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北捷板南線列車傳尖叫…啊!有老鼠

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,乘客爆出尖叫聲和騷動。 記者翁浩然/攝影 分享 facebook 台北捷運板南線列車昨早有鼠輩出沒,

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,一輛約於清晨6點20分從市府站開往頂埔方向的列車上突然有乘客爆出尖叫聲,

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,原來是老鼠在車廂內亂竄。因老鼠溜進車廂縫隙,

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,站務人員一時無法捕捉,

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,直到7點多列車停靠頂埔站維護,才逮到這隻「偷渡客」。「捷運上不能吃東西,竟會有老鼠,從沒看過。」王姓乘客表示,清晨很安靜,人也不多,突然有女乘客發出高分貝尖叫聲,嚇壞列車上不少人,就怕又發生意外,只見車廂地板有黑影來回移動,仔細一看,是手掌大的老鼠和大家「共乘」捷運。許多人見狀緊釘著老鼠的動向,國小生也驚慌地後退好幾步,還有座位上的乘客抬起雙腳閃避,引起一陣騷動。有乘客嘗試抓老鼠,但難度太高;站務人員則在列車停靠忠孝敦化站時,手持長柄網上車嘗試捕捉,卻撲了個空,列車抵達終點站維護時才順利逮到。北捷表示,平時都重視車站、車廂整潔,除例行清潔工作,還定期針對蟑螂、鼠類大量布置捕滅設備,站內環境極不利老鼠生存,多半是從站外跑進來,也可能是車站緊鄰老鼠容易繁殖或棲息的餐飲商店等,因管道相連所致,過去也曾有老鼠「搭」輪椅便車進入,至今無法完全防範。北捷指出,幾年來平均每月可抓到6、7隻老鼠,但多年落實垃圾清運,以鐵網堵住排水溝孔、布置捕器具等,去年每月捕獲老鼠數約1、2隻,將持續落實環境衛生,並要求站內飲食業者加強輔導處理垃圾、廚餘等工作。,

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試辦國5差別收費 五結人明抗議

交通部高速公路局明天將試辦國道5號差別收費措施,

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,五結鄉多名地方人士號召明天到國道旁抗議,

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,表達不滿。
高速公路局要在國道5號實施差別費率,

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,引起不小反彈;五結鄉縣議員參選人張明華、鄉代廖啟賢等人發起「宜蘭人站出來」的816抗議行動。
張明華說,

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,交通部不尊重地方意見,

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,試辦差別收費措施,

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,讓宜蘭人有二等國民的感受,

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,他認為縣府對交通部的建議很好,

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,「應以鼓勵取代懲罰」,

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,開放離峰時段免費,鼓勵用路人避開尖峰時段。
鄉代廖啟賢批評交通部的措施,未從人民的思考角度出發,反而增加用路人負擔,降低民眾到宜蘭旅遊消費意願。
他們號召民眾明天上午8點16分,在羅東交流道出口齊鳴喇叭,表達不滿。,

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颱風樹倒壓車 2審台南市府判賠25萬

3年前莫拉克颱風的強風暴雨,

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,台南市一棵老榕樹被連根拔起,

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,壓損一輛車。到底天災造成人民的損害是否政府要賠償?1審認為是不可抗力造成,

