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上饒三清山機場 11月通航

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,10月6日上午十點四十五分,

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,一架校驗飛機徐徐降落在上饒三清山機場(上饒機場),

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,標誌著歷時4年多建設的上饒三清山機場順利竣工,

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,即將開通運營。上饒三清山機場位於上饒縣尊橋鄉、皂頭鎮和上饒市信州區的茅家嶺交界處的後門堂境內,

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,距市中心直線距離8公里。本次校飛的飛機於上午九點四十五從舟山起飛,

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,經過1小時的飛行,

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,於十點四十五分飛抵上饒三清山機場;機長秦守亮表示,本次校驗飛行的飛機,是目前大陸最先進的校驗飛機,全大陸只有8架。所謂飛行校驗,是指使用機載專用設備,對地面無線電設施和助航燈光設施性能進行檢測。對機場進行飛行校驗的設備,主要包括導航、通信、監視和助航燈光等;此次校飛時間預計4天,內容為起飛降落、餘隙覆蓋、航路、圓周和助航燈光五項作業。上饒三清山機場項目於2012年7月8日開建,預計2016年11月試飛,2017年5月前正式通航。上饒市機場辦主任余小斌表示,目前,機場正加快各項設備的安裝,航站樓內設施與裝飾裝修工程正在有序推進。余小斌透露說,今年11月可通航,由東方航空公司試飛,順利通航後,機場將開通至成都、廣州、北京、深圳等地航線。據了解,三清山機場為4C民用支線機場,是江西第7個民用機場。,

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量少需求大 洋桔梗價好搶市

最近洋桔梗價格好,

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,彰化縣農民忙採收。 記者林宛諭/攝影 分享 facebook twitter pinterest 天氣變化大,

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,彰化縣北斗產銷班第八班班長黃鴻洲說最近洋桔梗價格好,

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,每把十枝價格至少二百多元,

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,近年有取代玫瑰趨勢,

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,婚喪、祭拜都可用,

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,非常搶市。北斗農會總幹事張桂連說,

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,最近洋桔梗價格好,

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,批發價一把經常在200、300元,日前甚至高達400元,因為種植洋桔梗技術門檻高,尤其最近氣溫變化大,照顧更需技術,過年後產量少了,最近還有貨源的都能賣到好價格。黃鴻洲說,過年前天氣熱,百合、洋桔梗產量多,那時洋桔梗甚至跌到一枝3元,最近又是下雨、天氣又冷,花朵生長速度變慢,產量減少,而且又有觀音媽生、清明節等節日要拜拜,需求量增加,價格難得可以長紅半個月以上,「很久沒這樣了」。洋桔梗因花形美,瓶插可長達2周。黃鴻洲說,近年來洋桔梗的熱門度有取代玫瑰趨勢,不只送花可用洋桔梗,在台灣拜拜及喪事是切花供貨主流,婚喪都能用,市場很大。彰化是洋桔梗重要產地,主要產區在永靖、北斗一帶,而台灣洋桔梗約有近六成銷往日本。,

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把握黃金半小時 好體力從飲食開始

身為醫師,

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,也是馬拉松運動狂熱者,

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,我除了不斷研究怎麼讓自己跑得更快和更久,

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,也建議跑者必須謹慎對待自己的身體。比賽的目的在達標、破紀錄與勝利,

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,但長跑之後,

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,人體免疫系統變得脆弱,

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,在這段時間補充營養更至關重要,

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,跑者應攝取富含維生素、複合碳水化合物和蛋白質的高營養食物,

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,確保肌肉快速修復。一場好的比賽,從飲食開始,賽前一天一定要睡飽,提早2至3小時起床吃早餐,讓身體有機會把食物帶來的能量放進身體的口袋。常見民眾路跑、馬拉松賽後,出現延遲性肌肉痠痛,例如跑後隔天「鐵腿」、下樓梯舉步維艱等,嚴重者甚至持續痠痛約一周左右。參賽者在路跑的過程中,若體內的電解質不足、肌肉肝醣耗盡,劇烈運動的情況下,肌肉自然會有細微破壞、耗損。除了與肌耐力不足、肌肉損傷有關之外,多數為運動前後沒有做好「補給」工作。在比賽或訓練後,正確的飲食能讓跑者事半功倍。結束後的30分鐘內,能量吸收效率最高可以增加50%,此時應攝取軟性食物,且常溫為佳;不建議喝冰的飲料,以免身體必須多花能量把飲料「加熱」到適合吸收的溫度範圍。許多跑者賽後選擇牛奶做為蛋白質來源,若選擇牛奶,則要考慮自己的體質狀況,亞洲人多有乳糖不耐症,此時不宜喝牛奶。除了補給需格外留心,平常漸進式的訓練也相當重要,不可在毫無訓練計畫的情況下,參加路跑,或一時心血來潮進行劇烈運動,尤其不要為了意志力而做無謂的競爭。,

