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，日前跟隨美國籍父母在移民局大樓宣誓歸化為美國公民。 (記者張敏毅／攝影) 分享 facebook 美國國務院最新公布的職業移民簽證排期（Visa Bulletin）中，

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，第一優先（EB1，

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，特殊人才）首次出現排期；世界其他國家的第二優先（EB2）也迎來史上第一次排期。這兩項排期對中國大陸、台灣、港澳的高學歷、高技術人才無疑是一項重大打擊，

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，移民美國的路似乎越來越難走。美國公民及移民服務局（USCIS）洛杉磯辦公室主任Nancy Alby表示，

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，華人移民來美拿到身分的主要途徑，

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，是透過留學生畢業後轉為工作簽證再申請綠卡。但如果職業移民排期速度停滯不前，

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，對華人移民社區影響很大。專長職業移民的律師許俊良表示，

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，全世界EB2都有排期的消息出來後，

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，大家都慌了，感覺是「晴天霹靂」，尤其是來自台灣的客人，「這兩天辦公室電話被打爆了，甚至有人打越洋電話來哭訴怎麼辦」。許俊良表示，以往只要不是大陸和印度出生的客人辦綠卡相對比較快，但現在全世界EB2都有排期，對台灣、港澳、新加坡、馬來西亞客人都是很大打擊，這不僅是辦綠卡時間會拖長的問題，甚至還影響到僱主僱傭外籍員工的意願。他表示，這四年來外國人的工作簽證H1B很難抽籤，就算抽中了，移民局也有很多刁難，要求補件甚至拒絕申請，導致不少公司體諒外籍員工的難處，願意直接給他們辦綠卡。尤其是理工科STEM專業的畢業生，實習期（OPT）長達三年，他們完全有能力在此期間成功繞過H1B這條難走的路，直接辦到綠卡。很多老闆也認為，不必再為擁擠的H1B分心、頭疼，也是一件好事。但現在排期這麼一弄，繞過H1B抽籤的如意算盤已經打不下去了，「相當於斷了台灣等地留學生的一條路」，他感覺「現在要靠職業移民實現美國夢，越來越難，路也越來越窄」。網路上對全世界職業移民突然都有排期這一現象有各種猜測、「陰謀論」，甚至與總統選舉也聯想到一起，但移民局或國務院也從未公開說明。許俊良表示，從樂觀的角度來想，有可能只是單純的2016財政年度還有兩個多月就要結束了，導致作業停止，忽然產生排期。他建議，大家可以暫時保持觀望態度，待9月國務院公布新財年排期後，再看排期是否會消失。如果屆時排期仍存在，大家就要另謀出路了，例如向移民局申請將EB2降級到EB3，利用EB3較短的排期，不過此舉需要申請費、加急費、律師費，總共兩三千美元的花費也不小。 至於特殊人才EB1的大陸和印度申請者也第一次有了排期，且排期還在2010年，許俊良表示並不感到驚訝。因為此前也一直聽到很多傳言，「EB1即將迎來排期」。他說，最近一段時間明顯發現EB1的申請者都不太順，因為移民局要求補件的比率非常高，審案子的時間也很長，感覺「好像要嚴打EB1」。不過，他也表示不解，「申請EB1的人都是極其優秀的人，符合條件的人其實很少」，不明白為何這麼少的申請量竟然也會出現排期。，

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，但在社會其他角落，

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，仍有許多人在暗夜中愁苦。例如桃園、苗栗有近百位16、17年前遭資方惡意關廠的工人，

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，經歷半年抗爭，

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，功敗垂成。其中不乏60、70歲的老人只靠微薄的積蓄或收入，

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，負擔著隔代教養的責任。
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15年前東菱電子、聯福製衣、福昌紡織等工人，

