全球最大零售商沃爾瑪。 分享 facebook twitter pinterest 全球最大零售商沃爾瑪在世界各地縮水關店之際，
，沃爾瑪中國區仍在持續擴張。沃爾瑪中國區方面昨（21）日透露，
，今年將首次跨足購物中心領域，
，首家沃爾瑪購物中心落戶廣東珠海，
，總投資約人民幣6億元（新台幣30億元），
，將在2016年5月開業；未來沃爾瑪還將啟動跨境電商。第一財經日報報導，
，沃爾瑪中國區方面表示，
，這次全球關店計畫沒有涉及到中國市場。2015到2017年將在中國新增115家門市，包括大賣場和山姆會員店，預計創造3萬多個就業機會。不過沃爾瑪中國區的擴張速度已有所減緩，之前沃爾瑪在中國一年的新開店數量約在30到40多家，而2015年則只有20多家，目前中國區總店數約在430家。沃爾瑪中國區關係副總裁張淑娟表示，落戶在珠海的首家沃爾瑪購物中心，總投資約6億元（新台幣30億元），是由沃爾瑪自行投資建設和管理，購物中心除了引進沃爾瑪的超市之外，還會引入餐飲、服飾等業態，預計在2016年5月開業，未來還會在江西等地，繼續擴張類似的自行投資並管理的購物中心專案。目前由於成本高和電商衝擊，大陸傳統零售業者都在轉型，趨勢之一就是轉向商業地產類型的購物中心，另外一個趨勢則是轉做「小而美」的小店，例如家樂福正在試驗便利商店。張淑娟表示，沃爾瑪中國暫時不會考慮開便利商店這類小型店，未來兩大重點業態是大賣場和山姆會員店，而購物中心則是試驗性質。「2016年會新開多少家門市還沒有具體數字可公布，但會持續升級一些合適的門市。」對於沃爾瑪收購電子商務公司1號店後整合進度，她表示，有部分商品已採取沃爾瑪和1號店聯合採購的模式，目前沃爾瑪和1號店依舊由各自團隊獨立運作，未來計畫貨源共用、配送等都會主要由1號店執行。張淑娟指出，注意到跨境電商是一個不錯的發展方向，已在上海的自貿區註冊相關的公司，未來沃爾瑪考慮在中國發展跨境電商，也可考慮與1號店一起聯合發展跨境電商。 分享 facebook twitter pinterest，
西班牙政壇老將 打敗年輕對手 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 國際焦點 美總統大選激戰 國際萬象 奇聞不要看 國際財經 美國新聞 轉角國際 曼谷房產新篇章 udn / 全球 / 國際焦點相關新聞薩爾瓦多前總統薩卡 涉貪腐遭逮史賓塞專欄／當心民粹式的錯誤統治國會通過信任投票 西班牙政治僵局化解晉升第三大黨 冰島海盜黨組閣無望北韓第一夫人 李雪主消失7月韓執政黨 促朴槿惠成立「中立內閣」韓媒起底 男星朴海鎮 捲入醜聞漩渦崔順實 朴槿惠千絲萬縷 關係難斬上萬人街頭怒吼 崔順實返韓應訊土國開革萬餘名公務員 封鎖媒體出口聯國人權理事會 俄羅斯被踢出葉門拒UN和平方案 持續空襲釀47死新德里 在路口裝空氣淨化器軍人太胖 加國苦無對策朴槿惠密友醜聞延燒 南韓媒體出現死亡交叉杜特蒂掃毒戰升級 當街擊斃涉毒鎮長觀天下／杜特蒂的非典型外交聯國：IS 挾8000家庭 日殺232人西班牙政壇老將 打敗年輕對手分享分享分享留言列印A-A+2016-10-31 01:22經濟日報 編譯易起宇／綜合外電WhatsApp 61歲的西班牙保守派總理拉霍伊（Mariano Rajoy）在歷經漫長的消耗戰後，
，終於贏回政權，
，顯然他的年輕對手們，
，小看了他遊走政壇35年的韌性。即便拉霍伊所屬的人民黨在去年12月的選舉中喪失多數優勢、組成看守政府，
，他仍安度這場西班牙前所未見的政治危機。他也運用西班牙經濟重返成長的時機，