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,無需賠償,

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,2審認為,

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,若事先防範,

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,修剪樹枝就可避免,

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,以台南市政府管理有疏失,

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,判決應賠車主25萬餘元。
郭姓男子98年8月8日晚上,駕車行經中西區永福路原台南地院前,人行道上一棵百年老榕突然倒塌,壓損他的車。郭以台南市府的公共設施管理有欠缺,訴請賠償77萬餘元。
1審法官審理時,調出案發時的風速、雨量,發現同年8月7日台南市區單日降雨量是101.5毫米,隔天高達523.5毫米,遠超過350毫米超大豪雨標準。另最大瞬間風速為每秒27.3公尺及33.5公尺,經計算,每平方公尺面積上,可造成110公斤的壓力。
法官認為,豪雨強風造成榕樹地層土石流失、土質鬆軟,加上強風,老榕自難以負荷。由於無病蟲害或蟲蟻蛀蝕情形,市府並無管理缺失,樹倒為不可抗拒的天然災害造成,無需賠償。
不過,台南高分院合議庭有不同見解,法官認為,莫拉克颱風帶來強風及創紀錄的雨量是事實,但市府是人行道上花草樹木管理機關,應維護樹木不致倒塌或毀損,而危及人民生命、財產安全,才算管理無缺失。
合議庭認為,高大樹木受風面積大,颱風時常有被吹倒或枝幹被吹斷情形,因此應在颱風來襲前修剪枝葉,降低倒塌等危險。但市府沒這麼做,因此管理有欠缺,應賠償25萬餘元。,

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亞洲調薪 南韓漲幅16.4%最有感

日本和南韓政府今年稍早都已提出調升最低時薪方案,

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,日本最低時薪調高廿五日圓,

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,是十五年來最多;南韓最低時薪明年將調高百分之十六點四,

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,漲幅在東亞地區堪稱最有感。日本厚生勞動省的中央最低工資審議會在上月底建議,

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,將二○一七年度平均最低時薪自目前的八百廿三日圓(約台幣兩百廿七元),

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,調升廿五日圓至每小時八百四十八日圓(約台幣兩百卅四元),

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,調幅連兩年超過百分之三。若勞資雙方同意,

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,本次調高廿五日圓將是二○○二年度以來最多的一次。日相安倍晉三自上任以來為了刺激經濟成長,訂定每年調薪約百分之三的政府目標。南韓政府則在上月十五日敲定,法定最低時薪明年起調漲至七千五百卅韓元(約台幣兩百十六元),比現行六千四百七十韓元(約台幣一百八十六元)高出百分之十六點四,調幅是東亞地區最高。南韓總統文在寅曾承諾二○二二年任期結束前會把最低時薪調升至一萬韓元(約台幣兩百八十七元)。中國大陸則因經濟成長放緩,近兩年最低薪資調整較謹慎,相較去年有廿多個城市調薪,今年僅九個地區,包括上海由每月人民幣兩千一百九十元漲至兩千三百元(約台幣一萬五百八十二元),為全大陸最高,調幅約百分之五。香港最低薪資自五月起調升至港幣卅四點五元(約台幣一百卅五元),較二○一一年五月開始實施法定最低工資時規定的港幣卅二點五元(約台幣一百廿七元)增加百分之六。新加坡無最低工資規定,勞資透過集體協商或其他方式直接議定合理給付金額,但兩種工作類別例外,一是清潔工作自二○一四年起的最低薪資為每月一千星元(約台幣兩萬兩千四百八十元),二是保全警衛自去年九月最低薪資為每月一千一百星元(約台幣兩萬四千七百廿八元 )。亞洲地區最低薪資及調漲水準 圖/聯合報提供 分享 facebook,

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去年營收衰退 台肥三路進擊

去年營收衰退 台肥三路進擊 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,台肥祭出新南向、長照、非核發電三大營運策略出爐;台肥表示,

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,目前新南向政策除了成立台灣農業國際開發(台農公司)外,

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,也將發展農業資材;另外,

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,集團也分別選定基隆、苗栗舊廠,

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,做為發展長照事業、非核發電事業。台肥去年營收達一二五點五七億元,較前年衰退百分之廿八點八,法人表示,公司去年因住宅案認列短少,推估台肥去年每股稅後純益僅○點五元左右;台肥指出,公司肩負起照顧農民的責任,除了先前已配合國家政策,成立子公司台灣農業國際開發(台農公司)擔任國家平台、負責國內對東南亞產品銷售,目的是要讓農民賺錢、並做到保護農民責任。此外,台肥指出,集團配合政府的新南向政策更計畫找其他東南亞公司發展農業資訊材料,如農業機具、肥料、農藥等,像是過去合作不錯的沙國基礎工業公司(SABIC),除了雙方合作投資的朱拜爾肥料公司外,更希望進一步往農業資訊材料領域攜手合作。另外,台肥指出,公司更計畫朝長期照護領域發展,目前暫定選定基隆舊廠設立醫療專用地,該地目前作為停車場用,接下來規畫與基隆醫院合作,採設定地上權,將土地出租予醫院,全案現正洽談中。,

