推薦：遊騎兵－國際盤約讓1+50。
遊騎兵挺住一場都不能輸的壓力，
，例行賽最後7場比賽，
，連續橫掃了太空人與天使。所以即使光芒如夢初醒，
，今天7：6險勝藍鳥，
，止住2連敗，
，雙方戰績同為91勝71敗，
，仍必須進行加賽，
，爭奪美聯最後一張外卡。雙方皆別無奇兵，先發投手照正常輪值走──光芒普萊斯，9勝8敗、防禦率3.39；遊騎兵培瑞茲，10勝5敗、防禦率3.55。2008年大聯盟出道，3度入選明星賽的普萊斯，去年美聯勝投王、防禦率王、塞揚獎得主，聲勢豈菜鳥培瑞茲可比？遊騎兵遂陷入即使盤踞主場尚受讓的危局中。
教頭華盛頓卻依然對球隊深具信心。畢竟，普萊斯先發球隊勝率50％、培瑞茲先發球隊勝率63.15％，且比較牛棚團隊防禦率，光芒3.59，僅具中等水準，遊騎兵2.91則為聯盟第4低。一戰定生死，遊騎兵未必便落居下風。
此外，光芒例行賽最後一個系列於多倫多陷入苦戰，令人驚覺：光芒客場40勝41敗，不過是支勝率不及5成的普通球隊。投手團隊防禦率主場3.49、客場4.03，當為主因。雖說若普萊斯真能力保不失，這數據便沒有意義。但由此更加突顯出遊騎兵主場46勝35敗的相對優勢。遊騎兵本戰7度對戰光芒，以4勝3敗略占上風，美國時間4月8日～10日，2勝1敗贏得主場系列。雖說那已是季初的事，但如果主場優勢作用不大，各路英雄何苦力爭呢？所以本戰以看好連勝不止、氣勢如虹的地主遊騎兵為宜。
國際盤約讓1+50－押遊騎兵。，
觀察近期台指低點雖然再創近期新低，
，但從K線不但仍留下下影線，
，且出現中紅K線，
，加上收盤指數正式站穩5日均線的反壓，
，顯示近期底部跡象已逐漸浮現。從技術指標來看，
，日KD指標已經在超賣區出現交叉往上，
，RSI指標也在背離後往上，
，因此，短期大盤在已經扭轉5日均線下彎危機後，預期後續仍有機會出現反彈。另觀察近期融資餘額的變化，融資餘額從年初的高點1，462億元減少至今，已經減肥約100億元，加上台股與期貨原本存在的逆價差，也迅速轉回正價差，顯示本周指數仍具反彈機會。就選擇權策略來說，由於短線指數趨勢為量縮橫向整理局面，整體盤勢等待成交量能的擴增及中長多的買盤回籠，是以當前宜採短多布局的策略，可採取買進選擇權買權多頭價差，若國際股市回穩，不排除有向上攻擊的機會。（國泰期貨提供），
已經連續20期摃龜的威力彩，
，明晚開獎，
，台灣彩券公司預估，
，頭獎獎金高達16億元；在高額獎金誘惑下，
，今天有彩迷一出手，
，就投注3萬元。
若頭獎明天開出，
，且由1人獨得，
，單注獎金將是威力彩發行以來第2高。
台彩說，
，第3屆彩券發行權到今年底為止，
，本屆威力彩最後一期是下周一（30日）開獎，如果未來三期的頭獎都沒人中的話，累積的頭獎獎金將分配至下周一的二獎；但二獎也沒有人中的話，獎金全歸國庫。，
中市的捷運綠線六站七處開發案才剛遭內政部保留補資料，
，昨又傳出高鐵車站門戶專區原計畫將農業區變休閒專區也遭退案；市府官員怒批配合中央一改再改，
，整個計畫快變調，
，仍慘遭退案。
內政部政務次長蕭家淇解釋，
，都市計畫審查採委員制，
，委員都是專家學者，
，主要應考量高鐵特區有地主持反對意見，
，且目前台灣住宅區已超編，
，另修改區段徵收法後徵收費暴增，
，市府財力恐難負擔，才退回重修。
議員黃錫嘉則對市府作法不以為然，指場站聯合開發只是補資料、非駁回，市府卻誤導民眾和民代，此次高鐵門戶專區主要計畫是什麼？退回理由為何？應公開接受公評，無須過度政治化。
高鐵台中車站門戶區在南屯區筏子溪下游，市府進行都市計畫，鎮平及中和里農業及河川區規劃「休閒專用區」，但送審8年計畫內容一變再變，遲未過關。
市府昨證實計畫上月中被退回，理由是該案審議逾4年，市府應就未來都市空間、經濟發展，或配合其他重大建設另案再提。
