台東地區今年約20公頃農田染稻熱病，
，面積比前兩年多；台東區農業改良場表示，
，天氣異常與農民施肥技術、品種等都會影響染病狀況，
，目前縣內多局部感染，
，較外縣市輕微，
，但下周有鋒面南下，
，恐有擴大之虞，
，呼籲農民要注意防範。
產米聞名的縱谷區，
，以關山鎮稻熱病較為嚴重，
，主要染病的米品種是高雄139，昨天上午台東縣議會副議長陳宏宗與農民巡視農田，原本綠油油的稻田中，夾雜著枯黃稻葉，農民叫苦連天，指稻熱病使得農藥、肥料成本增加。
台東縣政府農業處長吳慶榮表示，人員下鄉調查，目前稻熱病情況未如傳聞嚴重，也已指導農民用藥。台東區農業改良場助理研究員林駿奇表示，關山地區目前多局部性稻熱病發生，面積共約2公頃，全台東6000公頃農田中有約20公頃染病，也都是局部性居多。
林駿奇表示，農民覺得今年稻熱病嚴重，主要是前年較冷，沒有稻熱病發生，去年也僅有5公頃農田染病，今年卻增加4倍，但實際情況其實比西部好很多。，
雲林花生田出現兩個直徑約數公尺的焦黑大圓圈，
，當地人認為是閃電幹的好事，
，但連氣象專家也不敢確定，
，認為閃電造成的燒焦應沒這麼大、也不該是圓形。
中央大學大氣系兼任副教授吳德榮認為，
，閃電擊落地面產生的焦黑區應該是不規則形，
，面積也不太可能這麼大；且閃電一般會先打高點，
，如樹木或建築。他說，
，如果農友知道焦黑圓圈產生的時間和位置，
，可以去跟台電調落雷記錄來比對確認。
天氣風險管理公司總經理彭啟明說，
，這現象蠻常見的，因為閃電的能量很高，打到田地後快速釋放熱量、燃燒空氣並向外擴散燒一圈；他就曾看過高爾夫球場中插著旗子的果嶺被閃電打到，出現焦黑圓圈。
中央大學大氣系教授林沛練表示，花生田被閃電打到，確有可能產生焦黑圓圈，閃電的高能量若擊落地面，會往旁邊擴散；若打到樹木再傳到地，焦化可能就呈不規則形；可惜的是，雲林的案例因沒人目睹事件經過，很難判定。，
中颱瑪莉亞來襲，
，基隆外木山海面上昨上午出現水龍捲，
，持續約2、3分鐘，
，民眾嘖嘖稱奇，
，指本來小小的，
，後來愈來愈大，
，市議員楊石城剛好看到並用手機拍下，
，他說，「還以為協和電廠怎又多出一根大煙囪」。基隆市外木山海域昨天上午出現水龍捲，不少民眾目擊。 圖／議員楊石城提供 分享 facebook 楊石城說，外木山出現大的水上龍捲風，是他50多年來第一次看到。 據指出，水龍捲是一種出現在溫暖水面上空的龍捲風，實質上是一種渦旋，受龍捲中心氣壓極度減小的吸引，水流被吸入渦旋的底部，並隨即變為繞軸心向上的渦流。基隆氣象站主任湯舜然說，從影片看很像水龍捲，會形成的原因主要是風速變化大，或劇烈天氣變化大，颱風前因為這些條件符合，就容易生成水龍捲，在基隆海上並不多見。，
中秋連續假期不少民眾到動物園遊玩，
，周日入園人數將近2萬。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 中秋連假期間，
，台北市立動物園周六、日的入園人數都突破萬人，
，周日更近2萬人。動物園發言人曹先紹表示，
，周六日上午11點前的入園人數就突破5千，
，昨天是中秋連假最後一天，
，台北飄細雨，
，導致動物園上午入園人數減半，
