經濟/Uber案後 要替創新經濟開一扇窗 | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,司機發起抗議活動,
,前進交通部陳情。Uber與交通部開會後,
,可與租賃車公司合作。 圖╱聯合報系資料照片 分享 facebook 在交通部以Uber沒有做到「納管、納保、納稅」而連續開罰下,
,Uber已從2月10日起暫停在台服務,
,對於政府管理方式或是對Uber不願妥協的強硬作法,各界已有許多討論。不過,這個與台灣創新經濟發展相當關鍵的事件,如今以這個結局收場,對Uber或廣大消費者來說,肯定是雙輸的結果,至於貫徹公權力的政府,或許在公平性與安全要求上做到把關的責任,但強硬擋下Uber容易,最重要的是台灣要如何面對即將大舉來襲的創新經濟?又該如何引導民間創新創業力量,投入這個新經濟的改造工程?恐怕才是接下來的課題。平心而論,Uber在台提供服務的四年間,確實對民眾的乘車體驗帶來全新感受,也對現有的計程車業產生極大的競爭壓力與示範效果。若不談Uber與現行法令抵觸的部分,純從服務的角度來看,Uber這種創新經濟的商業模式,確實為社會帶來一股革新的力量。更進一步來看,如今全世界都在推動創新經濟,類似Uber的服務肯定會一直冒出來,也將不斷挑戰各行業中的舊習慣與舊制度,政府與民間是否已調整好心態,準備在各行各業中都接受這種壓力測試?從交通部與Uber的攻防戰中可以看出,對於許多創新經濟產業的規範,立法速度至為重要,多元計程車方案不見得是不好的方案,但卻太晚推出。況且,許多國家立法已走在前面,有許多進步的法規可以參考,唯獨台灣訂出全世界最嚴格的法規。未來數位經濟牽涉範圍廣泛,立法人員需加速認識網路經濟,增加對跨領域的研究與涉獵,才能兼顧立法速度與品質。此外,若仔細檢討「三納」,政府也還有進步的空間。例如在納管部分,自用小客車司機要申請轉營業的流程,只要充分運用警政單位建立的犯罪前科、違規等大數據資料,就可以更簡化,也更快確認申請人是否在禁止之列。而當納管速度加快,業者取得合法營業後,保險與繳稅就更容易進行,在網路與大數據等資料加入後,未來此類保險合約也需要重新議定,對相關行業也將帶來鉅變與商機。其次,當Uber暫停服務後,目前最直接的問題就是,消費者對服務有強烈需求,卻無法獲得滿足,即使有部分業者提供類似服務,但沒有成氣候的業者可以接手,短期內一定會對其他有意來台提供創新服務的業者,形成一種嚇阻效果。因此,破壞後必須有建設,台灣要營造一個接納創新經濟的開放環境,讓國外業者能夠有所遵循,同時更重要的是,重新回到台灣本地創新創業動能的主題上,讓本地的網路創新力量也能源源不絕地投入,才是接下來最重要的課題。其實,在推動創新創業上,許多輿論將疲弱的創新力量責難加諸在政府身上,但歸根究柢,國內創新創業動能不足,不只是政府的責任,整體社會對網路經濟不夠重視與投入,才是根本問題。例如,台灣社會並不推崇創新創業,絕大多數父母也不鼓勵孩子創業,至於小型企業雖然不乏創業家精神,但中大型企業擁有最多資源,卻少有投入資源至創新領域,更糟的是,過去第一、第二代成功的創業家,大多又陷入產業轉型的調整中,不少人仍在苦苦奮戰,無法有經驗傳承,或進行投資與收購等動作,也讓創新無從著力。台灣不僅傳統企業沒有引進資源,新創企業家質與量又不足,彼此無法互相聲援拉抬,如今不論矽谷或中國,許多新經濟企業Google、臉書、阿里、騰訊都不斷投資到新創事業,或以大手筆收購新創企業,其間也不斷彼此聯盟合作,讓創新變成一種風氣甚至時尚,才能夠對社會產生重大影響。Uber暫停服務的衝擊不能小看,亡羊補牢的工作,有賴政府、企業與民間的三方合作才能達成。,
裕隆新洋將賀夫報到,
,賀夫上半場只拿3分,
,但下半場大爆發狂轟19分,
,帶領裕隆逆轉達欣,
,最後裕隆以82:77取勝,
,總教練林正明說:「贏球的結果當然是最好的,
,也讓賀夫壓力不那麼大。」
林正明表示,