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簡廷在:澳門10年蛻變 可供台灣借鏡

珠海豪門國際集團董事長簡廷在希望台澳企業家進一步融合,

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,創造台商發展新契機。 特派記者賴錦宏/攝影 分享 facebook 創造上海迪士尼樂園城堡傳奇、澳門威尼斯人藝術造景的珠海豪門國際集團董事長簡廷在表示,

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,澳門政府提供優惠政策、扶持發展觀光旅遊業的路徑,

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,可以提供台灣借鏡。而台商也應看到粵港澳大灣區發展,

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,台澳企業家進一步融合,

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,發展台商第二春。十六日就任澳門台灣企業家聯誼會會長的簡廷在表示,

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,台灣民眾藉由澳門進出大陸頻繁,

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,目睹澳門十年來翻天覆地的成長,

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,從小漁港成為國際知名城市,

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,政府投入並不多,以博彩業龍頭,各種大型飯店和主題酒店,帶動經濟繁榮和觀光人潮消費,同時帶動了就業和服務業市場。簡廷在表示,台灣的人文環境、文化內涵都比澳門好,卻觀光業長年沒有進步,值得省思。澳門政府,想方設法,推出優惠政策,讓國際大企業集團,投下巨資來建設,這些舉足輕重的集團湧入,是澳門飛速發展的關鍵。簡廷在說,澳門從基礎工程,到裝修工程、到消費工程有一套完整政策。例如,各大集團建立的超五星級酒店,都傾全力用藝術造景,這對歐式氣氛營造,打造浪漫的城市,有莫大助益。這同時也帶動國際化的旅遊,附近地區民眾一想到旅遊,最近的就是澳門,吸引大陸、東南亞和歐美遊客。他表示,第一,政府要有好政策,吸引外國人來投資建設;二帶來境外旅遊;三帶來消費。澳門人民生活就此改善因此。因此,政府的政策非常重要,不只要有優惠,政策傾斜和後續服務也要到位,才能吸引外資進來。從二千年起,豪門陸續接到澳門漁人碼頭、澳門威尼斯人、金沙城等藝術建築,最近剛開幕的巴黎人的藝術雕塑工程,同樣也出自豪門之手。這麼多的工程,澳門威尼斯人酒店對品質的要求最扎實,豪門以不到一公釐的誤差,得到國際建築師的肯定,有完美的成功,創造永不凋零的藝術生命,百年不朽。這是藝術建築的魅力,也是台商的實力。目前豪門全力在做海口長春影業主題公園,「環球一百」文化城,把德國、西班牙、荷蘭,著名景點和百年建築納入,工程將在今年底峻工開幕。下一階段,豪門要創作屬於自己的主題的文化藝術園區。包含台灣和大陸都會考慮,但同時要市場和消費人數,要養一個主題公園不容易。政府政策的支持,也是一個原因。簡廷在表示,他希望能把珠海的台商的資源,和澳門台商資源融合在一起,更希望豪門在藝術塑造業的成功,和會員的資源進一步整合,共同創造澳門珠海台商的第二春。,

