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，上月八日因不滿張女提分手，

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，吳涉嫌徒手將她勒斃後分屍為七大塊裝塑膠袋丟棄，

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，事後仍冷靜如常作息。警方前天發現運送屍塊的車輛及車內曾清洗過痕跡，

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，吳看到拘票後才坦承犯案。檢方訊後以涉重罪、有逃亡、滅證之虞向法院聲請羈押禁見獲准。警方帶吳姓凶嫌前往棄屍地點，

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，尋獲死者屍塊。 記者邵心杰／翻攝 分享 facebook 檢方昨相驗後指出，

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，死者左舌骨折，

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，研判遭吳徒手勒斃後，

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，持鋸子將其大體肢解成七大塊，

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，包括雙膝以下、雙手及軀體對半肢解成六大塊後，左手再分切兩段，手段凶殘。 由於裝有屍塊的三袋塑膠袋均已破裂，內臟幾乎腐爛或遭狗咬食，僅剩膀胱及子宮，加上棄屍地點潮濕，遺體已呈屍臘狀況，發出陣陣惡臭。檢方表示，體內是否殘留毒物，仍待檢驗報告出爐。死者兒子及姊姊到場，神情肅穆，不發一語。警方調查，吳與張女經由交友軟體認識，兩人均已離婚，交往同居約二年。張女的大學生兒子與同事上月間發現她多日失聯沒上班，廿四日報警。警方第一時間找到吳，他推稱不知情，也不知道女友行蹤，加上張女的轎車也不見蹤影，警方察覺有異，展開調查。警方數度找吳詢問都沒進展，但跟監發現，吳與四名女性友人同時交往，常在女性友人住處過夜，但無相關事證，原拿他沒轍。德高派出所長陳宗鑫及同仁前天到巴克禮公園附近，發現張女的車子，車內有清洗的痕跡，案情終有突破。警方前往吳嫌女友住處找到吳，見警方拿出檢察官開立的緊急拘票，吳眼神開始閃爍，不久即被突破心防，供出上月八日與張女在住處談分手，氣憤之餘徒手將她勒斃，當晚到住家附近水電行及大賣場買鋸子及塑膠袋；隔天上午在浴室內將張女遺體肢解成七大塊，分三袋放入整理箱。 分享 facebook 上月九日將裝有整理箱放入張女車子後，開往巴克禮公園附近草叢棄屍。吳嫌表示，原本想埋屍，因該地點有人經過，乾脆直接丟棄三袋塑膠袋，整理箱及鋸子則帶回女友住處附近垃圾桶丟棄。警方隨即帶吳前往棄屍地點尋獲三包屍塊及行凶時穿著衣物，昨上午重返分屍地點模擬，隨後依殺人罪嫌移送台南地檢署。，

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，加入全世界軍制最龐大的中國人民解放軍。由於軍職薪水優渥，

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，退伍後有豐厚退休金，

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，入伍成了鄉村青年脫離偏鄉的捷徑，

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，讓全國大量剩餘勞動人口趨之若鶩。不少父母為了替子女卡位，

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，用上萬元人民幣打通關節，

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，卻也成了中國軍方貪腐的原因之一。
根據《中國日報》報導，

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，男兵的身高至少需達160公分，即使有刺青也必須小於10公分，還得經過一連串的體能測試才能入伍；且為了吸引高學歷的兵力，軍方在部分地區只招募有高中學歷的候選人，歷年來的成功招募率僅4成。因此有不少父母每到徵兵期間就忙著替孩子行賄打通關節，為的就是在競爭激烈的職場上搶個鐵飯碗。
家長忙行賄卡位
《彭博社》報導指出，近月正在招募軍人的江西省人民解放軍部隊就要求，若要走後門入伍，每人至少要花8到16元萬人民幣；即使是父母與軍方關係夠「硬」也要付5、6萬元人民幣卡位。中國軍事專家徐光裕指出，中國軍方貪腐早就不是新鮮事，且這種根深柢固的文化也難以根除。「中央也了解軍方收賄的棘手問題，若不盡快解決，恐怕會讓解放軍戰力大受影響。」
中國國防法律學者、南昌理工學院副校長曾志平分析道，隨著全球局勢平穩、勞動競爭力攀升的影響，年輕人加入軍隊成為一種職業選擇，而不是為了報效國家。只要加入解放軍，一名新兵年收入約2萬5人民幣，比鄉村地區的平均年薪15600人民幣的待遇好很多。
中央整肅軍方貪污
除了正常薪水，《新華網》指出，在北京與濟南兩處軍事重地，軍隊龐雜而無序的管理讓升遷、獎勵及財產使用的制度都非常混亂，因此常有高級將官貪汙的情事。為了減少軍方收賄，2009年起中央在某些主要省分建置了考生資料庫，結合筆試和體能成績，讓錄取者的資格能一目了然。
此外，中國國家主席習近平上任後對肅貪不遺餘力，既打蒼蠅也打老虎，並加強退休前的資格檢核，若行為不良者將無退休金可領，還可能吃上官司。日前已退休的中央軍事委員會副主任徐才厚就因涉嫌收賄，在退休1年後仍被開除黨籍，移送軍事檢察機關審判。【更多精采內容，詳見】，

