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，一直都有爭議。 （取自微博） 分享 facebook 中國中車股份有限公司（中國中車）表示，

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，中國將啟動時速600公里高速磁浮列車研發，

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，預計樣車將在2020年6月左右面世。2021年中國將具備高速磁懸浮交通系統和裝備的完全自主化與產業化能力。中新社報導，

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，中國中車透露，

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，與國外同類高速磁浮相比，

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，此次中國研發的高速磁浮試驗列車的懸浮能耗將降低35%、電磁鐵溫升降低40攝氏度、單位有效載荷車輛減重6%以上。消息指，

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，中國的時速600公里磁浮技術路線上，

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，將採用常導路線，

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，主要原因是常導磁浮技術成熟，能夠快速實現工程化應用。中國中車近日宣布，將啟動時速600公里高速磁浮、時速400公里跨國聯運高速列車、軌道交通系統安全保障技術等三大項目研發。這是中國首個由企業牽頭組織實施的國家重點專項，標誌著中國科技管理體制改革專項試點拉開帷幕。中國中車稱，此次啟動的磁浮交通系統關鍵技術項目，主要目的是攻克中、高速磁浮交通系統懸浮、牽引與控制核心技術，形成中國自主並具有國際普遍適應性的新一代中、高速磁浮交通系統核心技術體系及標準規範體系，具備中、高速磁浮交通系統和裝備的完全自主化與產業化能力。中國為什麼要啟動時速600公里高速磁浮項目的研究？中國中車重大專項辦副主任孫幫成表示，中國要搶占科學技術的前沿，做一些嘗試，為「後高鐵時代」儲備技術。他說，高鐵技術發展到今天，上升空間已經很小，未來國人出行要實現更快、更舒適，非高速磁懸浮莫屬。磁浮列車被稱作21世紀生態純淨的交通運輸工具，它利用電磁感應的作用，靠磁力推進，車體沿導軌漂浮於空氣中，與軌道沒有直接的接觸，具有高速、安全、舒適、低噪聲等優點。，

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，車身兩側特別彩繪漆上琉璃珠、陶甕和獵刀圖騰令人印象深刻。 圖／達仁鄉公所提供 分享 facebook 台東縣達仁鄉5個村落33年都沒公車，

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，今年終於有了2輛中型巴士，

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，每天擔負起鄉民上學、洽公、採購及就醫等服務功能；達仁鄉公所命名為「達仁鄉幸福巴士」，

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，4月1日通車，

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，鄉民開心說：「這是部落最幸福的大事」。達仁鄉公所表示，

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，幸福巴士共4條路線，

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，2輛中巴以服務學生及洽公鄉民為主，

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，學生專車為周一至五營運，

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，洽公專車每天營運，車輛運用餘裕時間接受至少提前1天彈性班次預約，滿3人即發車。 收費採現金及電子票證（一卡通、悠遊卡）兩種方式併行，均為一段票收費，全票25元，學生票與法定優待票13元。達仁鄉位於台東最南端，鄉內5個村落為山區，居民人數少且聚落分散，早年公車業者不堪長期虧損而減班、最後停駛，居民33年來沒公車可搭。鄉長陳新輝說，去年委託交通部運輸研究所輔導成立的東部區域運輸發展研究中心規劃，向交通部公路總局申請公共運輸多元推升計畫補助，購置2輛中型巴士及基礎營運費。「達仁鄉幸福巴士」為20人座規格，外觀結合排灣族文化，車身兩側彩繪琉璃珠、陶甕和獵刀圖騰，車頭山豬獠牙的頭飾設計，令人印象深刻。，

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，宣布虛擬實境（VR）產品Vive進駐日本實體通路。宏達電積極透過布局VR市場拚轉型，

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，不過以營收占比來看，

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，仍以手機占絕大多數。宏達電Vive自4月開賣，

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，初期都以線上銷售為主，

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，近來宏達電也逐步將Vive往實體通路拓展。尤其日本擁有許多遊戲大廠及玩家，