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，因為資方惡性關廠，

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，積欠大筆資遣費及退休金，

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，勞委會訂定專法從就業安定基金撥款貸款，

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，借貸戶1105戶，有625戶未清償，積欠金額2.38億元。勞工認為是「代位求償」，但勞委會認定是貸款，於6月提告追償，引發抗爭至今。
昨晚跨年，勞工團體原本預計要癱瘓台北捷運，表達抗議；前天更現身西門町鬧區，六步一跪為癱瘓北捷向大眾致歉，但最後癱瘓北捷的行動取消，因為這些老人家連續數日在冷風中抗爭之後，身體已經吃不消。一名自救會代表感慨地說：「我們是台灣第一代勞工，拚出經濟奇蹟，卻淪到今天的地步，要打擾大家，真的很無奈。」
現年67歲的聯福關廠女工呂黃盞，丈夫早逝，隻身一人拚命工作養大三個孩子。長期高工時、高密度的勞動，但資方關廠倒閉，積欠工資、資遣費與退休金30餘萬元。6年前，她的獨子又因工作意外身故，留下兩名年幼的孫子嗷嗷待哺，而年邁的她又因長年勞力工作造成雙膝不堪負荷，如今只能靠人工關節支撐下去。
滿身傷痛的呂黃盞現在靠撿資源回收，月收入二三千元艱辛度日；去年6月她收到地方法院的通知，要求償還17年前政府借支的貸款，連本帶利求償50多萬元，逼得她每次上街，都拿著麥克風聲淚俱下地控訴：「政府逼我去搶劫，萬一我被捉了，我要說是政府逼我的；不然我要自殺，讓政府幫我養大2個孫子。」
年事更高的翁姓阿嬤，是東菱電子關廠的受害員工。奉獻一輩子青春歲月，資方積欠6個月薪資、資遣費與退休金總計20餘萬元，如今她還得撫養失業月餘的兒子及發展遲緩的稚孫。
桃園產業總工會秘書長姚光祖表示，全國關廠工人連線目前約有300戶、多達1800人仍遭政府控告求償，類似呂黃盞、翁阿嬤的不在少數，「有的不是在照顧癱瘓的另一半，就是還要撫養兒孫。」他感慨，這群已逾花甲之年的老人家，不但無福享受含飴弄孫的晚年，還要為了生計拚搏，拖著老邁身軀上街，從酷暑走到寒冬，未來不知道還要走多久。，

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，「詹家姊妹」詹詠然／詹皓晴仍展現好默契，

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，在法國史特拉斯堡女網賽勇闖決賽，

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，但卻踢到鐵板，

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，耗時一小時十八分鐘，

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，以四比六、二比六不敵澳洲組合芭蒂／狄拉克，

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，以亞軍收場。「詹家姊妹」詹詠然／詹皓晴（左），

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，在法國史特拉斯堡女網賽勇闖決賽，

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，但卻踢到鐵板，

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，不敵澳洲組合芭蒂／狄拉克（右）。 取自詹詠然臉書 分享 facebook 詹詠然賽後在臉書表示，雖然決賽沒有拿下，但還是非常棒的一個星期，謝謝所有支持她們的朋友。今年二月「詹家姊妹」在台灣女網賽衛冕後決定暫時分開，碰巧瑞士辛吉絲主動向詹詠然表達合作意願，組成「辛然配」攜手合拍。日前「辛然配」在羅馬賽女雙封后，打出紅土八連勝，獲得兩人本季合作以來的第三冠。這次史特拉斯堡女網賽辛吉絲並未參賽，而是由詹家姊妹聯手出擊，盼能以賽代訓為法國網球公開賽做準備；雖然最終無緣在法網賽前的最後一站捧回冠軍，但兩人久違合拍，還能拿下亞軍，仍值得肯定。詹家姊妹在這項比賽列第一種子，在決賽強碰三座大滿貫亞軍組合的芭蒂／狄拉克。首盤詹家姊妹一度取得四比一領先，卻遭到對手頑強抵抗，連丟五局，以四比六失去首盤。第二盤芭蒂／狄拉克仍主導節奏，取得五比一領先後小遇亂流，被詹家姊妹拿下第七局，但仍有效調整，最終以六比二收下勝利。接下來的法網詹家姊妹將再度拆夥，各自奮鬥，而詹詠然將和辛吉絲聯手，詹皓晴則和捷克卡雷季可娃搭配，姊妹希望都能打出佳績。，