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，再出輯概念微專輯「捉迷藏」。圖／好朋友提供 分享 facebook twitter pinterest 小樂吳思賢累積兩年戲劇經驗，

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，5月30日將重返歌壇推出概念微專輯「捉迷藏」，

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，他因冠軍偶像劇「料理高校生」的加持，

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，個人臉書粉絲暴增為40萬，

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，今年3月至6月底，

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，接下近50場校園演唱會，

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，吸金逾百萬。小樂吳思賢累積兩年戲劇經驗，

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，再出輯概念微專輯「捉迷藏」。圖／好朋友提供 分享 facebook twitter pinterest 小樂變髮，染了今年最夯的「玫瑰石英粉」，造型時髦，音樂也挑戰偶像林俊傑的曲、自己填詞的「放手去愛」，當初因林俊傑的音樂，讓小樂獲得唱片公司青睞，踏上歌手之路，這次選唱JJ所寫的音樂，要向自己最愛的偶像看齊。 「捉迷藏」所傳達的概念，是小樂這兩年的心境轉變，他說：「可能是摩羯座個性，從小到大都很ㄍㄧㄥ，想把快樂帶給別人，對外總是笑嘻嘻，隱藏自己的情緒，很像跟自己的情緒捉迷藏，也因此，從小到大很少哭，算算不超過十次，都是忍到最後受不了，才會崩潰大哭。」是否為感情？他否認，只都是因家人的事而哭。小樂吳思賢（左）碰到偶像JJ，後台害羞合照 。圖／好朋友提供 分享 facebook twitter pinterest，

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，地主好手張宏達打出當日最佳71（-1）桿，

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，也是全場唯一「紅字」成績，

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，暫以1桿差距獨居領先。張宏達今天抓下2隻小鳥，

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，吞1個柏忌，

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，他表示高雄球場是自己主場，

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，但確實很難打，

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，「今天我自己就打得很辛苦，

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，可以打出紅字成績，

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，其中也有幸運成分，看起來該花的卻都沒花掉。」 他解釋說，高雄球場果嶺不停球是眾所周知，也是最大的挑戰，今天他2隻小鳥分別是第15洞2呎推桿及第18洞5呎推桿得手，「必須on在那麼近的位置才比較有機會。」詹錦鏜、陳榮興及大陸選手鍾建民都以平標準桿的72桿並列第2，翁永田、林添順、林吉祥同以73（+1）桿並列第5；超級長春部分，謝敏男以76桿領先，周進義、黃啟同同為78桿，暫並列第2。一般長春選手陳龍光今天也有亮點演出，他在第9洞演出生涯第5次的「一桿進洞」，他笑說：「當下只是直覺那一桿打得很漂亮，沒想到小白球落地彈跳進洞。」，

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，圖為台中捷運綠線與台鐵山線交會的新烏日站。 圖／台中市新聞局提供 分享 facebook 台中市議會臨時會昨進行交通地政委員會議，

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，民進黨議員陳淑華質疑新市府至今無法提出捷運綠線的具體試營運時間表？交通局長葉昭甫表示，

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，如試營運就表示捷運即將通車，

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，目前有幾個場站的聯合開發案都尚未確定廠商，

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，「捷運要正式試營運恐怕要等到明年第四季。」陳淑華要求交通局說清楚捷運綠線的時間表，

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，讓市民了解。交通局表示，

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，台中捷運綠線107年啟動試運轉，

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，截至今年1月底整體進度81.61%。 局長葉昭甫表示「非常坦承報告」，目前幾個大型聯合開發商場的開發商還沒確定，全線正式營運要等到明年第四季了。市長盧秀燕表示，她非常有信心明年底前可以全線通車。市議員黃健豪關心捷運綠線延伸到大坑，盧秀燕強調，大坑近年人口增長、登山旅遊人潮相當多，因此捷運綠線延伸至大坑「一定要做。」捷運綠線延伸到彰化方面，因橫跨烏溪到彰化縣，涉及彰化範疇，市府去年雖召開過兩縣市的協商會議並取得共識，縣市首長更迭後又在3月5日再邀集彰化縣政府、交通部召開會議研商，凝聚共識。盧秀燕強調，捷運綠線延伸一案，兩頭延伸須與其他縣市討論、再報行政院核定，此案主要決策點在於中央，中央也樂觀其成，但市府仍必須按照交通部的規劃與隔壁縣市政府談好，再報行政院核定，盼兩邊延伸都能成功。，

