引頸翹望多時，
，終於有八位陸客來到桃園中轉。這偌大的喜事，
，北京卻不事前通知台北，
，其中有多層意涵可解。它也隱約透露，
，對於蔡英文上台後的兩岸，
，北京已不再糾結，
，究竟該寬該嚴、是緊是鬆，
，想法已十分篤定。陸客中轉算是「馬習會」的禮物。習近平將它與航路優化脫鉤，不再秤斤論兩、步步為營，癥結一旦解開，成果唾手即得。然而觀察它如今的開場，卻是稀稀落落，既不鑼鼓喧天，也未奔相走告；大陸媒體早幾天雖有零散報導，卻刻意低調，讓整件事情透著蹊蹺。最近中紀委的整頓，外界也在揣測台辦系統是否因台灣選舉而被檢討。在媒體已報導中轉陸客翌日就要抵台的前夕，我方的陸委會與海基會仍然無法肯定確認訊息，更讓這種揣測甚囂塵上。台辦儘管否認，但對台工作有缺失似乎也是事實。這次大選國民黨以懸殊差距慘敗，對於北京而言，並不單單只是國民黨今後的潦倒落魄，點滴在心頭的更在於，這是對台政策的重大挫折。北京中央可能會抱怨，國台辦就算不能召喚台灣民意的走向，至少應及早偵知台灣內部尤其年輕世代中彷彿有一股反中燃油，只需星星之火，即可熊熊燎原。國台辦副主任龔清概在台灣大選後三天即因嚴重違紀被查，也被視為政治燈號，要對過去的作風究責。習近平顯然不能了解，大陸多年的惠台政策，不能春風化雨般地澤被百姓人家，反而一夕間悉數被解讀或化為買辦勾結的利益。若是買辦階級確實存在，孰令致之？對台八年慨然讓利，若竟換來台灣人心愈發背離的結局，無論如何都是徹頭徹尾的難堪。對台系統經營台灣的不力，應該也在於對國民黨無力自我辯解的軟弱。習近平如今得在這等殘局中力挽狂瀾，他一方面必須整理與改造對台策略，改變過去的沉痾；另一方面，他也必須直接與蔡英文所謂的「天然獨」世代較量。習近平手中剩下的選項不多。一方面，是繼續以往的太陽放暖策略，但要檢討改正過去的各項弊害，將它做深、做細，鑑別敵友，分層對待；另一方面，則是改吹北風，認定台灣民意已無從挽回，和平發展反而養癰為患，必須直接用鐵錘重擊，才能驚醒天然獨的昏昏美夢。習近平去年三月兩會上提及的「地動山搖」，與十一月馬習會上的「驚濤駭浪」，似乎都在暗示「北風政策」已經進入他的思維，蔡英文一旦越過界線，他將毫不猶豫地結束和平發展階段，讓兩岸變成風狂雨驟。然而，就在民進黨正式掌控了國會的歷史時刻，習近平卻放出了八位陸客來台灣中轉。這個訊號，當然是婉轉而輕柔的，它猶如一根輕輕飄過海峽的羽毛，依然吐露了和平友善的願望。它也像是一種撩撥，循循誘領民進黨向著「九二共識」趨近，它更是一種不懈的意志展示，表明北京將窮盡一切與分離主義纏鬥到底。藉著讓陸客中轉上路，習近平實際上已展示了第三個選項，它既不是一片和煦的太陽，亦非全然凜冽的北風，而是揉合了兩者。對於人民的經濟民生，北京仍然要以太陽照拂，因此陸客雖然減少，仍然照舊要來，航班照舊要飛，如今甚至加碼中轉略略示好。但對於堅拒承認「九二共識」的民進黨，則備妥北風伺候，雪崩斷交、國際擠壓，乃至軍事威嚇，都是點菜的方案。陸客中轉試點率爾上路，當中真正的蹊蹺就在於，習近平已深切體認：一個新的時代已經展開，它是一個沒有國民黨的兩岸關係，此時此刻是紅綠對弈的真正嚆矢。去年Ｍ五○三航路、卡式台胞證皆已有跡可循，耐人尋味；而陸客中轉，無疑是習近平蹲好馬步，畫出的第一招起手式。，
國內龍頭大廠光陽於日本東京發表 Ionex 車能網後，
，記者與光陽機車董事長柯勝峯進行媒體專訪，
，並針對 Ionex車能網理念、市場產品規劃與 Noodoe Navigation 車聯網導航等相關議題進行討論。以下節錄專訪重點：「作為龍頭大廠，
，為何光陽直到現在才推出 Ionex？」針對外界質疑為何光陽到現在才端出 Ionex 這道菜色？柯勝峯表示，
，其實在政府宣佈 2035 年禁止販售燃油車之前，
，光陽就已投入電動車研發，
，但是否要正式上市，
