大同集團旗下華映、綠能13日不約而同爆發財務危機,
,由於時間點「太巧合」,
,市場傳出是大同公司派刻意釋出子公司財務不佳,
,大同也將受拖累的訊息,
,期能藉此讓有意搶大同經營權的市場派知難而退,
,甚至讓融資或丙種資金斷頭退場,
,並趁大同股價回跌讓公司派進場吃貨、增加持股抵抗市場派。對此,
,大同昨(14)日強調「絕無此事」。受華映、綠能財務危機拖累,大同集團旗下九家掛牌公司昨天股價走弱,大同、華映、綠能、尚志、福華等五家跌停,集團市值單日蒸發逾101億元,單是大同便減少83.1億元。 業界傳出,大同市場派宣稱已集結超過五成股權,將召開股東臨時會改選董事,劍指經營權,大同股價也從今年初不到20元開始飆漲,一度站上40元,讓持股偏低、但手上現金不充沛的公司派「想在市場買股增加股權也買不下手」。市場派一再喊話要開股東臨時會,大同公司派因此出招,揭露兩家子公司財務困境,藉此凸顯「大同集團不是只有土地資產,債務黑洞也很大」的問題。投資圈傳出,市場派有意搶大同經營權的消息傳出後,大同股價扶搖直上,不少金主伺機「搭轎」,或以丙種資金借貸人頭進場大買大同股票牟利,這些丙種資金持有大同股票成本約在30元附近。由於「墊丙」只需出股票總市值約一成的資金,槓桿非常大,大同股價若跌破30元,就須補繳「保證金」,否則將被「斷頭」。這些「墊丙」的股票為數不少,且多願意支持市場派發動股東臨時會,若遭斷頭,等於減弱市場派持股。一名業內人士分析,若大同公司派藉由發利空打壓股價,希望讓市場派縮手,是一招「險棋」。大同集團14日市值減損狀況 圖/經濟日報提供 分享 facebook,
農委會主委陳吉仲(前排中)與立委江啟臣(前排右)等人到東勢林業文化園區現勘,
,討論營運管理對策。 記者陳秋雲/攝影 分享 facebook 台中市東勢林業文化園區從105年促參招商,
,經歷3次流標,
,仍無進展。農委會主委陳吉仲昨天受立委江啟臣邀請前往勘查,
,表示將增訂3年營運計畫,
,且不排除由政府自行編列預算自主營運,
,為文化園區活化露出一線曙光。江啟臣爭取東勢林業文化園區活化多年,
,力推政府直接編列預算,由農委會自主營運。江啟臣表示,農委會103年依「促進民間參與公共建設法」推動此案,但從啟動到公告,到公開招摽就花兩年時間,好不容易開標,又遇上促參法修正,申請人發生資格問題,來來去去3度流標,回到原點。 另台中市政府今年6月14日公告占地15公頃的林業文化園區為「文化景觀」,相關整建工程須受文化資產保存法規範,主管單位依文化景觀的「保存維護計畫」須費時辦理修復再利用,東勢林管處預定明年10月前完成「保存維護計畫」送市府核定。江啟臣說,他多次在立法院向農委會表達強烈不滿,要求回到編列預算自主營運方向,加速園區活化,因此邀農委會主委陳吉仲到園區會勘,找解決策略。陳吉仲回應,農委會將與市府協調,先就園區非文化景觀部分增列預算活化,增訂3年營運計畫,希望立法院支持。另在完成文化景觀「保存維護計畫」後,研擬新的營運活化辦法,不排除自行編列預算自主營運。陳吉仲表示,完成文化景觀「保存維護計畫」還有一段時間,研擬營運活化辦法前,應先就園區非文化景觀部分增列預算活化,結合木業與東勢高工產業合作,加強木藝教育與傳承。另編列預算增訂3年營運計畫。江啟臣還建議考慮解除圍牆,加強連結園區與在地社區。,
中國A股市場目前是全球市值第二大的股票市場,
,僅次於美國,
,龐大的內需消費市場更是經濟支撐主力,
,足以減輕外部因素衝擊。在資本面轉佳,
,且有外資新資金動能進入市場,
,中國股市後市發展可樂觀看待,
,看好生活型態、網際網路+、健康醫療,
