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，僅台北市端有人行步道，

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，新店端的單車族得冒險穿梭車陣，

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，才能騎到景美溪河岸單車步道，

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，險象環生。
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，由新店區寶慶街防汛道路到單車步道，

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，得扛著單車上陡峭的階梯，

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，對老弱婦孺相當吃力，

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，建議在新店端的防汛道路旁，

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，興建自行車牽引道至景美溪橋，保障單車族安全。
市議員劉哲彰昨天邀信義里長林木己、市府水利局高灘地工程管理處等人會勘指出，鄰近景美溪河岸的新店區信義、寶安、寶興和寶福等4里單車族，常從景美溪河岸單車步道一路騎至文山區的政治大學，但在新北和北市交界的景美溪橋卻碰到阻礙。
高灘地工程管理處處長諶錫輝表示，近期內會和橋梁主管機關養工處派員評估，若不影響橋梁結構安全和交通動線，即可設置自行車牽引道，嘉惠單車族。，

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，未來國健署將規劃推動健康促進幼兒園，

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，希望能透過家長參與幼兒園幼兒活動，

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，強化家長對近視是疾病觀念。 記者羅真／攝影 分享 facebook 幼童近視問題日益嚴重，

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，衛福部國健署公布最新報告，

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，低齡幼童早發性近視比率增加，

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，幼兒園小班近視盛行率已達百分之六點九 ，

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，大班學童達百分之九，

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，小二學童每十人就有四人近視，到了國三，近視比率達九成。為此，國健署推廣「視力存摺」概念，鼓勵課堂下課教室淨空，每周十一小時戶外活動，研究證實，可有效控制近視度數。二○一七年國健署委託台大醫院以散瞳驗光方式執行「兒童青少年視力監測調查」，調查七千多名三至十八歲學童，結果顯示，比起二○一○年調查，各年齡近視比率皆增加，國小二年級從兩成八升至三成八增幅最多；大於五百度的高度近視比率，幼兒園占約百分之一、國小逾兩成五、國中達近六成三、高中高達逾九成四，近視問題堪憂。 高雄長庚醫院眼科系主任吳佩昌表示，低齡兒童近視如演變為高度近視，白內障、青光眼、黃斑部病變皆可能提早發生，且增加視網膜剝離風險，手術治療成功率低於成人，且有失明風險。國健署長王英偉表示，許多幼童從小使用３Ｃ產品，時間一久，就容易近視，一近視就終身近視，平均每年近視度數將增加七十五至一百度。因此，近視防治需提早到幼兒階段，家長應建立「視力存摺」概念，保護孩子視力，視力存款愈來愈少，低齡早發性近視發生率就會增加。國內校園近視病防治介入研究結果顯示，學童參與下課教室淨空戶外活動、戶外教學等，每周戶外活動累積達十一小時，一年後成果顯著，對於近視者的度數控制有三成效益，有效預防近視。國健署提醒學童「護眼一二三」，家長陪同每年定期視力檢查一至兩次，做好視力存款；未滿兩歲避免看螢幕、兩歲以上每日使用３Ｃ產品勿超過一小時；每日戶外活動兩至三小時，用眼卅分鐘休息十分鐘。 分享 facebook，

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，阿里巴巴集團創辦人馬雲計劃9月10日辭去董事長職務，

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，未來專注於教育的慈善事業；但仍會以導師身分協助公司。陸媒引述阿里巴巴公關部否認相關報導，

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，並指如果真的有辭職計劃，

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，將會對外宣布。馬雲近日在接受彭博資訊採訪時說：「比爾蓋茲（Bill Gates）有許多東西都是值得我學習的。我永遠無法像他一樣富有，

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，但是我能比他更早退休。我認為未來某一天，

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，或許很快，

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，我會回到教室。這也是我認為自己能比擔任阿里巴巴CEO做得更好的事情。」 本周一（10日）即將過54歲生日的馬雲還稱，已籌備了一個「馬雲基金會」。經濟日報提供 分享 facebook 9月5日，馬雲在XIN公益大會教育分論壇上表示，自己最後還是會回到當老師這行，未來會把所有精力和想法都放在教育上。美國媒體商業內幕（Business Insider）報導，馬雲基金會於2014年成立，主要致力於改善中國境內，特別是農村地區的教育系統。去年該基金會承諾投入人民幣3億元（約新台幣13.5億元）在往後十年內資助教師培訓計劃，目標是消除農村地區的貧困。消息傳出後，阿里巴巴盤後跌幅一度近3%，股價最低觸及157.5美元。截至美東時間9月7日收盤，阿里市值為4，176億美元。隨後大陸「經濟觀察報」向阿里巴巴公關部人士求證，對方否認這一消息，並稱如果真有該計畫，肯定會對外界宣布。經濟日報提供 分享 facebook 阿里巴巴公關部人士表示，不管是做社會公益還是在阿里巴巴集團，馬雲天天都在做老師，也天天夢想著再去做老師，這對他而言是再正常不過的想法。馬雲於2013年卸任阿里巴巴首席執行官。公司現任首席執行官是張勇。不過，馬雲仍然活躍在阿里巴巴，並是該公司長期戰略的架構師。資料顯示，馬雲擁有阿里巴巴6.4%股份。馬雲的離職可能會震撼大陸互聯網行業。對阿里巴巴來說，馬雲退休，意味權力向其他高階主管轉移。馬雲曾多次提及，他不想在公司度過一生，說他有一天會退休，然後回去教學。，