，還需考量大環境等外部因素。近年來在電池技術成熟、全球綠能趨勢與消費者接受度較高的情況下，
，光陽認為此時推出 Ionex不僅能向政府證明光陽的技術實力，也能針對電動機車提出一套 Total Solution，並且不只侷限台灣，還能在世界各國推行。「綠能，不應該是一種妥協」柯勝峯表示，儘管現在許多國家都已針對電動車進行補貼，但電動車的普及與否，仍須以滿足使用者為主。不管是續航力、等待充電時間、充換電方式等，電動車不該讓消費者有「為了綠能而犧牲妥協」的感覺，必須讓消費者發自內心去接受，這也是為什麼 Ionex 採開放式平台、多元充換電設計、強調「沒有妥協的綠能」的原因。柯勝峯打個比方：「當你面前有兩台Many的時候（指燃油車Many與電動車Many EV），你有沒有辦法讓消費者很想買電動車？」 「除了電動輕型/小型之外，未來 Ionex 是否會有大馬力機種？ 」（記者註：目前電動重型機車僅 Gogoro 睿能生產，中華emoving與光陽多為電動輕型/小型機種）柯勝峯表示，光陽未來三年內推出的十款機種是依各地區不同客群而設計，而 Ionex 基本上是針對台灣的白牌車（50cc-250cc）為主，因此不論主打入門代步或性能操控，Ionex 在技術上都能對應。但在產品推出順序上，光陽以大宗的代步通勤族群為優先，未來也會在適當時間推出馬力較大的產品，光陽已有完整規劃。「不採用Gogoro系統的原因？」、「是否會與其他業者合作？」（記者註：先前 Gogoro 有條件開放換電系統，而光陽也推出Ionex車能網，這樣是否又回到電池系統百家爭鳴，對整合產業資源、整體產業發展不利的局面？）針對這點，柯勝峯表示，光陽的品牌理念是「最得我心（Win My Heart）」，不只對於顧客，也要讓合作夥伴們感同身受。因此在初始規劃設計時，Ionex 便以「消費者導向」、「大眾化」、「全球化」為三大核心，消費者導向就是不排斥任何充電/換電、有線/無線型式，只求找到解決消費者困擾的方案;大眾化則是鎖定所有族群，希望將車子賣給大部分人使用，而非少數階層;全球化則是希望不只在台灣販售，全世界每個國家或不同的生活型態都能成功。光陽並非如外界所說的不願與其他業者合作，而是就評估後，前述三大目標不符合光陽使用。柯勝峯強調，光陽自己是機車業者，我們很清楚知道機車業者在意的是什麼。以 Ionex 為例，光陽不會要求其他業者使用特定電控系統、電機系統或是特定電池芯規格，只要電池大小孔阜符合、通過國家安全檢驗標準即可（就如同燃油車有加油孔能讓油槍插入即可）。KYMCO 將電動車交給 Ionex，其他業者也能將自己的電動車交給 Ionex，這部分都是無償使用，光陽很歡迎其他業者一起加入。「對於光陽的規劃與 Noodoe Navigation 車聯網導航功能的導入時程？」「我們要當一個全球品牌，我設定有三件事情，第一我們要有自己的旗艦機種（記者按：即 AK550），第二我們要在車聯網上面當pioneer(記者按：即 Noodoe 車聯網)，第三就是要有電動車」。柯勝峯表示，台灣是 Ionex的首發地區，今年六月將會舉辦年度發表會，屆時包括電動機種的規格細節、充換電計費方式、手機App程式、售價方案等都會公布。至於在 Noodoe Navigation 車聯網導航功能方面，目前已在最後測試階段，屆時將會以全球同步導入的方式讓消費者享有這項功能。柯勝峯表示，此次發表Ionex 車能網，旨在讓大家了解這套電動車解決方案，更多有關機種規格、售價等細節會在六月的年度發表會上公布。 記者林鼎智／攝影 分享 facebook 除了發表 Ionex 電動車解決方案之外，Kymco也在2018東京摩托車展上推出「Noodoe Navigation 」車聯網導航功能。 記者林鼎智／攝影 分享 facebook 此次於2018東京摩托車展展示的「Noodoe Navigation 」車聯網導航功能已進入最後測試階段，屆時將以全球同步的方式導入該功能。 