,早就預料賀夫會有不適應的情況,但上半場他太過於執著要協防禁區,導致被達欣外線猛砍,「下半場改守盯人,賀夫也逐漸找到手感。」
賀夫全場繳出22分、10籃板、3助攻、3抄截和3火鍋的全面數據,一掃上半場令人擔憂的狀態。他笑說自己絕對不會再出現跟此役一樣的上半場「神遊」表現,「我敢打賭明天、以後也不會如此。」
他認為自己雖然是得分手,「但我是個啟動機。」能得分也能替隊友製造機會,是賀夫最自豪的地方,身材單薄的他有自信表示:「我雖然瘦,但我比誰都快,我是『飆風殺手(speed killer)』。」,
美國司法人員利用掃描器掃描車牌的作法日益普遍,
,美國公民自由聯盟(ACLU)17日警告說,
,這項為不受管制的資料庫蒐集的大批資料,
,可能用以追蹤守法公民的日常活動,
,隱私全無。
哥倫比亞廣播公司報導說,
,ACLU提出報告,
,討論司法當局如何用裝設在警車、高架橋和其他地方的攝影機掃描車牌,記錄每個人在特定時間的所在。ACLU說,全美現有成千上萬這類經常用聯邦經費裝設的攝影機,其原意是用以逮捕竊車賊和其他罪犯,卻可能淪為追蹤每一個駕駛人行蹤的工具。
報告中警告說,這種追蹤使任何人參加宗教或政治活動,或是上靶場、藥房、酒莊,以及看哪個醫生和朋友身分都暴露無遺,而這些資料可能正式用於監視特定信仰的抗議者或社區,也可能被警察私下用於追蹤心上人。
ACLU根據資訊自由法,從美國各地警察局獲得2萬6000頁文件,發現這些資料儲存時間差異極大。例如,明尼蘇達州警只保留資料48小時,德拉瓦州安全廳和新澤西州警保留五年,紐約和德州城鎮則無限期保留。
ACLU說,根本沒有法規阻止有關人員「隨時追蹤每一個人」,而且各地資料正匯集到更大的資料庫。德州小鎮葡萄藤在去年9月,平均每天就掃瞄了1萬4547張車牌,加州米利皮塔斯市(Milipitas)資料庫目前已儲存了超過470萬張車牌。民營的全國車輛地點服務公司(National Vehicle Location Service)即掌握了超過8億個車牌的紀錄,提供給超過2200個司法機構使用。,
昨天是新春開工第一天,
,玉山昨降下瑞雪,
,排雲山莊為悼念206南台地震罹難者降半旗致哀。 圖/玉管處提供 分享 facebook twitter pinterest 昨天是新春開工第一天,
,玉山昨降下瑞雪,
,排雲山莊為悼念206南台地震罹難者降半旗致哀,
,雪霧飄渺更顯肅穆哀戚。玉管處表示,
,排雲山莊昨晨溫度接近零下2度,
,降雪從上午6時許下到8時許,約2個小時,地面積雪約0.5公分;而玉山主峰雪深逾10公分,入山仍有雪地管制,近期天氣濕冷,玉山可望再降雪。,
歡慶元宵節放煙火,
,卻導致霾害指數爆表;大陸中央氣象台從元宵節傍晚發布霾害黃色預警,
,北京、天津、南京等地PM2.5濃度上升。其中,
,北京、南京的PM2.5濃度爆增近兩倍,
,達嚴重汙染等級;專家表示,
,空氣汙染要到16日晚間才會改善。
北京市環保監測中心顯示,
,元宵煙火加重空汙濃度,
,當天晚上8點,全市PM2.5濃度均已超過300微克/立方公尺,能見度劇降。
現代快報報導,北京昨(15)日空氣質量為重度汙染,全市啟動藍色預警措施。
受到元宵爆竹影響的還有江蘇省,當地環保廳數據顯示,全省除鎮江和無錫空氣品質良好外,其餘全部汙染;鹽城、常州和南通是輕度汙染,泰州、徐州、宿遷、淮安和連雲港是中度汙染,南京最嚴重,為重度汙染。
南京空氣品質從14日下午5點30分開始,鞭炮聲漸起,汙染物濃度隨之升高,三個小時內增加二倍多。
持續發布霾害預警的地方包括北京、天津、河北中南部、山東中西部、河南中北部等地,一直到今天傍晚,上述地區氣象條件轉好,霧霾範圍才會逐漸減小。,