，不過全天還是有1萬多人入園。曹先紹表示，原以為連續假期台北市民會往外縣市跑，沒想到動物園在中秋連假入園人數會暴增，周六入園人數達1萬3474人、周日入園人數1萬8448人，是淡季人潮的二至三倍，即使是昨天下雨，仍有1萬997人次入園。 曹先紹說，過去動物園每逢中秋節都會舉辦活動吸引民眾入園，不過近幾年發現成效不好，據了解起因於北市許多區里也會舉辦中秋節里民活動，所以這兩年動物園都在中秋節前一周提早舉辦活動，避開活動高峰。，
市議員王欣儀日前接獲大安區錦華里里長溫美珠陳情，
，上個月行走於金山南路2段156巷人行道上，
，被後方的自行車衝撞，
，失足踩到樹穴低漥處，
，造成髖骨、膝蓋挫傷及腳踝扭傷、韌帶拉傷。事發已一個多月，
，整條腿還是酸麻不舒服，
，害怕會留下後遺症。
北市府交工處長陳學台表示，
，將檢討該路段是否可取消人車共道，已全面檢討2公尺至4公尺寬的人行道，能否開放人車共道。
北市交大副大隊長林基田表示，若騎乘自行車者在人行道上釀成意外事故，可處300元以上到600元以下罰鍰。
溫美珠表示，被撞倒後，痛到跌坐在地上起不來，該名單車騎士依然理直氣壯，認為是合法騎在「人車共道」人行道上，肇事責任不在他，是她未注意、不禮讓自行車才會被撞。
王欣儀表示，除溫里長，大安區錦泰里鄰長魏李香在去年遭到自行車從後方衝撞後造成脊椎受傷，到現在仍在復健。
王欣儀表示，目前人車共道的人行道已475條，交工處僅於路段起點設置「人車共道行人優先」標誌牌，因相關規劃管理及宣導不足，無法保障一個安全的公共騎乘空間。，
在赴美上市前夕，
，華爾街日報揭露，
，阿里巴巴為IPO布局、透過關聯企業進行的幾項併購交易，
，引發公司治理專家和投資者的警戒心，
，擔心持有該集團股票恐怕存在難以預估的風險，
，相關風波為阿里巴巴集團IPO增添不確定因素。
華爾街日報報導指出，
，存在風險的幾宗併購投資，
，包括馬雲和其他合夥人透過私人工具投資公司，或者馬雲與他人共同創辦的私募股權基金協同阿里巴巴一起進行投資。
阿里巴巴在境外開曼群島註冊，目的在運用VIE（可變動利益實體）結構，技術性避開中國監管，讓外國投資者得以購買公司股票；但此一外資身分也讓阿里巴巴不能直接參股許多中資公司，導致集團必須以間接方式，例如持有基金股權，來進行併購交易，卻也引來投資人的潛在風險。
阿里巴巴在提交給美國證券監管機構的文件（最後更新日為6月26日）中解釋，馬雲有時會代表公司進行投資，某些情況下會採取措施限制他從中獲得個人利益，包括把利潤轉回阿里巴巴，或捐給慈善機構。
公司治理專家警告，這類投資模糊了個人和企業利益間的界限，這些涉及馬雲和阿里巴巴的交易可能令馬雲和其合夥人受益；但是大部分阿里巴巴的股東對此卻無控制權或監管權。
西北大學和倫敦經濟學院的公司治理顧問Simon Wong表示，這讓小股東更容易受騙。今年4月，馬雲與公司高管謝世煌、巨人網絡董事長史玉柱透過三人控制的投資工具併購華數傳媒，由於阿里巴巴不能單獨進行投資，因此透過把錢「借」給謝世煌，再轉投資上述工具後再行併購。
公司治理專家指出，馬雲對阿里巴巴和華數傳媒同時持股，已造成潛在利益衝突；由於阿里巴巴不持有華數傳媒股份，如果馬雲或其他合夥人以犧牲阿里巴巴利益為代價改善華數傳媒利潤，阿里巴巴股東也束手無策。
已有投資者對阿里巴巴向謝世煌提供資金的做法感到不滿。總部位於舊金山的RS Investments.的投資組合經理Michael Reynal稱，阿里巴巴的資產負債表被用於向馬雲和其他人的收購交易提供資金。，
