樂視風暴擴大 明星股東套牢 | 陸港股市 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 陸港股市相關新聞巴曙松：深港通串連三市場恆大增持萬科股至10%陸股進牛市 外資獲利衝高樂視風暴擴大 明星股東套牢分享分享分享留言列印A-A+2016-11-25 02:52經濟日報 記者林宸誼╱綜合報導WhatsApp 樂視財務吃緊風暴越演越烈，
，股價跟著下跌，
，11月以來已下跌14.34%。讓投資者損失慘重，
，連之前19名明星股東參與投資樂視共人民幣1.5億元（約新台幣7億元）的資金，
，短期內難以解套。虎嘯網報導，
，今年5月初，
，樂視網收購樂視影業的重組方案，
，使明星股東們的持股比例公開，當時共有19名明星的持股資訊被公布，一共投入約人民幣1.5億元。報導稱，去年5月，樂視影業以每股人民幣1元的價格，轉讓500萬股給郭敬明。之後，張藝謀出資人民幣1，201萬元，持股比例達1.43%；孫紅雷出資人民幣239萬元，持股比例為0.28%，黃曉明出資人民幣500萬元。另外，鄧超、孫儷夫婦也在樂視影業股東名單中，鄧超和孫儷的工作室分別名為慧形慧影工作室、孫儷工作室，持有樂視影業0.43%和0.28%股份。21世紀經濟報導，今年3月，樂視體育完成B輪融資人民幣80億元。這次融資中，劉濤、孫紅雷、賈乃亮、周迅、王寶強等11名明星投資人，對樂視體育投資金額總計近人民幣2億元，其中劉濤投資金額達人民幣5，000萬元。不過，樂視網在11月8日發布公告稱，樂視影業無法在2016年完成注入，繼續推動這次重大資產重組專案。重組暫停的樂視影業，眾多明星股東全被套牢，在當前整個樂視生態遭遇危機時，樂視影業注入樂視網實現資本造富的可能性幾乎不存在。 分享 facebook，
11月營收出爐，
，軟板業者繳出亮麗佳績，
，加上蘋果相關產品未來銷售看俏，
，使得法人持續偏多台系軟板廠如台郡（6269）、嘉聯益（6153）、F-臻鼎（4958）。權證發行商建議，
，看好軟板業後市發展的投資人，
，可擇優布局相關認購權證藉以擴大獲利空間。
蘋果台系三大軟板供應商，
，11月營收全面成長。其中台郡與F-臻鼎，
，單月業績分別來到18.21及77.84億元，均連續第三個月創新高，月增率各是1%、4%；嘉聯益月增幅度也有9%，表現均相對亮眼。
儘管蘋果股價表現強勢，未能順利帶動台系軟板廠的股價表現，主要是基於市場對於明年首季的淡季效應仍有高度疑慮。不過法人認為，未來包括iPhone、iPad air及iPad mini Retina等均將持續暢旺，因此目前正是布局軟板廠的好時點。
事實上，外資圈對於台系軟板三傑，各有不同偏好。如德意志證券預期F-臻鼎第4季營運表現將優於預期，因而建議「買進」，目標價上看91元；高盛則預期台郡今年營收年增率可達30%，因此給予「買進」評級。
權證發行商建議，看好台系軟板三傑後市股價表現的投資人，可挑選成交量在100張以上、剩餘天數逾90天，以及價內外15%以內的認購權證，逢低布局，掌握未來現股行情波段上漲的獲利空間。
根據挑選標準，如連結台郡的BQ富邦（068712）、永豐GD（069738）；連結F-臻鼎的工銀37（068141）、GU兆豐（070350），以及連結嘉聯益的DV凱基（070200）、永豐JF（070455）等，都是投資人可選擇的參考標的。，
針對改善台灣大道、沙鹿地區淹水問題，
，台中市政府水利局表示，
，將協助靜宜大學在校區後方興建臨時滯洪池，
，也同意經由技師評估後合理分流部分逕流到龍山路水道，
，希望與靜宜合作解決水患。
水利局指出，
，102年康芮颱風導致台灣大道、沙鹿地區淹水災情，
，經會勘後發現經由靜宜校區排放的野溪被校方自行建置壕溝截斷，
，洪流匯到龍山路水道造成災情。靜宜位於山坡地，
，依規定校內所需永久性滯洪量體為10670立方公尺，約等於5.7個長50公尺、寬21公尺、深1.8公尺的標準游泳池，雨水在校內先留置再排出，避免因雨勢太大，雨量太多，造成下游淹水。