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，日前代表台灣參加「亞太地區智慧綠建築聯盟」(APIGBA)主辦的競賽，

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，在來自五個國家共21棟智慧綠建築競爭評比下，

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，「群光智慧綠能大樓」獲得由中國、香港、韓國、台灣、澳門、泰國等多國專家組成的國際評審團一致肯定，

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，榮獲「第二屆亞太地區優良智慧綠建築暨系統產品獎」(2018 APIGBA Awards) 之最高榮譽獎項「鉑金獎」。群光表示，

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，「群光智慧綠能大樓」採用集團旗下子公司群光電能（6412）設計的「智慧綠能解決方案」，

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，將太陽光、空氣、水、風力等自然資源，

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，透過自行開發的硬體設計與大數據分析及軟體管理平台，

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，進行智慧控制管理，全方位整合並提升建築內部原本各自獨立運作的操控系統之使用效率，包括空調系統、照明系統、影像安防系統、會議室與停車位空間及使用管理，同時綜合水資源、電力及其他能源需求，達到總資源利用最佳化的目標，兼收高度節能省碳之效。 「群光智慧綠能大樓」在使用群光電能自行開發設計的「智慧綠能解決方案」之後，能源消耗量可較未使用之前節省約50%。除可善用自然資源，更進一步大幅節省企業的營運成本。採用群電「智慧綠能解決方案」，投資成本約2-3年即可回收，之後便可一直享有每年省電約50%的好處。群光電能自行開發設計的「智慧綠能解決方案」應用範圍廣泛，不限於單一建築大樓，包括公園、醫院、百貨公司、住宅社區等空間，只要具備節能省碳與大幅降低營運成本的需求，都可透過群光電能的「智慧綠能解決方案」達到雙贏的智慧管理目標。此外，「智慧綠能解決方案」提供的大數據分析平台，更可為使用者進行細緻的數據分析，提升倉儲管理、商品行銷目標等商業決策的準確率，協助使用者達到提高營收的商業效益。，

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，未來上國道「走多少算多少」，

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，但每天有廿公里免費里程，

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，且費率計算的方式繁複；民眾算得頭昏腦脹。高公局未來將發給民眾費率對照表，

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，民眾除自行計算外，

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，還可透過網路、智慧型手機APP計算，

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，或手機直撥一九六八由專人試算。
交通部規畫，

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，免費里程為廿公里，

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，兩百公里以下每公里一點二元、兩百公里以上每公里零點九元。計算台北｜林口每日往返卅二公里路段，

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，需先減掉廿公里免費里程，再以十二公里乘以每公里一點二元，等於十四點四元，四捨五入後的十四元為應繳金額。
為了避免民眾算到頭昏，交通部高公局總工程司吳木富指出，高公局網站未來也會設置試算程式，輸入起訖點就能知道通行費。高公局也將透過智慧型手機APP建置試算程式，或手機直撥一九六八，由專人幫民眾試算須繳費用。
國道回數票最快將在下月走入歷史，高公局業務組組長彭煥儒指出，高公局四月上旬啟動回數票回收機制，回收點在國道休息站、收費站辦公室，屆時郵局及加油站將同步停售回數票，僅剩收費站提供售票。
目前流通在外的回數票總額為廿億元，粗估第一年可回收五億元，相當於一千多萬張回數票。，

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，突遇一名男子飛撲衝撞，

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，男子當場被彈飛至邊坡，

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，雙腿幾乎輾斷，

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，連腳掌都被輾落，

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，鐵路警察初步調查，

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，男子疑似憂鬱症酒醉自撞，

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，電聯車半小時後復駛。
警方表示，

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，傷者為四十三歲馮姓男子，

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，他昨天下午四點多，徒步走到竹南鎮台一己線地下道上方的鐵道鐵軌處，看見一輛電聯車疾駛而來，當場飛撲欲自殺，列車反應不及撞上後立即煞車。
馮男遭電聯車強大撞擊力彈飛，人被撞到鐵軌旁邊坡，下半身嚴重開放性骨折，雙腿幾乎被輾碎，包括左腳掌等處的肉塊四散，鐵軌上也遺留斑斑血跡，場面駭人，列車長緊急煞車後報案。
消防人員與鐵路警察獲報到場，發現馮男雖然下半身幾乎被輾斷，但還有意識，疑似酒醉的他，嘴巴還叼著菸，喃喃直說「我想不開，所以撞火車」，未明確透露自殺原因，隨即送往頭份為恭醫院救治，昨晚上再轉診至林口長庚醫院救治。

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，台中地院賠88萬餘元。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 李姓男童五年前與父母到台中市廣三崇光百貨公司裡的漢來餐廳消費，

