金額超過新台幣六百兆元的ＱＥ證明無效，
，接二連三祭出負利率顯示各國央行已技窮，
，三大經濟體，
，歐盟、中國及美國別無選擇，
，只有束緊安全帶，
，準備在二○一八年以前硬著陸。否則，
，泡沫只有更大，
，後果難以收拾。台灣，
，這個不大不小的永遠賣家，當各方買氣縮手，無端受累自在意料之中。此時，只有學習田螺含水過冬，凝神聚氣，以備再起。最好方法就是富人加稅，分享全民，讓內需的熊熊之火，即便在凜冽寒冬，亦不止熄。可是每次我提到富人加稅，網友們幾乎以四比一的壓倒比數反對，我思量大概不出下列五種情況：一、對政府沒有信心，認為右翼政府，不分藍綠，都不敢向富人下手；不過基於不相信政府而反對，實在莫名其妙。二、反對的網友是既得利益者。這包括心態上自認是「Establishment」而自我感覺良好者。三、反對的網友財富及所得高居國人的頂端五％。四、人云亦云，隨人搖旗吶喊，就像散戶反對證所稅一樣，是一種制式反應。五、沒有用心了解我整套構想全貌，只要增加頂端五％富人的稅負，且政府不據為已有，馬上發給國人每人每月兩千元，直到ＧＤＰ年增率回穩到四％為止。我的臉書上有兩張圖，讀者若仔細看完後，再告訴我您是否仍然反對富人加稅。第一張是ＯＥＣＤ十九國（剔除產油國及城市國家如新加坡），和台灣的稅賦負擔比，台灣是難以相信的低，二○一二年只有十二％ＧＤＰ，去年也不過十二．八％，次高的美國和韓國都在廿五％上下，如跟美韓看齊，總稅收幾乎等於兩個中央預算的規模，百廢待舉立即成百業俱興。加二％ＧＤＰ的稅促進內需，取之於民（富民）用之於民（全民），何需大驚失色？難道非要攪個台灣版桑德斯才能使大家警覺我們是坐在金山上的乞丐？第二張圖顯示台灣的稅賦負擔比從一九九七年的十六％一路下降到目前十二％，累積稅損高達新台幣七兆元；同一期間，人民實質薪資停滯不動，中央卻累積五兆元的債務，七加五等於十二兆元的錢（相當於○．七個ＧＤＰ）到哪去了？政府官員、主流財經學者、產業老闆、甚至部分升斗小民，已經養成一條僵固、單一的右派思維，儘管目前籠罩在全球性通縮的陰影下，以出口為導向的國家，其出口月、年增率無不銳減，無一例外。但台灣朝野當道日夜思考的仍是投資、增產、降匯、拚出口。當中、日、韓等主要出口國都採用同一想法、同一手段，除了把出口均價殺得更低外，就難望有任何淨效果了。我苦口婆心的建議是對症下藥，尤其是把半世紀累積的資本主義弊病趁機部分修正，且只有像我們稅賦負擔比低到難以想像、民間財富多到令人側目的國家才有本事做。全球沒有第二個國家有此條件。因此，不要把我的建議視為離經叛道或荒腔走板，學者們不妨做個模型研究看看。含水過冬，伺機再起，讓全球對我們刮目相看。，
辛格的14秒言論透過媒體報導，
，在網路上暴紅。（取材自印度快報） 分享 facebook 印度性侵事件屢傳不斷，
，一名官員為了警惕色狼，
，聲稱男性凝望女性超過14秒便屬違法，
，恐遭起訴被關，
，網友開玩笑說：「中間若眨眼睛算不算？」「碼表的使用的機會增加了。」印度媒體報導，
，惹起爭議的關稅專員辛格（Rishiraj Singh）上周六向學生演說時表示，
，女性應該要學會保護自己，
，例如防身術，