水利局表示，同年7月要求靜宜應依水保法擬定改善計畫，靜宜今年3月提出水土保持處理和維護說明書，規畫在校園門口楓香樹林興建滯洪池，邀相關單位開會後同意施作。
水利局表示，靜宜指校區後方土地過度開發才是淹水主因，經勘查後，校方所指區域是保護區土地，沒有開發行為。
沙鹿區晉江里里長顏石南則認為，淹水是因靜宜校區後方擋土牆擋住了竹林南溪溪水流向，應與土地開發過度無關，龍山路野溪整治已完成前2段工程，希望再執行第3段工程，解決淹水問題。
靜宜表示，校內排水系統運作正常，水利局在該校南側龍山路段興建滯洪沉砂設施，已發揮效用，現正與水利局協商，希望將後山雨水適當分流，並開放防火壕溝南側引流口，解決水患。
靜宜大學生態人文學系楊國禎副教授表示，大肚山台地開發並沒有任何土砂防止設施，與發生淹水有關，這是市府應該解決的事，靜宜只有責任做好校內的事，校外就不是靜宜的責任。
楊國禎認為，水利局是要把校外野溪的水進入靜宜處理，他指出，龍山路排水溝鋪上水泥，排水更快，反而會造成洪峰讓台灣大道、靜宜門口淹水變得更嚴重，不應要靜宜負責。他建議在大肚山造林才能做好水土保持，再依野溪水勢做好治山防洪，解決水患。，
中國大陸考慮放寬、甚至取消QFII額度限制，
，法人指出，
，這對於基金業者布局陸股影響不大，
，因為前進陸股管道已經增多，
，不再完全依賴QFII。此外，
，美中貿易戰仍未完全停戰，
，更影響投資人布局陸股的信心。據了解，
，基金業者要買進中國A股時，
，最早都要先申請到QFII額度才行。不過自從滬港通於2014年啟動、深港通於2016年啟動之後，
，外資有更多管道前進A股，而且滬港通與深港通額度持續擴大，QFII重要性愈來愈低。 去年5月1日起，滬港通與深港通的每日額度更擴大成四倍，即滬股通、深股通每日額度由人民幣130億元調整為520億元，港股通每日額度由105億元調整為420億元。統計顯示，到今年上半年，即使將滬股通與深股通相加，北向資金累計淨流入只有963億元，遠低於去年同期的2，942億元，反映出貿易戰已影響外資投資A股的意願。基金業者指出，大陸當局擴大滬港通與深港通額度，是為了A股逐步入摩做準備。目前北上前進A股的資金仍遠遠低於額度上限，即使未來A股在各類股市指數的比重增加，預期滬港通與深港通額度屆時也會進一步提高。QFII額度是否放寬與取消，意義不如以前重大。，
巴西總統羅塞芙。 路透 分享 facebook twitter pinterest 巴西眾議院十七日將就總統羅塞芙的彈劾案進行重大表決，
，表決結果將決定是否將彈劾案繼續送交參議院審議；在反對黨採取法律行動阻撓她發表演說後，
，羅塞芙十五日宣布取消對全國的電視與電台演說，
，無法藉由這項公關策略捍衛總統職位。羅塞芙演說受阻，
，再度凸顯巴西政壇此刻的緊張氛圍。羅塞芙因她的政府涉嫌非法竄改帳目，
，掩飾財政漏洞而遭提案彈劾。羅塞芙的彈劾案已宛如一場轟動的私刑，
，每天吸引數以千計關切民眾湧向首都巴西利亞，
，預計十七日時聚集的人潮將高達數十萬，他們有人反對將民選的羅塞芙趕下台，有人為不受歡迎的羅塞芙恐將下台拍手叫好。在民眾向首都聚集的同時，巴西政壇的密室交易也如火如荼展開。巴西兩家大報的統計首次顯示，反羅塞芙勢力已在眾院取得足夠支持，可望跨越三分之二多數的門檻，表決通過將彈劾案送交參院。國會議員和遊說人士最近驅車都略過羅塞芙的辦公室，直接前往上述兩個地點，有人還在去過魯拉處後，又直奔德梅爾辦公室。長期觀察家表示，這種兩手交易多得驚人，有人要的是官位，有人要的是公共工程，說明巴西政治人物既是務實主義者，也是機會主義者。，
近來國內旅遊景點，
，交通事故頻傳。相較於海外旅遊，
，國內旅遊風險，
，其實一點都不低。壽險業者表示，
，若從理賠發生率來看，
，國內及國外旅平險理賠比率，
，已經是「1比1」。且國內旅平險理賠，
，以死亡和殘廢為主，