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中職/首見3兄弟3隊對決 等高國輝復出

高家四兄弟已有三人投入中華職棒,

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,可惜今年因為大哥高國輝進行脊椎手術,

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,全季報銷,

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,三兄弟暫時無緣在場上一拚高下,

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,今年只剩老二羅國華和老三羅國龍對決,

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,高國輝知道不能急:「沒關係,

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,以後有的是機會。」
羅國龍今天與獅隊完成談約,

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,確定披上獅袍,寫下中職史上第一次三兄弟同時打職棒的紀錄。
談到三弟進入職棒舞台,有沒有在談約上給予建議?高國輝坦言:「他有自己的訓練,我這段時間也在準備開刀,比較沒有聯絡,而且談約的事情就交給專業,我也不能出什麼建議。」
三兄弟投入中職正好身穿三隊球衣,也讓去年就是話題的兄弟對決,越來越有看點,高國輝與羅國龍都是外野手,羅國華則是兄弟檔中的唯一投手,兄弟投打對決的場面將會頻頻上演。
去年羅國華愛嗆想要K掉高國輝,高國輝則將最想從羅國華手中敲全壘打放在嘴邊,多了老三加入戰局後,這場高家兄弟之爭肯定更加吸睛。
缺席2014版的兄弟對決,高國輝期望2015年可以健康歸隊,「一年沒有比賽,明年會怎樣,真的很難講。」他說心情沒有不安,就是做好準備,希望明年春訓時已是100%健康的狀態。,

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張志軍來台成果 學者看法各異

針對國台辦主任張志軍此次來台,

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,除了在王張二會上獲得多項共識,

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,包括互設辦事機構、共同研究台灣加入TPP、RCEP途徑,

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,學者朱新民與王高成也強調其意義在於兩岸事務領導人的會見聯繫,

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,已形成制度化的建構和穩定的模式,

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,雖然有雜音,

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,但在兩岸關係發展上成果豐碩。
學者林向愷、薛化元等人則認為,

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,兩岸政治已經不能再用中國因素做為政治操作的紅利,

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,而中國的讓利與小惠也不再為民眾所信任,未來,政治與經濟已不可分割,若以中國的特權、重商主義來對抗我國的自由市場,則台灣可能前途黯淡。

【兩岸聯繫暢通】
正面看待此次張志軍來訪的政大外交系教授朱新民認為,張志軍踏上台灣就算是兩岸關係的新里程碑,成果豐碩,可預期這將為兩岸事務建立更暢通的聯繫管道。朱新民說,兩岸事務領導人的會見聯繫已經形成制度化的建構跟既定的模式。兩岸制度化的管道可以暢通聯繫,隨時處理問題、反應狀況,是重要的關鍵。
此次張志軍來台,從北到南都有不少抗議團體,原本具有宣示兩岸已建立常態溝通管道的重大意義,不免因抗議事件而失焦。但同是參與座談會議的學者、淡江大學國際事務與戰略研究所教授王高成認為,張志軍在3月學運過後幾個月訪台,出現抗議是必然的,張志軍也一定早有心理準備。
王高成分析,這些抗議民眾成員主要集中於台聯與學運團體,民進黨則相對較不積極,顯示國內對張志軍訪台仍有正反兩面聲音。但張志軍這次訪台,與陸委會達成一些具建設性的成果,包括盡快研究台灣加入TPP與RCEP適當方式和可行途徑、兩會互設辦事機構納入「人道探視」功能、服貿協議生效後啟動協商機制、研究解決陸客在台的中轉問題等,對兩岸關係發展將有相當助益。
【中國因素無效】
台大經濟系教授林向愷觀察到,從幾次的運動看來,政治已不是朝野兩黨誰說了就算,任何政黨若要利用中國因素做為政治操作的利基一定會被唾棄。其次,不論張志軍此次是提前離開或是落跑,都已經表現未來中國在處理兩岸關係時,可能不再如此相信馬政府,因為中國對台灣民意無法掌握。再者,民調顯示台灣人的「拒統」比例在 2008年以後明顯快速上升。
他說,3年前人們對ECFA可能帶來的經濟效益還有所期待,如今兩岸經濟整合中充滿「輸者圈」的成員,中國政府以為小惠就能取得台灣人民的認同,但其實那些利益是看得到,吃不到。以服貿協議而言,80%的服務業都不可能只出口服務或進口服務,而要在地生產,一定得開放人員和資金,而人員、資金大量來台將讓親中統治階層數量增加。
【民主理念不夠深化】
政大台灣史研究所教授薛化元指出,台灣已經從保護人民的「夜警國家」變成違反憲法的「警察國家」,此次張志軍來台儼然是「上級視察」的態度,但人民對這種權力擴張似乎沒有覺醒,這是代表自由民主的理念不夠深化,甚至被馴化;而此次所發生的衝突,突顯的是政府對普世人權不夠尊重。
「所謂政治歸政治,經濟歸經濟,是不可能的!」薛化元說,雖然很多人認為要尊重市場機制與自由主義,加入區域經濟整合,但中國是由特權包裝的重商主義,與市場邏輯無關。若把台灣拆解成單一公司,面對中國的國家資本主義,則台灣的前途黯淡無光。【更多精采內容,詳見】,

