觀察PCB廠商5月營收大部分回升，
，蘋概股第2季營運仍較持平，
，等待手機拉貨。其中，
，台郡（6269）預期下半年營運提升，
，未來具成長性；上游CCL廠台燿（6274）5月營收增加，
，為今年以來次高，
，網通產品動能重啟； 下游廠敬鵬（2355）5月營收回復水準，
，且產能良率持續提升、材料本降低，
，中長期表現仍佳。觀察國內印刷電路板廠中的蘋果概念股5月營收小幅回升，反應4月的基期較低，仍符合預期。蘋概股中，CCL廠台光電（2383）、HDI廠華通（2313）、軟板廠臻鼎-KY（4958）及台郡等5月營收都小幅回升。其中，台郡主要為新款手機軟板仍待拉貨，不過因 MacBook Pro 13.3吋價格調降，有望增加軟板出貨，預期6月營運將提升，法人估第2季營收至35.55億元，EPS為0.74元，下半年在手機訂單大幅增加下業績可期。上游其他CCL廠中，台燿網通產品雖不如3月、但仍穩定出貨，預期6月仍小幅成長，第2季營收為38.59億元、EPS 1.47元，未來高階產品比重將持續提升，基本面續佳；聯茂消費性電子產品目前處庫存調整，拉貨較4月稍低，導致5月營收表現不如預期，6月在手機、車用及Server訂單增加下，營運將回升，下半年在Server新材料及網通交換器的訂單則將再增加。，
敘利亞840萬兒童急需人道救援，
，圖為一名10歲難童在靠近敘國邊境一處約旦難民營跳繩。 （美聯社資料照片） 分享 facebook twitter pinterest 敘利亞內戰本周滿五周年，
，由聯合國斡旋的和談14日在日內瓦展開。根據聯合國報告，
，敘利亞三分之一的兒童是在內戰開打後出生，
，約有370萬，
，此「戰爭世代」兒童的生命中除了戰爭別無其他，
，也有許多兒童被徵去當「孩子兵」，
，最小的只有七歲。聯合國兒童基金會的報告「沒有孩子容身處」指出，敘利亞18歲以下人口中，超過八成，約840萬人急需人道救援。報告說，「每個五歲以下的兒童這一生只知道戰火中的生活，目前約有290萬在國內，至少81萬在鄰國」。報告指出，有超過20萬兒童身陷在敘國被圍困的地區，有人被迫吃飼料和草維生。根據報告，孩子兵有增多趨勢，「交戰各方鼓勵兒童參戰，提供禮物和每月400美元的薪水」。2014年以來，徵召入伍的兒童年齡最小的只有七歲，在2015年的案例中，逾半在15歲以下。報告說：「這些孩子兵有的在前線擔負有生命危險的任務，包括在哨站站崗、撤離和治療傷患；也有交戰團體要孩子殺人，包括當劊子手或狙擊手。」戰前敘利亞有2300萬人口，戰爭已造成超過27萬人喪生，480萬人成為難民。敘利亞內戰至本周滿五周年，到處都是一片斷垣殘壁。 （美聯社） 分享 facebook twitter pinterest 敘內戰 5慘痛代價這場戰爭所付出的慘重代價，根據美聯社和法新社整理如下：死傷超過百萬根據聯合國，這場戰爭造成超過25萬人死亡，受傷人數遠超過100萬人。但是官員也承認，死傷人數已數月沒有更新。根據獨立智庫「敘利亞政策研究中心」最近的報告，這項衝突直接及間接造成的死亡人數已達47萬人。半數人口流浪聯合國元月說，敘利亞在內戰前有2300萬人口，其中有1350萬人被迫逃離家園。文化古蹟浩劫敘利亞840萬兒童急需人道救援，圖為一名10歲難童在靠近敘國邊境一處約旦難民營跳繩。 （美聯社資料照片） 分享 facebook twitter pinterest 敘利亞境內幾乎所有被聯合國教科文組織（UNESCO）列為世界遺產的遺址，不是遭到破壞，就是被摧毀，包括北邊的阿勒坡、南邊的波士拉古城、中世紀城堡騎士堡以及帕爾米拉考古遺址。經濟倒退30年這場衝突使敘利亞經濟倒退30年，幾乎所有收入來源都被切斷，基礎設施大多蕩然無存。世界展望會和財經顧問公司「前沿經濟」共同估計，敘利亞衝突至今斷送的成長機會，金額高達2750億美元。難民湧入鄰國這場戰爭的對外經濟衝擊，土耳其、黎巴嫩、約旦和伊拉克首當其衝。世界銀行估計，約旦一年為此付出超過25億美元，達約旦政府歲入的1/4。黎巴嫩和土耳其也表示，承擔不起繼續接納難民的花費。（國際新聞組整理），
新北市教育局與萬里區公所合作，
，利用萬里區大鵬國小內閒置花圃空間，
，打造全國首座貨櫃式STEAM科教中心。 圖／新北市教育局提供 分享 facebook 貨櫃屋也能玩科學？新北市教育局與萬里區公所合作，
，打造全國首座貨櫃式STEAM科教中心，
，由一座40呎、二座20呎的貨櫃屋組成，
，以三合院為設計意象，
，除有實作場域、提供豐富科普書籍，
，貨櫃屋外觀也有標示隔線，
，讓學生輕鬆算出面積、體積，將書本上生硬數學、科學帶入生活情境。新北市教育局運用STEAM（Science、Technology、Engineering、Arts、Mathematics）跨領域培育學生創意思考、實作分析與問題解決能力，再以學生（Student）、教師（Teacher）、環境（Environment）、策略聯盟（Alliance）、課程教材（Materials）出發，落實校園科普化。 新北市萬里區大鵬國小內STEAM科教中心利用閒置花圃，打造生活科學教室，「小鵬友科學教室」內可實作、「綠精靈的家」結合台電核二廠資源，有科學與能源體驗設施，「達文西二館」提供豐富科普書籍及閱覽空間，昨天啟用。大鵬國小學生陳泊宇昨體驗後興奮地說，製作手作船及計算水流速度原來這麼簡單，超好玩。另一名學生沈燕涵也說，看電視以為科學辦案很難，但其實比對指紋有特定的點，她一次就成功。萬里區長謝文祥表示，北海岸STEAM科教中心是在地師生、里長、藝術家、建築師合作活化。教育局長林奕華表示，除北海岸STEAM科教中心外，「小鵬友科學教室」貨櫃車也將巡迴各校，讓更多人可以體驗。，
苗栗縣議員謝芳紋在KTV撿到K他命，
，大動作質詢，
，違反毒品危害防制條例遭裁罰2萬元，
，還可能被解讀是耍噱頭或作秀，
，做法有可議之處，
，但不可否認是K他命氾濫的問題，
，到底是哪個環節出了問題？青少年正是身心發展期，
，或許一時好奇吸食K他命，
，問題是警方發現就有藥頭從「小」培養毒蟲，提供無償拉K，毒癮越養越大，提升到二級的安非他命，甚至一級的海洛因，藥頭才有利可圖。苗栗治安相對單純，但警方統計去年一整年查獲517件持有K他命一萬一千四百多公克，裁罰1294萬元，今年1到4月也查獲184件、八千五百多公克，裁罰525萬元，毒品危害程度可見一斑。但目前K他命持有20公克以上或販賣，才觸犯刑罰，以致缺乏嚇阻力，約有半數罰鍰是父母親或是祖父母代繳，就有案例一名老婦人拿著裝滿硬幣的私房錢，幫孫子繳交因拉K被逮的兩萬元罰鍰，警方曾多次建議K他命升級到三級毒品，以提高嚇阻力。謝芳紋持毒品質詢做法可議，質詢也不能無限上綱，不過，當社會現象可以在大眾娛樂的KTV撿拾到K他命，街頭看到國小五年級女童疑似拉K之時，怎麼不會憂心忡忡青少年毒品氾濫的問題呢？警方曾多次建議K他命升級到三級毒品，提高嚇阻力，但伴隨監所可能人滿為患的問題，及拉K一步錯，如果處罰過重，反而變相逼迫走向不歸路，又有失教化的意義，各種層面需要有關單位好好探討配套解決。，