，聲稱在他過去十個月的領導下，經濟得以恢復成長、免於崩盤，並把社會黨連結到他稱呼的最黑暗歲月，警告社會黨重新掌權後的情況。西班牙USC大學政治學教授羅沙達說：「媒體的標題可能是：『300天過去了，無聊的電視首相打敗了原本能把他生吞活剝的三個年輕人』。」拉霍伊的三個對手是44歲的社會黨黨魁桑契斯，38歲的我們能黨黨魁伊雷西亞斯，以及36歲的公民黨黨魁里維拉，而拉霍伊批評這三人只是「業餘的」。在西班牙擺脫經濟衰退之際，拉霍伊成功操作人民對改變的憂心。拉霍伊的選舉顧問米開維拉說：「拉霍伊顯然不是個有魅力的領袖，但他對時機的掌控很完美，並非常了解決策過程。」米開維拉說，拉霍伊「非常清楚」伊雷西亞斯和桑契斯之間的對立，將讓他們無法共組一個左派政府。一周前，社會黨決定罷黜桑契斯，並在29日的國會信心投票中棄權，讓拉霍伊能主掌少數政府。，
美國職棒超級巨星羅德里奎茲。 美聯社 分享 facebook 美國職棒超級巨星「A-Rod」羅德里奎茲（Alex Rodriguez）從職棒場上退休後，
，在投資領域頗有斬獲；他成功的關鍵之一，
，是遵循「股神」巴菲特的投資名言：「投資你了解的事業」。A-Rod日前接受財星（Fortune）雜誌訪問時，
，解釋了他創立的ARod公司為什麼決定投資健身中心；A-Rod說：「基本上，
，我過去30年等於住在健身房裡。我喜歡健身事業，
，因為這是輕資產事業，能夠產生現金流。」他並透露，公司最近已經買下在佛羅里達開設UFC Gym健身房的權利。除此之外，羅德里奎茲在球場之外的幾項領域都有不錯的成績，目前為止從事的項目都獲得讚賞。2016年MLB季後賽期間，A-Rod擔任福斯體育台的球評時，一段他與彼得羅斯（Pete Rose）、湯瑪斯（Frank Thomas）的對話在播出後廣為流傳，A-Rod在談話中展現出的好奇心和知識備受讚許。羅德里奎茲的求知態度，也展現在ARod公司的經營上，目前公司擁有或管理逾2萬棟公寓；A-Rod表示：「我了解這個產業；我成長過程一無所有，我們一家人只能租屋。我還記得，在球場打球的時候想著，哪一天要是我能當房東，不是房客，一定很開心。」A-Rod的其他投資項目也顯示，他選擇自己充滿熱情的領域；A-Rod個人雖持有亞馬遜、臉書等大型科技公司股票，但ARod公司並未投資規模較小的科技新創公司。A-Rod說：「我從來不了解矽谷的概念，這些公司每一季虧損數億美元，但股價還是一路飆漲。」A-Rod接受CNBC訪問時說，自己的兒時夢想有兩個，一是成為大聯盟球員，另外是成為執行長。目前來說，他這兩個夢想都已成真。他表示，他在成為職業球員之前，就已經開始考慮職業生涯結束後的生活：「我的職棒生涯有23年，但我對事業的喜愛也很長久。」談到創業，A-Rod坦言起步相當艱辛；他說：「這不像職棒，有一群一流的隊友；一開始我出現許多問題，支付的薪資過高、債務結構錯誤，沒設下安全網等等。」但職棒的經歷讓A-Rod獲得靈感，他決定向金融領域的最佳選手學習；他說：「就像轉到更好的球隊，依靠團隊力量獲得成功。」（綜合外電），
成立於1987年、我國為創始國的的亞洲地區信用補充機制聯盟（ACSIC），
，第30屆年會於14日在台北正式開幕，
，共舉行五天。將就30年來的信用補充制度發展進程、信用補充制度在普惠金融中的角色等議題進行討論。值得注意的是，
，此一目前亞洲最大的協助中小企業發展合作組織，
，12國中有七國為我國新南向政策的國家，
，此活動為我國與東協和南亞國家，
