美軍全球部署，
，石油消耗量大，
，根據美軍官方期刊文章，
，美海軍除了試驗新型油電混合動力軍艦外，
，也成功從亞麻籽與海藻提煉生質燃油，
，用以取代戰機專用的JP-5與JP-8航空燃油，
，並獲得初步成果。
美國海軍戰爭評論刊登的文章指出，
，美軍一天要消耗30萬桶石油（1年近1億1千萬桶），不過近年油價波動大，讓美軍油料支出大為增加，尤其當2008年油價達到每桶147美元的歷史新高時，美海軍當年燃油支出就由12億美元暴增到50億美元。
為減少對石油依賴，美海軍發展油電混合動力，2009年採用此新型動力的馬金島號兩棲突擊艦服役，這艘船從造船廠出海駛往母港聖地牙哥的處女航就節省了200萬美元的支出，美軍統計，假設燃油價格不變，馬金島號到除役為止將可節省2億5千萬美元的油費。
由於植物性替代能源常被批評浪費食用作物，美軍在研究生質替代能源時特別避免此事，其中亞麻可種植於貧瘠土地或是與小麥輪種，生長過程所需的水源與肥料比一般作物要少。
海藻的特性也是一樣，與食用作物相比不具競爭力，也可生長於海水、鹽水或是不適合耕種的荒地，生長期對淡水的需求比其他植物要低。
文章指出，1架採用特殊燃油的美海軍F-18大黃蜂戰機在2009年地球日成功升空，這架綠色大黃蜂的燃料是亞麻籽所提煉生質燃油與傳統石化燃油1比1混合而成，證明美軍的努力已有成果。
海軍新兵徵募司令部是美海軍使用非戰術車輛駕駛里程最高的單位，目前正以油電車大量取代傳統汽油車，預計在2020年，司令部所屬的5100輛汽車中將有3/4改為油電車。，
兄弟象隊值多少？從品牌、人氣、球員戰力來評估，
，五億元很合理；昨天記者會後，
，已傳出有企業願意用這個價碼來接手球隊。
兄弟象隊是中職四支元老球隊之一，
，當年並沒有繳交權利金，
，球隊價值等於從零開始起算，
，但廿四年來累積的高人氣，
，已經沒球隊可以超越。
中職史上出現過五次球隊易主，
，一九九五年興農以五點二七億元買下俊國熊，
，改名為興農牛隊，這筆交易金額，也是迄今球隊轉賣最高紀錄。
Ｌａ ｎｅｗ在二○○三年花了一點八億元買下第一金剛隊，二○○八年誠泰ＣＯＢＲＡＳ隊找賽亞科技接手，檯面價是一點二億元，但實際上只收到五千萬元。
去年興農牛隊求售，義聯集團原本只開價八千萬元，但興農底線是一點三億元，談判期間甚至連高雄市政府、中職都願意贊助金額加碼，最後則是集團創辦人林義守退讓同意。興農買下俊國熊隊時，是中職票房顛峰，五點二七億元在當年算是合理價碼，而去年轉賣時，已經是中職人氣低點，能用一點三億元脫手，其實不算差。
兄弟象和興農牛隊相比，除了球隊歷史長，戰績、戰力也更好，明星球員也較多，可以說是中職的最大品牌，這些都是拉抬價碼的本錢。
專業人士評估，若以去年興農牛隊轉售價碼來推估，兄弟象隊至少有三點五億元的價值，再加上今年職棒夠熱，衝上五億元不是難事。，
全國台灣研究會2016年學術年會正在浙江湖州舉行。新華社引述多位與會專家表示，
，儘管新上台的民進黨當局回避、不承認「九二共識」，
，為兩岸經濟制度化合作蒙上陰影，
，但兩岸民間經濟合作仍面臨不少機遇。與會學者專家認為，
，兩岸企業應把握時機，
，順應趨勢，
，適時打造兩岸經濟合作的「升級版」，
，為兩岸民眾帶來實在的利益。南開大學台灣經濟研究所教授曹小衡表示，
，當前兩岸經濟關係既面臨挑戰，
，也面臨機遇。如何推動兩岸經濟合作轉型升級值得深入思考。首先，深化兩岸經濟合作要適應大陸經濟「新常態」。創新驅動成為決定大陸經濟發展的關鍵，服務業將成為新的經濟增長點。其次，國際經濟格局調整對未來兩岸經濟合作影響深遠。第三，兩岸經濟合作形式面臨調整。近年來，兩岸經濟發展差異度顯著降低，兩岸關鍵產業結構趨同，互補關係逐漸走向競合關係。如何轉變、規畫未來兩岸經濟合作的思路，成為新的課題。福建社會科學院現代台灣研究所副研究員蘇美祥表示，兩岸產業競爭的出現，並不意味著不再有合作必要，關鍵是兩岸企業應協商合作，避免內耗、形成合力，共同打造國際市場空間；其中，福建自貿區作為對台經濟合作的示範區，更應發揮好先行先試作用。蘇美祥強調，在「十三五」期間，大陸的「一帶一路」、自貿區建設、「中國製造2025」、「網際網路＋」、「大眾創業、萬眾創新」等戰略，將為兩岸合作創造極大的商機和合作空間。南開大學台灣經濟研究所教授朱磊認為，民進黨執政的未來四年，兩岸經濟關係制度化進程恐將受阻，兩岸經濟合作或再現官方協商停擺、民間互動為主的單輪驅動狀態。目前大陸推動的供給側改革帶動經濟轉型升級，台灣有大量的新興產業人才卻缺乏足夠大的企業規模和產品市場。他建議，大陸應打造「兩岸經濟合作增強版」，著力吸引台灣技術人員和青年來大陸就業，讓台灣中產階級和基層民眾在大陸經濟發展與兩岸經濟合作中普遍受益。，