,以及美麗中國等四大領域。近兩年中國持續以去槓桿、加強監管與控制流動性等各項政策措施調整經濟體質,成效已逐步展現。今年6月份A股權重的2.5%將首度獲納入MSCI新興市場指數,9月初則MSCI將第二次納入A股權重2.5%,今年預估將引進被動配置資金上看200億美元。 中國愛德蒙得洛希爾中國基金經理人包夏冬指出,近年政策面持續去槓桿化,基本面逐步改善;而企業獲利則有良好表現,為中國股市的估值提供良好支撐。預期2018 與2019年度每股獲利成長率分別可達15%和14%,動能雖略見降溫,但仍維持樂觀。包夏冬表示,A股可望在市場流動性、資金流入和市場監管等方面,帶來有利於機構投資者的改變;A股市場由於與全球市場表現的關聯性較低,提供具吸引力的投資機會,特別是目前新興市場基金對中國股市的持有水位仍偏低,初期流入市場的資金規模雖有限,在MSCI效應下,可望為中國股市帶來長期助益。投資方向上,包夏冬以中國國家十三五計畫做為藍圖,看好新生活型態、網際網路+、健康醫療,以及美麗中國四大領域。中國擁有世界上最龐大的中產階級人口,巨大的國內消費潛力隨著可支配所得持續增加而迅速成長,非必需消費品的投資潛力更甚於必需消費品。中國的網際網路和行動式網際網路環境發展快速,電子商業、大數據、雲端運算等成長潛力極大;健康產業方面,中國人口持續老化,接觸醫療保健服務和保險的管道增加,是醫療保健產業持續發展的關鍵動力。此外,第十三屆全國人民代表大會高度重視環保議題,也大幅提振了新的投資需求。新興市場基金經理人投資權重 VS MSCI新興市場基準。宏利投信/提供 分享 facebook,
北韓已向世界動物組織(OIE)通報境內出現首起非洲豬瘟病例,
,地點在北韓慈江道一處養豬場,
,本月23日發現,
,25日確診,
,99頭豬裡面有77頭染病。慈江道北方與中國大陸吉林省通化市隔鴨綠江相望。我國防檢局今天發布「北韓爆發非洲豬瘟,
,自31日零時起,
,自南韓來台班機,
,全面手提行李檢查」。南韓總理李洛淵29日在臉書透露,
,北韓可能爆發非洲豬瘟疫情,
,要求相關單位做好準備。 北韓領導人金正恩2017年視察泰川郡的空軍養豬場。路透 分享 facebook 【中央社台北30日電】非洲豬瘟中央災害應變中心今天表示,北韓今天向世界動物衛生組織通報發生非洲豬瘟案例,由於北韓與南韓比鄰,31日凌晨零時將對來自南韓旅客全面進行手提行李檢查。應變中心表示,依據世界動物衛生組織(OIE)疫情資訊,疫情發生在北韓中西部慈江道(Chagang-Do)的一處豬場,發生地區靠近中國大陸發生非洲豬瘟案例首例的遼寧省,豬場飼養99頭豬隻,其中77頭發病死亡,致死率達100%,其餘22頭已進行撲殺。應變中心表示,目前桃園機場因入境旅客人數較多,除託運行李已全面檢查外,手提行李則針對來自高風險地區,包含中國大陸、香港、澳門、越南、寮國、柬埔寨、緬甸及泰國的旅客,由航警局與防檢局共同執行全面檢查。由於北韓與南韓比鄰,且無明顯地理疆界,應變中心表示,唯恐疫情擴散,已將南韓列入高風險地區,31日凌晨零時起對來自南韓旅客全面進行手提行李檢查,其他機場則已對所有入境旅客託運行李及手提行李,由關務署X光機及防檢局檢疫犬進行檢查。,
耕莘文教基金會開設「兩岸小說創作坊」,
,邀請台灣六年級世代最會說故事的小說家許榮哲與中國後新生代批判作家黃梵,
,引領學員跨越台灣海峽,
,汲取兩岸多元的創作觀點與寫作技巧要領。課程自7月14日至10月6日每周一晚上7:30開課,
,即日起報名。詢問電話:02-2365-5615#311丁小姐,
,線上報名網址:http://www.tiencf.org.tw。,
,,
施俊吉:台股衝量 當前要務 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,
,感謝您的配合。✕買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 基金投資 udn / 股市 / 股市要聞相關新聞1479億 金雞紅盤爆大量紅盤日…外資賣股3.7萬張台股紅盤日爆量 守穩9,