今年大學指考已寄發成績單。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 最近高中免試入學及特招剛放榜，
，大學指考也寄發了成績單。長達半年餘的大學考招爭議，
，也許要等明年再打延長賽；但這批即將升上高中的學生，
，卻才要進入另一段不確定的升學旅程。今年造成前段生落淚、中段生恐慌、後段生茫然的學測「五選四之亂」，
，其實只是剛開頭。一○八課綱即將上路，
，今年入學的小一、國一、高一生將是首屆適用新課綱的學生。新課綱在課程安排、考試內容與升學管道上，
，都帶來重大變革。過去廢除聯考，
，只改變了招生辦法，未曾改變考試領導教學的實質；但十二年國教已帶給國中端教學與高中端考招翻天覆地的變化，一○八課綱更在翻轉高中端的教學與學習模式時，同步要求大學端的招生選才也配合調整，以保證新課綱的落實。 新課綱標榜讓學生拿回學習自主權，學校也被要求發展多元選修與特色課程，但在現實上，高中規模、學生人數、資源多寡都會影響學校開課數目。這意味，明星高中與都會學校比較能提供豐富的課程地圖，滿足學生的學習需求。至於師資與經費都不足的社區或偏遠高中，則可能連課程都開不完整，學生的課程選擇與學習自主權受到剝奪，修課紀錄受到影響。尤其，在大學端高度參採高中學習歷程的情況下，學生升學的機會恐將受限。過去幾年，繁星推薦讓偏遠或社區高中越來越有機會分享明星高中的升學光環，有些學生寧捨明星高中的入學機會，選擇社區高中拚繁星，多少有助於高中均質化的目標。但新課綱與大學考招緊密連動，課程資源不足的偏遠與社區高中會不會被打回原形？更重要的是，如果學生在踏進高中校門時，就決定了他升大學的方向與機會，不僅造成受教權的不公平，也會擴大城鄉差距，複製階級命運，甚至倒退至比聯考時代更糟的局面。大考中心也將配合新課綱，大幅調整考試命題走向，強調素養導向與跨域綜整，未來將出現大量情境結合題目。如果命題不夠周延，可能因學生城鄉、階級、環境等生命經驗的落差，而影響試題的公正性。像今年國中會考作文題目「青銀共居」，就令許多毫無相關體驗的國三學生不知所措。尤其，三年後大學個人申請將參採的高中學習歷程，至少占分五成。儘管教育部已陸續說明新課綱帶動大學考招的變革，要求大學提早規畫招生方向，並公布採計的學習歷程，讓高中師生有所準備；但大學校系能不能了解，並透過學習歷程檔案，有效且公正地評量高中生的學習表現與潛力？學習歷程中包含的課程學習成果與多元表現，從志工服務、競賽參與、彈性學習、職場學習，到實作作品與書面作品等，會不會迫使高中生繼續展開新一階段的「軍備競賽」？教育部認為，經老師認證且限量選填的規格化學習歷程，有助於降低現行備審制度下的偏鄉弱勢差距。但許多「六年一貫」、「十二年一貫」的私校，能拿出讓家長滿意的亮眼榜單，讓私中人數逆勢上揚；就是因為對學生學習成果乃至志工、競賽、作品等多元表現，都有完整的規畫與協助。再看，坊間提供準客製化服務的各式補習班早就摩拳擦掌，教育部還能如此樂觀嗎？事實上，十二年國教上路後，已帶動升學補習壓力向下延伸進入小學。教育部統計顯示，私立中學人數占比近年迭創新高，越來越多家長讓孩子從小學就補習考私中，六年後便攻頂大；他們選擇私校，等於對十二年國教及相關考招改革投下不信任票。為讓學生適性揚才，找回學習自主的能力，許多老師已經準備好接受翻轉的挑戰，但教育部能否解決向下延伸、往上蔓延的補習壓力？能否消弭城鄉與階級的教育差距？能否不再「十二年一貫」地折磨學生？，