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，由於北極氣候變暖，

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，可能長期影響高緯度區的極地噴射氣流，

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，造成北美及北歐地區冬季更長、更冷。
北半球高緯度區的噴射氣流，

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，是一種由西向東吹的高速風，

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，是由北極冷空氣與來自南邊較暖的空氣相遇所形成。兩種空氣的溫度差距越大，

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，噴射氣流的移動速度就越快。
美國羅格斯大學氣象專家法蘭西斯指出，

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，近年來由於北極冰山融解，使北極冷空氣變得較暖，與來自南邊的空氣相遇時，二者的溫度差距減少，造成噴射氣流減弱，不再只停留於高緯區，而改為迂迴盤旋，脫離原有的路徑，使嚴寒的氣候進一步南移，溫暖的氣候向北移，而且停留的時間拉長。
例如美國今年冬天持續嚴寒，中西部及南部各州氣溫超低；相反的，北邊的阿拉斯加今年卻不尋常地溫暖。
她指出，這顯示「氣候型態正在改變。可以預料這種氣候將越來越普遍，且越來越常發生。」，

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，在中國大陸積極發展為科技創新中心，

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，鴻海400人專利團隊提早因應，

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，目標加密、人工智慧、用戶體驗、人機介面、體感、IP管理、跨語言平台等七大應用領域的專利創新，

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，也是集團專利貨幣化的一環。美國、南韓科技專利戰如火如荼。業界觀察，

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，過往大數據相關專利申請以美國市場領先，

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，但近期中國大陸在政策引導下，

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，開始衝刺專利申請與提高IP品質，

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，讓專利戰從美國燒向中國大陸，

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，深耕當地的台商也加速備戰。鴻海集團針對訊息流、技術流、資金流、能源流、物料流、過程流的大數據專利啟動布局，專利團隊也針對相關方向展開探索，呼應鴻海集團董事長郭台銘強調的專利布局「重質不重量」。據指出，鴻海專利團隊瞄準七大大數據應用領域的專利創新，包含加密方面，比如能提供用戶更安全共享數據資訊。其次融合人工智慧輔助，能輔助銷售、製造流程管理與分析等。第三、用戶體驗，運用數據開拓以用戶為中心的設計。至於人機介面則專注在易用性與簡便直覺。另外還有體感、IP管理，以及能執行多項程式語言的大數據交易平台技術。另一方面，鴻海集團為活化智財權，由夏普和鴻海子公司ScienBiziP Consulting Inc.合資成立籌設ScienBiziP Japan（SBPJ），10月起負責智慧財產權業務，擴大營收來源，夏普原負責智財的員工也陸續轉調至新公司。鴻海集團近期專利布局 圖／經濟日報提供 分享 facebook，

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，關鍵點在五邊進場，

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，到達儀飛最低下降高度未能目視跑道，

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，在執行重飛中失事，

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，顯然人、環境、設施等多方面問題，

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，皆有待深入剖析探討。
年節將到飛機出入頻繁，

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，前幾天德安民航飛機忘記放下起落架，

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，以機腹著陸台東豐年機場，

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，不該發生的飛安事件近日卻頻頻發生。
年度軍民飛機重大事故總計六架，大多集中在下半年度有五架，且十、十二月事故就有四架，飛行危安有向上攀升趨勢，對飛安管理是一個嚴重的警訊。
復興航空澎湖空難機毀、人員死傷最慘重，其次為中興航空玉山氣象站運補時，直升機墜毀，及雷虎小組訓練ＡＴ—３教練機擦撞失事，國內飛安管理顯然亮起紅燈，到了不能再疏忽的階段。
導致飛機意外事故原因，追溯到底莫不是與人有關：操作不當、處置錯誤，實際上就是潛存的飛安管理，出現問題。
年度即將終了，掌管國家飛行安全最高機關，應該針對飛地安大小事故，進行全面性分析、檢討，找出因應之道，並回顧歷年國內外軍民事故案例，彙整成冊公諸於世，以供航空各單位借鏡與運用參考，避免歷史事故反覆發生。，