，推動合作交流的年度重要會議。中小企業信用保證基金介紹，目前ASCIC的會員，包括日本、南韓、泰國、馬來西亞、印尼、印度、尼泊爾、菲律賓、斯里蘭卡、巴布亞紐幾內亞、蒙古和我國，共12國的17家機構。信保基金董事長蔡憲浩表示，長年來，信保基金協助中小企業取得銀行融資，目前更加大步伐，推出500億元保證融資額度的「新南向信用保證方案」，協助國內中小企業赴新南向國家投資。，
人道養殖友善食材 桂丁土雞 最幸福的雞 | 流行消費 | 生活 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 生活新聞 星座運勢 家庭與婦女 動物星球 職場觀測 流行消費 發燒車訊 週年慶特殊現象 告別睡不好困擾 年終購物季 最IN話題 時尚美妝 讚‧好物 udn / 生活 / 流行消費相關新聞陽澄湖大閘蟹難求 飯店秋宴尋外援卡西歐新表 演繹軍事強悍風萬聖節就是要張力 藥妝店推神祕系彩妝778顆珍珠打造 MIKIMOTO后冠為她們加冕Chara Wen珠寶新作勾國際富豪搭上空中雨林纜車 遍覽澳洲大堡礁、高地美景90後男神 成國際大牌最愛運動風格不退流行 TISSOT「表」現陽剛男人味周年慶才有賣 SK-II限量版青春露頂級日本健身品牌抵台 高價收費課程挑戰市場英皇室御用梳子 一把要價逾500萬搶便宜必看！旅展買機票一定要知道的「8大關鍵」精品行銷星勢力 不能不知最強KOL搭電爭曝光 積家超薄大師 找上班尼迪克蜷川實花跨界ROXY 花花衣雪地綻放Irene Kim甜笑秀出MCM 小S也拎過日本被紅葉覆蓋了！「宇宙級賞楓圖」破7000讚巨星Jessica帶頭 輕甜女星都穿這牌甜心超模KK 回歸登維秘內衣大秀！替家換個風味！去周年慶添新品超商冬季甜品登場 花生醬、巧克力PKSUQQU耶誕彩妝組 日本珠寶設計師跨界合作10克拉鴿血紅「寶石之王」 11月現身香港拍賣會人道養殖友善食材 桂丁土雞 最幸福的雞分享分享分享留言列印A-A+2016-10-31 00:28聯合報 記者魏妤庭／專題報導WhatsApp 法國「布列斯雞」聞名全世界，
，嚴格且縝密控管的養殖方式，
，品質口感絕佳，
，但產量稀少，
，每隻閹雞價格逼近萬元台幣，
，堪稱雞界之最。現在，台灣在地農場也引進此種養殖法飼養台灣桂丁土雞，讓雞回到最原始生活，以人道方式養殖，使養雞不僅只是養雞，更是一種友善動物、食材的生活態度。十甲農場的桂丁土雞飼養天數120天以上。 記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 仿法國布列斯雞放養若曾到過雞舍，對其散發的雞屎味道，往往留下深刻印象。但嘉義東石十甲農場的桂丁土雞雞舍，完全打破過往雞舍印象，一走進去農場內，雞味並不重，腳下軟軟的土壤上，布滿了厚達10公分的薏仁榖取代沙子，四處可見桂丁土雞悠閒散步，一邊輕啄著腳邊的「食物」。如果天氣熱，桂丁土雞就成群結隊地躲在牠們專屬的小木屋中避暑納涼，順便休息睡個午覺，被稱為「幸福雞」可一點也不為過。用10公分的薏仁殼取代沙地讓雞散步。 記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 嘉義東石十甲農場主人蔡一宏表示，桂丁土雞的雞舍採用的是法國布列斯雞飼養方式養殖，相關規定包含每隻雞要有10平方公尺以上的露天空間，所食用飼料中須含有一定比例的穀類與蛋白質，以及至少9周以上的自由放養天數。一隻雞享有三坪空間有別於一般大規模飼料廠一坪30隻雞的作法，桂丁土雞雞舍加上外圍可活動農地，就有6到7分地。若放養200到300隻雞，換算下來，每隻雞可享有3坪大空間。雞所吃的飼料使用農場內生產的有機榖物餵養，且放養天數120天以上才對外販售。不僅如此，每隻雞從小就有專屬的生長過程記錄，出生打一次疫苗後就不再施藥、也不剪嘴，以更科學且人道的方式養雞。