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，昨（3）日每公噸調高500元；廢鋼長達十周上揚，

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，每公噸價格墊高300元，

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，上市電爐廠豐興、東鋼、海光、威致同樂。法人表示，

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，鋼價漲不停，

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，現貨市場報價一直往上衝，

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，值得注意的是，

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，大陸鋼筋期貨已經出現下修，

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，下周行情能否續揚受到關切。豐興新盤廢鋼每公噸8，300元，鋼筋1.53萬元，型鋼本周平盤，基價每公噸1.8萬元。上市鋼廠主管指出，國際廢鋼價格持續上漲，上周美國大船廢鋼報價每公噸320美元，上揚20美元；日本2H廢鋼報價294美元，漲14美元；美國貨櫃廢鋼漲7美元，交易價每公噸285美元。法人分析說，國際廢鋼漲勢不斷，主要與供給量減少有關，廢鋼價揚，下製程的鋼筋跟進反應成本，促成建築用鋼這波長達二個月多的漲勢。目前要留意大陸鋼筋期貨價已經下修，昨天跌4.5%，近八個交易日跌幅12%，被視為之前泡沫炒作後的整理。，

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，運動用品大廠耐吉（Nike）與愛迪達（Adidas）正擁抱3D列印，

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，以先前難以想像的速度製作多種鞋款原型，

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，加速運動鞋的製造過程。
之前媒體報導3D列印技術甚至連槍枝都可以製造，

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，或許聽起來言過其實，

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，但3D列印技術的確逐漸受到跨國企業倚重，

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，成為彌補亞洲勞力密集工廠之不足的重要技術。
3D列印機透過層層堆疊塑膠、金屬甚至是木頭粒子，

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，組合成固態物體。製鞋大廠正運用這項技術，

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，在正式生產新款足球鞋與慢跑鞋之前，

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，先列印並修正具防滑鞋釘的塑膠鞋底原型。
耐吉技術創新負責人庫哈蘇（Shane Kohatsu）表示，3D列印已使耐吉為職業美式足球員加速開發名為Vapor Laser Talon的球鞋。
庫哈蘇說：「我們能在六個月內，完成12回合的原型測試與修改，最後終能大幅改良產品。」
庫哈蘇指出，這款鞋的鞋底是由固體尼龍製成。若用傳統注模技術，也就是把熔化的塑膠注入鋼模，耐吉通常得花上數年才能使防滑釘等複雜的產品細部升級。
德國的愛迪達表示，3D列印機已使評估新款原型所需的時間大幅縮短，從原先的四到六周縮減至一天到兩天。
3D列印技術出現前，愛迪達鞋子的原型是由12名技師手工打造。隨著新技術來臨，製作原型所需的人力不超過兩人。
運動鞋的創新通常在鞋底部分，正如耐吉1980年代推出氣墊式Nike Air鞋款，以及愛迪達今年推出超彈力泡沫塑料鞋底的慢跑鞋。如今透過3D列印，製鞋大廠正探索原是由航太業等重工業主導推動的技術升級。
外界相信，3D列印將可為消費者量身訂做鞋子。不過目前製鞋公司尚未為3D列印鞋制定價格，因為這些鞋子還沒賣給消費者。
三大3D列印機製造商為德國的EOS公司、美國的3D Systems ，與美國及以色列的Stratasys，客戶名單包括銳跑（Reebok）、New Balance、Under Armour、耐吉與愛迪達。
目前3D列印製鞋的最大限制在於列印速度仍太慢，利用Stratasys列印機製造一個鞋底需要大約兩小時。，

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，消防隊出動搶救，

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，約一個小時撲滅火勢，

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，無人員傷亡，

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，不過因從3樓竄出熊熊大火看起來相當驚人，

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，網路上甚至還傳出是電池或手機充電爆炸引起，

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，不過彰化消防局表示，

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，起火原因還需調查才能釐清。消防局今晚9點16分接獲通報平安街民宅發生火災，

