行政院會拍板第2波國旅補助加碼方案,
品牌設計
,各部會共推出11類優惠。圖為士林夜市地下美食街。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 報載蔡英文政府近日狂撒八百億經費在五大項目上,
喜慶宴會包車
,包含交通觀光、秋冬國旅、遊覽車免收汽燃稅,
電動車推薦
,以及勞工補助、環保淘汰柴油車補助、教育和育兒津貼等等。每一項幾乎都是因應當前的需要,
專利鑑價
,以安撫不安的民心,
國際專利
,凸顯現今政府決策品質低落,
電動車鋰電池
,很多決策都是臨時起意,
團體包車
,政治操作的斧鑿斑斑,
遊覽車出租
,卻未經過全面性的政策影響評估,思考政策的優先順序和可能成效。政府一方面喊窮,大砍軍公教年金,一方面瞬間要花掉八百億元,這樣的決策沒有問題嗎? 一把米,可以煮成一碗飯,也可以撒成一畝田。八百億元作為現金補貼,猶如只是將米煮成飯以搶救政府人氣,但若是用來作為政策槓桿,卻可能種出一畝田甚而翻轉整個台灣,尤其是世界各國都在承受氣候變遷帶來的天災不斷,提出各種解決方案之際,若能有詳盡的政策影響評估並提出具體政策,絕對可以成為翻轉台灣產業的槓桿。還記得十多年前我在台北縣政府(現已升格為新北市)服務時,曾規畫「電碳基金」方案。當時台電林口電廠要擴建,每年排放二氧化碳將成長到約一三二六萬公噸,較舊機組增加九二七萬公噸。我們依據歐盟二氧化碳交易行情的碳權價格換算,要求台電應繳交給縣政府每年約一三一億元碳稅。同時要求台電在前五年投入六百億以成立「新北電碳基金」,由中央政府、新北市、台電共同管理,協力推動節能減碳的公共創新政策。我們設定產業、運輸、住商、公共服務部門的減碳目標,由政府扮演「聰明採購者」、「有願景能力的規範者」、「創新服務的供應者」等角色,透過政策的設計、研發的投入、誘因的提供,在新北市逐漸營造一個新的市場,甚至新的產業。當時還提出行動方案與工作目標,期望能創造一兆元產值的新興產業。我們企圖以六百億創新各種政府作為,並帶來各式新的可能性,也就是把政府資源當成槓桿,以啟動新的社會,創造新的生活方式與台灣新的可能。然而,最後卻因中央政府有意見,全案無疾而終,如果當時有這六百億元為後盾,今日台灣在面對氣候變遷時,將採取完全不同的作為。今時今日的台灣需要的是聰明政府。所謂的聰明政府,必須體認到政治需要很強的專業支撐,所有決策都要有科學作依據,而不是以為大撒幣就可以解決一切,其次是政策要明確,第三是鼓勵具有創意的商機,每個危機都可能是轉機,進而成為商機,帶動新產業、新經濟的出現。最重要是公民參與,不要害怕、迴避公民團體、非政府組織,甚或是不同政黨的人,而是將他們納入變成夥伴,成為政府決策及運作的一部分。不論政府或民間,都要謹記三個關鍵詞,整合、協調和執行,永遠保持正向思考、跳出框架看問題,更要以對話取代對立。台灣早已走過花錢買民心的時代,接下來要面對的是未知而多變的世界,政府唯有變聰明,否則未來難免會遭聰明的人民所淘汰。一把米,可以煮成一碗飯,也可以撒成一畝田,選擇煮成飯或種成田,答案其實並不難。,