,400開學概念股 盤面要角專家看台股 逢回就買就市論勢/中小型股 可短打宏達電大將離職封關長假已過 台股紅包行情升溫簡伯儀:台股未跌破短期均線 皆為多方掌控智慧車 台LED廠切入難度高拚物聯 新巨微動開關打入車用中華電信 今年三箭齊發吃蘋果 譜瑞拚年營收增雙位數攻電商 東森延攬雅虎王志仁鎳價期貨衝1萬美元 不銹鋼看漲金管會喊話:基本面好 快進場買股票財經觀點/金雞四大利多 台股望春風MacBook熱銷 供應鏈補董監改選 今年盯四焦點台股今開紅盤 有望挑戰9500點就市論勢/自動化設備 投資新寵DRAM價飆 類股好彩頭蘋概擁雙多 外資按讚4大行情 搶賺開運紅包股施俊吉:台股衝量 當前要務分享分享分享留言列印A-A+2017-02-02 23:17經濟日報 記者朱美宙/台北報導WhatsApp 台股昨(2)日金雞年開紅盤,
,台灣證交所舉行證券暨期貨業新春團拜,
,證交所董事長施俊吉新年許願,
,希望台股能價量齊揚,
,日均量達1,
,000億元以上,
,包括集中市場800億、上櫃市場200億,顯示衝刺量能是台股當前要務。台股在政策面,金管會副主委鄭貞茂表示,台股今年有兩大政策方向,首先是持續與國際連結,包括交易制度與國際接軌,其次是推出新產品,如指數股票型基金(ETF)。至於衝刺量能,鄭貞茂認為,立法院應會優先處理當沖降稅議案,有助台股增量。台股稅改則是內資最期盼議題。券商公會理事長簡鴻文表示,公會要成立稅制改革小組,希望儘快通過當沖降稅。,
本周滬深股市出現較大震幅,
,全周震幅接近4%,
,其中周一上證綜指單日下跌達到3.65%,
,為2010年11月以來最大值;不過之後這一跌幅很快便被大幅收窄,
,最終僅以小跌報收。
截止周五收盤,
,上證綜指報收於2,
,318.61點,
,較上周末下跌40.89點,跌幅1.73%;深證成指報收於9,285.83點,下跌364.31點,跌幅3.78%;滬深300指數報收於2,606.93點,下跌61.91點,跌幅2.32%。兩市共成交為人民幣11,823億元,較上1周放大16%。
類股方面:絕大多數類股出現下跌,其中房地產股首當其衝,跌幅達到8.32%;與之相關的建材類股跌幅也達到了6.33%;其他跌幅居前的類股包括:軍工、券商保險、建築、機械等,下跌在5.10%~3.10%之間;而上漲方面,食品飲料類股表現最好,逆勢漲幅達到了3.35%;輕工製造、電子、通信類股也有不錯表現,上漲均超過1%。
後市研判回顧春節長假之後的3周時間,總體處於一個調整態勢之中,這種調整我們認為應該是基於自去年12月初1,949點以來一輪接近500點反彈的一個修正,無論是獲利盤還是解套盤都需要得到清洗。
雖然調整期間有一些利空因素出現,但這些因素都不足以改變市場向上運行的趨勢。建議投資者繼續持有優質個股或選擇調整充分的個股參與。,
紐約的Stadium Goods限量運動鞋款店,
,是早期投入潮鞋經濟的業者,
,並自翊為「運動鞋界的Tiffany」。 圖/摘自Stadium Goods臉書 分享 facebook 富藝斯舉辦的「Tongue + Chic」運動鞋展,
,將會拍賣一雙起標價約15萬元的潮鞋。 圖/富藝斯提供 分享 facebook 如同女性消費者追捧限量袋包一樣,
,經過時尚設計師加持或是聯名品牌的運動鞋,
,身價逐年上漲,
,早就是男性消費族群的新寵。而且這股風潮還未見停歇,
,連國際拍賣會也預見市場仍有龐大商機未被開發,
,投身其中操作。攤開今年上半年人氣最高的10雙運動鞋,
,上榜的包括藝人陳冠希開設的潮牌店CLOT和Nike合作的Air Force 1鞋、Kanye West的個人品牌YEEZY與adidas Originals聯名的YEEZY 500鞋,以及PUMA的Suede系列歡慶50周年,找來德國時尚品牌MCM跨界鞋款等。顯示出限量、品牌聯名仍是目前市場的主要趨勢,而且多是「有錢都不一定買得到」,讓這些鞋款在拍賣市場的身價倍漲,還形成了所謂的「潮鞋經濟」。 根據《紐約時報》報導,蘇活區專門代理販售限量、稀有設計運動鞋款的潮流名店Stadium Goods就將自己定位為運動鞋界的Tiffany。像是店內陳設一雙原價不到6,000元的Nike Jordan 1鞋在經過高端潮牌Off-White創辦人、同時也是LV男裝創意總監Virgil Abloh設計過後,售價立即暴漲到8萬2,300元。