記者林鼎智／攝影 分享 facebook 藉此次專訪機會，記者針對 Ionex車能網理念、光陽未來電動車產品規劃與 Noodoe Navigation 車聯網導航三點進行訪問。圖為光陽機車董事長柯勝峯。 記者林鼎智／攝影 分享 facebook 光陽日前於東京發表 Ionex 車能網，希望透過此電動機車解決方案，讓消費者對於綠能移動不必妥協。記者林鼎智／攝影 分享 facebook 柯勝峯表示，電動車不應該讓消費者有一種為了綠能犧牲、妥協的感覺，而是要讓消費者發自內心去接受。 記者林鼎智／攝影 分享 facebook Ionex 不會要求其他業者使用特定電控系統、電機系統或是特定電池芯規格，只要電池大小孔阜符合、通過國家安全檢驗標準即可使用。記者林鼎智／攝影 分享 facebook，
桃園李姓男子4年多前到大陸工作，
，鮮少返家，
，夫妻感情日漸疏離，
，曾商議離婚但未辦手續，
，李妻搬離夫家，
，獨自在台北工作和生活。夫妻倆對10歲女兒是否要轉學到台北念書互相爭執，
，李妻考量女兒升學和就近照顧，
，希望轉學台北，
，以後直接念台北的國中，
，但李姓男子拒絕退讓，認為女兒有爺奶照顧，要讓女兒留在桃園念小學，雙方各持己見，李妻向法院請求單獨監護、把女兒轉學到台北就讀。 法官審理時，李姓男子指出，女兒已適應桃園就學生活，還有音樂等才藝課程，沒必要轉學重新適應，且女兒與爺奶的感情深厚，留在桃園念書對女兒較有利。法官請社工家庭訪視，女生表示「想跟媽媽在一起、期待轉學到台北的學校」、「只是有點捨不得現在的同學」。法官尊重女生意願，因夫妻倆尚未離婚，並無單獨監護問題，而李姓男子曾有體罰女兒的紀錄，法官基於女童最佳利益考量，認為跟媽媽最有利，裁定母親當女兒主要照顧者、女童應就讀台北市的小學。桃園市李姓男子和妻子為了女兒該念那裡的學校爭執，法官裁定念台北的小學。示意圖／Ingimage 分享 facebook，
針對亞洲職棒大賽假球疑雲，
，中職前天去函澳洲職棒職盟，
，若不道歉就停止雙方合作關係；中職會長黃鎮台昨天表示，
，已接獲澳洲聯盟執行長渥馬斯來電，
，算是正面回應。
黃鎮台說，
，渥馬斯透過電話表達，
，坎培拉騎兵隊捕手布列金斯基的行為「非常不應當」，
，這是他的個人問題；中職希望澳洲聯盟在1周內，
，會有明確表達道歉之意。
中職在抗議函指出，布列金斯基自行聲稱，亞職大賽期間，曾有兩位不明人士，11月18日凌晨在台中市SIMBA PUB主動和他攀談，並提供一疊美金，探詢打放水球的意願。，
非蘋陣營已推出多款5G手機，
，目前傳出明年的iPhone也將支援5G，
，除了5G，
，近來科技網站陸續出現有關三星明年旗艦機種S11及蘋果iPhone 12的預測，
，包括S11可望採用1億畫素的感光元件，
，iPhone 12可能採金屬框架設計。在三星、蘋果新旗艦機推出前，
，市場向來會有許多新規格傳言，
，事後證明新機規格與傳言相去不遠。以三星來說，本身具有半導體、面板、相機、電池等一貫化生產線，日前三星發表逾1億畫素的感光元件，已率先使用在小米新概念機MIX Alpha，科技網站因此傳出，明年上半年將推出的S11，也會採用超過1億畫素的感光元件，並支援5倍光學變焦拍攝功能。 近來三星會將新技術率先用在針對年輕族群的中階機種，預料不管是億級畫素或五倍光學變焦，可能會在Galaxy A系列後，才會在明年初發表的S11系列採用。今年未推出5G iPhone的蘋果，根據天風證券分析師郭明錤預測，明年新iPhone都將支援5G網路，同時會參考當年iPhone 4的不銹鋼框架設計，以平面金屬框架取代目前比較圓滑的設計。預測iPhone 12為6.1吋螢幕，iPhone 12 Pro和 iPhone 12 Pro Max為5.4吋和 6.7吋。，