全新XC60導入了Volvo SPA可擴展示模組化底盤，
，外型更為運動流線。 記者陳威任／攝影 分享 facebook 環保議題日益受到重視，
，其中不少國家都已經列出停售傳統燃油車的時間表，
，而台灣也在行政院院長賴清德的宣示下，
，訂出2040年禁售燃油汽車的目標。台灣市場也有越來越多新能源車的選項，
，以下將以近期導入台灣市場的Volvo XC60 T8及BMW i3s為例，
，來介紹插電式油電車及電動車的特色。如果有在關注世界車壇趨勢的人，
，應該會注意到不少車廠都逐漸以發展電動車來進行未來布局。當然，
，從燃油車要轉變為EV電動車並非一蹴可及，
，做為過渡時期的銜接車款，除了最常見的油電車款外，插電式油電車也是一個折衷的選擇。XC60 T8的內裝設計兼具北歐簡約設計及豐富科技風格。 記者陳威任／攝影 分享 facebook Volvo XC60 T8北歐寧靜革命來自瑞典的Volvo除了在安全科技上有自成一格的特色外，近來更喊出從2019年起，將不再生產純燃油引擎車款，賣出的每一輛車都將配備電力驅動引擎。但是不同於部分品牌早早推出電動車款，Volvo顯得更加謹慎也務實，並非一味追求讓所有車款都變成「純電動」，而是透過電動馬達設置，搭配上原有的內燃機引擎，兼具實用性及未來性。在XC90 T8車型之後，去年發表的全新大改款Volvo XC60也同步導入T8車型，對於品牌而言，除了是各車系中的性能旗艦外，也象徵著品牌未來的發展；而對於消費者而言，除了具備電動車長時間電動行駛的特色外，配備內燃機引擎，即便電量耗盡也不必擔心無法行駛，多了點選擇及便利。Volvo XC60 T8的充電插孔配置於左側葉子板上。 記者陳威任／攝影 分享 facebook XC60 T8做為Plug-in Hybrid車款，充電插孔配置於左側葉子板上，可透過原廠充電線連接230V的插座充電，依照電流強度的不同，約2.5~6小時可完成充電，也可透過B檔位的使用藉由動能回收方式為電池充電。油耗水準驚人 純電里程45km在動力部分，XC60 T8運用T6機械渦輪雙增壓汽油引擎，採用機械與渦輪兩種增壓方式驅動前輪、搭配可輸出87hp與24.5kgm扭力的電動馬達驅動後輪，最大綜效出力則為407hp/65.3kgm，搭配Geartronic 8速手自排變速箱，0～100km/h加速為5.3秒。在燃油引擎驅動前輪、電動馬達驅動後輪的情況下，可以感受到整體的起步及再加速反應都相當直接順暢，絲毫不拖泥帶水的演出，有400匹馬力的渾厚實力卻又沒有那種過於毛躁或猛暴的感受，傳遞到駕駛人心中的，就是一份成熟大器的感受。此外，XC 60 T8的平均油耗更是相當驚人的47.6km/L，純電行駛的最高續航里程為45公里，速度最高可達125km/h，這代表著駕駛人如果僅是市區或是短程的上下班通勤，只要每天都在家充飽電，是相當有機會可以不耗費任何汽油的行進，這也正是插電式油電車現階段最具優勢的部分。