，或帶小刀、噴霧劑等。亦應舉報任何損害自身或反社會的罪行，例如男性凝望女性超過14秒，便可能被起訴甚至被判囚。因為印度實質並無有關法例，辛格的14秒言論透過媒體報導，很快就在臉書和推特上引起熱議。據報導，有民眾以電影截圖惡搞，例如其中一張圖片顯示男教師授課時第13秒便要閉眼，以免盯著女學生看太久「違規」。另一張圖片則顯示兩名囚犯聊天，其中一人問：「老兄，你犯了什麼罪？殺人還是盜竊？」另一人答：「我只是看著一個女孩14秒便被定罪了。」不過亦有論者為辛格護航，作家馬達范（N. S. Madhavan）在推特指出，辛格帶出女性應主動保護自己的信息，其言論不應成為嘲諷對象。，
歷年汽燃費有高達七十四億元呆帳，
，其中三成源於老舊機車缺乏退場機制。交通部長毛治國昨天說，
，會在半年內研議盤點廢棄機車、取消無效車籍。
毛治國並說，
，年底前也將通盤檢討汽燃費徵收方式，
，包括汽燃費改採隨油徵收、併入能源稅等問題。目前汽燃費屬後付制，
，容易衍生呆帳，
，若改採隨油徵收的預付方式就能避免，
，但若採隨油徵收，
，電動車可能將適用隨油徵收的排除條款，屬於隨車徵收。
交通部每年徵收的汽燃費金額超過四百億元，至九十九年累計未繳金額達一百四十一億餘元。
由於法務部修正行政程序法，汽燃費呆帳追討期限由十五年縮短為五年；使七十四億元呆帳已「一筆勾銷」。
立委羅淑蕾表示，全台有高達三百卅萬輛超過五年以上的機車未換照，超過十年未換照車輛為二百五十八萬輛，因不換照導致未繳汽燃費呆帳。
毛治國指出，汽燃費呆帳的比率約百分之二，主要因為廢棄機車並未報廢，隨意棄置路邊，但汽燃費帳上仍將這些廢棄機車列為繳納對象。
公路總局指出，年底前將與環保署等單位會商，透過資料連線進行廢棄機車盤查，環保單位清查列為報廢的車輛，擬主動註銷無效車籍，建立報廢機車退場機制。，
台南帆船開航到屏東 比競賽還累 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，已參加好幾次的帆船好手吳行悌和吳其謙父子檔，
，今年從台南漁光島開船到大鵬灣參賽，
，首次出海航行，
，讓兩人直呼「比競賽還累」。屏東大鵬灣遊艇帆船季系列活動上周開跑，
，49歲的吳行悌和19歲的吳其謙父子分別和同伴組隊，
，駕駛兩艘「Hobie 18」型帆船出賽，在橫渡小琉球賽包辦冠、亞軍，繞彎賽由吳其謙奪冠。吳行悌(右)和吳其謙父子檔分別和同伴駕駛Hobie 18型帆船出賽，在屏東大鵬灣連續兩天進行的橫渡小琉球及繞彎賽獲得不錯佳績。 記者蔣繼平／攝影 分享 facebook 「比賽還算容易，但最累的是把兩艘船開到大鵬灣！」吳行悌說，這兩艘二手Hobie 18去年才從美國購回，由於船身較大，一次要運兩台比較不放心，因此自己開船。吳行悌說，Hobie 18時速可達30公里，但很少有輕型帆船會出海航行，而且第一次開，事前非常緊張，每天都緊盯氣象預報，直到最後一晚確定隔天吹東北風，才決定出航，跑了近100公里，在接近高雄港時，外海停了好幾艘貨輪，要提前改變航線閃避大船，開離本島最遠距離超過20公里，花了7.5個鐘頭才抵達目的地。，
病例：一名70歲李姓苗栗市民日前因高燒急診，
，且臉部嚴重膿腫住院治療，
，牙科醫師隔天會診，
，檢查發現病人滿嘴爛牙，
，緊急切開口腔內膿腫排膿，
，並與內科醫師合作下逐漸消腫，
，一周後康復出院。衛生福利部苗栗醫院牙科醫師郭佳維：很多人以為蜂窩組織炎僅發生四肢，
