美國5月車市萎縮，
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，但小貨卡需求逆勢成長，
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，和大（1536）擁有福特（Ford）與克萊斯勒（Chrysler）兩大貨卡品牌客戶，
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，是貨卡需求強勁的主要受惠者；且自身新廠第3季將試產，
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，將可提高單季營收，
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，未來還有未來特斯拉拉貨挹注營收，
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，成長動能持續增溫。美國5月汽車銷售年減6.1%，
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，不過和大主要客戶福特的F series貨卡銷售成長9%，
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，帶動和大營收表現。和大為博格華納（Borg Warner）的扭力傳輸系統供應商，供應美系福特F-150與F-550，與克萊斯勒Dodge Ram車款。隨美國景氣復甦，貨卡需求將向上攀升，且博格華納持續擴大進入福特貨卡供應鏈，法人預估和大銷售額，將可成長25%。除博格華納外，和大受特斯拉成長帶動同樣強勁。和大為特斯拉減速齒輪組的唯一供應商，雖然目前對特斯拉Model 3的接單比重尚未定案，但根據元大投顧分析，即使比重為50%，特斯拉對和大的營收貢獻也相當可觀；康和投顧也指出，特斯拉Model 3相關零組件設計應會在6月底前決定，和大持續供應的機會非常高，雖然供貨比例不確定，但基於Model 3的產量大，對既有供應廠的營運仍然有利。和大目前處於產能滿載狀態，凱基投顧表示，嘉義大埔美新廠於第3季開始試產後，可使整體產能擴充約15%，因此第3季單月、單季營收可望再創新高。，