凱馨食品總經理鄧學凱表示，這裡的雞擁有幸福的環境。 記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 十甲農場主人蔡一宏說，放養的雞膽大，會追著人跑。 記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 用放養方式養雞，使雞的膽子變大了！蔡一宏說，一般禽鳥類容易因驚嚇緊迫而猝死，但放養的桂丁土雞，也許因為可以到處走動，環境不同使習性改變，反而比較「勇」，只要手上拿著綠色植物，雞就會成群湧上來爭食，甚至還追著人跑。談及仿法國布列斯雞養殖方式飼養桂丁土雞的精神，與嘉義東石十甲農場合作養殖桂丁土雞的凱馨食品總經理鄧學凱認為，農場不僅是養雞，也展現生活態度。儘管桂丁土雞價格較一般雞偏高，但若整個社會不再是以「價格」看事情，而是學會欣賞、尊重背後的「價值」，就像價格高昂仍想品嘗的米其林料理，便是因懂得欣賞其背後的付出與價值。並期望能從養殖者、廚師到消費者，形成一種新的生活鏈，使商業中帶有理想，有愈來愈多業者一起投入人道養殖，達到拋磚引玉的效果。優生學配種 分三級飼養桂丁土雞是台灣培育出的第一隻本土土雞，由台灣品牌土雞王與政府合作歷經6年、經過7代育種研發而成。桂丁土雞外型長得像一般紅羽土雞，經過優生學配種，活動力強，換肉率、抗病力高。桂丁土雞烹製成湯。 記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 桂丁土雞可分成C、E、S等3等級，C級為飼養10周以下，肉質鮮嫩、皮薄，脂肪含量低，風味清甜無腥味，適合用來燉雞、油炸或燒烤；E級為10到14周，肉質嫩中帶Q不乾柴，皮薄有彈性且風味鮮甜，公雞適合用在白斬、燉煮，母雞適合燒烤、油炸或熱炒；S級為14周以上，肉質結實、彈牙有勁不乾柴，膠質豐富，風味純熟且甘甜濃郁，適合用來煮雞湯或滴雞精。，
美河市開發案鬧得沸沸揚揚，
，捷運蘆洲線蘆洲站的原地主們，
，也群起質疑當年祖產土地被強制徵收、移轉給建商開發成住宅出售的適法性。
捷運蘆洲站聯合開發案的9幢大樓已陸續蓋到24層，
，原地主不滿情緒醞釀多時，
，已有人開始與律師研究對策，
，不排除串聯發動抗爭，
，爭取權益。
李姓地主說，
，蘆洲站面積約8834坪，原本全是農業區私有地，分由近200名以李姓、林姓宗族為主的地主持有，10幾年前台北市政府捷運局以公告地價加4成的優惠方案強制徵收。
當時地價正在高點，每坪農地最後以12萬餘元售出，附近重劃區建地每坪才約15萬元，原地主覺得「賺到」，約99％都領現金，沒什麼爭議。孰料10幾年後蓋起9幢住宅大樓共1千多戶準備出售，與原本說要蓋捷運站的主要目的不同。
據了解，捷運蘆洲線的土地徵收作業約在2001年完成，捷運主體工程自2002年動工，2010年11月完工，蘆洲站聯開大樓則在2012年夏天動工，預計2015年完工。
地主林先生說，當初捷運局辦土地徵收說明會，地主根本不踴躍參加，有些老人家到場也沒聽懂，認為已遭強制徵收，而且價格不錯，便簽名賣地。
說明會發給1本小冊子，邀地主參加聯合開發案，指可用1坪土地換得聯開大樓2.5坪房子，但是地主詢問建案何時完工，捷運局說捷運都還沒蓋，聯開建案會更晚，一切都是未知數，因此地主都覺得遙遙無期、興趣缺缺。
原地主的後輩說，當年聯開案草草說明，但那本小冊子勢將被當成「地主都知道未來土地會移轉給建商蓋房子」的藉口。
地主說，由於聯開案爭議尚無定論，但大眾捷運法2004年5月修法後，提及「為顧及民眾權益，若捷運站共構宅開發為大樓，原地主有優先承購權」，目前也有人主張至少要向捷運局爭取優先購屋。，