全新BMW i3s以黑色高光澤材質裝飾於銀色雙腎形水箱護罩內外邊框，以及前保桿上的U型造型線條，塑造銳利、運動化的視覺印象。 圖／汎德提供 分享 facebook BMW i3s純電環保鋼炮BMW集團自1969年起投入電動車研發至今已有長達40年以上的歷史，更於2011年大刀闊斧成立BMW i子品牌，以永續發展為核心，思考下一代移動方式的可行性。自2013年正式推出BMW i3以來，全球已經銷售超過20萬輛電動車，更計畫在2025年前推出高達25款全新混和動力及純電動車型，展現BMW成為未來電動車趨勢引領者的企圖心。BMW i3s的內裝採用羊毛等天然材質，實踐永續發展的基本準則。 記者陳威任／攝影 分享 facebook 從BMW i3s身上，除了可以預覽未來外，同時也能看見BMW延續百年的造車哲學。BMW i專屬的LED U型頭燈及水平配置LED方向指示燈，搭配經典的雙腎型水箱護罩，標備加寬20mm的20吋專屬輪圈，增添濃厚的性能氛圍，在保持傳統的同時另一方面也持續創新。BMW i3s不僅僅只是在動力上的創新，走進內裝，桉木、羊毛或大麻槿等天然材質，皆完整體現了BMW i3全方位的永續發展策略。對開式車門提升乘客上下車時的便利性。 記者陳威任／攝影 分享 facebook 動力綿密貼背 顛覆傳統感受全新BMW i3s搭載eDrive純電駕駛系統，駕駛過程完全顛覆以往對於開車這件事情的想像，寧靜無聲的駕馭過程，油門反應更是超乎想像的直接，起步時即能湧現最大扭力輸出、無需換檔的綿密加速性，帶來讓人印象深刻的貼背感，也傳遞截然不同的未來移動感受。全新BMW i3s搭載的電動馬達擁有184匹德制馬力、270牛頓米最大扭力，從靜止加速至100公里只需6.9秒，續航力最高為200公里，在充電服務部分，家用充電部分提供BMW i Wallbox Plus，約4小時即可將零電力充至80%。公共充電部分，除了全台各地近500座的公用電動車充電站外，BMW總代理汎德更於全台BMW展示中心及服務廠、台北晶華酒店、台北西華飯店、桃園諾富特飯店、台南晶英酒店設置BMW i充電站。並於台北101大樓B3停車場設立全台首座直流快速充電站，僅需約40分鐘即可將BMW i3自零電力充至80%。，
蘋果財報出爐，
，保守預估本季營收介於600億至620億美元，
，比上季大跌三成，
，也低於市場預期的657.3億美元。 蘋果拉貨急凍、加上季節效應，
，以鴻海、大立光為首的「蘋果鏈」本季營運恐怕有點冷。蘋果執行長庫克避談對銷售量展望，
，強調將側重非手機以外產品營收，
，市場對iPhone銷售量仍有隱憂。法人分析，
，iPhone的平均售價拉高屬於「質」的提升，
，最大受惠者是蘋果本身，蘋果供應鏈受惠有限。倒是在「量」的部分，蘋果iPhone X不論上季銷售量、或是本季營運展望，雙雙低於預期，證實外界對於iPhone X銷售不佳的擔慮，國內「蘋概股」去年第4季重要指標股如大立光、台積電已經紛紛提出警訊。，
台新銀行為搶攻投資銀行業務，
，率國內商業銀行之先，
，成立一級業務單位商人銀行處，
，下轄財務顧問與併購融資兩個部門，
，共有14人，
，要在傳統法人金融的微薄存放利差之外，
，賺取財務顧問費用與併購融資利差。台新銀行主管表示，
，成立商人銀行處是台新金控暨銀行董事長吳東亮的點子，
，希望透過一級與專責單位，