冬盟/日職西軍兩轟擊敗東軍 率先10勝 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 林書豪專區 NBA MLB 棒球 籃球 綜合 udn / 運動 / 棒球相關新聞威力盃/潘雲恩躲避球當訓練 苗栗12強遇台東止步冬盟/態度決定命運 中職應向日職看齊日職/迎接陽岱鋼 巨人空出2號球衣威力盃/請出張志強 花蓮隊變細膩威力盃/衛冕軍桃園市 單日奪2勝日職/當巨人軍?陽岱鋼未鬆口 陳偉殷先道喜中職/海歸球員命運大不同 旅日投手最悲慘日職/火腿明年放行大谷 恐有雙主力出走危機經典賽/中華隊徵召不順 短空長多不是壞事日職/非贏不可的宿命 巨人軍要定陽岱鋼中職/林英傑人生如茶葉蛋 有裂痕才入味中職/球團無心培養 台灣難出優秀教練日職/大谷獲獎不意外 新井拿MVP才是驚奇中職/連3年爭冠失利 兄弟換帥會更好? 日職/放棄爭搶陽岱鋼 新富爸軟銀FA全面撤退冬季聯盟/不只三億男山田 傑出校友大回顧經典賽/台灣組訓徵召屢碰釘 何時能像日本一樣冬季聯盟/重量級監督視察 西軍期望岩貞二世中職/養成能力不佳 本土強投無人繼承冬季聯盟/集合黃金新世代 日職東軍超吸睛經典賽/棒球沙漠想變綠洲 以色列來勢洶洶經典賽/交流戰不只大谷對大王 新秀獲益最大經典賽/墨、荷令日本投手跳腳 郭總要如何面對中職/游擊模範生王勝偉 值得爭取更好身價日職/黑田引退、陽岱鋼離隊 誰是接班人?中職/自由市場冷清 球隊少、年輕化為主因中職/做台灣棒球新標竿 富邦不妨自蓋一座球場日職/旅美名將無人掌過兵符 黑田監督難實現 日職/五大球星去向 牽動新球季戰局日職/火腿關鍵第四戰 陽岱鋼的信任度大考驗中職/中信應視護「琥」計畫 如同皇后的貞操冬盟/日職西軍兩轟擊敗東軍 率先10勝分享分享分享留言列印A-A+2016-12-09 17:53聯合報 記者謝靜雯╱報導WhatsApp 西軍吉田正尚開轟。圖/中華職棒聯盟提供 分享 facebook 冬季聯盟今天日職兩支球隊交手,
,兩隊比賽前半段形成拉鋸,
,日職西軍先發投手青柳晃洋投6局失掉兩分,
,加上隊友坂本誠志郎、吉田正尚前後開轟,
,終場以4:2擊敗日職東軍,
,率先搶下第10勝。今天比賽1局下,
,日職東軍靠著山崎晃大朗二壘打、滾地球推進,再靠著高飛犧牲打先馳得點。日職西軍2局上首名打者吉田正尚敲出陽春砲,1:1扳平比數;東軍下半局再靠著接連3支安打,送回1分超前。西軍3局兩人出局後,靠著失誤、接連兩支安打,2:2再度扳平戰局,5局靠著坂本誠志郎陽春砲,送回超前分,再靠著失誤、接連安打,多添1分保險分。日職西軍目前總計11場比賽,戰績10勝1敗,唯一1敗輸給中華培訓隊,目前在冬盟戰績排行穩居第1。西軍先發投手青柳晃洋。圖/中華職棒聯盟提供 分享 facebook 西軍吉田正尚開轟。圖/中華職棒聯盟提供 分享 facebook,
台北市立動物園成立100周年,
,發生多起神秘逃脫事件。大象馬蘭「出門散步」、鱷魚趁著颱風天溜走…,
,動物園將這些小故事蒐集在《台北市立動物園百年史》,
,並舉辦有獎徵答,
,正確回答3個問題,
,就有機會獲得圓仔限量紙膠帶、穿山甲鉛筆袋、動物園百周年紀念杯等獎品。
動物園自16日至28日,舉辦「福爾『魔史』百年歷史魔幻再現」有獎徵答,回答「台灣第一頭大象是誰?何時來台?」「看圖找出哪隻動物曾密室逃脫?」「動物園內蒐藏一幅日治時期的刺繡,主題為何?創作者是誰?」
凡答對以上3題,即可獲得《台北市立動物園百年史》7折優惠券,限量200本。動物園明年1月5日在臉書粉絲頁、官網公告抽獎結果,詳情請上http://regsys.zoo.gov.tw/public/activity/32/actAbbr.asp?actId=32#查詢。,
朴槿惠收押 三星剉著等 | 朴槿惠收押入獄 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,誰的責任?朴槿惠可能10月初審判決40戰40勝 朴槿惠不敗女王敗給自己共謀下獄! 朴與閨密關在同一個看守所朴槿惠收押換囚衣 面臨45年徒刑觀察站/後朴槿惠時代 南韓殘局誰收拾?朴槿惠會被關多久?Q&A【重磅快評】朴槿惠隱身獨囚房 陰影倒映韓國政壇從南韓親信門曝光 到朴槿惠被逮捕大事記朴槿惠被逮捕 移送至首爾看守所朴槿惠淪階下囚 南韓財團皮皮挫?朴槿惠收押 三星剉著等分享分享留言列印A-A+2017-04-01 03:10經濟日報 編譯鍾詠翔/綜合外電WhatsApp 南韓法院以濫權、共謀收賄等至少13項指控,
