透過穿戴式裝置24小時偵測腎友血液透析通路的血流量，
，蒐集到的大數據資料也可回饋給醫療團隊，
，針對每位腎友的血壓及血管狀況，
，提早偵測出血管通路的問題，
，及時提供解決方案。 圖／唐德成醫師提供 分享 facebook 「第二床洗腎的王婆婆抽筋了！」洗腎中心醫護人員趕緊調整血液透析儀器，
，放慢透析速度，
，王婆婆的血壓才又慢慢回復正常。這是洗腎過程中常見的低血壓現象，
，根據統計，約四成洗腎腎友在洗腎過程中可能發生低血壓。雖然輕、中度的低血壓並無症狀，但當收縮壓低於90毫米汞柱時，腎友開始出現頭暈、抽筋等重度低血壓症狀，重度低血壓時，除了造成不適，恐引發中風、心肌缺氧等心血管事件，嚴重可能致命。因此，洗腎中心必須密切注意腎友血壓，適時調整透析參數，防止洗腎低血壓發生。 智慧洗腎 預防低血壓唐德成醫師(台北榮總腎臟科主任)。圖／唐德成醫師提供 分享 facebook 不過，過去依賴人力監測的洗腎低血壓事件，現在有智慧醫療代勞。台北榮總與「緯創醫學科技」合作打造智慧洗腎病房，規畫透過大數據掌握腎友洗腎過程可能併發低血壓機率，調控洗腎時的水溫及血流速度等，降低血壓急降風險。根據之前在馬偕醫院臨床測試結果，約可減少6%重度低血壓發生率，目前台北榮總已規畫逾四百位長期洗腎腎友加入智慧洗腎行列。瘻管阻塞 積極找解方除了透過血流量偵測、預警洗腎過程中的低血壓風險外，洗腎病人的另一個困擾是，作為腎友生命線的洗腎瘻管，出現狹窄、阻塞，影響例行洗腎治療。對於這個腎友的痛點，北榮與交大的研究團隊也正積極尋找解方。根據統計，腎友的洗腎瘻管使用二年後，約有60至70%可能出現狹窄、血栓現象，過去腎友血管狹窄程度嚴重影響到洗腎治療時，才會被發現，現在北榮團隊規畫讓腎友配戴手環，這種穿戴式裝置中有光感應技術晶片，可藉由光打到洗腎瘻管內紅血球的血紅素反射值，再透過演算法，得出腎友洗腎瘻管血流量及洗腎瘻管通暢程度。智慧手環 可提前預警有了智慧偵測手環，未來一旦發現腎友洗腎瘻管的血流量變小、血管有阻塞可能，可提前預警，讓醫師及時使用氣球擴張術打通血管，不必等到血管嚴重阻塞至不堪使用時才來處理，或是必須重建人工洗腎血管，增加腎友痛苦與困擾。而未來透過穿戴式裝置24小時偵測腎友血流量，蒐集到的大數據資料也可回饋給醫療團隊，針對每一位腎友的血壓及血管狀況，量身訂做專屬的洗腎治療，同時調整透析參數，提供最適宜的個人化洗腎服務。，
小學生們穿起律師袍，
，學習訓練口才、伸張正義。 記者郭政芬／攝影 分享 facebook 角色扮演正夯，
，新竹縣政府主辦「小小律師一日體驗營」第2梯次，
，昨天在新竹地院登場，
，30位暑期後升六年級的小朋友，
，穿起律師袍扮演律師，
，學習訓練口才、伸張正義。「想了解律師工作」東興國小六年級生黃兆康說，
，不知道律師的工作是做什麼的，特別前來了解、體驗。他的媽媽說，讓孩子了解律師的工作性質，包含開庭前要做的準備，具備哪些專業素養及職業道德，期盼豐富孩子的暑期生活。 縣府綜合發展處副處長朱淑敏表示，孩子穿起律師袍，模擬在法庭的工作情形，讓每位小小律師了解各司法人員的角色，認識司法機關的偵審程序，將正確法治觀念深植心中。小學生們穿起法官袍子，模擬法庭審判過程。 記者郭政芬／攝影 分享 facebook 學生們下午到新竹地方法院參觀，法院向學生說明「審檢分隸」制度，並解說偵查、審判的程序，讓孩子明瞭法官、檢察官的職權。接著由學生們扮演法官、檢察官、律師、被告、證人、書記官及法警等，實際操作模擬法庭審判傷害案件，小學生朗讀案由、交互詰問及言詞辯論等，不少人直呼「第一次上法院很緊張」。新竹縣府指出，透過角色扮演及案件模擬，小學生能直接瞭解司法體系的運作，會後還贈送小小律師「校園小霸王」、「不要碰我」有關兒童的法律叢書，希望孩子們都能學習基本的法律知識，學會如何保護自己、家人或親朋好友。，