，為台新的法金業務開創新藍海。國內商業銀行包括國泰世華、台北富邦、中國信託、玉山等等，雖然也有從事投資銀行業務的人，但通常隸屬傳統法金部門，不像台新這麼高規格，以一級單位對待。除了組織架構凸顯對投資銀行業務的重視，台新銀行還透過舉辦論壇，媒合有關資源。例如，邀請併購經驗豐富的友嘉實業集團總裁朱志洋、中美矽晶製品董事長盧明光等人前來開講，並邀請專家剖析台日與新南向的併購商機。為強化戰力，吳東亮還邀請國內投資銀行界頗負盛名的前瑞銀投資銀行部主管郭嘉宏出任台新金控執行顧問，甚至將論壇主題擴及私募基金與企業間的對話。私募基金為一般企業戶之外，投資銀行業務的另一大主力客戶，私募基金不論投資、併購融資，或三、五年後想要出場，都需要投資銀行的諮詢與融資協助。，
經濟日報／提供 分享 facebook 直流電源轉換器廠博大（8109）昨（12）日公布3月自結稅前盈餘4，
，267萬元，
，年增25.58%，
，每股盈餘0.63元，
，累計今年第1季稅前盈餘1.33億元，
，年增84.66%，
，每股稅前盈餘2元，
，為歷年同期最佳。博大同時宣布斥資2.5億元，
，取得台中南屯區土地，
，以因應營運擴產需求。因應訂單需求，博大去年已宣布今年將於台灣、中國無錫兩地同步擴產，估計新增七成產能，預計5月起陸續開出，隨著新產能開出挹注，迎接利基型醫療及交通鐵道應用商機，法人看好，全年營收成長看增兩位數，再創新高。 由於基本面看俏，博大今年股價一路走高，本周最高突破百元大關，達105元新高價，昨天收99.3元，下滑0.7元。博大日前已宣布今年將配發4.5元現金股利，加上盈餘轉增資配股1元，合計5.5元股利， 依去年博大每股純益7.01元估計，盈餘配發率64%，依昨天收盤價99.3元估算，現金殖利率達4.5%。受惠新產品開發，加上交期滿足客戶需求，隨著東南亞印度等市場布局有成，博大今年擴大資本支出，擴增新產能，並強化自動化布局，以因應訂單成長動能，估計今年全年資本支出約為1億元。目前博大的鐵道需求主要來自中國一帶一路以及歐洲等市場布局有成，依訂單表現，中國及歐洲市場需求表現不錯。，
鐵路警察李承翰遭乘客刺死，
，引發各界及基層警員呼籲修改警械使用條例聲浪，
，警政署啟動修法。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 一位年輕優秀鐵路警察在佩槍執勤下，
，勇敢制伏歹徒卻不幸被刀刺殉職；在痛心傷感下，
，正確審視原因並改善，
，才能減少或避免類似案件再發生。但目前所見似乎只是配置電擊槍、增加員額、雙警執勤等，
，而沒有人談到是不是養成與在職教育的不足，
，或者如何改善養成與在職教育的缺失？ 警察違法不當（不在法定情形下使用，
，且方法過當）使用槍械，
，或執勤不帶槍械，致嫌疑人、第三人、員警傷亡案件，幾乎年年都有。警政署在這些案件發生前後，編列龐大預算，換發新槍新制服，卻捨不得以最少經費檢視養成與在職教育是否出問題。二○○九年十月，高雄火車站前警匪槍戰，近距離對開廿三槍，歹徒擊中警察防彈背心，彈頭嵌在防彈背心胸口位置，電視報導訪問警察的長官，卻說警察朝歹徒大腿射擊，把此案例當作在職訓練教材。此案最大錯誤是，歹徒開槍射擊警察致命部位，而警械使用條例第九條、七條規定，情況急迫時，警察可直接射擊歹徒致命部位，解救自己，但是本案警察卻違背安全規定，全朝歹徒大腿射擊，他的長官更把這案例當作教材，可見警察的養成與在職教育有疑義。