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，即出動彰化、東區分隊、秀水分隊搶救，

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，幸屋內人員即時逃出，在10點14分火勢已撲滅，未有人員傷亡。 不過臉書「彰化人大小事」有人傳出火警似乎是電池或手機充電爆炸而引起，消防局表示，必須火調人員調查後才能釐清起火原因。彰化市平安街一棟透天厝今晚9點多發生火警，消防隊出動搶救，約一個小時撲滅火勢，無人員傷亡，不過因從3樓竄出熊熊大火看起來相當驚人，網路上甚至還傳出是有人手機充電或電池爆炸引起，不過彰化消防局表示，起火原因還需調查才能釐清。圖／消防局提供 分享 facebook，

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，但大玩「是否受邀」模糊遊戲的柯營，

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，卻狠遭美國智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）專家葛來儀打臉，

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，指柯的幕僚扭曲事實，

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，想塑造她和CSIS支持柯選總統的印象。「美」夢先殘了一半，

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，箇中緣由頗值柯好好省思，

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，否則勢將牽累爭搶大位「美」夢。九合一大選後，

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，卸任新北市長的朱立倫、創造韓流的高雄市長韓國瑜，

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，以及目前九合一大選後民調聲望暫居前段的柯文哲等，均傳將赴美訪問。特別是柯文哲，先是媒體報導葛萊儀及一群年輕幕僚和智庫成員，上月曾赴北市府拜會柯文哲，兩人會面後敲定今年3月柯文哲拜訪美國智庫並舉行閉門會議；接著柯文哲即受訪大談是否見葛萊儀等訪美事宜，先是說「好像有見過她」，接著肯定表示「有啦」。 沒想到才剛帶出「美智庫喜迎台灣政壇新貴」輿論風向，葛來儀迅即回應，除細數上月來台非僅拜會柯一人，更明指柯訪問華府智庫的建議是由柯市長辦公室幕僚提出，她並未試圖說服柯訪問華府，且很明顯柯市長的幕僚有人決定扭曲事實。面對葛來儀的打臉文，柯文哲回應指是媒體誤會，並澄清他及幕僚均沒有講葛來儀有邀訪，「這就是典型的假新聞」。其實檢視前述訪美新聞鋪陳過程，相信民眾自有公斷。首先是柯葛月前會，不是柯營就是葛方對媒體釋出此訊息，要說是葛來儀故意挖坑給柯文哲跳，又有多少人會相信？其次，或許柯及柯幕僚並未對媒體說出「被邀訪」三字，但可以公開澄清時不澄清、反想從中獲取政治利益，等到被打臉了再推給媒體製造假新聞，媒體、民眾真甘心被政治人物如此操弄？且不論柯文哲第一任時官員如走馬燈、市政建設幾乎停滯，單從台北市跨年晚會讓民眾淋雨看置入電競節目，乃至刻意操作訪美一事，就充分凸顯柯市府幕僚嚴重欠缺經驗及底蘊，要憑此一圓攻略大位美夢，只怕仍有相當難度！台北市長柯文哲預計3月訪美，未料行前傳出遭美國戰略暨國際研究中心亞洲事務資深顧問葛來儀打臉。記者邱德祥／攝影 分享 facebook，

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，且老舊比率偏高，

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，台中市環保局今天宣布，

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，將補助汰換老舊大型柴油車及加裝濾煙器，

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，單輛車最高補助新台幣40萬元。環保局說，

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，目前設籍台中市的大型柴油車約2萬6000輛，

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，數量全國第二多，其中第一、二期車約1萬1000輛、三期車約4500輛，老舊比率偏高。柴油車排放PM2.5佔全市總量17%，比台中火力發電廠14.6%還要高，是民眾檢舉烏賊車及環保單位稽查管制的主要對象。環保局從今年起在台中港區推行「空氣品質維護區」示範區，當空氣污染物濃度達一級預警以上時，將啟動防制措施，禁止一、二期及未加裝濾煙器的三期大型柴油車進出港區。環保局表示，未來將依管制需求於適當區域增設「空氣品質維護區」，以維護空氣品質。繼鼓勵汰換二行程機車，環保局進一步鎖定老舊柴油車，成功爭取到行政院環保署核定第一期補助經費新台幣6242萬元，將補助大型柴油車淘汰及加裝濾煙器，單輛車最高補助40萬元，希望藉此進一步改善老舊柴油車廢氣污染的問題。環保局長白智榮呼籲，台中市大型車隊、老舊大型柴油車把握機會，儘速規劃逐批淘汰或加裝濾煙器，只要符合補助條件都可提出申請，目前已受理72件，補助方案沒有名額限制。此外，環保局陸續舉辦說明會，針對補助申請流程及未來管制方向詳盡解說，輔導車主及早因應未來管制措施，並順利申請補助。，