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蔡康永反核:拒睡炸彈上

作家蔡康永明天將獻出他的第一次遊行。他親製手持盾牌,

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,上面寫「必須廢核」,

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,將發送朋友一起參加「廢核大遊行」。「核能是台灣賭不起的選擇;我們拒絕繼續睡在這脆弱的定時炸彈上。」
蔡康永認為,

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,核四公投是政治手法,

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,除非命題改為「興建核四」,

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,否則意義不大。「如果總統馬英九在乎歷史定位,

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,最好的機會就是停建核四、宣布廢核,

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,這樣台灣未來都會感謝他。」
「我是沒有小孩的人,但妳是媽媽……」富邦文教基金會執行董事陳藹玲年初宣布組成「媽媽監督核電廠聯盟」,動機來自好友蔡康永的這句話。他告訴陳藹玲,「只有失職的大人,才會留下中毒的台灣,讓後代繼續承受災難。」
「華人向來不見棺材不掉淚,現在棺材已出現了,就是日本。」蔡康永還寫了打油詩:「台灣常地震、台灣地方小、核料一外洩、百年救不了、未來全毀掉、只能海裡跳」。有大陸網友回應,「如果你們土地廢了,就來我們這吧」;這讓蔡康永更難過:「有些國家土地大,一塊地廢掉了還能繼續存在,台灣面積有限,卻如此不知自我珍惜。」,

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超佛心店家!11年堅持不漲價 還推香菇丸買一送一

物價飆漲,

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,不過,

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,台中第五市場丸東商號卻11年堅持不漲價,

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,且連續8年在母親節前夕做愛心義賣,

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,今年將於5月8日舉辦「香菇丸買一送一」活動,

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,準備600斤香菇丸義賣,

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,所得將捐給台中市社會局愛心專戶。逾30年歷史的丸東商號,

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,香菇丸是店家招牌,

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,由於用料新鮮又實在,

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,生意始終都強強滾。多年來物價飛漲,今年香菇一公斤更一口氣大漲了200多元,雖然撐得很辛苦,卻仍堅持不調漲。每到母親節前夕,丸東商號就會舉辦香菇丸買一送一愛心活動,不僅8年不中斷,數量更從一開始的500斤加碼到600斤。丸東商號老闆李西東表示,香菇丸原價一斤130元,買一送一活動,等於一斤只要65元,限量600台斤,每人限購2斤,今年活動從5月8日上午9點開始舉辦,不接受預訂,義賣所得全捐台中市社會局的愛心專戶。由於一年才有一次的五折優惠活動,年年都吸引不少人前往搶購,不僅要發號碼牌,消化長長人龍,更曾有人從早上6點就開始排隊,不到40分鐘就被搶購一空。丸東商號5月8日將舉辦香菇丸買一送一愛心活動,限量600斤。記者余采瀅/攝影 分享 facebook,

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檢評會建議黃世銘撤職 總統府沒有評論

檢評會調查洩密及關說案,

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,認定檢察總長黃世銘違法監聽、洩密,

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,今天決議將黃世銘移送監察院,

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,並建議撤職。對此決議,

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,總統府沒有評論;國民黨則表示對檢評會針對個別檢察官作出的處分不予置評。,

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阿斯頓馬丁踏板瑕疵 全球召修

英國豪華汽車製造商阿斯頓馬丁(Aston Martin)表示,

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,因為大陸深圳一家公司生產的油門踏板有問題,

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,將召修全球過去五年生產的一萬七千五百九十輛跑車。
阿斯頓馬丁說,

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,這個瑕疵沒有造成任何意外或人員受傷。這個油門踏板原本委託深圳科翔模具工具有限公司製造,

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,但這家公司使用仿冒杜邦的塑料,

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,如果用力過大,

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,踏板可能斷裂。油門踏板現在轉委託英國廠商生產。
阿斯頓馬丁說,

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,從二○○七年底,

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,到二○一三年年底推出的左駕新車,

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,還有二○一二年五月至二○一三年十二月出廠的右駕新車都要召修。
阿斯頓馬丁車款動輒都要一千萬台幣以上。在一系列的007電影裡,經常可見到這款專屬「詹姆斯龐德」的座駕。,

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基隆/競選總部拆了 小朋友嘆:好可惜

基隆市長當選人林右昌位於義三路的競選總部「我愛基隆城市願景館」今天一早正式拆除,

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,前天下午林右昌邀請過去在競選總部參加假日藝文活動的小朋友「回娘家」,