今年有不少諧音象徵甜蜜愛情的好日子，
，除了西洋情人節2月14日「愛你一生愛一世」。接下來包括2013年5月20日「愛你一生我愛你」、5月30日「愛你一生我想你」、6月14日「愛你一生又一世」、7月10日「愛你一生娶定你」、9月9日「愛你一生久久」、9月20日「愛你一生最愛你」以及11月14 日「愛你一心一意一世」等，
，也都是諧音甜蜜的幸福日期。
不過，
，飯店業者指出，
，這些隱藏愛情密碼的日期，
，雖然登記結婚的人不少，
，不過台灣人重視傳統習俗，
，宴客日期還是會以黃道吉日、或假日宴客為優先選擇。這些諧音甜蜜的日期，
，只有正巧適逢黃道吉日、又是周末假日，
，才會出現訂席爆滿狀況。
台北晶華飯店指出，今年1月13日的「愛你一生又一生」就是黃道吉日，當天中午、晚上所有宴會廳訂席全滿。台北遠東飯店表示，今年9月20日「愛你一生最愛你」，適逢黃道吉日又是周五，當天晚上更有多達4場的婚宴訂席。但其他諧音隱藏愛情密碼的日期，訂席狀況多是叫好不叫座。，
教育部把青年活動中心入住年齡從四十五歲降至四十歲，
，周邊的旅宿業者有的叫好，
，有的無感，
，認為受惠空間有限。
墾丁民宿業者吳曉菁說，
，在墾丁旅宿業屬中價位，
，以青年學生和家庭客居多，
，教育部把青年中心入住年齡降到四十歲以下，
，對同價位旅宿業者是利多，
，但得看監督是否落實。
南投縣魚池鄉澀水地區盧姓等民宿業者說，救國團住宿吸引的是年輕族群居大多數，客房都屬四至十多人的大房間，本就以年輕族群為主，年紀較大的客群經濟條件好，要求的住宿條件較高，兩者有市場區隔，教育部的作法對民宿沒有直接助益。
台東地區的劉姓民宿業者也說，會住民宿的年輕人應該不會去住青年活動中心，所以看不出青年活動中心入住資格變嚴對民宿有多大的好處。，
田中實加扯謊 劉克襄：台灣對日據時代過度美好的想像 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，還用數字在計畫新的一年？不走景點、不逛街 這旅行卻讓心好滿足田中實加傳身世造假 史哲： 遺憾，
，但她凸顯灣生之苦山陵珍珠絕美秘境 佛陀世界日出如仙境田中實加認錯 國中、小同窗：她要為自己負責林口長庚 取消元旦國慶寶寶預約剖腹產兵變竟然不是第一名？網友最難熬的軍旅時刻奶奶是車站巧遇的日本人 灣生作者為身世造假道歉元旦新制民生篇 輪胎、水龍頭有新規定2日起油價漲0.4元 92汽油突破25元創1年半新高徐國勇誤食中毒 專家教你姑婆芋、芋頭怎麼分？自助加油無法付現 新北綠委協調改善徐國勇誤食姑婆芋 醫生說第一時間喝這個華航花車搶先曝光 呈現台灣生態之美本周汽油預估漲0.4元小熊維尼「友‧你真好」特展中正紀念堂開展田中實加扯謊 劉克襄：台灣對日據時代過度美好的想像分享分享分享留言列印A-A+2017-01-01 22:33聯合報 記者陳宛茜╱即時報導WhatsApp 2017年的第一天，
，便爆出「灣生回家」作者田中實加坦承身分造假。作家陳芳明曾具名推薦田中著作，
，他今天受訪時表示「很受傷」，
，批評田中「利用台灣人的歷史失憶症，
，才使謊言獲得存在的空間」，
，整個事件是「對台灣史的巨大傷害」。陳芳明受訪時表示，他看了紀錄片「灣生回家」相當感動，曾跟田中本人見面，因此願意具名推薦田中去年出版的著作「我在南方的家」。「我曾投入這麼深刻的感情，現在卻要扭轉，非常受傷、無法原諒！」他認為，田中實加是利用台灣人對日據時代的不理解，「在歷史的空白上填補自己的謊言。」然而，田中實加並未將自己的灣生後裔謊言放入紀錄片「灣生回家」中。她在道歉聲明中，強調「灣生的故事是真的…千萬不要因為我個人的問題，而遭到抹滅！」●田中實加扯謊 對台灣史造成傷害是否能將紀錄片「灣生回家」跟田中謊言徹底切開？