都發局長沐桂新昨怒斥說：「駁回應有更明確理由！」高鐵專區計畫內容一再依內政部要求修正，從最早商業區、住宅區到低密度開發的休閒專區，「修到最後都看不出原貌」，結果還是不符合委員期待，令人不解。
市長胡志強已指示高鐵專區仍有辦理必要性，將改以個案變更，朝商業區規畫；另先擬定排水計畫，解決淹水問題。，
花蓮縣長傅崐萁昨天下午率參訪團拜會大陸國台辦主任張志軍，
，「將來我希望以遊客身分到花蓮停留一個星期，
，了解在地旅遊觀光的實況！」 張志軍說，
，此次台灣行未安排花蓮，
，但他早有耳聞花蓮景色優美，
，尤其是太魯閣峽谷更是必遊景點，
，希望下次有機會，
，他以「遊客」身分深度旅遊，領略花蓮之美。
傅崐萁竭誠歡迎外，另也提出現階段兩岸旅遊瓶頸，他表示，台灣旅行社業者承攬大陸團，常發生大陸旅行社業者拖欠團費的問題，且部分不肖業者以「一條龍」或「零團費」方式，剝削遊客，不但未能讓遊客盡情體驗台灣風土民情，更無法使基層民眾受惠，利益全由少數不肖業者把持，建議國台辦舉薦具備旅遊品質保證的旅行社，讓遊客有選擇的依據，才能讓立意良善的兩岸交流效益極大化。
張志軍允諾留意相關狀況、積極處理，透過雙方共同努力，提供優良旅遊品質，他也立即指示交流局副局長李京文成立調查組，抽檢各家旅行社，了解狀況。
針對兩岸直航與農產品行銷部分，傅崐萁指出，自2008年啟動兩岸航線，大型客機專飛兩岸，而小型客機的航班大幅縮減，花蓮至台北松山的航班從每日16班次減少至5班次。事實上，大陸二線城市擁有乘載量，透過直航，將能有效縮短彼此距離。
傅崐萁表示，花蓮有機農產栽培戶數及面積都高居全國第一，文旦柚、蜜香紅茶等產品更深受消費者青睞，開拓大陸市場，前景可期。張志軍答應，繼續協助農漁特產品在大陸展銷，讓兩岸貨暢其流，互利互惠。，
嘉義縣政府文觀局今年首度舉辦神鬼傳奇活動，
，昨天引起議員們正反不同看法，
，有人持肯定態度，
，但也有人認為在農曆七月請鍾馗來「搞鬼」，
，根本是對鬼神不敬，
，才會造成民雄、大林及海口地區出現淹大水，
，宗教活動應尊重地方習俗。
「文觀局會檢討活動方式及相關成效！」嘉義縣文觀局長吳芳銘表示，
，神鬼傳奇沒用到嘉義縣政府的錢，是縣府向經濟部申請經費做為地方產業發展基金，不是一個活動的經費，包括人才培訓等，橫跨三年的計畫，共編列1395萬經費籌辦，舞台表演費用共花費126萬元。
至於鍾馗捉鬼，對鬼神不敬造成淹水一說，吳芳銘表示，鍾馗也有祈福的意思，他認為「這是見仁見智」。
縣議員李國勝指出，在好兄弟活動的農曆七月「搞鬼」，對鬼神不敬，讓地方將此事和淹水聯想；且居然有舞台表演，台下擺了成排椅子卻沒人坐。
縣議員黃嘉寬表示，本身是大士爺的義子，從小到大從沒聽過有人在七月請來鍾馗，因鍾馗是在收妖的，讓鬼神吃不飽就走對鬼神不敬，應以慈悲的心情，替鬼神祈福、普渡，地方民眾認為此舉和淹大水不無因果關係。
縣議員翁聰賢則認為，鍾馗是噱頭，只要活動能夠達到經濟效應即可，且布袋鎮過溝很成功，不少外出的鄉親返鄉時，都有覺得有回想以前的記憶；但活動確實有改進空間。
縣議員蔡鼎山認為，鍾馗不只會驅鬼，還可將不好的運氣化解掉，及安撫鬼神不要作怪；但祭典方式應尊重地方，且活動要符合經濟效益，帶動地方發展。，
圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 中嘉旗下數位天空搶進跨區經營一級戰區的新北市，
，是三大有線電視多系統營運商（MSO）首個加入跨區經營的業者，
，也使新北市成為有線電視業者跨區經營最重要的戰場。新北市是中嘉的重要經營區，
，擁有兩個獨立系統業者新視波及家和，
，近期跨區業者鎖定新北市，
，也影響中嘉的用戶數，
，讓中嘉派出數位天空迎戰。摩根士丹利亞洲私募基金（MSPE-A）攜手台資企業收購中嘉股權；遠傳則透過認購中嘉母公司公司債進行策略合作，
，中嘉股權交易案進入最後一關經濟部投審會，
，但近期市場氛圍詭譎，