,裁定收押前總統朴槿惠(圖中)。 美聯社 分享 facebook 南韓法院3月31日以濫權、共謀收賄等至少13項指控,
,裁定收押前總統朴槿惠,
,據悉這個最新發展也三星集團警鈴大作,
,擔心會對少主李在鎔的審判帶來負面衝擊,各大企業也保持沉默,擔憂自己會受牽連。朴槿惠遭指控允許閨密崔順實插手國務,接觸機密文件,並為崔順實掌控的兩個基金會共謀向企業界索討約7,000萬美元的資金。法官姜富英(音譯)表示,由於有控告朴槿惠的法律理由,加上證據可能會被湮滅,因此有必要羈押朴槿惠。檢方將在19天內決定是否起訴朴槿惠。韓聯社報導,朴槿惠遭收押後,三星的主管擔憂,負責審理李在鎔的法院可能不會接受李在鎔的陳述,這場官司可能會打很久。李在鎔在2月中旬被捕,遭指控給予或承諾給予崔順實大約434億韓元的資金。首爾看守所人員指出,朴槿惠會被安排在單人牢房,前矯治與檢察官則說,朴槿惠唯一可能獲得較其他收押被告特殊的待遇是牢房空間比別人大一點,衛浴設備毗鄰囚室,而非都在牢房內。朴槿惠會被關在看守所20天,她所面臨的指控恐怕至少會讓她坐上10年牢。,
林姓男子自營未立案補習班兼任老師,
,前年起連續2年對5名國中二年級男學生熊抱、襲鳥共計40次,
,有被害人出現憂鬱症狀接受心理輔導,
,桃園地方法院依性騷擾、強制猥褻等罪判處徒刑86年,
,宣告應合併執行9年6月。
30歲林姓男子(在押)在透天厝住處經營未立案安親暨升學型補習班,
,違規招生並擔任補習班班導師,
,平日負責教導國中數學、生物、理化、英文等學科,
,還會備點心、消夜,騎機車載送晚歸學生返家,頗受家長信任。
林姓男子利用學生對他的信賴,前年7月起至去年底,對特別親近他的男學生上下其手。因被害少年不敢聲張,林姓男子更變本加厲,趁無旁人時猥褻。,
5月起汽車考照強制場外路考 駕訓班喊漲 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,公路總局已將道安規則和駕訓班管理辦法草案送交通部審查,
,規畫新制考駕照除要通過筆試、駕訓班場內考試,
,還要再追加實際道路路考,
,須拿到70分才算過關。圖/本報系資料照 分享 facebook 汽車駕照強制路考5月1日上路,公路總局已將道安規則和駕訓班管理辦法草案送交通部審查,規畫新制考駕照除要通過筆試、駕訓班場內考試,還要再追加實際道路路考,須拿到70分才算過關;此外,場內路口扣分項目也將提高,若未兩段式開門,扣分將從8分增為32分,轉彎、變換車道未打方向燈也扣32分,新版扣分標準預計本月送教部核定,但因成本增加駕訓班也擬喊漲1千到3千元。5月1日起,考汽車駕照除了要通過筆試外及駕訓班的場地考試,還要強制上路路考。場內考試項目若與實際路考重複,扣分擬比照實際路考變嚴格,例如兩段式開門從扣8分變成扣32分,沒有行車檢查、發動引擎前沒有踩煞車和檢查儀表、轉彎或變換車道沒有打方向燈及沒有擺頭等,也都要扣32分,低於70分直接出局。另外,草案也規劃駕訓班上課時數增加。現行普通小客車駕駛訓練課程分為學科24小時、術科32小時,術科包含場地駕駛20小時、道路駕駛12小時;未來道路駕駛時數,擬增加3小時的道路駕駛課程,路考的車輛也要加裝行車紀錄器。 不過,駕訓班業者認為交通部加嚴考試、還增加課程,卻不提高學費的天花板,讓業者只能苦撐。例如新北市學費在8000元到1萬3000元之間,20年沒改變;現又增加3小時道路駕駛課程,車資、油耗、保險讓每堂課增加1000元成本。公路總局表示確實收到不少業者漲價的聲音,日前已進行過2次會議,但尚未有結果。,