出售給Cypress，以專注於無線網路接取設備及行動通訊等應用。而在併入Brocade後，保留該公司在光纖通訊網路儲存交換器業務，以強化博通在企業儲存產品的優勢，其餘業務則出售。博通雖然將併購的企業分拆出售，但營收仍逐季成長，毛利率由2016年中的近30%成長至目前的49%，足見其在公司整併上的能耐。對博通而言，若能併購聯發科，雖然在無線通訊晶片部分可能有所重疊，然而博通以中高階產品線為主，訴求大型企業客戶，聯發科則以成本為主要訴求，主攻中低價市場，直接競爭性有限。另一方面，博通在消費性電子上以電視機上盒為主，產品集中無線通訊領域，在手機上僅RF元件以及WiFi未涉及處理器，故系統規格主導性低。聯發科則以消費性電子晶片為主，並長期經營中國大陸終端品牌客戶，在投入產品供應鏈中，均以串聯相關零組件作為拓展業務的策略，並在供應鏈中取得主導地位。兩者目標客群及業務經營模式相異，具互補性，對博通進一步擴張而言，具策略性效果。尤其，博通雖然關鍵晶片RF元件在全球領先，然而進入5G時代，處理器廠商如高通朝開發自有RF的模式以提供完整的平台方案，將威脅到博通的地位。透過併購聯發科，除了可借重聯發科在智慧型手機領域的開發經驗外，亦可將自身RF元件的優勢與處理晶片結合，並取得手機通訊相關專利之技術，對於後續擴大博通在5G通訊的布局有所助益。不過，依照過去博通的策略來觀察，若併購聯發科，合併後聯發科可能維持獨立運作，但針對非其聚焦領域，可能切割出售。而聯發科目前產品線多元，部分與博通產品關聯性甚低，未來業務切割出售的可能性不低。就台灣產業發展而言，目前僅聯發科具手機高階處理器開發能力，若其為博通所購併，可能讓台灣長期培養的應用處理器研發人才流失，再加上手機處理器朝大廠集中化趨勢發展，未來國內難有其他公司具備應用處理器的開發能力。其次，若博通真的與聯發科合併，將躍升為台灣IC製造產業僅次於Apple的第二大客戶，博通議價能力將顯著提升，這對我國IC製造業者報價將形成潛在壓力。最後，聯發科除了自身業績成長，其開發平台亦多結合台灣零組件供應鏈，以提供客戶快速而具彈性的服務。若併購案成真，由於博通經營模式與歐美相近，和聯發科的模式差異甚大，再加上其與台灣手機零組件供應鏈亦無長期合作關係，合併後對於台灣電子零組件業可能有衝擊。不過，換個角度看，目前聯發科主力經營的手機業務終將面臨市場成熟的瓶頸，亟需發展其他新興應用。若不是用購併，而是與博通進行策略結盟，透過股權交換、互相持股的模式，成立產業控股公司，雙方進行對等的深度策略合作，並鼓勵國內具潛力的IC設計業者加入，一起打造國際隊，對國內產業的發展較有正面的助益。，