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，美國10月通膨率持續朝聯準會（Fed）的2%目標邁進，

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，可能繼續鼓勵Fed在12月升息1碼。歐元區11月通膨率雖略為加速，

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，但主要受能源價格拉抬，

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，凸顯歐洲央行（ECB）明年決策將面臨兩難。 美聯社 分享 facebook 圖／經濟日報提供 分享 facebook 最新數據顯示，

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，可能繼續鼓勵Fed在12月升息1碼。歐元區11月通膨率雖略為加速，

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，但主要受能源價格拉抬，凸顯歐洲央行（ECB）明年決策將面臨兩難。美國商務部11月30日公布，10月個人消費支出比9月增加0.3%，符合市場預期，但低於9月的1%，因颶風過後引發的汽車銷售降溫。10月個人所得也連續第二個月成長0.4%，為今年初以來最佳的兩個月增幅。這兩項數據持續成長，都成為年底購物旺季的好兆頭。企業穩定增聘員工、股市與房價上只，加上借貸成本依然低迷，都支撐家庭的購買力。美國10月個人消費支出（PCE）平減指數年增率上升1.6%，高於預期的1.5%。Fed偏好的通膨指標、扣除能源及食品後的核心PCE指數年增率連續第二個月維持在1.4%，雖與Fed的2%目標仍有段距離，但月比是連續第二個月上升0.2%，創1、2月以來最快上升步調，可望讓Fed感到安心。歐元區11月消費者物價指數（CPI）比一年前攀升1.5%，低於分析師預估的1.6%，凸顯物價壓力未回升。經濟學家指出，歐元區11月CPI上揚主要是受到能源價格的拉抬，顯示歐洲央行（ECB）面臨兩難困境。經濟學家預估，歐元區通膨未來幾個月將持續走若，ECB可能延長購債計畫到明年9月之後。歐元區經濟雖正寫下十年來最快成長速度，但要達物價目標尚有一段距離。決策當局坦承，目前的情勢發展讓央行有理由減少額外的貨幣支撐措施，但ECB總裁德拉基仍提出以「耐心與一貫」的方式讓刺激政策退場。若剔除糧食、能源與菸草等價格波動較大的項目，歐元區11月核心CPI年增為0.9%，也低於經濟學家預估的1%。此外，歐元區10月失業率下滑至8.8%，低於前月的8.9%，為近九年低點，顯示勞動市場持續趨緊。ECB官員看好經濟復甦終將拉抬物價上揚，副總裁康斯坦蕭29日說：「所有指標顯示復甦將長久延續，會對薪資與物價帶來上漲壓力。這是漸進的過程，我們見到情勢正朝這個方向發展」。，

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，找友人鄭志偉等人殺死陳文軒塞進汽油桶灌水泥，

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，丟進池塘棄屍。陳祐豎二審判死刑，

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，被最高法院發回更審，

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，台灣高等法院更一審依殺人罪，

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，改判陳男與共犯鄭志偉無期徒刑。全案可上訴。高院指出，

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，陳祐豎等人所殺害的對象並非是兒童或身障之人，

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，且陳在案發前，

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，見其房客燒炭自殺，

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，立即急救送醫，他在監期間遇同房受刑人食用鐵蛋不慎滑入呼吸道，陳即以哈姆立克法急救，可見陳並非泯滅人性，沒有判死刑的必要。一審判處陳祐豎與志偉無期徒刑，但二審認為，陳祐豎是主謀，惡性重大，犯案手段殘暴，完全喪失人性，視人命如草芥，有與社會永久隔絕必要，撤銷原判決改判死刑，陳祐豎當時在二審宣判後，以不屑語氣說司法不公，上訴到底；但高院更審昨天撤銷死刑判決，改判陳無期徒刑。，