，但國外旅平險理賠，
，則以醫療理賠居多。
國泰人壽營業企劃部經理張經理說，國人對國內旅遊風險意識偏低。根據國泰人壽旅平險投保資料顯示，「海外旅平險」的個人投保比率高達68%，但「國內旅平險」部分，有99%都屬於團體出單（即旅行社幫團員投保），只有1%，是個人投保。
張經理表示，大部分跟團的民眾會認為，「旅行社已幫我買了，我何必再買旅平險」。但旅行社只會幫團員投保，符合法規最基本保障，即200萬元的旅行業責任險。
因此，國內旅平險的平均保額也只有200萬元，但多數國人，都覺得國外比較危險，因此，出國前購買的旅平險保額，不是500萬、就是1000萬元。張經理說，根據國泰調查，海外旅平險的平均保額高達900萬元，足足比國內旅平險保障多出3.5倍。，
歐盟從5月1日起禁止由印度進口芒果，
，包括被視為芒果之王的阿方索（Alphonso）芒果，
，因先前進口水果中查驗出果蠅，
，可能危害歐洲本土作物。這使芒果價格在印度直線滑落，
，卻也讓平時無緣品嘗這種水果的民眾得以一飽口福。
多年來，
，大部分印度人都無緣品嘗阿方索芒果的滋味，
，因為這類高級水果通常都出口到歐洲等地的超市，
，以賺取高額利潤。阿方索芒果以金黃色的果肉與獨特的香氣深受消費者喜愛，
，而且價格不斐。
然而今年在孟買著名的傳統果菜市場克勞福德市場（Crawford Market），卻堆滿了一箱箱最佳賞味期的阿方索芒果。孟買是阿方索的主要產區，目前價格已降到一公斤150到550盧比（2.5到9美元），比上周低約2到3美元，且商家預期價格還會繼續下跌。
阿方索芒果的產季在每年4月中到6月。印度芒果出口商擔心，歐盟的禁令可能使他們流失原本已占有的市場。孟買水果出口商帕薩拉（Sanjay Pansare）表示，芒果出口事業因而產生的損失可能介於5億到6億盧比（800萬到1，000萬美元）。
但帕薩拉說：「我們最大的恐懼不是喪失這季賺錢的機會。我們擔心的是將失去原本靠阿方索芒果打開的出口市場。」，
基隆碼頭旅客候船室前常有野狗盤踞，
，讓往來乘客很害怕。 記者游明煌／攝影 分享 facebook twitter pinterest 基隆新火車站北站與西二、三碼頭間有近20隻野狗流竄，
，許多車子得急煞車才不會撞上，
，險象環生；遇到民眾靠近還會追、吠叫，
，有夜歸女被追到跌倒。動保所表示，
，已派員逐隻實施絕育，
，會再派人了解，
，如有追人或咬人威脅會馬上捕捉。賴姓女子在台北上班，
，晚上搭火車回到基隆已晚間9點多，她向本報投訴指出，日前下班回家走出北站，過港西街在西岸碼頭旅客候船室前遇到一群野狗，有一隻黑狗一直對著她猛吠。賴女說，當時四周沒人，她一害怕就往前跑，有隻黑狗一直追她，害她跌了一跤，雖然狗沒有咬人，卻讓她嚇了一大跳。 新站美輪美奐，一出站就有這麼多野狗，實在是諷刺，「怎麼沒有捕捉呢？」記者到西岸碼頭旅客候船室前查看，發現有多隻野狗盤踞，看到人靠近會吠叫，並跑向北站前廣場，後來又一整群跑到機車收費停車場亂竄。整群野狗衝過港西街時，因車子很多，駕駛緊急煞車才沒有撞上。一名排班計程車司機說，「狗每天就這樣亂跑，很誇張」。一名停放機車的男子說，白天還好，晚上就很嚇人，很怕會撲上來咬人，他前幾天取車離開時，也有狗追著他的車，他趕緊加足油門離開。基府動保所長陳瑞濱表示，已接獲多位民眾反映，北站附近有野狗流竄，經查發現野狗有人會餵養，才會愈聚愈多，會派人前往勸導。因有好幾群，已對部分野狗完成絕育措施，希望可以代替撲殺。，
台灣港點市場打得火熱，
，國內壽司龍頭爭鮮關係企業首度揮軍港式點心市場，
，創立新品牌「心道」。爭鮮執行長梁銘聰昨（18）日表示，
，心道目標是海外展店，
，在台灣希望三年開出15家，
，屆時期待進軍日本市場。心道師承香港人氣名店「籠太子」，
，全餐點為「即點即蒸」，
，特別的是，
，點菜使用平板電腦，
