遠通ＥＴＣ服務惹民怨，
，有人發起退租eTag抵制，
，傳說每天有數百人退租響應。遠東集團董事長徐旭東日昨說出「喜歡退就退」，
，被解讀為「嗆用戶」，
，這下更火上加油。
也許是「悶經濟」讓人煩躁，
，不少台灣人活在怒火之中，
，每天怨東怨西，
，唯恐日子裡找不到可以憤怒和怪罪的對象。以計程收費為例，
，個人費用有增有減是事實，但全體國民用路因此變得更便捷也是事實。新制有問題，健康的態度應該是設法逐一解決、逐一改善；若只想掀桌把制度推翻，這麼多年的談判、建設、適應，豈不完全白費？
前年底爭議勞保基金時，一直有政治人物公開聲言「勞保會倒」，風聲鶴唳引爆了嚴重提領潮，許多民眾不顧勸阻，放棄原本對自己有利的勞保年金，搶著申領一次給付；僅僅兩個月，六萬人領走了七六八億勞保基金。但一兩個月後，許多人開始後悔自己的衝動，想要再把錢存回去領年金，已經此路不通。那些喊「狼來了」的人，倒躲得一乾二淨。
一個社會，有些不同的意見，是好現象，可以提醒人們保持警覺。但這就跟人的身體一樣，一旦白血球過多，必然是疾病的徵兆。ＥＴＣ凸槌搞得用戶火大，輿論自應督促它改善服務；至於有人要發動二百廿五萬人退租，逼政府和遠通解約，讓所有用路人再回到從前，這難道是大家想要的？
等到春節假期，當民眾不必再塞在收費站的車陣裡，就能感受到這張小小的eTag的神奇。為了區區幾元在那裡火大起鬨，比起人們可以省下的時間和換得的方便，實不成比例，千萬別搞到事後有人衝動後悔。
貼eTag，不是支持遠通，而是為了支持一個有利自己、也有益公眾的制度。，
林姓婦人違規過馬路，
，被無照卻騎祖父機車的黃姓少年撞成重傷癱瘓，
，林婦家人向黃姓少年、父母和祖父等一家三代求償1千多萬元。
法官認為林婦也要負4成肇事責任，
，判少年和父母賠600多萬元，
，但被害人家屬無法舉證少年祖父借機車給孫子，
，判他免負連帶賠償責任。
林姓婦人女兒主張，
，她的母親在三重區夜市賣地瓜球；去年9月12日晚間在三重區忠孝路二段，
，遭無照騎機車的17歲黃姓少年撞倒，
，送醫雖挽回一命，
，卻因傷重癱瘓。
林婦女兒說，黃姓少年無照騎車，見行人未減速而造成她母親重傷，終生須由他人照料，黃及他的父母要負損害賠償責任；並認為黃的祖父借機車給孫子騎，也要負連帶賠償責任。她向黃家一家三代共求償1千多萬元。
黃的父親說，他有誠意解決，但對方的求償金額過高，且林婦違規過馬路，要負多數的肇事責任；黃的祖父則說，他並未借機車給孫子騎，是孫子自己把機車騎走，他事前並不知道。
法官認為，林婦當天抱著小狗過馬路，未走行人穿越道和注意左右來車，違規過馬路發生車禍要負4成責任；黃的祖父因林婦女兒無法舉證他借車給孫子騎，因此免負連帶賠償責任。，
財政部昨天公告最新欠稅大戶名單，
，已過世的黃任中蟬聯欠稅榜首，
，合計家族總欠稅約50億元；企業欠稅榜首也仍為環亞大飯店，
，加計環亞公司、大亞百貨、聯業建設、大總建設等整體環亞集團共欠稅近35億元。
財政部高層表示，
，今年欠稅大戶前20名中，
，有個3新面孔，
，分別是欠贈與稅6.47億元的李秀隆、欠綜所稅及贈與稅的陳明坤，
，以及欠土增稅5.58億元的新竹矽谷中小學。至於跌出榜外的3名，則因欠稅逾期註銷及追回，已非欠稅大戶。
國稅局官員指出，李秀隆為淡水鎮農民，因售地爆富而遭綁架撕票，此社會案件還曾被「台灣龍捲風」改編播出。
陳明坤也是位已過世的地主，因與他人合夥建屋及贈與子女財產，而遭檢舉逃漏綜所稅及贈與稅。
矽谷中小學則是因受贈土地被查出變更使用，而遭追繳土增稅，目前已徵起500多萬元，土地則被查封拍賣中。
財政部長張盛和表示，以黃任中家族為例，因死亡或移居國外，且國內已沒有財產，追稅困難，所以都是老面孔。