店主表示,就是看準了龐大的商機,於是3年前選擇投入,迄今都有不錯的利潤;由同一位設計師加持的Converse Virgil Abloh Chuck 70聯名鞋,身價也是上漲了7倍之多,但仍是炙手可熱,一上架即告秒殺。而這樣的商業模式,也被專營當代藝術、設計、珠寶和名表拍賣的富藝斯(Phillips)認定潛力無限。因此在今年別開生面的於紐約舉行「Tongue + Chic」運動鞋展,展出超過20雙由知名當代藝術家所創作的潮鞋,包括知名的LV御用藝術家村上隆、和精品品牌合作多次的KAWS和當代作品身價最高的Damien Hirst等人。雖然富藝斯表示,這項展覽旨在彰顯球鞋這實用的物件在橫跨時尚、藝術及文化領域中的角色。但仍會拍賣一雙起標價約15萬元,由頂尖球鞋訂製單位The Shoe Surgeon手工製造的球鞋,來試水溫,預估將會有破30萬元的拍價誕生,顯見精品與潮流、藝術結合的趨勢已無可擋。,
明天是中秋連假第2天,
,高公局預期仍有南下出遊車潮,
,預估國道全線交通量為250到280萬輛次。圖與文/黃義書 分享 facebook 明天是中秋連假第2天,
,高公局預期仍有南下出遊車潮,
,預估國道全線交通量為250到280萬輛次,
,車多路段將出現在國1南下湖口至新竹、國3南下土城至關西,
,及國5南下南港系統至坪林等路段,
,請民眾避開前述壅塞路段行駛。高公局表示,
,明日上午7時到12時,
,國5南港系統至坪林路段實施南下高乘載管制,同時實施之交通疏導措施包括:匝道儀控、開放路肩、單一費率、差別收費等,建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路、調整出發時間等,以避免塞在國道車陣中。今天是中秋節假期第1天,受莫蘭蒂颱風影響,交通量較往年低。高公局表示,上午12時國1內湖至頭份、國3木柵至香山、國5南港系統至坪林南下路段高承載管制結束後,下午出現一波南下車潮,車多路段包括國1南下湖口至新竹、彰化至埔鹽系統;國3南下中和至土城、大溪至龍潭;國5南下石碇至坪林等路段,截至晚間6時已大致順暢。高公局統計,截至下午17時,國道全線原通過收費站交通量為161萬輛次,預估全日交通量為240至260萬輛次;台北至高雄雙向尖峰時段旅行時間大致均能維持在4.5小時以內。,
現代汽車最少進修車廠,
,修理費用又最低。 (Getty Images) 分享 facebook twitter pinterest 哪些廠牌的車最少進修車廠,
,修理費用又最低?修理汽車網站CarMD收集的資料顯示,
,韓國現代(Hyundai)車廠在這兩項的總分最高,
,豐田第二,
,本田第三。名列第四的是福特、第五為克萊斯勒、第六是Kia、通用排名第七,
,前十大的剩下三名,
,分別為馬自達(Mazda)、日產(Nissan)和福斯(VW)。在最可靠的個別車款中,
,2015年豐田Corolla高居榜首、2013年凌志ES第二、2014年豐田Prius排名第三、2014年豐田Avalon排名第四。所以若把凌志算在內,
,前四名都是豐田出產的車。2014年現代Sonata排名第七。在十大車廠中,福特每次進修車廠的平均修理費最低,為309元,現代為316元。豐田 (412元)和本田 (409元)則高出不少。現代車款的車主最少修車,豐田和本田在修理頻率方面的表現也不錯,有助提升其排名,雖然它們的修理費較高。在底特律的車廠中,福特今年的排名比去年提高一位達到第四名,克萊斯勒也升高一位,排名第五。但是通用跌了三位落到第七,部分原因是其修理費用高於去年。除了豐田Prius油電車排名第三以外,三款電動車也擠進最可靠的百大車款:2013年和014年的福特C-Max,以及2014年日產Leaf。CarMD每年向其網路的修車工收集修理報告,這項調查涵蓋25萬1000次修理,車款從1995年到2015年都有,包括引起「檢查引擎」燈亮的所有問題。CarMD也出售59.95元的診斷裝置,可閱讀你的車的電腦編碼,在你去找修車工以前,告訴你車子引擎可能有的問題。,