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觀察站/公共建設3贏策略 為何3輸?

BOT年限從四十年、五十年到七十年,

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,期間不短,

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,但會不會有一天得開出一百年的地上權才有人要標?都市更新案爭議不斷,

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,文林苑案讓全國都更幾乎停擺;再來一個政府與聯合開發也失敗的案例─美河市,

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,殺傷力更驚人。
政府借力民間,

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,這個原本該是雙贏,

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,甚至三贏的策略,

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,為何在台灣的路都被堵死?接下來,

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,沒有錢的政府,究竟該如何執行公共建設?
究其原因,政府不僅沒錢,現在還沒地。想做建設,要透過民營業者提供資金,卻強制徵收民眾的土地,恐怕才是三贏策略變成三輸的主因。
政府開發、興建公共建設,原本是值得期待且鼓勵的美事,但這幾年房地產價格高漲,土地重劃、都市更新、聯合開發案等往往涉及龐大利益,背後又牽涉著許多人的分配權益,才引發外界的不信任與質疑。
尤其,早年房地產市場還很溫吞的時候,政府有地、開發商有錢,政府出地換屋換建設、開發商出資出力得利,原本是很公平的「交易」。但問題在於,政府的土地來源為何?公共建設得利者是誰? 尤其是土地大都來自徵收人民的私有財產時,問題就更大更複雜。
以「美河市」為例,廿多年前政府低價徵收時,名義是做公共設施,但實際用途卻是交由民間開發商興建住辦大樓,當時被低價徵收土地的地主自然心生不平。
其次,不少建設的用途與作用對民眾其實不全然有利,也不在原本的都市計畫範圍內。有些建設則根本是半路殺出,並沒有任何準則與依據,卻強制徵收人民土地,中間的程序不夠透明,人民自然無法信服。
最後,房地產市場飆漲後,建設背後藏著更龐大的利益;而建設效率低落、延後,使得建設前幾年的估價與目前價格差距太大,利益分配不均問題加劇,也激化人民、開發商與政府間的三方衝突。
就像學者章定煊所說,政府已喪失與民眾互信的基礎,如果無法重建讓人民公開審查的機制、建立公開透明的流程,未來無論何種公共建設,要用何種名目徵收土地,都會愈來愈難;對立加劇,台灣將很難再有新的與好的建設。,

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尖石農路擋土牆不夠強 偷工包商重做

行政院公共工程委員會推動「打擊貪腐蠹蟲剷除偷工減料行動專案」,

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,十月間抽測尖石鄉義興七鄰農路改善工程,

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,發現邊坡擋土牆混凝土強度低於設計,

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,鄉公所隨即要求包商拆除重建,

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,經費由偷工包商自負。
工程會主任秘書顏久榮表示,

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,工程會十月開始抽驗全台及金門、連江共廿二個縣市「低價得標」和「限制性招標」的工程;每縣市抽查兩個工程,

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,主要是打擊貪腐,

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,看包商有沒有偷工減料,到現在總共跑了十三個縣市,查出新竹和金門縣的工程有缺失。
新竹地檢署主任檢察官陳佳秀表示,尖石鄉被檢驗有問題的工程還沒有驗收,檢方將先側面了解是否涉及不法,若有不法,將分案偵辦。,

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