黃任中家族等屬96年前移送、欠稅超過50萬元的老案，依法只能追稅至106年。對於欠稅老案3年後再追不到就只能註銷「大赦」，張盛和說，這是為了保護徵納雙方。
依財政部公告名單，個人欠稅大戶前幾名為黃任中家族、高雄黃承志家族、台灣蕈菇之父林天財、魏述堯家族等。企業欠稅大戶前幾名則為環亞飯店、茂橘與茂裕企業、峰安金屬、紐新企業及康普健康國際企業。
其他較知名的欠稅大戶，包括國產集團張家、東帝士集團陳由豪、前廣三集團總裁曾正仁、鴻禧集團張秀政、力霸集團旗下百夯公司，以及前高雄市議長朱安雄與前立委吳德美夫婦所經營的峰安金屬、振安鋼鐵與安鋒鋼鐵等。，
休養阿基里斯腱斷裂傷勢的布萊恩 (Kobe Bryant)，
，決定改踢足球？別誤會，
，他只是以球迷身分，
，造訪義大利AC米蘭足球俱樂部訓練基地，
，穿上繡有他的名字和背號24號的球衣過過乾癮。
布萊恩最近正在義大利度假，
，但對待傷勢不能馬虎，
，找了運動中心持續進行復健行程，
，他說：「我是來度假的，
，但還是得持續訓練，
，努力從傷勢中復元。」
布萊恩坦言養傷並不容易，「因為我能做的事情不多，但我的狀況一天比一天更強壯，希望可以在11月或12月歸隊。」談到新球季目標，他的答案很簡單：「就是冠軍，每年開季時，那都是我的夢想。」
趁著這趟義大利之旅，布萊恩驚喜造訪AC米蘭訓練基地，他表示：「我一直都是AC米蘭球迷，在洛杉磯，我還擁有米蘭隊的圍巾和T恤，就掛在我的置物櫃上。」
超級巨星來訪，雖然布萊恩自稱是球迷，但AC米蘭的球員和隊職人員也把握機會，找小布合照與簽名。，
美股超級財報周即將起跑，
，本周史坦普500大企業有5家企業將公布財報，
，包括美國鋁業、富國銀行等。根據彭博資訊統計，
，市場預估第二季史坦普500企業獲利將較去年同期成長5％，
，不含金融股的獲利預估成長7％。
各產業中，
，又以通訊（12.1％）、能源（9.8％）、科技（9.4％）及原物料類股（7.8％）獲利成長幅度較突出，
，健康醫療、消費耐久財及工業類股獲利成長率約6％至7％，
，金融（-3.3％）、公用事業（0.9％）、民生消費（2.3％）類股較弱。，
，
揮別台灣近10年的台巴混血兒吳憶樺，
，元月1日將從巴西啟程來台，
，受到台巴兩國關注。天主教博愛基金會表示，
，吳憶樺非常期待此行，
，正努力練習中文，
，以及台語的問候語「吃飽沒」。
博愛基金會表示，
，吳憶樺的德籍養父母遵循傳統，
，新年前一天12月31日要待在家裡，因此搭機時間訂在元月1日，元月3日抵台，19日搭機返回巴西。
吳憶樺返台行受當地僑胞關注。巴西聖保羅市僑教中心的60餘位僑胞，得知元月1日吳憶樺將從住家出發，前往聖保羅市搭飛機後，還發起「阿公阿嬤送金孫」送機活動。
博愛基金會執行長歐晉仁表示，僑教中心的僑胞，多已七、八十歲，但仍非常有活力。由於吳憶樺年紀如同他們的孫子，他們都相當的關心。
歐晉仁說，吳憶樺在高雄的叔叔、嬸嬸等10餘位親友，也發起「阿叔阿嬸接姪子」接機活動。吳憶樺元月3日抵達台灣後，他們將搭高鐵北上，到桃園機場接機，第一時間相見歡。
吳憶樺難得返台探親，台巴兩國都有媒體全程記錄。歐晉仁說，台灣有媒體將提前飛到巴西，和巴西記者與吳憶樺搭同班飛機回台，記錄第一手畫面。
將踏上離開近10年的台灣，吳憶樺心情忐忑。歐晉仁表示，吳憶樺一直期待回台的那一天，「這應該是影響他一生最大的回憶」，他現正在惡補中文，還有練習台語問候語「吃飽沒」。
吳憶樺回台後，除要返回高雄祭祖，還將和堂哥堂弟團聚，重溫兒時時光，並和全村長輩用餐。另外，他會到博愛基金會的偏鄉關懷站，參與各式公益活動。，
桃園縣議會昨天安排原住民行政局工作報告，