自駕車進化 顛覆產業生態 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，各國無不積極投入自駕車的智慧生產模式，
，包括德國奧迪將汽車駕駛轉換為多位娛樂駕駛新技術、日本豐田推出無人電動小巴概念車e-Palette、南韓現代汽車推出自動駕駛概念座艙和無線充電創新概念等，
，車輛智慧化的實現將指日可待。百年汽車品牌通用汽車(GM)也積極轉型，
，大幅削減內燃機汽車生產，
，投資重點鎖定在自動駕駛與電動車，顯見自動駕駛技術將持續成長，且電動車將逐漸取代傳統燃油車之兩大趨勢興起。從技術限制與監管機制來看，可以發現自駕車與電動車將逐漸融合，且兩者之間將相互依存發展。各國自駕車發展藍圖與願景 圖／經濟日報提供 分享 facebook 根據集邦科技最新預測指出，2019年車用中央處理器市場將在特定條件下自動化（Level 3）與高度自動化（Level 4）相互競爭。國際研究暨顧問機構Gartner預測，10%車輛在2021年將具有一定程度的自動駕駛功能。BCG， Zion Market Research， Infoholic Research等研究機構推估，自駕車將在2025年後成為車輛的主流，在2027年創造市場規模高達1，268億美元，年度複合成長率將達39.6%，進一步創造8，000億美元的市場商機。 面對全球自駕車的發展趨勢與商機，各國政府與產業競相發展自駕車藍圖與願景，以美國發展規劃最為前瞻，2017年就推出自駕車系統2.0做為產官學研推動自駕車指導方針，為加速車輛上路測試時程，一併將自駕車主體與車聯網技術共同規劃，預期在2025年之後，Level 5的自駕車將有機會問世。歐盟對於自駕車發展則相對保守，發展重點鎖定在自駕商用車與接駁中型巴士，且明確在人類尊嚴、生命安全及資訊保護上設定規範與標準，初估Level 5的自駕小客車要到2035年之後才會實現。亞洲的日本為因應高齡化與東京奧運到來，發展藍圖相對亞洲周邊國家更加完整，主打無人自駕車隊發展，更積極開發高度安全駕駛輔助系統，短期目標將期在2020年東京奧運時提供NHTSA Level3之運輸服務與高速公路行駛，長程目標是在2030年後實現Level 5全自動駕駛階段。中國大陸近年也積極投入自駕車相關技術研發與法規制定，包括交通運輸部、工信部、北京公安部等單位2017年起陸續頒布推進自駕車道路測試管理辦法與施行細則，要在2025年之後實現Level 4自駕車在高速公路上路的目標。我國政府亦將2018年訂為自駕車技術推展元年，匯集國內外相關領域專家意見，自駕車發展藍圖願景設定為「藉由人工智慧結合駕駛輔助系統關鍵技術，打造我國成為全球重要的自駕車研發中心與驗證場域，創造具台灣特色的自駕車製造模式與創新生態系統」。至於帶來的影響與衝擊，預期在2030年至2040年間實現，影響層面包含產業發展、社會民生、運輸服務、經濟規模、生態環境等五大面向。以電腦、電子及光學產品、支援服務、電子零組件、電力供應與運輸倉儲等五大部門為優先。短期而言，封閉式的自駕車試驗場域將如雨後春筍般出現，未來民眾將可在特定區域或兩點之間享受自駕中巴的接駁服務。長期而言，全球「半自動駕駛」產品開始量產，影響我國以租代買的商業模式隨之興起，除汽車零組件產業在全球供應鏈更具優勢，資訊服務、通訊傳播及休閒服務等新興產業將興起，這些發展速度和後續影響將，取決於「技術進展程度」與「我國政府態度」。自駕車推動過程成功與否，主要涉及「生命安全」及「公共資源分配」兩大課題，政府單位首先應釐清營運單位、車廠、使用者及保險公司等多方需求；其次是針對主管機關、運營單位、測試/驗證單位和研究發展單位之角色定位；最後是將相關驗證制度、肇事責任歸屬、監理與執法到車險求償機制進行法源立法。（作者是國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心研究員），
