航運業的許多人士認為未來1年大陸出口仍將表現疲軟，
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，儘管有其他一些指標則顯示，
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，對大陸產品的需求正在增長。出口是大陸經濟體成長的重要組成。
華爾街日報報導，
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，一些航運公司的高管說，
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，他們沒有看到海上出口有強勢反彈的跡象。這些公司主要把大陸製造的產品通過集裝箱運往歐洲和北美。東方海外貨櫃航運有限公司貿易主管伍紹裘（Stephen Ng）說，
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，該公司沒有看到亞洲到歐洲或是跨太平洋航線的集裝箱貨運量出現任何引人注意的增長。
東方海外貨櫃航運有限公司是在香港上市公司香港東方海外（國際）有限公司旗下的貨櫃航運子公司。東方海外（國際）有限公司周二說，
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，2012年第4季度其跨太平洋航線的集裝箱貨運量年減6.8%。亞洲到歐洲航線的貨運量年增2.8%。
咨詢公司Alphaliner預計今年的需求增長幅度不大，
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，預計亞洲到歐洲航線貨運量將增長1，
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，跨太平洋航線貨運量將增長1.6%。去年，
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，亞洲到歐洲的貨運量下降了5%，跨太平洋航線的貨運量下降了0.4%。這兩條航線的集裝箱大多運輸來自大陸的出口產品。
麥格理證券分析師Bonnie Chan說：我們看到航運公司的股票價格上漲，但是航運業的基本面並沒有出現改善。他提到了持續疲弱的貿易前景以及行業內的產能過剩和低運費。，