選後新任地方首長頻拿公車系統「開刀」，
，當中卻不乏是向中央申請補助的建設，
，除被質疑大開綠色運輸倒車，
，也虛擲人民公帑。交通部昨天重話「提醒」地方政府，
，過去交通部補助地方發展公共運輸經費，
，若地方政府未執行或落實，
，不排除追回補助款，或不納入明年度補助之列。
其中交通部過去四年補助台中ＢＲＴ一億八千八百多萬元，若台中ＢＲＴ廢除，恐成追回的頭號目標。
台北市長柯文哲上任後，火速拆除忠孝西路公車專用道；台中市長林佳龍批ＢＲＴ是「騙局」，將其「留校觀察」；嘉義市長涂醒哲上任第二天就取消ＢＲＴ位在垂楊路的公車專用道。「拆」成為各縣市新首長展現魄力的「代表字」。
交通部表示，二○一○年起，交通部推動「公路公共運輸發展計畫」，每年編列四十多億補助地方建置轉運站、公車汰舊換新、多卡通系統、新闢偏鄉路線等，其中台中ＢＲＴ就屬該計畫補助之列。
交通部說，地方提出公共運輸申請案，經審查通過並撥款，這項計畫就是一種「承諾」；若補助款建設事後遭閒置、拆除，交部不排除追回補助款，隔年度補助額度也會酌減。
至於忠孝西路公車專用道蓋好閒置八年，當時北市府獲交部公路總局補助近三千萬經費；另嘉義市ＢＲＴ也曾接受交部於二○○五至○七年間補助一億多元，設置ＢＲＴ站台、專用道鋪面等。交通部說，若監院審計部調查後認定補助不當，都可要求交部追回。
台大土木系教授張學孔說，公共運輸是世界趨勢，打造更好、更友善的公共運輸環境是政府該做的事，現在各地一面倒「為反對而反對」，短時間爽，但站在永續、人本交通角度，無疑是開倒車。
張學孔說，執政者過度擴張小汽車的路權，是帶領城市走向滅亡，汽機車消耗能源、製造事故風險、汙染空氣噪音等，民意代表不敢管理，卻拿公車開刀，顯然地方民代缺乏公共運輸優先的遠見與魄力。交部也應思考，過去花錢補助蓋硬體，更應投注資源在培養地方的專業人力、技術，運用補助引導地方政策，做出聰明的選擇。，
故宮南院啟用時漏水，
，是趕工不及、工程草率收尾的結果。其實工程進行中（尤其去年），
，陸續有長官、立委視察工程，
，表達關心，
，但執行單位不做進度管理，
，盲目全面趕工，
，延誤也不意外。這相同情節不斷上演，例如兩個月前機場捷運才又要延期通車。不做進度管理，這麼大、幾十億的工程怎麼可能？理由有三：（一）未有專任進度管理人員。這種規模工程，機關，加上設計、監工、施工者，不下幾十個各種工程師在工作，但沒有進度工程師。美國人做工程，稍有規模的就會指派專任的進度工程師管理進度，本人以前工作時，幾年都是掛這頭銜，但國內沒有這觀念與認知。（二）不編進度管理經費。國內工程連工地清潔、交通維持等工作，都編有計價付錢項目，進度一直被說重要，但連一點經費都不列。（三）工程界不重視進度。多數工程師只重視技術，總覺得進度很簡單，落後？叫承包商趕工就是，否則罰錢，這是唯一的方法。沒人、沒錢管理又不重視，進度會好嗎？進度如何管理？這裡簡單比方。若從台北開車到台南，預計要四個小時，開到新竹時，會知道開了約一百公里，一般人會想還剩三小時，到台中時會估算，還有二小時。一個人若真想在四小時抵達，會每隔一段時間就更新還要多少時間，若不做預估，是他不急著四小時到。國內做工程，從來不正式更新目前狀態，總以為完工時間是合約上寫的日期，但可惜的是，超過一半的工程都不在合約期限內完工，大工程更是如此。主管機關用預算執行率來控管進度，一億元的工程，已支付了九千萬，進度就是九十％。但一個工程的收尾，像南院揭幕前所看到的情景，是沒多少工程款可增加進度百分比數字的，這時的進度是百分之九十八、九十九、九十九．二、九十九．五的牛步進展。常看到一個工程進度已達九十八％，但還要多少天完成，沒人說得出，長官看到九十八％，想說也快了吧，大家都這麼希望…。預算執行率是個重要指標，但不足以管理進度，要輔以其他方法。例如前述開車，若到桃園碰上車禍，耽誤一小時，就要反應、更新說要晚到一小時，這時在台南的人不必在等，可重新安排事情。國內做工程，常是在桃園耽誤了時間，它的完工時間還是四小時，並不隨延誤事件而修改預定進度表，或許怕被指責，總是趕工想把耽誤的一小時追回來，結果可想而知。，