北市一對張姓姊弟，
，涉聯手盜走姊夫財產，
，檢警查出姊姊利用她在前夫的傢具行執掌財務之便，
，前年初，
，拿著前夫的印章和支票本，
，在未經他的同意之下，
，盜用60張支票、共467萬4000元，
，並由弟弟拿給某公司，
，用來分期付款買大貨車，直到前夫被銀行通知支票存款不足，且6張支票疑似遭塗改而退回，驚覺有異報警。台北地檢署日前依偽造有價證券罪，將兩人起訴。檢方調查，張姓女子（48歲）與陳姓男子於去年8月間離婚，離婚前，兩人一起經營北市大安區１間家具行，由張女負責執掌財務及出納，並保管陳姓丈夫本人、家具行的印章及相關帳戶申請的支票本。豈料，張女和胞弟（42歲）心生貪念，前年初，在未經陳男同意之下，張女在家具行內拿出陳男帳戶支票60張，用打字機打印60張7萬7900元面額的支票，共467萬4000元，再盜蓋陳的印章，交給弟弟拿給某公司，用來分期付款買大貨車。檢方查出，張姓女子去年2、3月間，把由她保管的店家帳戶空白支票6紙，及印章用印後交給弟弟，讓他可以陸續持可擦拭原子筆填寫金額，再交付給別人。直到銀行去年6月30日通知陳姓男子，若干支票存款不足，且另6張支票疑似遭塗改而退回，驚覺有異、報警。檢方調查後，認為兩人有犯意聯絡及行為分擔，為共同正犯，皆依偽造有價證券罪起訴。，
今天晚間舉行《翻滾吧！男人》首映會，
，曾在二部曲《翻滾吧！阿信》中演出教練「阿信」林育信的彭于晏也現身力挺。教練林育信爆料，
，其實這些年來彭于晏一直關心著體操，
，每年還低調贊助體育大學的體操選手。林育信表示，
，從《翻滾吧！阿信》與擔任男主角的彭于晏結緣，
，不過因彭于晏本人十分低調，
，不願意消息曝光，
，是今天阿信教練不小心說溜嘴才讓大家知道，「到現在他還是會默默地關心台灣的體操，每學期都贊助獎學金給國立體大體操隊，不過金額不方便透露，就連之前被封為「吊環王子接班人」的世大運國手游朝偉，當初開刀的10萬元費用也是由彭于晏所出。」「他（彭于晏）真的很關心（體操）國家隊，聽彭媽媽說，就連世大運時期，彭于晏也是在家裡看比賽，看到李智凱奪金那一刻，還感動落淚。」林育信說道。給人嚴格、鐵血一面的阿信教練更爆料在紀錄片中隨時都可以看到他在罵人，「紀錄片就真的沒辦法，就是很真實的一面。他們今天要來拍片，上場前都告訴自己今天不可以生氣，但一站到場上就完全忘記了。」直呼在電影上映後就要馬上飛奔回左訓進行訓練的阿信教練，認為他的責任還是在體操場上，在2020年東京奧運替台灣拿下一面體操金牌。黃克強與世大運拿下鞍馬金牌的李智凱15年前接受阿信教練的訓練，一路練到今天21歲，不過阿信教練說2020奧運後他預計將再重新訓練一批新的小朋友，他笑說：「我總覺得我跟小朋友要在一起比較快樂，跟男人在一起不快樂，每次電影出來我都好像很壞。」彭于晏（左三）現身首映會與教練林育信（左四起）、李智凱、黃克強等人合影。圖／華南金控提供 分享 facebook，