鐵警殉職案件，錄影資料顯示他朝咆哮嫌疑人走過去，這個時候警察的勤務是盤查，如依警械使用條例第五條，執行盤查勤務，如有必要得命其停止舉動或高舉雙手，並檢查是否持有凶器。如遭抗拒，得使用警械。如在嫌疑人前面，高喊不要動高舉雙手，再檢查，且能正確使用佩槍，是否會有不一樣的結果？案發後有討論在密閉的空間如何使用槍械，然這個案例，警察面對與犯罪嫌疑人，在沒有其他人的列車走道上，近距離不到數公尺，如受過專業射擊訓練，擊中歹徒致命或非致命部位，似乎不難；而若增佩電擊槍臨場不取出使用，仍非解決問題的方法。二○○九年十一月大直派出所賴姓警員，逮捕通緝犯未上銬即送上巡邏車後座，巡邏車抵派出所門口，歹徒從背包取出水果刀，一手勒住警察，一手持刀猛刺警察致死，在巡邏車外目睹全部過程的警察同事，卻採取以槍擊破車廂玻璃打開車門逮捕現行犯的作法。這個案件，顯示警察逮捕通緝犯時，未確實依據刑事訴訟法第一三○條附帶搜索規定；而且最大錯誤，是警察同事不知依警械使用條例相關規定，直接開槍射擊歹徒致命部位，解救同仁性命。而警政署在本案發生後，竟然才發現並不是配發給每個警察公用手銬，而是許多警察自費購置，事後以發給每個警察公用手銬就了事，沒有看到改善養成與教育訓練的作為。這些殉職的警察都相當年輕，沒有適當的養成教育與在職教育，就讓他們佩槍去執行勤務，以致在沒有實境反覆練習制約反應，法規不熟，技術欠佳沒有信心下，當然不知道如何臨場執行法律保護警察的規定，更不敢正確用槍，保護自己。Expect the unexpected（預期會出現意外狀況）防衛執勤觀念，在許多國家警察養成與在職教育中，已被列為必要觀念，且依這觀念編列實用教材，讓員警能夠在現場直接正確反應。如果警察有一天需面對槍戰，且射擊致命部位，只有對著不動的靶紙射擊的訓練是否足夠？如果能夠提供良好養成與在職教育，就可減少或免除因公傷亡悲劇發生。，
歐巴馬政府提出37億的緊急資金法案，
，來遏阻來自中美洲國家的兒童偷渡潮，
，但由於國會兩黨對撥款額度的差距過大，
，雙方又互不相讓，
，意謂著在下周國會休會前，
，法案將不會有進展，
，最快也將等到9月國會復會後，
，才可能通過。
民主黨主導的參院預定於下周通過27億元的資金，眾院共和黨25日上午也曾討論下周投票的可能，但只願意撥款10億元，雙方互不妥協，下周末國會休會前是否能夠達成共識仍然是未知數，這代表負責控制西南邊境與照顧小偷渡客的機構在這段期間經費將會捉襟見肘。
針對如何因應中美洲未成年偷渡客氾濫的問題，共和黨賓州眾議員登特（Charles Dent）表示，下周眾院討論的金額絕不會超過15億元，甚至可能「遠低於」這個數額。
同為共和黨籍的眾院法規委員會主席塞辛斯（Pete Sessions，德州）表示，眾院在撥款的議案中，將包含推翻歐巴馬2012年暫停遣返2007年中前入境的小偷渡客條款，以及修正2008年反人口販賣法，加速中美洲偷渡兒童的遣返程序。不過，這必定會遭民主黨國會議員及白宮的大力反對。
共和黨眾議員25日內部對於如何回應歐巴馬提案仍持分歧意見。部分議員警告若持續對這項議題不採取動作，將衝擊今年11月國會選舉。德州眾議員佛拉瑞斯（Bill Flores）呼籲眾院在資金問題解決前不要休會，他說：「如果我們（在8月）沒做任何事就離開，將面臨極大的政治危機。」，