，送餐則運用新幹線快速送餐系統，使用小型電磁式軌道列車將餐點精準送至桌邊，速度較服務員快上十倍，科技感十足，頗有爭鮮系列的風格。梁銘聰指出，心道品牌設定標準元素都以國際做為標準，希望打破舊式廣式飲茶的概念，對於日本、香港等人力成本較高的區域，相當具有發展潛力。港點在台灣近年戰局有升溫的跡象，添好運、點點心等強將相繼登台，高雄餐飲巨擘大八餐飲北上開設潮坊港點自助百匯，而老牌京星港式飲茶人氣依舊不墜，台北W飯店紫豔、文華東方雅閤、君品頤宮、寒舍艾美寒舍食譜、晶華旗下故宮晶華等五星級飯店則不定期推出新菜色，價格帶廣泛，讓港點市場更加豐富、多元。，
國際油價今年初一度跌到每桶27美元的超低價，
，石油輸出國家組織（OPEC）及俄羅斯等產油國打出「凍產牌」，
，使油價急升到每桶50美元以上。7月底油價又跌到40美元左右，
，產油國顯然食髓知味，
，又宣布將於9月底召開「凍產」會議，
，而油價竟然又回升到50美元上下。產油國能否達成「凍產」協議？「凍產」對油價有何影響？國際油價中、長期展望又如何？由於台灣是國際油價的「接受者（price taker）」，
，有必要讓國內業界及投資人對此有更清晰的認識。先談「凍產」。產油國年初時的「凍產」招數能夠奏效，
，根本原因是油價已經跌到不符生產成本的水平，使美國頁岩石油業者不得不關井減產。另一方面，加拿大產油區發生森林大火，奈及利亞與利比亞內戰升高，使供給量大幅減少等突發事件，又碰到需求旺季，才使油價強彈。產油國見到油價回升，「凍產」談判立即破局，「假凍產、真抬價」的企圖昭然若揭。這回油國雖重彈「凍產」老調，但客觀條件卻今非昔比。以目前每桶40-50美元的油價，至少能促使美國部分頁岩油井恢復生產；加拿大野火已經撲滅，奈及利亞反抗軍也表達停火意願，暫時性利多轉為利空，而需求又進入淡季。因此這次「凍產」只對油價產生每桶10美元的推升動能，之後又告回檔。至於9月底產油國舉行的非正式會談，達成「凍產」協議的條件比上次稍好。原因是沙烏地阿拉伯目前的日產量又比當時增加約50萬桶，俄羅斯產量也逼近歷史高點，伊拉克、科威特也都增產，且各國已接近產量上限，此時「凍產」損失不大。何況高喊「凍產」的目的，其實是希望既能不減產，又能拉升油價，何樂而不為？然而真正值得關切的是「凍產」協議的實質效果。要達成協議，勢必得同意伊朗、奈及利亞與利比亞等非增產不可的國家獲得「例外」待遇；否則將使全球原油在未來半年到一年間每天再增加供應200萬桶，加上沙、俄等國的高產量，及產油國可能不遵守協議，結果反而將使全球油市持續供過於求。而且油價若當真因「凍產」而上揚，美國頁岩石油又將增產，因此對油價的激勵只是曇花一現。另外，9月會談最可能的結果，仍然是各國只表示將合作穩定油價，卻對各國產量不做任何約束，如此勢必對油價造成下壓；而且產油國一再光喊「狼來了」，只會使「報酬遞減」，信譽再受重創，未來將更難拉抬油價。其實「凍產」與否，只能影響短期油價走勢；真正決定中長期油價的關鍵因素，已經從「產量頂峰」轉為「需求頂峰」。以往產油國與石油業都是依據「未來產量難以因應需求」此一「產量頂峰」的理念來營運，因而使油價在2011-14年間始終維持在每桶100美元以上。但隨著美國頁岩石油大量增產，及非洲、拉美陸續發現石油礦藏，「產量頂峰」已經動搖，這也是油價從2014年中起重挫的根本原因。油價的更大利空，則是全球達到石油「需求頂峰」的概念逐漸獲得認同。除了全球經濟成長遲緩影響需求之外，全球氣候協定受到國際重視，太陽能、風力及天然氣使用增加，汽車電池成本持續下降，都市化使共乘及大眾運輸更為普及，與節能科技的進步等，都將使石油消費減少。已有多項研究預測，到2040年時全球平均每天的石油需求量將大幅下降到7，500萬桶，遠低於目前的9，500萬桶。在供、需情勢丕變下，中長期油價並不樂觀。其實沙烏地、俄羅斯等產油國都已體認到未來可能面臨石油賣不出去的威脅，而採取「先產，先贏」的基本策略；「減產」已絕不可能，「凍產」也只是拉抬的虛招。認清國際油市的基本格局，便不會因為油價的短期波動而備感困擾。，