陳芳明認為「很難」，包括他在內的許多觀眾，都是因為田中的灣生後裔身分，看電影時「自動對號入座」、尋找田中親人的身影，因此對此片產生強烈共鳴。「這個事件並非只是身分造假，對於台灣歷史也構成很大的褻瀆。」陳芳明指出，田中實加所造成的傷害「不只是當代人，也傷害了上一代人。」他指出，「因黨國體制的長期蒙蔽」，台灣歷史一直無法認識清楚，「現在利用這種蒙蔽又進行另外一種欺騙，這是對整個台灣史的巨大傷害。」作家劉克襄也曾為田中著作「我在南方的家」寫推薦文。他表示，看到田中的道歉聲明「震撼了一整個下午」，嚇到「以後不敢隨便幫人推薦新書。」●劉克襄：台灣人對日據過度美好的想像劉克襄坦承，閱讀「我在南方的家」初稿時，曾質疑書中的台灣野外動物行為「不可思議」；但因田中稱這本書是「小說」，他未多深究。「她這麼辛苦，你怎麼可以質疑她？」劉克襄認為，田中實加籌錢拍「灣生回家」的故事太感人，讓人不忍苛責質疑，才讓謊言愈滾愈大。田中實加曾在台灣、日本舉辦300多場演講，場場觀眾爆滿，許多人哭著離開。「她是個很有魅力的演說家。」劉克襄認為，加上台灣人對日據時代有「過度美好的想像」，總覺得「空白的這一段歷史，先補足再說」，因此包容了破綻和謊言。作家楊照則是「灣生回家」的推薦者。他受訪時苦笑：「沒有評論。」田中實加坦承身世造假，她的兩本著作「我在南方的家」和「灣生回家」曾找來多位名人推薦。圖／遠流提供 分享 facebook，
高市公幼不足 4年內增設144班 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，市議員陳信瑜昨呼籲市府提高公立幼兒園招生數，
，以滿足家長需求。 圖／報系資料照 分享 facebook 高雄市府鼓勵市民多生子，
，但公立幼兒園嚴重不足，
，民意代表受家長關說的壓力大增，
，高雄市教師工會與市議員陳信瑜昨天呼籲市府提高公立幼兒園招生數，
，以滿足家長需求。教育局表示，
，近4年內將增設非營利幼兒園31園144班，提供4160個入園名額。陳信瑜說，每年公立幼兒園招生，由於僧多粥少，不少家長到處拜託民代，希望讓孩子能進公立幼兒園，她認為除持續廣設公幼外，也應考慮現有私幼發展，兼顧各方面需要。教育局表示，高市府已擬定「106到109年推動公共化教保服務中程計畫」，將增設非營利幼兒園31園144班，提供4160個入園名額，平日幼托時間可至下午5點，且寒暑假依然接受幼托，每年視區域需求調整各公幼班級分布外，並持續盤點高雄市各機關及國中小閒置空間，規劃設置非營利幼兒園，以提升高市公共化教保服務供應量。教育局表示，8月1日起會先增設3所非營利幼兒園與3所公立幼兒園，可增加384個入園名額。，
台東藝術節首場表演月底登場，
，但近期卻有聲音認為應納入在地人的表演，
，否則都沒有台東人登台，
，算什麼「台東」藝術節？文化處表示，
，外界可能有誤會，
，「非售票場次仍有在地人表演，
，未來也可能會納入售票場次。」
台東知名的魯凱族鼻笛樂手Gilra Gilrao Lraakaroko，
，在自己和縣長黃健庭的臉書上發表意見，
，認為「台東」藝術節卻沒有邀請台東藝文團體表演，
，他套用電影對白質疑「我們當地是沒人才了嗎？」他同時要求看見的人大力分享出去，要讓許多縣民都看到他對藝術節的不滿。
有人贊同他的說法，指台東藝術節沒有台東人的表演，就失去了意義，長期不受政府重視，這也是在地藝文工作者的悲哀；另也有人質疑「誰說非得有台東的藝術家參加才能叫台東藝術節？」因為藝術不分國界，也不分種族，否則為什麼外國也找台灣人去表演？
文化處表演藝術代理科長鍾勝雄表示，台東藝術節最初的意義，就是希望能夠把優質表演節目帶進台東，讓台東人不必再大老遠跑到台北等地才能欣賞，而不是定位成「台東人表演」的藝術節。不過在地表演未來也會規畫納入，但要循序漸進。
