北市地下管線錯綜複雜,
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,配合路平專案,
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,每一次開挖都要耗費不少時間和經費,
物料架
,更帶給民眾極大不便。市府若只著眼表象,
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,進行道路整平,
洗滌塔
,未同時建立地下管線配置資料,
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,未來道路再更新,
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,管線問題依舊。
長安西路98年配合路平專案試辦更新,其後隨著都市更新、區域更新,管線開挖率名列前茅。如果依市府所言,自路平專案實施後,就掌握各路段開挖管線資料,短短的長安西路,管線圖應不致太離譜。
但實際上,長安西路路平進度嚴重延宕,市府將原因歸咎於管線資料太老舊,不利於事前分析和規劃,導致誤判施工所需時間。外界不禁質疑,市府所擁有的管線圖,究竟有幾分可信度。
路平工程可能只是一時的;未來只要有民生需求,道路無可避免要再度開挖管線。但若眼光放遠,在每次工程過後,能追蹤、建立正確管線配置資料,未來將可減少重複開挖、判斷錯誤機率,避免出現「長安西路第二」。
路平專案是郝市長重要政績,每年燒掉20億元預算,但一路走來狀況百出、民怨不斷。明年郝市長任期將屆,路平專案也將落幕,郝團隊會得到什麼評價?外界都睜大眼檢視。,