，其實李姓老翁是因牙齒疾病造成口腔蜂窩組織炎，
，口腔蜂窩組織炎病因還可能是眼睛、耳道、鼻腔、唾液腺、腮腺發炎，經常伴隨虛弱畏寒、發高燒症狀，抽血檢驗會發現白血球指數偏高。口腔蜂窩組織炎主要是手術切開排膿，接受高劑量抗生素靜脈點滴注射治療，值得注意的是病人在蜂窩性組織炎初期，盡早接受住院治療，病況可以快速改善，並避免併發症，短期住院治療即可出院。但如果拖延治療時機，不僅住院天數加長，還可能引發更嚴重的高風險併發症，尤其是有複雜內科疾病病史的高齡老人，更容易因蜂窩組織炎，導致內科疾病發作失控，例如高血壓、高血糖、腎臟病、心臟病、肝炎，甚至引起菌血症、腦血管梗塞腦中風等高風險併發症，不容輕忽。此外，李姓老翁雖早晚刷牙，但方式不正確，還因排斥，十幾年沒有接受牙醫治療，放任全口爛牙不管，建議除了正確刷牙，最好定期接受牙醫師檢查，每半年洗牙一次，避免口腔蜂窩組織炎上身。，
為推動嘉義縣市休憩服務產業發展，
，經濟部長李世光，
，嘉義縣長張花冠、嘉義市長涂醒哲，
，昨天在嘉義高鐵站，
，參加「i憩頭」嘉義示範場啟動儀式，
，推動科技、客製化平台行銷嘉義觀光旅遊。李世光表示，
，經濟部兩年前以台南市作示範計畫，
，今年擴大到嘉義縣市。「i憩頭@嘉義網站」可提供租車、旅行，
，以及來嘉義遊客體驗禮，藉由大數據、雲端輔助，以高鐵站為入口，一路延伸至阿里山，整合交通、生活等資訊，達成數位生活目標。他說，遊客透過「 i憩頭@嘉義App」，結合店家設置的定位推波器及QR code招牌，就能第一時間在手機上獲得店家行銷資訊及來店優惠，平台也為嘉義店家加入手機行銷。張花冠、涂醒哲都感謝經濟部運用物聯網技術，整合嘉義縣府文觀局所有旅遊資訊，讓遊客在旅遊資訊查詢上能有更便利體驗。兩人也在現場積極推銷嘉義縣市旅遊資訊。張花冠表示，近年來數位時代改變大眾生活，每個人都要學習使用，今年員工考績要看這項業務推展，要追蹤縣府App程式使用量，作為年終考核依據。「i憩頭@嘉義」網站：http:// chiayi.itour.org.tw。，
越鋼看點火：無奈…該做的都做了 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，越鋼高層昨（4）日未做出回應。據了解，
，越鋼無奈認為該做的都做了，
，目前只能被動等點火許可核准函，
，希望愈快愈好。越鋼廠去年因汙染問題遭越南政府開罰5億美元（約新台幣150億元），
，去年8月底台塑集團繳清罰款，但原訂去年第3季高爐點火時程一再延宕，原預期延到今年首季，迄今仍未接獲核准，按越南官方最新動作，恐得延至明年首季才有機會。越南台塑河靜大鋼廠是海外最大台資鋼鐵投資案，鋼界期待透過台塑越鋼形成產業群聚，將東協視為台灣內需市場的延伸，並進一步化解台灣鋼鐵出口高關稅障礙，創造國際競爭力。鋼界重量級人士指出，台塑越鋼愈早點火量產，對台灣鋼鐵產業愈有利，反之如果要拖太久，「大家都不必玩了」，對越南工業發展也不利。，
陸美之間 還有五個地雷 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，但彭博資訊分析，
，美中兩國在貨幣、貿易以及台灣等五個問題上仍存在引爆點。彭博資訊報導，