，部分議員關切租屋補貼申請的原住民人數少，
，局長林誠榮表示，
，5月前雖然只有148件申請案，
，但至6月底已有600多件，
，會繼鼓勵原住民申請。
議員洪國治要求原民局不要讓原住民看得見這些補助卻申請不到，
，租屋補助金額每月2500元過低，
，應該調高，
，有些貸款辨法要放寬。原民局長林誠榮表示，補助和貸款都是中央訂定的標準，除非桃園縣自己設置基金，否則無法調高補助金額或放寬貸款辦法，不過原民局會向中央反應。
原民局表示，中低收入戶原住民租屋補助已經開放受理，今年預算約2200萬元，可以向戶籍所在地的鄉鎮市公所申請，雖然已經截止，但是如果所有申請件數全部審查後符合資格的人不如預期，可以考慮延長申請期限。
他說，目前法規規定符合中低收入戶1.5倍資格者，每月補助2500元，符合特殊身分，例如低收入戶、單親家庭、身心障礙者及55歲以上獨居的原住民老人，每個月房租補助3500元，今年預計可以提供730個名額嘉惠原住民。
議員們指交通解決了，原鄉的觀光、文創才能進一步發展。，
經濟部今天表示，
，兩岸服務貿易議 雙方開放內容符合對等原則，
，陸方在服貿協議所做承諾皆超出其在WTO承諾的開放水準。
經濟部強調，
，自由貿易的對等原則，
，並非締約雙方市場開放內容必須完全相同，
，又觀察WTO各會員及一般FTA的承諾內容，
，所做市場開放承諾皆依據協商時的要求及出價，
，因此，本協議雙方承諾內容是考量各自產業需求及實際開放現狀，而平衡處理結果。
經濟部認為，服貿協議並非只圖利少數財團，更不會犧牲弱勢產業與全民福祉。服貿協議中，陸方對我方提出80項超越其在加入WTO時對全體WTO會員所承諾的優惠待遇，有助於台商積極拓展大陸市場。，
高雄火車站指出，
，每天都有乘客將手機、印章遺留在列車上，
，或者要找放在列車冰箱的滷味，
，掉入列車座椅椅縫的手機，
，近日則是有小狗遺失在列車上，
，站務人員幾乎總動員，
，協助乘客將遺失物找回。
高雄火車站指出，
，今年1月到9月30日止，
，受理民眾撿拾遺失物就有4315件，平均一天有15件遺失物。遺失物以3C產品為主，包括相機、手機等，另一般物品，像安全帽、旅行袋、計算機等、手提箱、水壺等為遺失物的大宗。
高雄火車站表示，曾有一名婦人將包包內35萬鑽戒戴上手上把玩，等到列車進站，要將鑽戒包在衛生紙收好，情急之下，疑似將包著鑽戒衛生紙與使用過的衛生紙丟入垃圾桶內。台鐵將月台上垃圾打包，讓婦人在垃圾堆翻找搜尋，但沒找到。，
大陸每年農曆春節前返鄉人潮，
，數以億計的返鄉農民工、學生，
，以及龐大的探親、旅遊人潮，
，各類交通工具旅客量超過30億人次，
，將近世界總人口的二分之一，
，同時也被稱為地球表面最大規模的人口移動。
幾乎所有大陸民眾對於春運都有心有所苦，
，春運期間，
，主要城市交通擁塞不堪、大眾運輸系統人滿為患，及民眾徹夜排隊買票、歸鄉路途輾轉艱辛等情形，甚至更曾經成為大陸電影主題，獲民眾廣大迴響，有大陸民眾就表示，以往當學生時放假較早，得以避開返鄉尖峰，直到開始工作後才真正體會什麼叫「買票難」。
今年大陸的春運從1月26日持續到3月6日，長達40天。根據大陸官方預測，這段期間大陸旅客運量將達到34.07億人次，比去年增加8.6%，再創歷史新高，而其中公路31.04億人次、鐵路2.25億人次、水運4，308萬人次、民航3，550萬人次，都使大陸交通運輸能力及旅運安全面臨嚴峻考驗。
民眾認為，管理部門不能總是在春運時「突擊一戰」，而應該平時就把發的問題妥善處理、化解，各管理部門也以創新制度提高春運的效能，努力將工作日常化、持續化，並形成解決春運問題的長效機制，才不會年年都是「臨時抱佛腳」。，