「很多人可能都誤會了！」鍾勝雄說，台東藝術節的節目，分為售票、免費2種，免費的場次中，就有在地團體的演出，如6月中「管樂的禮讚」就是其中之一。文化處也已經和當事人溝通、說明，澄清誤會，但訊息還是一傳再傳。，
全球最大連鎖咖啡店星巴克執行長舒茲27日要求美國華府地區的員工，
，在顧客的紙杯上寫「一起來」（Come Together）的政治訊息，
，以提醒國會議員對協商「財政懸崖」意見分歧所造成的傷害。星巴克員工通常會在紙杯上寫下顧客姓氏及飲料代號，
，方便夥伴辨識。舒茲27日宣布的新政策，
，是星巴克首次在紙杯上，
，寫下除了顧客姓氏及飲料代號以外的訊息。（美聯社），
，，
新北市交通局交通事件裁決處昨天掛牌成立，
，預估每年可為市府帶進7.5億元的罰單收入。裁決處將催繳欠繳罰單列為重點，
，昨天公布10大罰單欠繳戶，
，每人都逾百萬元，
，罰鍰共計約2370萬元，
，「第一名」張先生違規1850次、欠繳314萬餘元。
新北市交通事件裁決處首任處長由交通局主秘呂碧宗接任，
，昨天由交通局長趙紹廉主持到任，
，原屬公路總局的交通違規裁罰、申訴業務，加上原屬市府的事故鑑定都由市府負責。交通局估計，今後每年可獲分配7.5億元罰單收入。
呂碧宗說，為方便民眾申辦業務，裁決處仍暫借樹林的台北區監理所4樓，並維持中和、蘆洲及基隆分處，預計今年在新店、汐止增設服務窗口；繳交罰款方式仍維持超商、郵局、電話語音及網路等管道不變。
他說，裁決處首件工作重點就是加強積案催繳，台北區監理所101年入案122萬件，結案89萬件、金額約15億元，結案率73％，尚有33萬多件未結，未結金額達2億4000萬元。
裁決處將先從罰單大戶下手，以設籍新北市欠繳前10大的違規大戶為主，每人累計罰鍰金額最少185萬多元，最高314萬多元，欠繳總額達2300萬元。
呂碧宗說，10大戶違規最早自1999年起，也有到去年10月尚有違規紀錄；違規內容大多是停車費未繳、超速及誤闖ETC車道；次數前三多的是林小姐4年內1976次共307萬多元、張先生5年內1850次共314萬多元，以及陳先生12年內光是停車費未繳1837次共188萬多元。
他說，10部違規大戶車輛的車牌都已註銷，有3輛車牌尚未繳回、1位車主死亡，裁決處將協調警方盡速查扣車輛，並清查10大戶名下財產移送行政執行署強制執行。，
桃園市往返龜山鄉、新北市迴龍 (丹鳳捷運站)的捷運棕線先導公車，
，只停8站，
，同樣路線、票價都是18元、班次幾乎一樣的601 客運卻可以停28個站，
，民眾怨言不少，
，縣議員李雲強指責縣府反應慢半拍，
，到現在還在研究，
，不管每天搭公車的鄉親感受。
交通局長高邦基解釋，
，捷運先導公車雖然停的站少，
，相對往返迴龍的速度快，
，有優點，過去有前導公車司機不守規定，多停幾個站，已經糾正。
李雲強要求先導公車停的站數應該和601一樣多，都是28個站，才能符合民眾期待，高邦基不鬆口，認為已經在尖峰時段增加601的班次。對此，高邦基表示會再研議，但李雲強要求不要研議了，增加先導公車停靠站數量可以更便民，要趕快行動。
縣長吳志揚答詢時強調，親自搭過棕線和綠線捷運先導公車，車上的乘客鄉親都反映先導公車應該多停幾站，他也把意見轉給交通局，要求重視公車族親身的感受，做好便民服務。
李雲強說，捷運先導公車停站少固然縮短乘車時間，但是等車的民眾看見前導車裡沒幾人卻不停，心裡很不是滋味，應該多停幾個站，和601公車一樣停28個站也沒關係，這才是便民。
李雲強指出，民眾對綠線、棕線先導公車都有同樣的問題：要求增加停靠站數，顯然交通局現有規畫不符合實際需求，他認為縣政府不必考慮乘車時間長短問題，如果要縮短乘車時間，公車族自有辦法，早10分鐘等車就可以解決了。，