，中嘉案能否通過，受到市場關注。中嘉歷經旺中、頂新後，此次是第三個買家，要維持身價，除要看稅前息前折舊攤提前獲利（EBITDA）表現，用戶數也是一大關鍵。根據國家通訊傳播委員會（NCC）公布有線電視訂戶數，去年3月底有線電視跨區經營開打前，中嘉有118.45萬用戶，市占率約23.57%，去年競爭激烈，中嘉派出數位天空積極搶客戶，但截至去年底，用戶數減至116.4萬戶。日前數位天空推出一年收視費1，500元破盤價，每日限100名，引發業界討論。業者認為，跨區經營業者賠本也要搶用戶，主要是看未來出售交易時，每戶5萬至6.5萬元的成交價值。業者分析，原本跨區都是規模較小業者的戰場，數位天空是三大MSO中首家反擊，台灣大旗下永佳樂經營區也在新北市，原也計劃迎戰，但卡在黨政軍條款，NCC不准永佳樂跨區經營。，
女會計葉治萍疑因債臺高築，
，與丈夫陳政賢及兒子涉嫌共謀讓自己「意外死亡」，
，意圖詐領三千四百萬元保險理賠，
，桃園地檢署昨天將父子依加工自殺、詐欺取財未遂罪嫌起訴。檢警偵辦時發現，
，葉治萍前夫陳文見去年八月跌落石門大圳溺斃，
，葉婦事後領得保險金一千一百萬元，
，疑全數落入陳政賢手中，
，但陳否認涉案，聲稱是葉婦把前夫推落大圳；檢警懷疑他把責任推給死亡的葉婦，另案調查。檢方起訴，葉治萍（五十歲）去年初跟前夫陳文見離婚，去年底與陳政賢（四十四歲）結婚，因她擔任會計時涉嫌侵占公款二千多萬元，並向地下錢莊借錢應急，致負債三千萬元，曾想賣掉父親的土地還債，但家人拒絕，因此想「自殺救全家」，向三家保險公司投保共三千四百萬元意外險。葉婦與陳政賢，和她與前夫所生兒子陳俊宏（廿二歲）合謀，一家人今年四月廿四駕車到桃園市大溪區百吉隧道口前，葉女跳落十多公尺深邊坡死亡，陳父子向檢警佯稱是葉婦坐護欄自拍時不慎摔落。驗屍時，檢警發現父子毫無哀傷神情，另發現葉婦生前投保巨額意外險，陳政賢案發隔天就向保險公司請領一千四百萬元理賠，調閱監視畫面發現，一家人案發三天前密集勘察墜落地點，也監聽到陳對繼子說「你媽生前囑付要照顧你們」，經突破陳俊宏心防後查出真相，起訴陳政賢父子。，
今天中午在南大年終記者會發表「電子衣櫃」，
，女學生說，
，她們因為每天出門前都要花上1小時以上的時間選搭衣服，
，才激發出這個構想。
電子衣櫃的操控很簡單，
，只要把衣服款式條碼輸到電腦或手機中，
，利用雲端系統儲存資料，
，就能透過螢幕選搭衣服或配件，
，這種虛擬的搭配，
，最適合生活步調快速的民眾。
黃婷鈺說，像台北、高雄大眾運輸方便，民眾可利用搭乘時間，以手機操控「電子衣櫃」，從這個虛擬的隨身衣櫃中，選搭晚間或隔天要穿的衣服，回家後不必再翻箱倒櫃地傷腦筋找衣服。
，
高鐵台中站周邊路邊停車格，
，上月開始收費，
，導演陳文彬曾在臉書批評，
，全天收費比民間業者還貴，
，經本報報導，
，交通局昨天有善意回應，
，明天起調整收費方式，
，汽車收費上限從每天280元，
，降為60元，
，機車維持每次20元。
高鐵周邊私人停車場多，每小時收費20元至30元不等，全天收費從50元至100元；上月起，路邊停車格開始收費，每小時20元，收費時間從上午8點到晚間10點，停一整天收費280元。
導演陳文彬在臉書貼文，批評市府搶錢，停車收費比民間業者還貴。交通局表示，收費實施一個多月，從收費狀況來分析，停車需求多為搭高鐵外出，停車時段、性質與一般路邊停車格不同，收費方式明天起改變。
新的收費標準，收費時間改為上午9點到下午5點，每小時維持20元，但每日收費上限為60元，比原本（14小時280元）減少220元，比部分民間停車場便宜。
交通局表示，新費率兼顧不同時段停車需求，請多利用；收費路段為高鐵五路（高鐵東路至站區一路）、高鐵三路（高鐵路二段至高鐵東路）、高鐵一路（高鐵路二段至站區二路）區段、站區二路（高鐵五路至高鐵三路）。問題請洽：（04）22258160。，