男子陳家輝涉案持槍拒捕並與警方駁火，
，最後陳屍駕駛座，
，陳父前往協助確認死者身分。 記者邱瑞杰／攝影 分享 facebook 昨天因警匪槍戰死亡的陳家輝，
，八年前在基隆市交易毒品被警方發現，
，曾駕車衝撞偵防車，
，員警開槍仍被他兔脫。去年開車載女友遇紅燈違規迴轉，
，警方攔查、追車，
，也一度倒車衝撞警車；昨天被警方前後包夾，
，最後命喪車內。二○一一年八月三十日基隆市警方根據線報，獲悉有毒品及槍砲前科的陳家輝約了一對男女在安和二街交易毒品，派員前往現場埋伏，見陳與買家完成交易後，警方現身盤查。 陳一看到警察，隨即開車要逃離現場，與她交易買毒的女子情急之下也上車，朝昔日東帝士基隆店方向疾駛，男性買家則駕車朝相反方向，往麥金路方向逃離。員警掏槍朝往麥金路方向逃離的男性買家轎車開了六槍，攔截未成，後來追捕陳家輝駕駛的轎車，陳發現進入死巷，迴轉欲逃竄時，還撞飛無辜民眾的機車，員警朝陳的車輪胎連開二槍，但未擊中。陳家輝駕車兔脫後，行駛到基隆市麥金路、樂利三街口棄車逃逸，與同車女子改搭計程車上國道三號逃逸。去年，陳開車載女友違規遭警方攔查，他不但拒絕停車，還加速逃逸，警車追至一處停車場，陳倒車衝撞，員警也開槍，最後將陳制伏並起出毒品，依妨害公務及違反毒品危害防制條例罪嫌送辦。昨天則是他最後一次與警方交鋒。，
吉安鄉公所昨天上午頒發原住民保留地權利書狀，
，共有8位原住民取得土地所有權狀、一位獲得耕作權、兩位獲得普通地上權，
，南華部落的77歲鍾姓婦人表示，
，經過10年終於拿回祖先的土地，
，未來計畫將土地做為農田，
，增加農作物收成。吉安鄉公所表示，
，早期祖先遺留下來多為原住民保留地，
，因不熟悉法令，未能及時登記，導致權益受損喪失；為了還權於民，政府規定只要原住民自民國77年2月1日前，就使用其祖先遺留的公有土地，且目前持續使用，便可申辦回復土地，使族人的土地經過法律程序，合法取得。吉安鄉長黃馨表示，只要族人認為土地是原住民保留地，歡迎隨時到公所來申請登記，由承辦人員向土審委員做相關的調查報告，經勘查確認後，可以合法取回。，
聯發科展現積極進攻第五代行動通訊（5G）市場的企圖心，
，第2季發表第1顆5G系統單晶片（SoC），
，規劃明年首季量產，
，聯發科執行長蔡力行昨（31）日在法說會中透露，
，明年上半年將有搭載聯發科第2顆5G單晶片的裝置上市。法人關注蘋果買下英特爾數據機業務後，
，未來三大手機品牌可能都採用自行開發晶片。蔡力行表示，
，不認為蘋果這項併購案會對聯發科市場地位造成特別影響。 蔡力行說，
，聯發科已充分準備好迎接5G商機，
，第1款單晶片本季送樣，客戶端搭該晶片的手機，將於明年第1季量產。，
主計總處5日公布，
，10月消費者物價指數（CPI）年增率為0.64%，
，累計前十月漲幅為0.84%，
，當前物價堪稱溫和上漲。不過，
，食安風暴來襲，
，累及食用油價格下跌，
，外食費價格暫不受影響。
主計總處最新查價，
，正好處在國內幾家知名大廠相繼爆發低價油混充事件後。整體看來，
，10月物價與外食費用持續上揚，似乎不受食安風暴影響，惟食用油價格較去年下跌3.02%，顯示市場買氣已受影響。
主計總處綜合統計處副處長蔡鈺泰表示，影響價格因素很多，這波食安風暴可能會造成民眾消費行為改變，或者影響飲食、烹調習慣，但是從目前統計數據看，暫時看不到關聯性，主計總處還將持續關注。主計總處資料顯示，10月外食費較去年同期上漲1.26%。
元大寶華綜合經濟研究院院長梁國源則說，國內擁有龐大的外食族，這回出包的品項是多數餐廳、路邊攤都會用到的食用油，「對外食族來說，食用油替代性低，短期內外食費費用或許不會有大改變，但是長期來看，還是會影響消費信心。」
對比其他鄰近國家物價表現，今年前九月，大陸、新加坡物價上漲2.5%，香港上漲4.3%，南韓前十月物價漲1.2%，累計漲幅均高於台灣。