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，及駕駛人對路權使用觀念認知都是以「車」為優先，

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，對行人幾乎缺乏關懷與尊重。尤其在學區內更是漠視孩子們上下學安全。民國九十九年六月十日中午老義工擔任國小低年級放學交通導護，

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，身著反光背心、手執交通指揮棒，

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，在斑馬線上竟遭某托兒所補習班教保員違規超速闖紅燈撞飛到五公尺外幾乎撞死。肇事車擋風玻璃全碎，

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，可見衝撞力道之猛！肇事者竟以「趕時間、沒看見」為理由，

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，警察質疑「在行人穿越道為何不懂禮讓行人？」 老義工經救護車急送醫院搶救而挽回了一命。肇事者在醫院急診室採落淚哀兵主義，

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，待和解成立之後即不聞不問，對傷者絲毫沒有關懷之心。老義工全身挫傷、肋骨斷裂、腦震盪…現仍在復健中。而當天如果再慢個幾分鐘，低年級放學小朋友將撞死一堆！乃不幸中的大幸。身為托兒所教保員不懂尊重他人生命，遵守交通規則，為人師表者如何教育下一代？真是幼兒的悲歌，值得學校和家長警惕。現場一位教授是目擊證人，他敦請市政府交通處官員應重視學童安全，亡羊補牢立即改善交通號誌、停止線、減速設施，卻被官員以經費、法規…敷衍搪塞過去。警察單位在路口斑馬線事故現場一個監控蒐證畫面都沒有？如何保障學童人權與路權？老義工用生命換取學童的人權與路權保障，希望喚醒沉睡中的政府官員，呼籲魯莽的駕駛人稍安勿躁。紅綠燈、斑馬線周遭該建立「行人優先」觀念，尤其應尊重與保護兒童的步行空間。交通單位該檢討改善學校周邊交通號誌與人車衝突易肇事路段安全措施。教育主管單位號召社區愛心志工、商店、家長、義警參加護童行動。警察單位嚴格考評上下學時段警察勤務是否正常？大家一起來為下一代學童安全庇護把關。誠懇呼籲：為學生安全著想，敦促學區內道路限速廿公里之立法；治標上，應建立斑馬線之權威，未減速禮讓行人採重罰手段；治本之道則從加強交通安全教育，自幼培養學生遵守交通規則，行人穿越道車輛禮讓行人美德等著手。，

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，帶回家種植，

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，被警方循線逮捕時，

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，還在「拈花惹草」；另85歲劉姓老翁則是偷遍住家附近盆栽，

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，多名住戶受不了報案後被逮，

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，都被依竊盜罪嫌送辦。
「種久了也有感情！」桂花盆栽的戴姓失主說，

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，他在住家前種植桂花已有2、3年，

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，上周出門時發現不翼而飛，

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，雖兩盆花不值多少錢，卻心有不甘到警局報案，原不抱任何希望，能失而復得意想不到。
何姓男子上周騎機車經過南屯區五權西路，等紅綠燈時發現1戶住家鐵門拉下，門上還張貼招租訊息，門口有兩盆桂花，他認為是上一個租屋者忘記帶走，便拿上車載走，回家後種在自家花園內，戴姓屋主發現失竊報案，警方循線到戴男家中，發現戴男正在花園修剪桂花，他坦承拿走盆栽，認為自己因兩盆桂花被送辦「很划不來」！
85歲劉姓老翁近半年常常無故搬走住家附近的盆栽，多名屋主頻遭竊，受不了報案，甚至有被害人家門前近10盆盆栽，都在一夕之間不翼而飛，氣的在警局痛罵竊賊「可惡」、「連盆栽也要偷」。
警方調閱沿線監視器畫面，循線到老翁家中搜索，發現陽台堆放大量盆栽，經多名被害人指認確定為贓物，老翁堅稱是「在路旁撿到」，仍被依竊盜罪嫌移送法辦。，