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，目前VR的應用，

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，大多以遊戲為主，

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，預料進駐實體通路後，有利玩家實際體驗，期帶動銷量。由於智慧手機市場成長趨緩，宏達電積極布局VR市場，在日前的股東會上，宏達電董事長暨執行長王雪紅表示，宏達電在虛擬實境（VR）市場與Valve合作，快速「跑馬圈地」，不到一年已取得領先地位。除了在娛樂、遊戲、醫療等運用，也有商用導向的內容，包括目前已有奧迪、BMW、IKEA等，都已將Vive運用在試車或設計上。在智慧手機方面，宏達電旗艦機HTC 10也已進入日本市場，與日本電信業者KDDI邁向第五年深度合作，推出HTC 10新色夕光紅，已於6月上旬在日本開賣，可望貢獻第2季營運。Vive以個人電腦為基礎，由於日本有相當多的個人電腦遊戲玩家，預料也將掀起新的VR遊戲風潮。，

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，400點關卡，

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，技術面蓄勢挑戰年線。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 在亞股走強帶動下，

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，台股上周五（15日）攀揚，

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，在權值股領軍帶動下，

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，激勵大盤開高走高，

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，終場大漲90.59點，

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，以10，

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，439.24點作收，

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，成功站回10，400點關卡，並創下今（2019）年高點，法人表示，台股技術線型蓄勢挑戰年線。配合美中貿易談判順利，台股短線可望呈現類股輪動格局，個股行情表現將牽動台股走勢，接下來有春季旅遊展及自行車展開跑，相關類股具表現機會；另外，國際股市表現也是影響台股走勢的重要關鍵，台股將回歸基本面差異。 台新投顧表示，台股本周利多因素大有：聯準會升息機率低，美股財季近尾聲，對台股影響淡化；股東會融券迫補、支撐股價。至於利空因素則有外資3月轉為賣超，台股企業盈餘預估仍向下修正，美中貿易戰仍未底定。台股分析師說，近期陸續公布經濟數據與企業去（2018年獲利及股利，市場抱持上半年為循環谷底，下半年可望回升的預期下，美股走揚，科技股領漲。中國大陸媒體報導，美中雙方就協議文本取得實質進展。川普首度行使否決權，駁回國會撤銷國家緊急狀態令，眾院預計3月26日重新表決，這些都影響台股走勢。台股本周傳產族群有兩個重要的活動，自行車大展開展，業者展出的產品受到重視，除了傳統自行車外，包括電動自行車、電動車相關族群的表現仍有所期待；另外，台北國際春季旅展開，相關飯店、觀光及航運族群的表現也受到重視。另外，傳產的紡織族群長多趨勢也未改變，紡織成衣製鞋代工受惠美中紛爭，同時要注意國際品牌大廠在明（2020）年的奧運賽事前積極下單準備拉貨，運動配件相關產業也跟著受惠。產業與題材亮點已更形明確，電子股方面，法人預期庫存調整腳步將延至第二季，但還有許多應用面仍不錯的成長股，像是無線耳機、伺服器及車用電子。另一方面，5G手機到來依舊是市場焦點，廠商仍積極推出各種新功能，其中，多鏡頭的趨勢不變。還有，3月25日蘋果新品發表，也讓蘋概股受期待。，

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，惹來外界一片罵聲，

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，痛批服務爛還敢漲價。
桃園機場現有一條跑道封閉整修，

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，只剩一條跑道起降，

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，常常「大塞機」，

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，出境得多等十幾分鐘，

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，加上每逢下大雨，

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，機場內淹水、漏水、跑道坑坑疤疤、行李系統三不五時故障，

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，都讓旅客氣炸了。
桃園機場一九七九年啟用時，曾是亞洲最現代化的國際機場，但如今設備年久失修，被鄰近的星、港、韓硬擠下去，近年第一航廈拉皮、引進智慧化管理系統，好不容易在今年「Skytrax」全世界最佳國際機場排名中，擠進「亞洲最佳機場」第十名。
桃機公司說，機場跑道使用了卅幾年，亟需整建，花一○七億元整建現有的南北兩條跑道，預計明年底完工；每年也會花四十至五十億元改善屋頂、管線、廁所等設施。
此外，桃園機場旅客越來越多，去年旅客量已突破三千萬人次，現有的第一、第二航廈容納量只有三千兩百萬人次，很快就會超出負荷，有必要增建第三航廈。機場容納量擴大，跑道也必須擴充，否則飛機下不來、旅客出不去，因此規畫增建第三條跑道。
交通部表示，收費與品質是「雞生蛋、蛋生雞」的關係，調漲後希望讓桃園機場有較充裕財源，好好提升服務品質。，