台灣整體物價雖低，不過，若以民眾經常購買的非耐久性消費財，如食物、能源、衛生紙、牙膏等民生用品，10月漲幅仍有2.43%，高出整體物價漲幅不少。從而也解釋了，何以一般民眾對於生活物價上漲感受甚深。
昨天主計總處也公布了，10月躉售物價指數（WPI）年減1.57%，連續20個月下跌。蔡鈺泰表示，躉售物價主要受國際農工原料下跌影響，此乃全球經濟依舊疲軟所致。，
經濟部公布2月的外銷訂單金額為289億美元，
，負成長10.9%，
，今年前兩個月的訂單負成長達到8.1%。事實上，
，從去年11月開始，
，出口訂單已經連續四個月負成長了。經濟部估計，
，3月訂單仍然會是負6.8%至9.2%，
，同時，
，從去年11月以來，
，出口表現也非常疲弱，
，只有1月的出口是正成長，進口則是連續四個月負成長。一般來說，訂單會影響後面一到二個月的出口情況，所以可以預期4月和5月的出口可能也不妙；換言之，今年上半年的出口應該會出現負成長。而且，即使下半年出口轉為正成長，主計總處預估今年全年的出口成長率有只0.2%，而出口占台灣GDP六成多，出口不順就會直影響到台灣的經濟成長率。受到美中貿易戰影響，許多國際機構大幅調降今年全球的貿易成長率，全球的經濟成長率也會受到牽動。美中貿易戰爭中，我國受到最大的衝擊的行業就是電子、光學產品及基本金屬（鋼鐵）為主，加上大陸對美國出口減緩，大陸台商自台灣採購的零組件因而減少，導致台灣對大陸的出口成長率跟著大幅下降，台灣成為美中貿易戰主要的受害者之一。 另一方面，國內各機構估計今年的經濟表現，也一再下修經濟成長率。比方說，主計總處去年底估計今年的經濟成長率為2.41%，到了2月時就下修到2.24%，而就在幾天前，中央銀行公布的最新預測為2.13%。不過，這還不是最低的數據，星展銀行早在2月中旬就已經把台灣經濟成長率調降到1.9%，這應該是第一個預測低於2%的機構，而且看起來星展銀行估計的似乎比其他機構都要來得準。如果再仔細看一下影響經濟成長率的幾個細項項目，我們對於今年的經濟可能會更為擔心。依央行最新公布的數據來看，預估今年的經濟成長率為2.13%，其中預估全年的出進口成長率分別為2.08%與1.78%，其對經濟成長率的貢獻為0.18%。但是如果依主計總處估計今年出口成長率只有0.2%來計算，國外部門對於經濟成長率的貢獻可能為0，如此一來，今年的經濟成長率可能就達不到2%的水準。再來看國內部門的情況。依央行公布的預估數據，今年國內部門對經濟成長率的貢獻為1.95%，其中占比最大的民間消費部分，預估今年的成長率為2.08%，略高於去年的2.05%，看起來似乎很合理。但是，今年下半年，總統、立委選舉轉熱，在政治紛擾的情況下，民間的消費信心是否能維持去年的水準，仍有待觀察。在民間投資方面，央行估計成長率為3.53%，明顯高於去年的 1.46%，而且這已經是這幾年表現算是很好的數據了，其中一個重要的理由，是因為受到美中貿易戰影響，現在有一些台商回台灣投資，而帶動了整體投資的成長。不過，同樣的，企業投資也深深受到政治氣氛的影響，在下半年大選的影響下，下半年的國內投資會如何，可能還是不確定的情況。另外一個重要數據，是政府投資。在央行的預測中，今年政府投資會大幅增加10.85%，比去年的5.09%高出許多，而且可能是近年來成長最高的。無疑的，政府部門看到今年經濟不振，因此想利用大量的政府投資來拉動經濟，不過，要達到10%的投資成長並不容易，政府部門恐怕要使出洪荒之力才有辦法達到。總而言之，我國今年對外貿易的表現令人擔心；國內部門的成長或許可以補救一些，但是大選紛擾不斷，民間消費和投資可能也會受到影響。把這些因素加起來，台灣經濟很可能會出現保2危機！政府部門真的應該努力「拚經濟」，才可能符合國人的期望。，