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，因地面水漬害他跌倒致頭部損傷，

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，經被害人提告求償。台中地院認為，

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，餐廳清潔工作有過失，

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，百貨公司也有責任提供安全消費環境，

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，判鄒姓餐廳負責人及母公司漢來美食公司應連帶賠償四十四萬多元，

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，廣三崇光也須賠四十四萬多元，可上訴。法官認為，廣三崇光對進出百貨公司的消費者有注意防範發生危險的義務，屬消費者保護法規範。就本案而言，廣三崇光提供的購物環境顯有安全之虞，致李童受傷害，因此判賠。廣三崇光雖辯稱，水漬是漢來餐廳清潔廚房時不慎溢出，這是突發狀況，非消費者保護法規定的範圍，但未獲法官採信。 判決表示，當年六歲的李姓男童，與父母到廣三崇光百貨十六樓漢來餐廳用餐後，因踩到地面水漬跌倒，致頭部損傷及臉部等部位受傷。被害人及父母提告業務過失傷害並附帶民事求償，刑事部分，餐廳鄒姓現場負責人判刑三月，得易科罰金確定。鄒及漢來餐廳辯稱，李童跌倒後，現場水漬仍保持放射狀，且無鞋子踩踏滑行痕跡，應非水漬導致跌倒。並指事發地點是廣三崇光公共區域，不是鄒或餐廳的過失。法官認為，水漬是因漢來餐廳廚房清潔時，清洗用水不慎由安全門縫溢出，鄒應負防護及監督之責，顯有過失。，

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，設置第三立體停車場，

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，提供512個停車位。近來有民眾反映，

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，該停車場每到入夜後，

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，幾乎沒什麼人使用，

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，建議開放給附近居民。
民航局台北國際航空站副主任徐乃新表示，

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，在不影響搭機、送機民眾停車需求的前提下，

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，將開放松山機場周邊鄰里居民以月租方式停車，

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，初期規畫開放30個車位，

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，最快5月公告實施。
位在敦化北路上的松山機場，設有3處停車場，第一、第二停車場皆為平面停車場，第三是立體停車場。
由於松山機場多是商務旅客，再加上松山機場第三立體停車場的使用者，多為在機場工作的員工，每天入夜後，停放車輛就急速減少，甚至晚間11時後，場內更僅剩「小車兩、三輛」。
市議員許淑華表示，近來接到不少民眾反映，第三立體停車場，約莫晚上6時後，直到隔天上午7時，使用率超低。尤其過午夜後，場內頂多只停1、2輛車，平常幾乎沒停滿過，何不開放給附近居民使用，也達到「敦親睦鄰」的效果。
住富錦街的陳姓住戶表示，有時候住家附近真的停不到車位，希望松機停車場可開放部分車位，供民眾申請月租使用。，

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，一輛轎車今晚10點21分在139線23公里處芬園路段自撞路樹，

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，車上共有4人，

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，後座2名男子甩出車外，

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，跌落6米深邊坡，

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，彰化消防局據報前往救援，

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，救起2人送往彰基，

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，2人表示頭暈、背痛、腳痛，

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，救治後暫無大礙，

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，警方還在釐清車禍原因。彰化縣139又發生車禍了，一輛轎車今晚10點多在139線23公里處芬園路段自撞路樹，車上二名男駕駛和乘客跌落6米深邊坡，彰化消防局據報前往救援，將2名傷者送往彰基，2人意識清楚，，救治後暫無大礙。圖／彰化消防局提供 分享 facebook 彰化縣139又發生車禍了，一輛轎車今晚10點多在139線23公里處芬園路段自撞路樹，車上二名男駕駛和乘客跌落6米深邊坡，彰化消防局據報前往救援，將2名傷者送往彰基，2人意識清楚，，救治後暫無大礙。圖／彰化消防局提供 分享 facebook，

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，決定重審他被控殺害抗議民眾案件。
84歲的穆巴拉克統治埃及近30年，

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，曾躲過6次暗殺，

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，2011年遭罷黜下台。他被控在埃及爆發反政府示威時下令對民眾開槍，

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，造成850人死亡，

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，去年6月被判處無期徒刑。
法官拉曼說：「本庭裁決，

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，接受被告提出的上訴，

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，下令重審。」他尚未說明裁決重審的理由，

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，但美聯社指出，

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，這項裁定並不令人意外，因為去年穆巴拉克被判刑時，就有許多人批評檢方根本沒有提出確切證據。
穆巴拉克的辯護律師拉塞克說：「重審會依據上次審判中採用的相同證據，不會增加新證據。」
不過，拉塞克說，重審法官將考量穆巴拉克的健康狀況。穆巴拉克入獄後，健康負面消息不斷。他去年12月在監獄浴室跌倒，目前仍在軍醫院療養。
此外，法官拉曼表示，穆巴拉克去年6月被控貪汙獲判無罪的案件亦將重審。同案被告還有穆巴拉克的兩個兒子艾拉和加瑪爾。，