美國創業比率去年止跌回升，
，創業者增加對製造工作是有利跡象，
，但許多新成立的企業並不馬上雇人。 （路透） 分享 facebook twitter pinterest 專門研究創業問題的「考夫曼基金會」（Kauffman Foundation）說，
，美國從2010年開始逐年下降的創業比率，
，去年止跌回升。該研究指出，
，2015年美國每10萬名成年人就有310人創業，
，比2014年的280人增加大約10%；而去年的數據相當於每個月新增53萬個新企業主。據美聯社報導，上一波經濟衰退曾導致新創企業減少，而這不只因有心創業者的態度更加謹慎所致，也因為要獲得貸款和投資者也更加困難所致。其他貸款問題也影響創業，包括銀行緊縮貸款標準，使過去許多人用以成立新公司的房屋淨值信用貸款減少；還有許多人背負幾萬美元學生貸款債務，每個月光償付本息就很吃力，根本沒有能力創業。考夫曼基金會說，創業者增加對製造工作和經濟都是有利跡象，可是許多新成立的企業並不馬上雇人，今年以來經濟疲弱也使小企業用人有限；剛過去的冬天國內生產總值只成長0.8%。經濟低迷也使小企業步步為營和減少貸款。「路透」和PayNet的小企業貸款指數，今年4月連續第二個月下降，從3月的135.1降到129，比一年前降低8個百分點。小企業用人也比一年前降低。在最近的一些調查中，企業老闆表示他們對經濟失去信心，對公司營收也更不確定。他們也表示，自經濟衰退以來他們一直不敢加人，除非營收強勁得足以冒這種風險。由於許多公司沒有擴展業務，因此也不需要貸款。，
宜蘭昨天午後突然下起傾盆大雨，
，造成多處道路淹水、落石坍方，
，蘇花公路一度雙向封閉，
，公路總局緊急派人清除落石恢復通車。4名男子一早到石磐瀑布溯溪，
，其中一人失聯，
，縣消防局晚上出動山難搜救人員搜尋。宜蘭氣象站主任蔡宜璋表示，
，這波大雨主要是梅雨鋒面造成，今天雨勢比較減緩，但仍需嚴防豪大雨，預計下大雨的情形會維持到明天鋒面北移後才趨緩，但受西南風影響，天氣不穩定，會有局部短暫陣雨或雷雨；公路總局建議，近日山區土石鬆動，避免行駛蘇花公路。根據中央氣象局昨單日累積雨量，截至晚間7點，宜蘭縣員山鄉雙連埤達185.5毫米，單日累積雨量位居全國第2名，僅次於桃園市復興區，其餘礁溪鄉、蘇澳鎮累積雨量也達127及126毫米。新北市4名男子昨天上午5時，前往石磐瀑布溯溪，走到一半年約50餘歲葉姓男子，自稱不會游泳，擔心發生意外要留在原地等候，相約下午5時返回出發處集合，同行的3人因山區下雨提前折返，但沿路都找不到葉男，縣消防局晚間7點多獲報，出動山難搜救人員十人到場搜尋。「雨像用倒的！」蘇花公路112.3公里接近九宮里處發生土石流，公路總局出動機具清除路面土石，恢復通行，但用路人戰戰兢兢，李姓男子說，「雨水從山壁狠狠沖刷，脆弱的山壁土石直接流到路上」，只想快速通過。公路總局段長林文雄提醒，山區下雨土石鬆動，易發生落石的路段包含東澳到新澳隧道122公里至125公里，請民眾注意安全；另外福山植物園聯外道路台7丁線，多處坍方，落石覆蓋路面，不少車輛強行通過，相當危險，頭城鎮吉祥橋新建工程板模因溪水暴漲被沖走，險象環生。，