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,得知即將拆除,

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,小朋友們忍不住直呼可惜。
位於義三路的城市願景館以「貨櫃」作為設計理念,

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,林右昌當初和設計師一起設計外觀後,

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,再和兩位地主洽談,

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,地主看見設計圖二話不說,

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,直接將土地無償借給林右昌使用三個月。
競選總部落成後,

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,紅白相間的時尚外型時常吸引民眾駐足,

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,林右昌希望競選總部是一處沒有壓力的空間,讓他可以直接向市民傳達他的理念。
林右昌承諾,會把基隆打造為全台最美的城市,未來將會以城市願景館為目標,在基隆的各個角落打造藝術人文空間。,

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宏碁轉型路 未爆彈不只一個

 宏碁近年來跌跌撞撞,

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,完全呈現在每季的財報成績單,

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,最嚴重的也導致去年前董事長王振堂引咎辭職。儘管宏碁旋即做出轉型決定,

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,表示將邁向自建雲發展,

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,但新任總裁陳俊聖一上台,

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,首要面臨的是公司的鉅額虧損窘境。
 宏碁昨天意外宣布打消十三億元的庫存損失,

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,法人圈形容,

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,這是施振榮要幫陳俊聖身上包袱弄掉的第一步。
 但是,

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,宏碁的痛苦過去,

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,美真的會留下嗎?宏碁的轉型之路,真能靠這次的認列虧損先苦而後甘嗎?
 事實上,翻開宏碁去年的資產負債表,可發現去年前三季公司存貨與應收帳款周轉率比重都大幅增加,再加上公司無形資產仍然有新台幣二百八十多億元等待消化,由此可見,宏碁今年的認列損失「未爆彈」恐怕還不只一個。
 陳俊聖本周一舉行上任後首場記者會,當時他曾說明宏碁營運不振的原因,她表示,宏碁投入超薄筆電(Ultrabook)與觸控筆電時領先業界,方向雖然不一定是錯的,但投入的時間太早,市場需求不如預期,且個人電腦市場衰退,導致後來面臨挑戰。
 若撇開財報問題不談,今年筆電產業也同樣面臨風險,受到行動裝置浪潮崛起,筆記型電腦市占率持續被平板電腦所侵蝕,面對國內另一競爭對手華碩的變形、手持產品銷售進逼,以及大陸強敵聯想的市占掠奪,宏碁轉型之路會走得相當顛簸。,

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經濟成長緩 汽車銷售跌低點

經濟成長趨緩、市場競爭激烈和車輛牌照限制,

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,給大陸這個全球最大的汽車市場銷售踩了急剎車。大陸上個月乘用車銷售成長速度跌至近兩年來最低點,

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,所有車款的銷售全線下滑,

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,持續低迷的銷售數字也讓經銷商的庫存情況更加惡化。
中國汽車工業協會(中汽協)日前公布的數據顯示,

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,今年11月大陸乘用車銷量為177.53萬輛,

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,雖比去年同期成長4.7%,

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,但這是自去年2月以來,

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,銷售成長速度最差的一個月。
華爾街見聞報導,

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,許多知名汽車品牌也紛紛通報業績下滑。日產(NISSAN)和本田(HONDA)均表示,上個月大陸地區的汽車銷量比去年同期下降12%,福特(FORD)的乘用車銷售也下降了5%。
除了銷售成長減速,庫存大增也引起業內人士關注,中汽協的數據顯示,從今年6月開始,經銷商庫存量較去年同期高出10%至20%,但中汽協常務副會長董揚認為,市場成長趨緩,經銷商面臨壓力是正常現象。
華爾街日報援引威爾森企業管理諮詢有限公司(Ways Consulting Co.)的調查資訊指出,大陸本土汽車品牌庫存水平在今年4月後便遠高於警戒線,不過這幾個月來情況有所改善。而外國車商中,日系車品牌的庫存量較大。業界表示,這是由於之前中日出現領土爭端,嚴重影響了日本車商在大陸的業績。
本田汽車的一位發言人透露,本田已注意到高庫存的問題,目前正在調整營運策略,並將會採取促銷等措施來刺激銷售。豐田汽車則表示,其庫存量高低主要受銷售車型和經銷商地理位置影響,豐田正努力讓庫存回歸到適當水平。
除經濟趨緩和競爭激烈外,有些大陸地方政府推出限制車牌的措施也影響汽車的銷售。
此前,北上廣等多個城市都有限制發放車牌的政策。今年3月26日,杭州市也開始對汽車實行限牌措施,成為大陸第七個限牌城市。在3月25日晚上杭州市政府確定將限牌後,杭州的車市徹夜未眠,所有現車幾乎銷售一空,由此可見限制車牌對於車市有非常大的影響。,

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