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，要賠廠商達榮公司約45億元，

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，數十筆縣有地被查封後仍欠23.7億元。針對雲林縣林內鄉焚化廠是否重啟環評，

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，縣長李進勇昨天表示將做出最符合縣民利益的決定，

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，引發地方人士與網友論戰。圖為反對焚化廠居民5月曾拉白布條抗議。 本報資料照片 分享 facebook 縣府最近向環保署討救兵，

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，環保署要縣府重啟環評營運才同意補助，

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，縣長李進勇昨天在臉書PO文說，

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，將參酌專業意見、摒除政治考量，

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，做出最符合縣民利益決定。當年終止焚化廠營運契約的前縣長蘇治芬表示，解決焚化廠的關鍵不在環評，而是縣府處理理賠的停損點，並與其他合作縣市互惠與回饋；況且焚化廠的關鍵在於林內淨水場，總統蔡英文曾為此主持過相關會議，也已做出以區域垃圾來解決等相關結論，不是哪個首長說了算。李進勇指出，林內焚化廠仲裁案，縣府須支付達榮公司45億元賠償金及衍生費用，造成縣府財政危機；垃圾危機也迫在眉睫，風災後因外縣市代處理焚化爐歲修等因素，全縣截至上月24日已堆置垃圾量約3000噸，今天起清運缺口將擴大為每天146.5噸，每月將有近4500噸垃圾暫置各鄉鎮市。李進勇說，縣府宣導垃圾分類並嚴格執行垃圾破袋稽查，每天減量20噸仍不足；加上雲林垃圾焚燒委由外縣市處理產生的底渣問題，已有外縣市主張基於互惠，要求雲林將底渣加量運回，否則拒收垃圾，環保署5月協調也只暫時解決。李進勇表示，面對財政與垃圾危機，縣府9月函請環保署協助，環保署回覆要求縣府盡速完成焚化廠環評程序，才能進一步依合約內容，分20年補助36億元，協助處理縣府與達榮的賠償金。蘇治芬說，區域垃圾問題，不管雲林自己燒或委託他縣市燒，都一樣得處理所產生的灰渣，這方面環保署有解決和補助方式，寄望於環評無法解決問題。李進勇昨天的PO文，引來網友論戰，有網友要縣府不要再民粹，完工了就用；也有網友認為，這是縣府宣示要重啟焚化爐，指李進勇的態度「和選前不同」，要李進勇「下一任你也免選了」。「誓死反對！」焚化廠所在地林內鄉長張維崢表示，考量廣大縣民飲用水安全，一定要保護水源區，堅決反對重啟環評，民眾期待新政府以專案解決焚化廠問題，雲林同為民進黨執政，若重啟環評，將令鄉民徹底失望、痛心。林內焚化廠小檔案雲林縣林內鄉焚化廠民國90年間由時任縣長張榮味以BOO公辦民營委由達榮公司興建營運，95年工程完成逾九成九，續任縣長蘇治芬以焚化廠接近林內自來水淨水場址、廠商被控行賄縣府官員、廠商片面變更設計等三大理由中止契約。達榮公司訴請仲裁，縣府於97年被判定敗訴，應賠償達榮公司29.5億元，外加累計8年來法定利息、維修管理費及營業稅，縣府應支付約45億元，縣府與達榮纏訟至今，縣府被查封拍賣數十筆縣有地抵債，尚欠達榮約23.7億債款。（陳信利），

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，即燕巢系統交流道路段，

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，今天下午4點20分發生半拖車等5輛車追撞，

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，共造成8人輕傷，

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，車禍發生原因疑未注意車前狀況造成，

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，真正原因由國道五號警方調查中。 警方調查，

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，郭姓男子（39歲）駕駛營業半拖車，

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，今天下午4點20分先行擦撞林姓男子駕駛（44歲）駕駛砂石車後，再往前追撞一輛徐姓男子駕駛休旅車(駕駛及乘客5人受傷，送義大醫院)後，王姓駕駛（56歲）駕駛的計程車追撞林姓男子（63歲）遊覽車，遊覽車上含駕駛共有32名，其中2名乘客受傷送榮總，共造成8人手腳擦傷，沒有生命危險。 國道五隊說，目前現場預計尚需1小時後才能排除恢復通車，已請南區交控中心，顯示CMS提醒用路人改道行駛，並與警廣連線反映，請用路人配合現場交通疏導措施減速慢行。國道10號燕巢系統路段發生計程車追撞遊覽車意外。記者黃宣翰／翻攝 分享 facebook 國道10號燕巢系統路段發生半拖車追撞意外，共8人輕傷。記者黃宣翰／翻攝 分享 facebook，