，在川普與習近平融洽談話的背後，
，兩國之間仍有諸多困難問題等待化解。第一個難題就是如何遏制北韓的核武威脅。川普在與習近平共同進餐之際，
，下令以飛彈攻擊敘利亞，美國也派遣航空母艦卡爾文森號駛向朝鮮半島附近海域。韓聯社報導，習近平將派遣代表團訪問南韓，討論北韓問題。貿易部分，美國商務部長羅斯說，美中已同意一個旨在解決貿易失衡的百日計畫。至於貨幣，美國財政部長米努勤說，近期發布的報告將處理認定貨幣操縱國的問題。還有鋼鐵的爭議。紐約時報上周報導，川普打算在不久後簽署一道行政命令，把苗頭對準低價傾銷鋼鐵到美國的國家，尤其是中國。最後是台灣問題。華盛頓自由燈塔上月報導，川普打算提供更多防禦性武器給台灣。目前已出現美中兩國關係的進展跡象，也就是在川普與習近平的直接監督下，建立新的協商框架，讓雙方官員討論安全、經濟、執法、資安及文化等議題。但這段「蜜月期」能持續多久仍待觀察。，
光寶科（2301）昨天宣布以每股32.75元、溢價2成併購建興電，
，合併後光寶科今年獲利可望增加2成，
，光寶科、建興電（8008）今天雙雙攻抵漲停價位，
，建興電更是全場漲停深鎖，
，終場委買掛單高達83萬張。
光寶科今跳空開高走高，
，盤中一度上衝觸及43.25元漲停價位，
，終場上漲2.05元，
，以42.5元作收，
，成交量爆出2.05萬張大量。
建興電開盤即漲停鎖死，
，終場以漲停價28.65元收市。，
服貿、貨貿未過，
，企業憂急溢於言表。中鋼董座鄒若齊27日在經貿國是全國大會中表示，
，兩岸投資條件高度不對等，
，台資到中國要高關稅，
，中國來台卻不用，
，對產業發展是巨大障礙。台灣機械工業同業公會秘書長王正青也憂心，
，一旦中韓FTA通過，
，機械業未來勢必出走。
中鋼董事長鄒若齊指出，
，台灣製造業出口向來以中小企業為主力，缺乏大型組技產業，打造品牌的難度相當高，政府首要應消除關稅障礙及差異，否則再偉大的品牌都會被拒於門外。政府簽署自由貿易協定及經濟合作協定，應以貨貿協議優先，再來可考慮加入RCEP、東協經濟共同體或與南亞簽FTA。
鄒若齊也批評，政府公共建設支出僅占歲出9.4%，比例過低，應提高公共建設帶動經濟成長與企業轉型升級。同時，學用落差太大，中鋼招考技術員，9成錄取員工是缺乏實際作業技能的大學生，以致中鋼必須提早與技職高工尋找人才。
王正青表示，中韓FTA可能在年底完成簽約、明年7月上路，由於我國製造業產品與韓國相近，屆時將造成機械產業損失60至70億美元、工具機產業損失12億美元，若中韓協議立即降至零關稅，將有700至800項產品馬上受衝擊，讓正在回流的台商再度出走，政府應重視中韓FTA對製造業造成的整體衝擊，並仔細評估受影響規模。
針對外界質疑政府加速中國化而非國際化，陸委會副主委林祖嘉表示，2009年開放中資投資至今，僅400多件投資案，也未出現嚴重問題，服貿協議並未開放中國人來台就業或移民。他說，若要避免中國化，最佳辦法是加速與其他國家結盟，而非阻止ECFA協議簽署。
有代表質疑協議內容一字也不得改，林祖嘉強調，可以附帶決議形式補充條文不足，以憂心受衝擊的美容美髮業為例，可在附帶決議中註明，若中資開設家數超過50家，即可啟動緊急資商機制。他也呼籲國會盡早審查及通過兩岸協議監督條例。【更多精采內容，詳見】，