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，Google旗下手機製造商摩托羅拉行動13日將發表新款低價手機，

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，以在旗艦高階手機被迫削價競爭之際，

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，提振公司疲弱的銷售成績。
摩托新款低階手機Moto G，

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，上周末在英國亞馬遜網站現身，

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，該網頁顯示空機價格為160英鎊（255美元）。熟悉摩托羅拉計畫的人士表示，

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，該款手機在美國售價將更低廉。
摩托羅拉11日調降高階手機Moto X的美國售價，

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，綁約二年售價從200美元砍半至100美元，希望有助提振該款手機令人失望的銷售量。
根據策略分析公司（Strategy Analytics），摩托羅拉8月推出Moto X後，截至第3季共賣出約50萬支。另一方面，三星電子表示在4月推出Galaxy S4後，一個月內即熱銷逾1，000萬支。
策略分析公司分析師莫斯頓表示，Moto G空機售價將介於三星Galaxy S2及Galaxy S3之間。目前仍無法得知Moto G的軟硬體規格。，

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，昨天結合校舍啟用舉辦首屆校慶環保運動會，

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，並邀市長朱立倫在接力棒上簽名，

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，象徵傳承「低碳環保」概念。
龍埔國小運動會以「低碳環保」為主軸，

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，結合明天的世界地球日，

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，去年12月12日起策畫師生參與健康慢跑，

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，每次升旗在操場慢跑一圈；截至昨天為止，

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，全校師生合計跑了10萬圈，

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，累計約2萬公里，

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，以環台一周1千公里計算，足夠環台20圈。
昨天師生跑完最後一圈，市長朱立倫在接力棒上簽名，再轉交給校方選出的自治小市長呂安培，意味將「低碳環保」種子傳給年輕世代。
校長林瑞昌說，龍埔國小建校工程和既有生態結合，保留老樹和社區大草坡，獲得市府「公共工程優質獎」、「國家卓越建設獎」環境文化類第一名等殊榮。
朱立倫說，龍埔國小是三峽北大特區的重點學校，校地雖僅3.1公頃，市府仍要求成立幼兒園，滿足上班族父母需求；新北市第5所「英速魔法學院」也位在龍埔校內，能讓更多五年級學童來此進行3天2夜全英語營隊式教學。，

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，但這次當反派連走在路上都遭影迷痛罵，

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，讓他哭笑不得地說，

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，等到第七季播出後他應該會取代「冰與火之歌」中飾演「小剝皮」的伊旺瑞恩，

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，變成電視史上最令人痛恨的角色。演過「實習醫生」、「傲骨賢妻」等地好萊塢性格男星傑佛瑞狄恩摩根，

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，在「陰屍路」裡大轉性，

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，外表溫文但揮起恐怖武器球棒「露西爾」卻讓人又怕又恨。FOX頻道日前在官方粉絲頁釋出第七季第一集的三分半鐘，

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，摩根殺人後的表情讓影迷恨得牙癢癢，

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，飾演男主角瑞奇的安德魯林肯則透露，

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，不只讀第一集劇本就覺得反胃，拍完尼根屠殺自己同伴的戲之後，半夜回想都無法抽離痛苦與悲傷的情緒，導致失眠，隔天上工還因此罕見地大遲到。傑佛瑞狄恩摩根笑說，他這個大反派一開殺戒就可能讓某些演員沒辦法再演，所以很擔心在片場遭人杯葛。不過「陰屍路」播出多年，演員們也培養好感情，戲裡拚個你死我活、戲外卻像一家人。「陰屍路」全新第七季將於24日晚上10點在全球FOX頻道同日首播。「陰屍路」第七季第一集三分半鐘搶先看https://www.facebook.com/foxchannel.tw/videos/667968426712302/溫文儒雅的傑佛瑞狄恩摩根在「陰屍路」裡飾演大惡人尼根。圖／FOX提供 分享 facebook 摩根（右）與安德魯林肯私下好交情。圖／FOX提供 分享 facebook，